MG 6 - MG 6 - Wikipedia

MG 6
MG 6 II 02 Xitoy 2018-03-06.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiMG Motor (SAIC Motor )
Ishlab chiqarish2010 yil - hozirgi kunga qadar
Kuzov va shassi
SinfKichik oilaviy mashina (C )
MaketOld dvigatel, oldingi g'ildirak
Xronologiya
O'tmishdoshRover 45
MG ZS
MG 7

The MG 6 a ixcham avtomobil Xitoyning Britaniyadagi avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan MG Motor 2010 yildan beri. U yuqoridan biroz balandroq joylashgan ixcham sedan MG GT, va ixcham xetchbek MG 5.

Birinchi avlod

MG 6 (Birinchi avlod)
MG 6 Diesel 1896cc ro'yxatdan o'tgan mart 2015.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqarish2009–2016
AssambleyaNankin, Xitoy
Kuzov va shassi
Tana uslubi5 eshik orqaga qaytish (GT)
4 eshik Sedan
Bog'liqRoewe 550
Energiya quvvati
Dvigatel1.8L Turbo I4 (benzin )
Yuqish5-tezlik qo'llanma
O'lchamlari
Uzunlik4.651 mm (183.1 dyuym)
Kengligi1.830 mm (72.0 dyuym)
Balandligi1,472 mm (58,0 dyuym)
Vazn og'irligi1495 kg

Birinchi avlod MG 6 dastlab 2009 yil aprel oyida e'lon qilingan Shanxay avtosaloni, beshta eshik sifatida GT /fastback,[1] va 2010 yil oktyabr oyida soat Shanxay ko'rgazmasi, to'rt eshik sifatida notchback salon model.[2] Bu Roewe 550, shuning uchun bilan uzoqdan bog'liq Rover 75, oldingi pastki ramkasini baham ko'ring.[3]

Besh eshikni qayta tiklash /xetchbek deb nomlanuvchi MG 6 GT, 2011 yil may oyida Buyuk Britaniyada sotuvga chiqarilgan,[4] deb nomlanuvchi salon MG 6 Magnette, 2011 yil 16-iyulda sotuvga chiqarilgan.[5] Dizel modellari qatoriga 2012 yil oxirida qo'shildi. Tailandda yig'ilgan birinchi avtomobil 2014 yil 4-iyun kuni konveyerdan chiqib ketdi,[6] yiliga 5000 ta avtomobil ishlab chiqarish imkoniyatiga ega.[7]

MG6 Buyuk Britaniyada kutilganidan past darajada sotildi va oxir-oqibat u boshqa bozorlarda davom etar ekan, 2016 yilda u erdan tushib ketdi.

Tarix

Roewe 550 singari, MG 6-ni ishlab chiqish va uslublarini bir qismi SAIC UK Texnik markazida amalga oshirildi, ammo asosiy dizayn va ishlab chiqarish shartnomasi EDAG: Shanxayga berilgan edi. Dastlab u Roewe nishonli modeli (IP22 loyihasi) sifatida ishlab chiqilgan, ammo SAIC MG brendi egalari bo'lgan Nanjing Auto-ni o'z qo'liga olganligi sababli, deyarli tugagan transport vositasi yuzni ko'tarib, birinchi Xitoy MG avtomobili sifatida chiqdi.

MG 6 Xitoyda 2010 yilda ishlab chiqarila boshlandi va qisqa muddat davomida 2011 yil 13 apreldan Buyuk Britaniyaning Longbridge shahrida qisman urib tushirildi.[8][9] 2013 yildan beri MG 3 supermini 2016 yilga qadar xuddi shu zavodda ba'zi cheklangan yakuniy yig'ilishni o'tkazadi.[10]

Xetchbek 6 GT-dan so'ng, 2011 yil iyun oyida noutbuk salonining versiyasi chiqdi Magnit MG tomonidan 1950-1960 yillarda salon avtomobillari uchun ishlatilgan, shuningdek, 1930-yillarda MG K turi. MG 6 Magnette MG 6 GT-dan ancha farq qiladi GT /fastback, chunki u yuklash hatchback o'rniga.

Modellar

MG 6 1.8 Turbo liftback sedan (orqa)
MG6 to'rt eshikli sedan (orqa)

Birlashgan Qirollikda bu mashina dastlab MG 6 sifatida ishlab chiqarilgan, ammo 2011 yil may oyida tezkor model sifatida ommaga taqdim etilgach, MG 6 GT deb e'lon qilingan.[11] MG 6 GT uchun uskuna va trim darajasining oshishi bilan uch darajadagi trim mavjud; S, SE va TSE.

Bularning barchasi bir xil mexanik xususiyatlarga ega, garchi TSE standart "17" dan 18 "g'ildirak" ga ega bo'lsa ham.

Ishga tushirish modellari benzinli TCI-Tech 1.8 litrli dvigatel bilan ta'minlangan bo'lib, ikki xil holatga keltirilgan, 133 ot kuchiga ega (99 kVt; 135 PS) va 158 ot kuchiga ega (118 kVt; 160 PS) (turbo bilan), ikkinchisi mavjud. Xitoyda ishga tushirilgandan va Buyuk Britaniyada ishga tushiriladigan yagona vosita sifatida.[12]

Barcha modellar beshta tezlikda uzatiladigan uzatmalar qutisi, oldingi MacPherson strut suspenziyasi va ko'p zanjirli orqa osma bilan jihozlangan.[13] 1,8 L turbo 8,4 soniyada 60 milya tezlikka erishishi mumkin, rasmiy ravishda yoqilg'i sarfi 35,6 million funt va a CO
2 184 g / km ko'rsatkich.

Mashinaning eng past sug'urta tutqichi bo'lishiga imkon berish uchun eng yuqori tezlik 120 milya (193 km / soat) bilan cheklangan.[14] 2012 yil aprel oyida MG 6-ning kichik yaxshilanishi natijasida yoqilg'i tejash ko'rsatkichi 37,7 mpg (rasmiy qo'shma) va pasayishiga olib keldi CO
2 174 g / km gacha.[15]

1,9 litrli dizel DTi Tech dvigateli 2012 yil oxirida 148 ot kuchiga ega (110 kVt; 150 PS) va 350 Nm (258 lb⋅ft) ishlab chiqaradigan qatorga qo'shildi. CO
2 emissiyasi 139 g / km.[16] Dizel dvigatel olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga o'rnatildi va boshqaruv elektro gidravlik quvvat tizimiga o'tdi.[17]

MG6-ning Britaniyaning Touring Car chempionatiga kiritilishi va muvaffaqiyati tufayli MG Buyuk Britaniya uchun maxsus nashrni e'lon qildi, bu MG6 BTCC Special Edition.[18] BTCC Special Edition SE modeli asosida yaratilgan.

U mat qora tomli (vinil plyonka), mat qora o'n sakkiz dyuymli MG6 TSE qotishma g'ildiraklari, qora porloq pervazlar, qora oynali eshik oynasi qopqoqlari, qora porloq pastki old havo to'sig'i va orqa spoyler bilan ta'minlangan. Old panjara BTCC nishoniga ega va o'ziga xos ko'p rangli MG KX Momentum Racing jamoaviy dekalasi old panjara ustidagi qopqoqni kengaytirish panelida, tez tikiladigan yuklash qopqog'ida va old eshik va qanotlarda xrom qanotli ventilyatsiya orqasida joylashgan.

BTCC Special Edition faqat Union Blue yoki Arctic White-da mavjud edi. BTCC Edition grafikasi, shuningdek, yonbag'irlarda va shuningdek, yo'lovchilarning old qismida avtomobilning ichki qismida ta'kidlangan. 2014 yil iyul oyida dizel dvigateli yangilanib, uni kamaytirdi CO
2 129 g / km gacha chiqindilar.[19] MG6 2015 yil aprelida yuzi ko'tarilgan bo'lib, tashqi va ichki o'zgarishlarni o'z ichiga olgan, shu jumladan vazni 75 kg (165 lb) ga kamaygan. U 2014 yil avgust oyida Chengdu avtosalonida namoyish etilgan edi.[20]

Buyuk Britaniyada asosiy mexanik o'zgarishlar dizel modelining samaradorligini oshirishni va benzin versiyasini olib qo'yishni o'z ichiga oladi. Yuzni ko'targan modelni o'zining yangi yoritgichlari va bamperlari, old va orqa qismlari va ichki qismi, shu jumladan yangi konsol va elektron tormoz tizimlari bilan aniqlash mumkin.[21] Boshqa bozorlardagi modellar 1,8 litrli benzinli dvigatelning ikkita versiyasini saqlab qolishdi.

2014 MG6 SE BTCC Special Edition
2014 MG6 SE BTCC Special Edition

Mukofotlar

MG6 g'olib bo'ldi Qaysi mashina? 2012 xavfsizlik mukofoti. In Auto Express Haydovchilarning quvvati bo'yicha 2014 yilda o'tkazilgan so'rovda u g'olib chiqdi Eng yaxshi ishlov berish mukofoti, va "O'ziga tegishli eng yaxshi avtomobil" nominatsiyasida oltinchi o'rinni egalladi. 2016 yilda MG6 uchta sovrinni qo'lga kiritdi.

  • Auto Express Haydovchining kuchi: Eng yaxshi oilaviy avtomobil bronzasi sohibi
  • Auto Express Haydovchining kuchini boshqarish: Kumush g'olib
  • Karvon klubi Yilning eng yaxshi mashinasi: 17500 funt sterlinggacha bo'lgan sinf g'olibi.

Dvigatellar

MG6 uchun Buyuk Britaniyada mavjud bo'lgan dvigatellar:

Benzinli dvigatellar
ModelDvigatelKo'chirishSanaQuvvatTorkEng yuqori tezlik0–62 milya (0–100 km / soat)Qo'shma iqtisodiyotCO
2 Emissiya
1.8 TCi Tech (18K4G)I41,796 kub2010–2015160 PS (118 kVt; 158 ot kuchi) 5 500 rpmda215 N⋅m (159 lb⋅ft) 1,750–4,500 rpm / min120 milya (193 km / soat)8.4 sek37,7 mpgPimp (7,5 l / 100 km)174 g / km
Dizel dvigatellari
ModelDvigatelKo'chirishSanaQuvvatTorkEng yuqori tezlik0–62 milya (0–100 km / soat)Qo'shma iqtisodiyotCO
2 Emissiya
1.9 DTi TechI41.849 kub2012–20144000 PS / min da 150 PS (110 kVt; 148 ot kuchi)350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1800 rpm da120 milya (193 km / soat)8.9s57,6 mpgPimp (4,9 l / 100 km)139 g / km
1.9 DTi TechI41.849 kub2014–20154000 PS / min da 150 PS (110 kVt; 148 ot kuchi)350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1800 rpm da120 milya (193 km / soat)8.9s57,6 mpgPimp (4,9 l / 100 km)129 g / km
1.9 DTi TechI41.849 kub2015–4000 PS / min da 150 PS (110 kVt; 148 ot kuchi)350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1800 rpm da120 milya (193 km / soat)8.4 sek61.4 mpgPimp (4,6 l / 100 km)119 g / km

Yangi MG6 uchun Xitoy va Tailandda mavjud bo'lgan dvigatellar:

Benzinli dvigatellar
ModelDvigatelKo'chirishQuvvatTorkEng yuqori tezlik0–62 milya (0–100 km / soat)Qo'shma iqtisodiyotCO
2 Emissiya
1.8 TCi Tech (18K4G)I41,796 kub161 PS (118 kVt; 159 ot kuchi) 5 500 rpmda215 N⋅m (159 lb⋅ft) 1,750–4,500 rpm / min130 milya / soat (209 km / soat)11.09s42,5 mpgPimp (6,6 l / 100 km)174 g / km
1.8 TCi Tech (18K4G)I41,796 kub161 PS (118 kVt; 159 ot kuchi) 5 500 rpmda215 N⋅m (159 lb⋅ft) 1,750–4,500 rpm / min132 milya (212 km / soat)10.35 soniya41,1 mpgPimp (6,9 l / 100 km)174 g / km
1.8 DVVT Tech (Kavachi)I41,796 kub135 PS (99 kVt; 133 ot kuchi) 5500 rpmda215 N⋅m (159 lb⋅ft) 1,750–4,500 rpm / min120 milya (193 km / soat)
Dizel dvigatellari
ModelDvigatelKo'chirishQuvvatTorkEng yuqori tezlik0–62 milya (0–100 km / soat)Qo'shma iqtisodiyotCO
2 Emissiya
1.9 DTi TechI41.849 kub4000 PS / min da 150 PS (110 kVt; 148 ot kuchi)350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1800 rpm da120 milya (193 km / soat)8.9s57,6 mpgPimp (4,9 l / 100 km)129 g / km

Xavfsizlik

Evro NCAP 6[22]BallarReyting
Umumiy bal:128 dan 81.04/5 yulduz
Voyaga etgan kishi:36 dan 26,473%
Bola egasi:49 dan 34,671%
Piyodalarga ta'siri:36 dan 15,042%
Xavfsizlik bo'yicha yordamchi:7 dan 5,071%
ANCAP 6[23]BallarReyting
Umumiy bal:37 dan 27,734/5 yulduz
Ofset ta'siri:16 dan 10,22
Yon ta'siri:16 dan 13,51
Qutb ta'siri:2 dan 2
Bonus ballari:3 dan 2 tasi

Sotish

MG 6 ning 2011 yildagi dastlabki sotuvi Buyuk Britaniyada sust edi, 2011 yilning oktyabrida atigi o'n beshta dona, MG brendi uchun umuman etti ro'yxatdan o'tgan noyabr oyida qayd etildi (shulardan uchtasi, ehtimol TF yo'ltanlamaslari ).[24][25] Ba'zilar reklama etishmasligi va sifati pastligi muammoli deb hisobladilar, dizel yoqilg'isi va ko'chmas mulk variantining yo'qligi ham muhokama qilindi.[25][26]

2011 yil dekabrda, avtomobil ijarasi kompaniya Avis UK Ltd o'zining ijaraviy parkida yuzta MG 6 GT va Magnette harakatlanishini e'lon qildi va ushbu avtomobillarni etkazib berishni o'z zimmasiga oldi.[27] 2012 yil uchun MG Buyuk Britaniyada 782 ta avtomobil sotgan.[28] Dastlabki ishlab chiqarish yiliga 2000 dan 3000 gacha bo'lgan hajmda prognoz qilingan, ammo bu hajmlarga hech qachon erishilmagan va 2016 yilda MG Motor UK MG6-ni Buyuk Britaniyada sotuvdan olib qo'ygan.[29]

Sharhlar

  • AA 3,5 / 5 yulduz[30]
    Yoqtirishlar: O'tkir ishlov berish va yaxshi haydash, yuqori standart spetsifikatsiya, pul uchun katta qiymat, yaxshi joy samaradorligi.
    Gripes: kengaytirilganda shovqinli dvigatel, ba'zi past sifatli idishni materiallari, avtomatik variant yo'q.
  • Avtoulov 3,5 / 5 yulduz[31]
    "MG6 endi har qachongidan ham yashilroq taklifga aylandi, ammo uning yumshoq idishni estetikasi hali ham yon tomonni pastga tushirmoqda."
  • Auto Express 3/5 yulduz[32]
    Uchun: ishlov berish, ishlash, standart to'plam darajalarini o'z ichiga oladi.
    Qarshi: cheklangan dvigatel tanlovi, sifatsiz ichki makon, noqulay ko'rinish.
  • Avtomatik treyder 2.6 / 5 yulduz[33]
    'Xitoy egasi bo'lishiga qaramay, MG 6 oilaviy [avtoulovlarni] olish uchun Longbridge-da ishlab chiqarilgan va qurilgan. Bu juda yaxshi haydovchi, o'tkir ishlov berish bilan va juda ko'p ichki makon mavjud. Ammo ba'zi jiddiy kamchiliklar. '
  • Evo 3/5 yulduz [34][35]
    [+] Mashinani haydash uchun eng yaxshi narxlardan biri.
    [-] Bu narxlarda yuqori darajadagi his-tuyg'ularni, benzinli dvigatelni va kam ijaraga olingan salonni kutmang.
  • MSN avtoulovlari 3/5 yulduz[36]
    Ijobiy: minish va boshqarish, jihozlar, amaliyligi, uslubi va narxi.
    Salbiy: ichki plastik [va] iqtisodiyot.

Ikkinchi avlod

MG 6 (Ikkinchi avlod)
2018 MG 6.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqarish2017 yil - hozirgi kunga qadar
AssambleyaNankin, Xitoy
Kuzov va shassi
Tana uslubi5 eshik orqaga qaytish
Bog'liqRoewe i6
Energiya quvvati
Dvigatel
Elektr dvigatelSinxron doimiy magnit dvigatel (PHEV versiyasi)
Yuqish
  • 6-tezlik qo'llanma
  • 7-tezlik DCT
  • 2 bosqichli elektr uzatish
  • 10-tezlikli EDU aqlli elektr haydovchi o'zgaruvchan tezlik va iEM aqlli energiyani boshqarish tizimi (6-tezlikli dvigatel va 4-bosqichli elektr motor)
Gibrid haydashPlug-in gibrid (eMG6 PHEV)
Batareya9,1 kVt soat Lityum-ion (eMG6 PHEV)
O'lchamlari
Dingil masofasi2,715 mm (106,9 dyuym)
Uzunlik4695 mm (184,8 dyuym)
Kengligi1.848 mm (72.8 dyuym)
Balandligi1.462-1.466 mm (57.6-57.7 dyuym)
Vazn og'irligi1320 kg

2016 yil noyabr oyida Nankin Wanchi poyga trassasida ikkinchi avlod namoyish etildi. MG 6 ning keyingi avlodi MG ning yangi dizayn tili "Emotsional Dinamizm" ni o'z ichiga oladi, u MG ning ikkinchi SUV avtomobili bilan boshlandi. MG ZS 2016 yilda. MG yangi dizayn tilining muhim qismi bo'lgan yangi panjara "Star Rider" deb nomlandi.[37][38]

MG 6 sedan bilan platformani baham ko'rmoqda Roewe i6, va xuddi Roewe ei6 singari, gibrid versiyada eMG 6 vilkasi ham mavjud. Ikkinchi avlod MG 6 narxi 96,800 RMB dan 132,800 RMBgacha boshlanadi.[39]

  • MG 6 ikkinchi avlodi va MG ZS SUV 2017 yilda Xitoyda namoyish etildi.

  • MG 6 ikkinchi avlodining orqa ko'rinishi.

MG 2019 yilda Shanxay avtosalonida 350 ot kuchiga ega MG 6 XPower konsepsiyasini namoyish etdi va 2000-yillarning boshlarida sport sub-brendini qaytarib berdi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, agar etarli qiziqish bo'lsa, mashina 100 ming evrodan sotiladi.[40]


eMG6 PHEV

EMG 6 PHEV - bu ikkinchi avlod MG 6 ning plaginli gibrid versiyasidir.[41] Plaginli gibrid transport vositasi 1,5 litr turbochargali dvigatel va 228 ot kuchi va 622 Nm moment momentining umumiy quvvati uchun elektr motorini oladi. EMG 6 PHEV har 100 kmda 1,5 litr benzin iste'mol qiladi va sof elektr rejimida 53 km masofani bosib o'tadi. EMG 6 PHEV ning gibrid tizimi 9,1 kVt / soat quvvatga ega IP67 akkumulyatori bilan quvvatlanadi va AQShning UL2580 standartiga mos keladi.[42]

  • MG eMG 6 PHEV old tomoni. EMG6 faqat 17 dyuymli g'ildirak bilan jihozlangan bo'lsa, benzin versiyasi 18 dyuymli dizaynga ega

  • MG eMG 6 PHEV orqa tomoni. Egzoz trubkasi eMG6-da yashiringan

2020 yuzni ko'tarish

2020 yil iyul oyida ikkinchi avlod MG 6 SAIC MG tomonidan 3-gen MG6 sifatida sotiladigan yuzga ko'tarilishni oldi. Keng keng kuzovli sedan sifatida sotilgan bo'lsa-da, kengligi aslida yuzni ko'tarish old modeli bilan bir xil bo'lib, uning old va orqa tomoni qayta ishlangan bo'lib, uning o'rniga 9 mm uzunlikdagi o'sishga olib keldi. Yangilangan MG 6 1,5 litr turbo dvigatel bilan ishlaydi, maksimal quvvati 181 ot kuchiga va 285 Nm tepalik momentini ishlab chiqaradi, bu chiquvchi modelga nisbatan mos ravishda 12 PS va 35 Nm ga oshadi. Transmissiya nuqtai nazaridan MG 6 facelift 7 pog'onali nam ikki tomonlama debriyaj qutisi va 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. 2020 yil MG 6 Xitoyda 10 iyulda namoyish etildi.[43]

  • MG 6 ikkinchi avlod 2020 yuzga ko'tarilish.

  • MG 6 ikkinchi avlod 2020 yuzga ko'tarilish (orqa).

Avtomobil sporti

MG avtomobillari BTCC 2012 yildan 2014 yilgacha.

2012 yil yanvar oyida MG Motor kompaniyasi ushbu tizimga kirishini e'lon qildi 2012 yilgi turistik avtomobillar bo'yicha Britaniya chempionati. Triple 8 Race Engineering boshqargan MG KX Momentum Racing jamoasi orqali bir nechta MG 6 GT modellarini boshqargan Jeyson Platon va Endi Nit. Platon mavsumni uchinchi o'rinda yakunladi, mashina hali nam sharoitda oyoq topolmadi.

Jamoa qaytib keldi 2013 bilan Sem Tordoff debyut yilida KX akademiyasi sxemasiga qo'shilgan holda yaxshi natija ko'rsatgan ikkinchi MGda Nitni o'rnini egalladi. Platon yana uchinchi, Tordoff oltinchi o'rinni egalladi. Yilda 2014, MG Hondaning to'rt yillik hukmronligini buzish uchun ishlab chiqaruvchilar chempionatida g'olib chiqdi. Uch yil davom etgan musobaqadan so'ng, MG6 GT mavsumning final bosqichida 95 ochko bilan o'z nomini mustahkamladi Brendlar Hatch.

Haydovchilar Platon va Tordoff o'ttiz poyga taqvimida etti g'alaba va yigirma shohsupani orttirishdi, chunki Platon haydovchilar chempionatida ikkinchi o'rinni egalladi Kolin Turkington, Tordoff esa ettinchi o'rinni egalladi. 2014-yilgi mavsumda shuningdek, uchinchi Triple Eight-ning MG6 GT-ni uchinchi marotaba boshqarib turishi va uni boshqarishi kerak edi Mark Xayns, debut mavsumini 18-da yakunlagan.

Kampaniyasi uchun 2015, MG 2013 yilgi chempionning yangi haydovchi tarkibi bilan qaytdi, Endryu Jordan va Jek Goff, ikkala haydovchi ham 2016 yilgi mavsum oldidan ketishgan. 2016 yil 8 martda, Uch kishilik sakkiz poyga buni tasdiqladi Josh Kuk va Eshli Satton tarkibidagi jamoa uchun harakat qiladi 2016 yilgi turistik avtomobillar bo'yicha Britaniya chempionati.

Bugungi kunga qadar MG 6 BTCC drayverlari:

YilJamoaHaydovchilar
2012MG KX Momentum RacingJeyson Platon, Endi Nit
2013MG KX Momentum RacingJeyson Platon, Sem Tordoff
2014MG KX Clubcard yoqilg'isini tejashJeyson Platon, Sem Tordoff
Quantel BiFold RacingMark Xayns
2015MG Triple Eight RacingEndryu Jordan, Jek Goff
2016MG RCIB sug'urta poygasiJosh Kuk, Eshli Satton
2017MG RCIB sug'urta poygasiAron Teylor-Smit, Daniel Lloyd, Josh Kuk
2018AutoAid / RCIB sug'urta poygasi bilan AmDRori Butcher, Tom Boardman, Whorton-Eales chumoli, Glinn Geddi, Josh Kaygill
2019Excelr8 MotorsportRob Smit , Sem Osborne

Yangisi uchun tushuncha TCR spec MG 6 2019 yil 14 aprelda e'lon qilindi.[44] Ikki yangi MG 6 X-Power TCR avtomobili 2019 yilda TCR China turida debyut qildi Zhejiang International Circuit tomonidan boshqariladigan uchinchi raundda Rodolfo Avila va Zhendong Zhang taklifnoma yozuvlari sifatida.[45]

Avtomobillar uchinchi va to'rtinchi o'rinlarni egallashdi Ningbo xalqaro sxemasi. Avtomobil ochilish marosimida ishtirok etish uchun rasman homolog qilingan FIA Motorsport Games Touring Car Cup 1-3 noyabr kunlari ingliz jamoaviy mashinasi boshqaradi AmDTuning.Com tomonidan boshqariladi Rori Butcher va xitoyliklar MG Motor Jang boshqaradi, Butcher esa 2-musobaqada to'rtinchi o'rinni egallagan.[46] Ikki avtomobil raqobatlashadi 2020 yilgi TCR Osiyo seriyasi Team MG X-Power monitoringi bilan WTCR chempionatda mashinaga kirish umidlari bilan.[47]

Sotish

Kalendar yiliTailand
2014204[48]
2015367[49]
20161,055[50]
2017433[51]

Adabiyotlar

  1. ^ Holloway, Xilton (2009 yil 20-aprel). "MG6 Buyuk Britaniyada sotuvga chiqariladi". Avtoulov. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 22 sentyabrda. Olingan 21 aprel 2009.
  2. ^ "SAIC Shanxay ko'rgazmasida MG6 salonini namoyish etadi". ChinaAutoWeb.com.
  3. ^ Childs, Stiv (2010 yil 23 aprel). "MG Motor UK: MG-Rover.org saytining Stiv Childs bilan suhbatlari Guy Jons". AROnline. Olingan 28 aprel 2010.
  4. ^ "MG6 Buyuk Britaniyada sotuvga chiqariladi". Qaysi mashina?. 15 Fevral 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 22 sentyabrda. Olingan 12 mart 2011.
  5. ^ Simister, Jon (iyun 2011), "MG MG6 Magnette 1.8 TSE sharhi", Evo, olingan 11 iyun 2011
  6. ^ "MG6 avtomobili Tailand bazasida ishlab chiqarish liniyasidan chiqib ketdi". SAIC Motor News. 2014 yil 4-iyun. Olingan 19 sentyabr 2014.
  7. ^ "MG Tailandda yo'lda". Bangkok Post. 31 mart 2014 yil. Olingan 11 aprel 2014.
  8. ^ "Xitoy tomonidan ishlab chiqarilgan MG6 Buyuk Britaniyada quriladi." Edmundning ichki chizig'i. 2009 yil 23-noyabr. Olingan 2 dekabr 2009.
  9. ^ "Birmingemdagi Longbridge zavodida ishlab chiqarilgan yangi MG6". BBC.co.uk. 2011 yil 13 aprel.
  10. ^ "MG's TF kabrio bolta bilan urildi | Yangiliklar". Auto Express. Olingan 12 mart 2011.
  11. ^ "Texnik xususiyatlari, MG6". MG UK. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 22 sentyabrda. Olingan 17 may 2011.
  12. ^ "MG6 may oyida sotuvga chiqariladi". Avtoulov. 29 yanvar 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 22 sentyabrda. Olingan 12 mart 2011.
  13. ^ "MG6 risolasi" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 16 mayda. Olingan 13 aprel 2011.
  14. ^ "Oktan Fevral 2011". Classicandperformancecar.com. 26 Fevral 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 22 sentyabrda. Olingan 3 yanvar 2012.
  15. ^ "2012 MG6 sotuvda". Auto Express. 2012 yil 12 aprel. Olingan 27 dekabr 2012.
  16. ^ "MG 6 DTi TECH dizel - Birinchi haydovchi". Mustaqil. 2012 yil 22-noyabr. Olingan 28 yanvar 2013.
  17. ^ "Yangi MG6 dizel - bu Britaniyalik maxsus". Oyna. 2012 yil 25-noyabr. Olingan 28 yanvar 2013.
  18. ^ "MG MG6 BTCC Special Edition-ni ishga tushirdi". MG Motor UK Ltd. Olingan 7 yanvar 2019.
  19. ^ "MG6 dizel yoqilg'isini ko'rib chiqish". Auto Express. 21 iyun 2014 yil. Olingan 1 iyul 2014.
  20. ^ "Chengdu avtoulovida Xitoyda Facelifted MG6 debyuti". Car News China. 2014 yil 29-avgust. Olingan 21 fevral 2016.
  21. ^ "2015 MG6 1.9 DTi sharhi". Qaysi mashina?. 2015 yil 9 aprel. Olingan 21 fevral 2016.
  22. ^ "MG 6; Euro NCAP - xavfsizroq avtoulovlar uchun avtohalokat sinovlari xavfsizligi reytingi". Evro NCAP. Olingan 30 noyabr 2013.
  23. ^ "MG MG6 2013". Olingan 18 iyun 2015.
  24. ^ "2011 yil noyabr oyida yangi avtoulovlarni ro'yxatdan o'tkazish". Dvigatel ishlab chiqaruvchilari va savdogarlar jamiyati (SMMT). 2011 yil 6-dekabr.
  25. ^ a b Adams, Keyt (2011 yil 6-dekabr). "MG6 biznes bilan shug'ullanmayapti ... 7-si noyabrda sotilgan". AROnline.
  26. ^ Gibbs, Nik (2011 yil mart), "Mg6 1.8 tse", Auto Express, Dennis Publishing, olingan 13 dekabr 2011
  27. ^ Avis o'z parkiga MG6 qo'shadi, 5-kanal Broadcasting Ltd, 2011 yil 6-dekabr, olingan 27 dekabr 2011[doimiy o'lik havola ]
  28. ^ "2012 yilgi yangi avtomobil bozori to'rt millionlik eng yuqori ko'rsatkichga ega bo'lgan ikki million donani tashkil etadi". SMMT. 2013 yil 7-yanvar. Olingan 28 yanvar 2013.
  29. ^ "MG Buyuk Britaniyada ishlab chiqarish qanchalik muhim?". www.bbc.co.uk. BBC yangiliklari. 2011 yil 13 aprel. Olingan 13 aprel 2011.
  30. ^ "MG MG6 1.8 TSE". AA. Olingan 18 iyun 2015.
  31. ^ "MG6 DTi-Tech TSE UK birinchi diskini ko'rib chiqish". Avtoulov. Olingan 23 iyun 2014.
  32. ^ "MG6 sharhi". Auto Express. Olingan 8 iyun 2014.
  33. ^ "MG 6 Hatchback-ning ekspert sharhi". Avtomatik treyder. Olingan 30 noyabr 2013.
  34. ^ "MG 6 1.8T TSE sharhi". Evo. Olingan 4 sentyabr 2013.
  35. ^ "MG MG6 Magnette 1.8 TSE sharhi". Evo. Olingan 18 iyun 2015.
  36. ^ "MG6 Review". Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 3-dekabrda. Olingan 4 sentyabr 2013.
  37. ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-guangzhou-motor-show/new-mg-6-revealed-chinese-market-ahead-2018-uk-launch
  38. ^ "Yangi MG6 ning rasmiy suratlari". Car News China. 22 sentyabr 2017 yil.
  39. ^ "Hamma tomondan: Yangi MG6 - bu xitoyliklarning chiroyli fastback". Car News China. 2017 yil 6-noyabr.
  40. ^ https://classic.saicmg.com/english/news/content-220-1-16.html
  41. ^ https://electricvehicleweb.in/emg-6-phev-plug-in-hybrid-showcase-auto-expo/
  42. ^ https://www.autoexpress.co.uk/mg/mg6/101069/new-mg6-plug-in-hybrid-launched-in-china
  43. ^ "2020 yilgi MG6 yuzini ko'tarish sizga Audi-ni eslatadimi?". autoindustriya. 15 aprel 2020 yil.
  44. ^ "MG Auto Shanxayda TCR konsepsiyasini namoyish etadi". TouringCarTimes. 17-aprel, 2019-yil. Olingan 17 aprel 2019.
  45. ^ "Chjetszyanda yangi MG6 debyuti". TouringCarTimes. 2 iyul 2019. Olingan 2 iyul 2019.
  46. ^ "MG6 TCR mototsport o'yinlarida qatnashish uchun tozalandi". TouringCarTimes. 29 oktyabr 2019. Olingan 29 oktyabr 2019.
  47. ^ "2020 yilda TCR Osiyo kengayishi oldidan MG monitoringi WTCR". TouringCarTimes. 2-dekabr, 2019-yil. Olingan 2 dekabr 2019.
  48. ^ "Tailand avtomobillari savdosi 2014 yilgi hisobot". HeadlightMag.com. Tailand. Olingan 24 oktyabr 2018.
  49. ^ "Tailand avtomobillari savdosi bo'yicha 2015 yilgi hisobot". HeadlightMag.com. Tailand. Olingan 24 oktyabr 2018.
  50. ^ "Tailand avtoulovlari savdosi 2016 yilgi hisobot". HeadlightMag.com. Tailand. Olingan 24 oktyabr 2018.
  51. ^ "Tailand avtoulovlari savdosi 2017 yilgi hisobot". HeadlightMag.com. Tailand. Olingan 24 oktyabr 2018.

Tashqi havolalar

Andoza: MG6 xususiyatlari (Arabcha)

« oldingi — MG avtomobillari 2000 yil - hozirgi kunga qadar
Turi2000-yillar2010 yil2010 yil
012345678901234567890
Ishlab chiqaruvchiMG RoverNAC MGSAIC Motor (MG Motor )
SuperminiMG 3 SWMG 3
Kichik oilaviy mashinaZR350 /360MG 5 / e5 / EP
MG 5 /GTMG 5
Katta oilaviy mashinaZSMG 6 (IP22)MG 6 (IP32)
550
Ijroiy mashinaZTMG 7
750
RoadsterFTFTF
Subkompakt krossoverZS
Yilni krossoverGS
HS / uchuvchi
RX5
Hektor
O'rta o'lchamdagi SUVRX8
Glitter
Olib ketish; ko'tarishKengaytiruvchi
Sport avtomobiliXPower SV
FurgonlarV80