MS Sea Witch (1940) - MS Sea Witch (1940)

Dengiz jodugari 1941 yil 5-avgust
Dengiz jodugari 1941 yil 5-avgustda Avstraliya suvlarida
Tarix
Ism:Dengiz jodugari
Egasi:Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz komissiyasi
Operator:Amerika Qo'shma Shtatlari chiziqlari[1]
Ro'yxatdan o'tish porti:Qo'shma Shtatlar Nyu York
Quruvchi:Tampa Shipbuilding & Engineering kompaniyasi, Tampa, Florida[1][2]
Bajarildi:1940 yil iyul[2]
Qabul qilingan:1940 yil 30-iyulda etkazib berildi
Qiz sayohati:1940 yil 15-avgustda Nyu-Yorkdan
Identifikatsiya:
  • Rasmiy raqami: 239681[3]
  • Signal: WEVO[3]
Taqdir:Yiqilgan
Umumiy xususiyatlar
Turi:Dengiz komissiyasi turi C2 yuklari[2][4]
Tonaj:6,021 GRT[1]
Uzunlik:438 fut 3 dyuym (133,6 m)[1]
Nur:63 fut 2 dyuym (19,3 m)[1]
Qoralama:(8,4 m) 27 fut 5 dyuym[1]
O'rnatilgan quvvat:2 ta to'g'ridan-to'g'ri ulangan 6 silindrli 450 ot kuchiga ega Superior dizel dvigatellari boshqaradigan 2 300 kVt quvvatga ega Westinghouse to'g'ridan-to'g'ri oqim generatorlari.[5]
Harakatlanish:2 x 9 silindrli. Nordberg dizel dvigatellari har biri 3155 tormoz ot kuchiga ega 225 rpm tezlikda 1 valga yo'naltirilgan.[1][4][5]
Tezlik:16[5]
Ekipaj:41[5]

XONIM Dengiz jodugari[eslatma 1] edi a Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz komissiyasi Tampa Shipbuilding & Engineering Company, Tampa, Florida tomonidan qurilgan va 1940 yil iyul oyida etkazib berilgan urushdan oldingi to'rtta korpusdan birinchisi C2 yuk kemasi.[2] Kema 1941 yil dekabridan 1942 yil martigacha etkazib berilgan C2-S, C2-S-A1, C2-S-B1 turlaridan va to'rtta C2-T korpusidan emas, balki asosiy C2 dizaynidan edi.[6] Dengiz jodugari dizel dvigatellari bilan qurilgan nisbatan kam sonli C2 turlaridan biri edi.[6][7][8]

Qurilish

Dengiz jodugari Tampa Shipbuilding & Engineering Company (Florida shtati), Tampa, egizak tomonidan boshqariladigan C2 tipidagi sakkizta motorli kemalardan birinchisi edi. Nordberg dizellari.[5] Kema U. S. dengiz komissiyasiga dengiz sinovlari uchun 1940 yil 30-iyulda etkazib berildi.[5]

Tijorat xizmati

Kema Nyu-York, Baltimor, Filadelfiya, Xempton Yo'llari va Savannada to'g'ridan-to'g'ri yuk tashish xizmatini Manila, Shanxay va Gonkongga o'zlarining American Pioneer Line kompaniyasi tomonidan sotib olish uchun dengiz komissiyasidan sotib olish imkoniyati bilan charter asosida ishlash uchun Amerika Qo'shma Shtatlariga etkazib berildi. Qo'shma Shtatlarning Sharqiy qirg'og'i va Uzoq Sharq o'rtasida eng tezkor to'g'ridan-to'g'ri yuk tashish xizmati bo'lishi kerak.[5][9] 1940 yil 15-avgustda Dengiz jodugari kapitan Samuel Li qo'mondonligi ostida Nyu-Yorkdan birinchi safariga jo'nab ketdi.[5] 1941 yil 23 yanvarda, kema birinchi safari davomida barcha kafolatlaridan oshib ketgandan so'ng, United States Lines kema sotib olinishini e'lon qildi.[9]

Urush xizmati

Dengiz jodugari tomonidan rekvizitsiya qilingan Harbiy etkazib berish boshqarmasi (WSA) 1942 yil 26-yanvar soat Port Pirie, Janubiy Avstraliya dan Amerika Qo'shma Shtatlari chiziqlari va ajratilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi ostida Transport korpusi operator sifatida Amerika Qo'shma Shtatlari Lines bilan kelishuv.[10] Ko'p o'tmay Dengiz jodugari qiruvchi samolyotlarni muvaffaqiyatli etkazib berdi Java kuchaytirish uchun muvaffaqiyatsiz harakatlarda Ittifoqdosh qarshilik ko'rsatadigan kuchlar Gollandiyaning Sharqiy Hindistoniga Yaponiyaning bostirib kirishi.[4][11]

Dengiz jodugari, yigirma ettita qismlarga ajratilgan va kassa bilan P-40 jangchilar bortida 1942 yil 22 fevralda Avstraliyaning Fremantl shahridan MS.5 konvoyida jo'nab ketdi Kolombo, Seylon oxir-oqibat Hindiston va Birma uchun mo'ljallangan qo'shin va materiallar bilan.[12] Konvoy tarkibida edi Dengiz jodugari, dengiz samolyoti uchun tender (va avvalgi samolyot tashuvchisi ) USSLangli (32 ta P-40 rusumli samolyotni o'zining qisqa parvozida olib yurish), avstraliyalik transport vositalari Katoomba va Duntroon va Qo'shma Shtatlar armiyasining transporti Uillard A. Xolbruk, bilan birga engil kreyser USSFeniks. Karvonga dastlab mo'ljallangan askarlar, materiallar va samolyotlar yuklangan Filippinlar, tomonidan ilgari Avstraliyaga etkazib berilgandi SSMaripoza va SSPrezident Kulij, hamrohligida Feniks.[12][13]

Kolomboga yo'l Dengiz jodugari va Langli avtoulovni avtoulov bilan sindirish va samolyotni etkazib berish uchun mustaqil ravishda harakat qilishni buyurdilar Tjilatjap Java-da.[11][12][14] Ikki kema alohida-alohida shimol tomon yo'l oldi, ammo Langli Yaponiyaning quruqlikdagi quroli tomonidan hujumga uchradi va cho'ktirildi bombardimonchilar 27 fevral kuni, ikki amerikalik kuzatib qo'yganiga qaramay yo'q qiluvchilar Tilatjapdan yuborilgan. Dengiz jodugari natijalariga ko'ra 28 fevral kuni Tjilatjapga etib keldi Yava dengizidagi jang orollar taqdirini muhrlab qo'ygan va samolyotni tushirgan. Biroq, hali ham parchalanib ketgan samolyot, keyinchalik ularni dushmanga bermaslik uchun Ittifoq kuchlari tomonidan yo'q qilindi.[11] Avstraliyaga jo'nab ketayotgan kema qirq qochqin askariga tushdi.[15]

Kema asl nusxaning bir qismi sifatida ro'yxatga olingan Janubi-g'arbiy Tinch okeani mintaqasi qo'mondonligi (SWPA) teatr parki va Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasidagi Avstraliyadagi (USAFIA) flotidagi etti kemadan biri va noma'lum muddatga tayinlangan uchta kemadan biri sifatida namoyish etiladi.[16] 1942 yil aprel oyining oxiriga kelib Umumiy Makartur uning yigirma bitta gollandiyalik yigirma sakkizta kemasi borligini xabar qildi KPM kemalar va yana etti kishi Dengiz jodugari bu egalarining WSA nizomi bo'yicha kemalardan biri edi.[17] Katta okeanga sayohat qilish imkoniyatiga ega kemalarga ehtiyoj juda keskin bo'lgan va SWPA-ga reef bilan tarqalgan suvlarda va yaxshi rivojlanmagan portlarda ishlash uchun kichikroq, sayoz kemalar kerak edi. Dengiz jodugari mintaqada hali ham ishlayotgan bo'lsa-da, mart oyida SWPA parkidan ajralib chiqqan.[18] Bir vaqtning o'zida kema 1907 askarni sig'dira oladigan qo'shin transportiga aylantirildi.[4][7][10]

Kema jo'nab ketdi Taunsvill, 1942 yil 2 sentyabrda P2 konvoyi bilan Avstraliya Port-Moresbi, Yangi Gvineya, Avstraliya harbiy kemasi bilan hamkorlikda Tarona, ikkita yuk kemalaridan iborat Q2 konvoyi bilan birga Anshun va 's Yoqub, hamrohligida HMASOqqush va HMASKastlemeyn. Q2 Port-Moresbi janubidan bo'linib, sharqqa qarab davom etdi Milne ko'rfazi qayerda Anshun cho'kib ketgan bo'lar edi.[19][20]

1942 yil 21-dekabrda WSA nizomining mohiyati o'zgartirildi San-Fransisko Transport korpusidan, umumiy xizmat uchun hanuzgacha operator sifatida Amerika Qo'shma Shtatlari liniyalari bilan barbut bosh agentligi kelishuviga qadar.[10] Kema WSA tomonidan Armiya qo'shinlarini tashish talablariga ajratilgan.[4]

1943 yil 21 sentyabrda Dengiz jodugari ketdi Port-Xueneme, Kaliforniya Yangi Gvineya Milne ko'rfaziga jo'nab ketgan va 91-dengiz qurilish batalyonining 1000 dan ortiq zobitlari va askarlari bilan Avstraliyada qisqa to'xtab turgandan so'ng 1943 yil 21-oktabrda kelgusi besh kun yuk tushirish bilan keldi.[21][2-eslatma]

Urushdan keyingi urush

Dengiz jodugari 1946 yil 24-iyun kuni Dengiz komissiyasiga qaytarildi va Jeyms daryosi qo'riqxonasi flotiga joylashdi va so'nggi portini portiga olib bordi. Nyu York.[10] Dengiz jodugari 1947 yil 25-aprelda zaxira parkidan Dichmann, Wright & Pugh, Inc. kompaniyasiga sotilgan va kemani Caribbean Land & Shipping Corporation-ga 1947 yil 8-mayda qayta sotgan. Xoboken, Nyu-Jersi.[10] Oxir oqibat, kema Rederi AB Pulp shved kompaniyasiga sotildi va uning nomi o'zgartirildi Aksel Salen Shvetsiya bayrog'i ostida suzib yurish.[7] 1951 yilda kema sotildi va uning nomi o'zgartirildi Bastasen va o'sha yili yana " Varszava.[2]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Lloydning va ko'pgina ma'lumotlarning nomi aniq Dengiz jodugari ammo xuddi shu kema, xususan, samolyotlarni Java-ga etkazib berishda, DANFS va Gill tarixida ham bo'lishi mumkin. Dengizchi. Gill foydalanadi Dengizchi uning 1957 yil birinchi jildida va uni tuzatgan Dengiz jodugari 1968 yil ikkinchi jildda.
  2. ^ 91-dengiz qurilish batalyoni tarixida "portlash Xuanemadan 1943 yil 21-sentabrda AQSh armiyasi transportida" alohida qayd etilgan. Dengiz jodugari"uzoq muddatli armiya ajratilishini ko'rsatmoqda.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g Lloyd 1943-44 yillar.
  2. ^ a b v d e Colton, T. & Tampa kemasozlik.
  3. ^ a b AQShning savdo kemalari 1942 yil, p. 271.
  4. ^ a b v d e Grover 1987 yil, p. 19.
  5. ^ a b v d e f g h Pacific Marine Review & 1940 (sentyabr), 46-49 betlar.
  6. ^ a b Colton, T. & C2 yuk kemalari.
  7. ^ a b v Karsten-Kunibert Krueger-Kopiske.
  8. ^ Urushdagi amerikalik savdo dengiz piyodasi.
  9. ^ a b Pacific Pacific Marine Review & 1941 (fevral), p. 68.
  10. ^ a b v d e Dengiz ma'muriyati kemalari tarixi va Dengiz jodugari.
  11. ^ a b v Kreyven va Keyt 1948 yil, 397-398 betlar.
  12. ^ a b v Gill 1957 yil, 601–602-betlar.
  13. ^ Matloff 1953–59, p. 132.
  14. ^ Morison 1947-62, p. 359.
  15. ^ Morison 1947-62, p. 363.
  16. ^ Masterson 1949 yil, p. 320.
  17. ^ Masterson 1949 yil, 324, 329-betlar.
  18. ^ Masterson 1949 yil, p. 351.
  19. ^ Gill 1968 yil, p. 171.
  20. ^ Arnold Gaagadagi konvoylarning ma'lumotlar bazasi: konvoy P.2.
  21. ^ 91-dengiz qurilish batalyoni.

Bibliografiya

  • 91-dengiz qurilish batalyoni, 91-dengiz qurilish batalyoni - tarixiy ma'lumotlar (PDF), Vashington, Kolumbiya: Dengiz tarixi va merosi bo'yicha qo'mondonlik
  • Urushdagi amerikalik savdo dengiz piyodasi. "Qo'shma Shtatlar dengiz komissiyasi C2 tipidagi kemalar". Kema qurish tarixi. Urushdagi amerikalik savdo dengiz piyodasi. Olingan 15 dekabr 2013.
  • Arnold Gaagadagi konvoy ma'lumotlari bazasi. "Konvoy P.2". Arnold Gaagadagi konvoy ma'lumotlari bazasi. Konvoy veb. Olingan 15 dekabr 2013.
  • Colton, T. (2013 yil 11 aprel). "Tampa Shipbuilding (TASCO), Tampa FL". Kema qurish tarixi. Kema qurish tarixi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 31 oktyabrda. Olingan 15 dekabr 2013.
  • Colton, T. (2010 yil 12 mart). "C2 yuk kemalari". Kema qurish tarixi. Kema qurish tarixi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 17-dekabrda. Olingan 15 dekabr 2013.
  • Kreyven, Uesli Frank; Keyt, Jeyms Lea (1948). Rejalar va dastlabki operatsiyalar, 1939 yil yanvardan 1942 yil avgustgacha. Ikkinchi jahon urushida armiya havo kuchlari. Bittasi. Vashington, Kolumbiya: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  091279903X. LCCN  83017288.
  • Gill, G. Xermon (1957). Avstraliya qirollik floti 1939-1942 yillar. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya. 2-seriya - Dengiz kuchlari. 1. Kanberra: Avstraliya urushiga bag'ishlangan yodgorlik. LCCN  58037940. Arxivlandi asl nusxasi 2009-05-25.
  • Gill, G. Xermon (1968). Avstraliya qirollik floti 1939–1942. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya. 2-seriya - Dengiz kuchlari. 2. Kanberra: Avstraliya urushiga bag'ishlangan yodgorlik. LCCN  76454854. Arxivlandi asl nusxasi 2013-09-27.
  • Grover, Devid (1987). AQSh armiyasi kemalari va Ikkinchi jahon urushidagi suv kemalari. Dengiz instituti matbuoti. ISBN  0-87021-766-6. LCCN  87-15514.
  • Karsten-Kunibert Krueger-Kopiske (2007). "C2 yuk kemasi va uning dizaynlari". Dengiz komissiyasi kemalarining tashqi profillari. Kema qurish tarixi. Olingan 15 dekabr 2013.
  • Lloyds (1943–44). "Lloydning registri" (PDF). Lloydning registri (PlimsollShipData orqali). Olingan 15 dekabr 2013.
  • Dengiz ma'muriyati. "Dengiz jodugari". Kema tarixi ma'lumotlar bazasi kemalari holat kartasi. AQSh transport departamenti, dengiz ma'muriyati. Olingan 1 iyun 2014.
  • Masterson, doktor Jeyms R. (1949). U. S. Tinch okeanining janubi-g'arbiy qismida armiya transporti 1941–1947 yy. Vashington, D. S: transport bo'limi, tarixiy bo'lim, maxsus shtab, U. S. armiyasi.
  • Matloff, Moris; Snell, Edvin M. (1953-59). Urush bo'limi: 1941-1942 yillardagi koalitsion urushni strategik rejalashtirish. Ikkinchi Jahon Urushida Qo'shma Shtatlar armiyasi. Vashington, DC: Harbiy tarix markazi, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi. LCCN  53-61477.
  • AQShning savdo kemalari 1942 yil. Vashington, DC: Savdo va mehnat vazirligi, Dengiz inspektsiyasi va navigatsiya byurosi. 1942. p. 271. Olingan 16 noyabr 2018.
  • Morison, Samuel Eliot (1947-62), "XIX", Tinch okeanida chiqayotgan quyosh, Ikkinchi Jahon Urushidagi Qo'shma Shtatlar dengiz harakatlari tarixi, 3, Kichik, jigarrang, LCCN  47001571
  • "Tampa etkazib beradi Dengiz jodugari". Tinch okeani dengiz sharhi. 'Rasmiy organ: Tinch okeanidagi Amerika paroxodlari assotsiatsiyasi / Tinch okean sohilidagi kemachilar uyushmasi. Konsolide 1940 soni (sentyabr): 46-49. 1940 yil sentyabr. Olingan 17 sentyabr 2014.
  • "Dengiz jodugari". Tinch okeani dengiz sharhi. 'Rasmiy organ: Tinch okeanidagi Amerika paroxodlari assotsiatsiyasi / Tinch okean sohilidagi kemachilar uyushmasi. Konsolidatsiyalangan 1941 yil sonlari (fevral): 68. 1941 yil fevral. Olingan 18 sentyabr 2014.

Tashqi havolalar