Yengil kreyser - Light cruiser

HMS Belfast, omon qolgan so'nggi engil kreyserlardan biri. U 12 ni olib yuradi 6 dyuymli qurol va 11553 tonna ko'chirilgan - Ikkinchi Jahon Urushida "engil" siljish emas, balki qurol kattaligi nazarda tutilgan.

A engil kreyser kichik yoki o'rta kattalikdagi bir turi harbiy kema. Bu atama "nur" iborasini qisqartirishdir zirhli kreyser zirhli kreyserga o'xshash zirh olib yuradigan kichik kemani tasvirlab berdi: himoya kamar va pastki. Ushbu kichik kreyserlar ilgari himoyalangan kreyser faqat zirhli kemalarga ega model. Boshqa zamonaviy kemalarga qaraganda engilroq va kichikroq bo'lsa-da, ular hali ham haqiqiy kreyserlar bo'lib, butun dunyo bo'ylab mustaqil harakat qilish uchun harakat va o'zini o'zi ta'minlash radiusini saqlab qolishdi. O'zlarining tarixi davomida ular turli xil rollarda, birinchi navbatda konvoy eskortlari va qirg'in qo'mondonlik kemalari sifatida, shuningdek, jangovar flotlarga skautlar va parkni qo'llab-quvvatlovchi kemalar sifatida xizmat qilishgan.

Kelib chiqishi va rivojlanishi

HMS Merkuriy

Bug'da ishlaydigan birinchi kichik kreyserlar bunyod etilgan Inglizlar Qirollik floti bilan HMS Merkuriy 1878 yilda boshlangan.[1] Bunday ikkinchi va uchinchi toifadagi himoyalangan kreyserlar rivojlanib, asta-sekin tezroq, qurollantirilgan va yaxshi himoyalangan. 1890-yillarda Germaniya tezkor kreyserlar sinfini barpo etishda kichik kreyser dizayni bo'yicha etakchi o'rinni egalladi Gazelle sinf - boshqa millatlar tomonidan nusxa ko'chirilgan. Bunday kemalar ko'mir bilan ishlaydigan qozonxonalar va pistonli bug 'dvigatellari va qisman ularni muhofaza qilish uchun ko'mir bunkerlarini joylashtirishga tayangan. Yog 'yoqilg'isini qabul qilish suv o'tkazgichli qozonxonalar va bug 'turbinasi dvigatellar shuni anglatadiki, eski kichik kreyserlar tezda eskirgan. Bundan tashqari, yangi qurilish ko'mir bunkerlarini himoya qilishiga ishonib bo'lmas edi va shuning uchun yonma-yon zirhlanishning bir turini o'zlashtirishga to'g'ri keladi. Inglizlar Bristol guruhi Shahar- sinf kreyserlar (1909) avvalgi dizaynlardan uzoqlashish edi; turbinali qo'zg'alish, aralash ko'mir va neft yoqish va 2 dyuymli himoya zirhli kamar, shuningdek pastki. Shunday qilib, ta'rifga ko'ra, ular faqat 4800 tonnani tashlaganiga qaramay, zirhli kreyserlar edi; engil zirhli kreyser kelgan edi. Birinchi haqiqiy zamonaviy kreyserlar bu edi Aretuza sinf Yog 'yoqadigan va engil ishlatadigan (1911) qiruvchi - 29 knot (54 km / soat) qilish uchun turdagi texnika.

Tarix

Birinchi jahon urushi

HMS Gloucester, 1917 yilda shahar sinflaridan biri

By Birinchi jahon urushi, Inglizlar engil kreyserlarda ko'pincha ikkita 6 dyuymli (152 mm) va sakkizta 4 dyuymli (102 mm) bo'lgan qurol yoki 5000 tonnagacha bo'lgan kemada 6 dyuymli qurollarning bir xil qurollanishi, nemis yengil kreyserlari esa urush paytida 4,1 dyuymdan (104 mm) 5,9 dyuymgacha (150 mm) qurolga erishgan. Britaniyada kruizer qurilishi Admiralgacha uzluksiz davom etdi "Jeki" Fisher sifatida tayinlanish Birinchi dengiz lord 1904 yilda. Qisman Germaniya dengiz ishlab chiqarishiga mos keladigan xarajatlar ortib borayotganligi sababli ortiqcha xarajatlarni qisqartirish istagi va qisman u eskirgan deb hisoblaganligi sababli, Fisher bir nechta yangi kreyserlarga ruxsat berdi va 70 keksalarini olib tashladi. Fisherning ishonchi komil jangovar himoya qilish uchun engil kreyserlar o'rnini egallaydi tijorat transporti tez orada amaliy emasligi isbotlandi, chunki ularning yuqori qurilish qiymati buning uchun etarli miqdorda bo'lishiga to'sqinlik qildi va esminetslar skaut vazifalari uchun juda kichik edi. 21 kishilik guruh Shahar- sinf 1910 yilda boshlangan kreyserlar har qanday ob-havo sharoitida razvedka qilishda juda yaxshi natijalarga erishdi va qo'riqlash uchun etarlicha yoqilg'i va o'q-dorilarni olib yurar edi yuk tashish yo'llari. The Aretuza sinf, uch yildan so'ng ishga tushirildi, ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Britaniyalik dizaynerlar urush davomida keyingi kreyser dizaynlarini kengaytirish va takomillashtirishni davom ettirdilar.[2]

SMS Bremen

The Nemislar ular yaxshi ko'p maqsadli kemalar ekanligiga ishonib, bir qator engil kreyserlar qurdilar. Savdoni himoya qilish uchun Town klassi kabi uzoq masofali kreyserlarni va flotni qo'llab-quvvatlash uchun qisqa masofali "skaut" kreyserlarni qurgan inglizlardan farqli o'laroq, nemislar ikkala funktsiya uchun ham bitta yengil kreyserlar seriyasini qurishdi. Inglizlarning "skaut" turi bilan taqqoslaganda nemis kemalari kattaroq, sekinroq va kam manevrga ega edi, ammo ketma-ket mashg'ulotlar orqali dengiz fazilatlari bo'yicha yaxshilandi. Biroq, nemislar 5,9 dyuymli qurollarni moslashtirishda juda kech edilar (bu qadar qilmadilar Pillau sinf 1913 y.); Buyuk admiral Alfred fon Tirpitz Bu masala bo'yicha qayta kelishmovchilik boshqalarning istaklarini bekor qildi Germaniya dengiz floti. Inglizlardan keyin taxminan uch yillik muddat Veymut 6 dyuymli qurol-yarog 'bilan to'ldirilgan Town seriyali va nemisdan oldin Pillau sinf, nemis yengil kreyserlari (masalan Magdeburg va Karlsrue- sinf kreyserlari ) tezroq edi, ammo Britaniyaning Town-sinfidagi hamkasblariga nisbatan engilroq 104 mm asosiy qurollanishni saqlab qoldi. Bilan Pillau va Visbaden- sinf kreyserlar nemislar og'irroq qurollardan inglizlarga taqlid qildilar.

Ilgari nemis yengil kreyserlari bir qator inglizlar bilan raqobatlashar edi skaut kreyserlari yuqori tezligi 25 knot, lekin kichikroq 3 dyuym 12 ta qurol yoki 4 dyuymli qurol. Nemislar o'zlarining so'nggi ikkitasini yakunladilar Bremen- sinf 1906 va 1907 yillarda kreyserlar va ularni to'rttasi bilan kuzatib borishdi Königsberg- sinf va ikkitasi Drezden- sinf kreyserlari 1905 va 1908 yillar orasida. Ushbu so'nggi ikkita sinf, kattaroq va tezroq Bremenbir xil qurollangan (o'nta 4,1 dyuymli qurol) va kam zirhli qurollar bo'lgan. Boshqa yirik kuchlar diqqat markazida jangovar kema qurilish va ozgina kreyserlar qurishdi.[3] The Qo'shma Shtatlar, Italiya va Avstriya-Vengriya har birida faqat bir nechta skaut kreyserlari qurilgan Yaponiya va Ispaniya inglizcha dizaynlarga asoslangan bir nechta misollarni qo'shib qo'ydi; Frantsiya umuman qurmagan.

Birinchi jahon urushi davrida nemislar katta kreyserlar qurishda davom etdi inglizlar esa 150 mm qurol bilan Aretuza sinf va erta C sinfidagi kreyserlar avtoulovlarni qo'llab-quvvatlash uchun engilroq qurollangan dizayni bilan yuqori tezlikka e'tibor qaratildi.

Urushlar orasida

USS Rali, an Omaha-klass kruvazeri, 1942 yilda.
Argentina kreyseri ARAGeneral Belgrano

Qo'shma Shtatlar 1918 yilda yengil kreyserlar qurishni qayta tikladi, chunki asosan u xizmat qilgan kemalar eskirgan. Ulardan birinchisi, o'ntasi Omaha- sinf 7050 tonna ko'chirilgan va o'n ikki dyuymli (152 mm) qurol bilan qurollangan kemalar. Ushbu qurollarning sakkiztasi ikki qavatli o'rnatildi kosematlar kamon va orqa tomonda, AQShning urushdan oldingi og'ir olovni afzal ko'rganligining aksi. Tez va manevrli, ular qo'pol ob-havo sharoitida juda ho'l bo'lishiga qaramay dengiz kemalari kabi juda yoqardi.[4]

Yorug'lik kreyseri atamasiga quyidagicha ta'rif berilgan London dengiz shartnomasi 1930 yil. Engil kreyserlar 6,1 dyuym (155 mm) yoki undan kichikroq qurolga ega bo'lgan, og'ir kreyserlar 8 dyuym (203 mm) gacha bo'lgan qurolga ega kreyserlar sifatida tavsiflanadi. Ikkala holatda ham kemalar 10 ming tonnadan ortiq bo'lishi mumkin emas edi.

USSBruklin

1930 yildan so'ng, dengiz kuchlarining aksariyati engil kreyserlarni qurishga e'tiborlarini qaratdilar, chunki ular Vashington shartnomasida belgilangan og'ir kreyserlar uchun maksimal cheklovlarni o'rnatgan edilar. Yaponiya o'zining to'rttasini yotqizdi Mogami- sinf kreyserlari 1931 yildan 1934 yilgacha.[5] 1936 yildan 1939 yilgacha bo'lgan siyosiy iqlim yangilangan yengil kreyserlar binosiga qo'shimcha dolzarblik berdi. Ushbu davrda inglizlar 11 ni qurdilar, bu ikkitasida yakunlandi Shahar sinfi 12 dyuymli (152 mm) qurol bilan qurollangan kemalar. Yangi kemalar Buyuk Britaniyaning boshqa shartnoma kreyserlariga qaraganda kattaroq va zirhli bo'lib, shaharlarda 4,5 dyuymli (114 mm) kamarga ega va 32,5 ta tugunga ega edi, lekin aksariyat hollarda o'tgan shartnoma cheklovlarida qolishga harakat qildilar. To'qqiztadan ettitasini tugatganligi sababli AQSh ham shartnoma cheklovlariga rioya qilishga urindi Bruklin- sinf kreyserlari 1938 yildan 1939 yil sentyabrigacha. Ushbu kemalar Yaponiyaga javob edi Mogamilar va Tinch okeanidagi teatrda keskinlik ko'tarilayotganidan dalolat berdi. Yaponiya, endi o'zini hech qanday cheklovlarsiz deb hisoblagan holda, uni qayta qurollantira boshladi Mogami10 dyuymli (203 mm) qurol bilan.[6]

Ikkinchi jahon urushi

Shuningdek qarang: Ikkinchi jahon urushi kreyserlari ro'yxati
USSAtlanta

Yilda Ikkinchi jahon urushi engil kreyserlarda AQShning 5 dyuym (127 mm) gacha bo'lgan qurollari bor edi Atlanta- sinf va 5,25 dyuym inglizlar Dido- sinf 6,1 dyuymgacha bo'lgan zenit kreyserlar, ammo eng keng tarqalgan o'lchamlari 6 dyuym edi. The Atlantas va Didolar samolyot tashuvchilarni, jangovar kemalarni va konvoylarni havo hujumidan himoya qilish uchun kemalarning taktik ehtiyojidan kelib chiqqan.[7]

Qo'shma Shtatlar urush davridagi engil kreyserlarni to'liq ishlab chiqarishga o'tishi kerak edi Klivlend- sinf shundan 27 tasi ishlab chiqariladi. Ishlab chiqarishni sekinlashtirish uchun hech narsa qilishni xohlamagan sinfning kemalari jiddiy ortiqcha vaznga ega bo'lishadi. Ular tezkor tashuvchilar uchun AA-skrining, qirg'oqlarni bombardimon qilish va AQSh floti uchun halokatga qarshi skrining o'tkazdilar. Ular Bruklin klassi ustidagi qo'shimcha qurol turini qo'shimcha AA, yong'in nazorati va radar qurilmalari uchun sotib olishdi.[8]

Bugungi kunda engil kreyserlar

BAPAlmirante Grau ning Peru dengiz floti xizmatdagi so'nggi engil kreyser bo'lib, 2017 yilda nafaqaga chiqqan va muzey kemasiga aylanadi Lima. Yana to'rttasi saqlanib qolgan muzey kemalari: HMS Belfast yilda London, HMSKerolin yilda Belfast, USSKichik Rok yilda Buffalo, Nyu-York va Mixail Kutuzov da Novorossiysk. Shu kabi kemalarga himoyalangan kreyserlar kiradi Avrora (Sankt-Peterburg ) va USSOlimpiya (Filadelfiya, Pensilvaniya ) va kamon Puglia (Italiya).

Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti tasnifi

In Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, engil kreyserlarda bor korpus tasnifi belgisi CL. Ikkalasi ham og'ir kreyserlar va yengil kreyserlar 1931 yildan keyin umumiy CL / CA ketma-ketligi bo'yicha tasniflangan, shuning uchun korpus raqamlari etishmayapti, qarang Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti kreyserlari ro'yxati. 1950-yillarda dengizda boshqariladigan raketalar ishlab chiqarilgandan so'ng, kalibridan qat'i nazar, faqat qurol bilan qurollangan qolgan barcha kreyserlar "Qurolli kruizerlar" (kassa tasnifining belgisi) sifatida qayta ishlangan. CA) bilan boshqariladigan raketa kreyserlari (odatda qurol-yarog 'qurollarini olib yuradigan) yangi korpus tasnifi belgisiga ega CG. Tomonidan 1975 yil parkini qayta tashkil etish, barcha qurol kreyserlari flotdan tashqarida edi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Beeler, Jon (2001). Battleshipning tug'ilishi: 1870-1881 yillarda Britaniya poytaxti kemalarining dizayni. Dengiz instituti matbuoti. p. 40. ISBN  1-55750-213-7.
  2. ^ Konroyning, p. 2018-04-02 121 2.
  3. ^ Konveyning, 152-53 betlar; Osborne, p. 73-75.
  4. ^ Konveyning, 119-20 betlar.
  5. ^ Osborne, 112-13 betlar.
  6. ^ Osborne, 116–17 betlar.
  7. ^ Osborne, p. 117.
  8. ^ US Cruisers: Illustrated History Fridman, Norman pg 259-265

Bibliografiya

  • Osborne, Erik V., Kruvaziyerlar va jangovar kruizlar: ularning ta'sirining tasvirlangan tarixi (ABC-CLIO, 2004). ISBN  1-85109-369-9.

Tashqi havolalar