MakMillan-Xovli - MacMillan Yard

MakMillan-Yardning havodan ko'rinishi, shimoliy-g'arbga qarab Magistral 7 va Kill ko'chasi

The MakMillan-Xovli kattaligi bo'yicha 2-o'rinda turadi temir yo'llarni tasniflash hovlisi yilda Kanada, CN dan keyin Symington hovli Winnipegda. U tomonidan boshqariladi Kanada milliy temir yo'li (CN) va joylashgan Vaughan, Ontario. Dastlab u 1965 yilda Toronto Yard nomi bilan ochilgan, ammo 1975 yilda sobiq CN prezidenti nomidan keyin MacMillan Yard deb o'zgartirilgan. Norman Jon MakMillan.

MacMillan Yard-ning tutashgan joyida joylashgan CN York bo'linmasi va CN Halton bo'linmasi. Hovli uzunligi taxminan 3 kilometr va kengligi 1 kilometr bo'lib, shimoliy-janubga yo'naltirilgan. Mulk to'rtta asosiy yo'l bilan chegaralangan:

Hovliga beshta yo'l kirish joyi belgilangan: S Yard, Jeyn Street, CargoFlo, Bowes va Administration.

Hovlining katta qismi yonma-yon yo'l, o'tish moslamalari, tepaliklar va boshqaruv minoralari binolaridan iborat. Hovli kiruvchi poezdlarni olib ketish va yangi jo'nab ketadigan poezdlarni yaratish uchun yo'naltirilgan vagonlarni qayta tashkil etish va qayta qo'shilish uchun mo'ljallangan. Hovli kuniga 24 soat ishlaydi va yiliga 1 milliondan ortiq avtomashinani (yuk va bo'shliqlar) boshqaradi. U tekis kommutatsiya qobiliyatiga ega, shuningdek ikkala va bitta gumbazga ega. Avtoulovlarni boshqarish bilan bir qatorda, boshqa hovli inshootlari lokomotivlarni ta'mirlash, avtoulovlarni yuvish va avtoulovlarni ta'mirlashni o'z ichiga oladi. Hovlining bir qismida CargoFlo terminali temir yo'l vagonlari o'rtasida oqadigan, quruq ommaviy (plastmassa) tovarlarni tankerlarga, shuningdek, kichik intermodal va RoadRailer operatsiya.

Hovli 1950-yillarning oxirida CN-ning Toronto trekka tarmog'ini qayta loyihalashtirish doirasida ishlab chiqilgan. Qurilish paytida Vaughan asosan qishloq jamoati edi; ammo qo'shni mulklar bo'yicha keyingi rivojlanish turli xil sanoat mollarini etkazib beruvchilar, tarqatuvchilar va etkazib beruvchilar bilan o'ralgan sanoat hududini yaratdi. Ba'zi tijorat muassasalari (masalan, restoranlar, chakana savdo va ulgurji savdo shoxobchalari) hovlining perimetri bo'ylab joylashgan.

Xavfli yuklarni olib o'tadigan trekka eng yaqin turar-joy aholisi Jeyn ko'chasi yaqinidagi hovlining eng shimoliy kengaytmasidan taxminan 150 metr masofada joylashgan. Hovlining janubiy uchida, bir nechta temir yo'l liniyalari birlashganda, 7-avtomagistral avtomobil ko'prigi bilan ta'minlaydi. Pullik shosse 407 shuningdek, janubiy kirish nuqtasini MacMillan Yardga olib boradi; barcha poezdlar janubiy uchi orqali kirish va chiqish.

Voqealar

2007 yil 17 sentyabrda, qariyb 9054 tonna og'irlikdagi 67 ta yuk va 30 ta bo'shliqdan iborat janubga orqaga qarab harakatlanayotganda, 2200 G'arbiy hovliga yo'nalish M33931-17 poyezdining orqa tomoni bilan to'qnashdi. Poyezd MakMillan-Yarddan soatiga 15 mil tezlikda Xelton chiqadigan yo'lda ketayotgan edi. Hovliga tegishli ikkita lokomotiv va ikkita vagon relsdan chiqib ketdi. 339-poezddagi oltita vagon relsdan chiqib ketgan va / yoki shikastlangan, shu jumladan xlor (UN1017) bo'lgan ikkita xavfli xavfli yuk tashiydigan vagonlar. Taxminan 3785 litr dizel yoqilg'isi (UN1202) izdan chiqqan lokomotivlardan oqib chiqdi. Jarohatlar yo'q.[1]

2015 yil 29 iyulda 91 ta yuk tashuvchi vagonlar kommutatorli lokomotivdan ajralib chiqqanlaridan keyin CN MacMillan Yardda qochib ketishdi. O'sha yuk vagonlarining to'qqiztasi relsdan chiqib ketgan va qo'shni yo'lda joylashgan ikkita yuk vagonlari past tezlikda hovlida kirib kelayotgan poyezd tarkibiga kirgan boshqa vagonlar bilan to'qnashib ketishi natijasida zarar ko'rgan. Jabrlanganlar haqida ma'lumot yo'q. The Transport xavfsizligi kengashi voqeani tekshirish uchun saytga ikkita inspektorni yubordi.[2][3][4]

2016 yil 17 iyun kuni CN Rail-ning Vaughan shahridagi MakMillan-Yardida qochib ketgan poezd hodisasi yuz berdi, unda 74 ta temir yo'l vagonlari - ulardan biri xavfli yuklarni olib ketayotgani - besh kilometrga nazoratsiz ravishda ag'darilib ketdi. TSBning so'zlariga ko'ra, poezdni yig'ish uchun er usti ekipajlari sohada keng tanilgan "kamar to'plami" deb nomlanuvchi masofadan boshqarish pultidan foydalanmoqda, 72 yuklangan vagonlar va ikkita bo'sh vagonlar nazoratsiz ravishda ag'darilib ketayotganda.[5]

2017 yil 12 may kuni temir yo'l hovlisida relsdan chiqib ketish kimyoviy to'kilishga olib keldi. Soat 23:30 atrofida. ET, teplovoz relsdan chiqib ketib, yetti bunker vagonini "yonboshladi". Ta'sir natijasida chang shaklining to'kilishi yuz berdi tereftalik kislota, plastmassa ishlab chiqarishda ishlatiladigan birikma.[6]

2019 yil 15 avgustda temir yo'l hovlisida relsdan chiqib ketish ishchining o'limiga sabab bo'ldi. ET tungi soat 2 atrofida favqulodda xizmatlar chaqirilgan. Ular temir yo'l vagonining ostida qolib ketgan CN ishchisini topib, relsdan chiqib ketib, yonboshiga qulab tushishdi. Hodisa natijasida olingan jarohatlar natijasida xodim vafot etdi. [7]

Adabiyotlar

  1. ^ http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/rail/2007/r07t0270/r07t0270.pdf
  2. ^ "Torontodagi kommutatsiya maydonchasida 91 yuk vagonlari qochib ketganda hech qanday jarohatlar yo'q: CN - Toronto - CBC News". Cbc.ca. 2015 yil 30-iyul. Olingan 23-noyabr, 2016.
  3. ^ "Qochib ketgan poezdning to'qnashuvini ko'rib chiqayotgan transport qo'riqchisi". Globe and Mail. 2015 yil 30-iyul. Olingan 23-noyabr, 2016.
  4. ^ "Vaughan temir yo'l hovlisida 91 yuk vagonlari to'qnashdi". Yorkregion.com. 2015 yil 31-iyul. Olingan 23-noyabr, 2016.
  5. ^ Deyv Seglinz (2016 yil 28-iyun). "74 ta qochgan CN Rail vagonlari GTA hovlisidan 5 km uzoqlikda chiqib ketishdi, deydi TSB - Toronto - CBC News". Cbc.ca. Olingan 23-noyabr, 2016.
  6. ^ http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/cn-rail-acid-toronto-1.4114189
  7. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/tdsb-worker-dead-industrial-accident-1.5248088

Koordinatalar: 43 ° 48′43 ″ N. 79 ° 30′40 ″ V / 43.812 ° N 79.511 ° Vt / 43.812; -79.511