Ko'lning Sharqiy chizig'i - Lakeshore East line

Ko'l qirg'og'i Sharq
	GO poezdi Galloway yo'lidagi temir yo'l kesishmasiga yaqinlashadi Skarboro
Umumiy nuqtai
Egasi	Metrolinks
Mahalliy	Toronto; Pickering; Ayaks; Uitbi;; Oshava
Stantsiyalar	10
Xizmat
Turi	Qatnovchi temir yo'l
Tizim	GO Transit temir yo'l xizmatlari
Operator (lar)	GO Transit
Kundalik chavandozlik	52,000 (2014)
Tarix
Ochildi	1967 yil 23-may
Texnik
Chiziq uzunligi	50,5 km (31,4 milya)
Yo'l o'lchagichi	1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Yo'nalish xaritasi
	Afsona
	Toronto
	Durham viloyati
	Magistral 401
	Bowmanvillgacha kengaytma
	Ushbu diagramma: ko'rinish; gapirish; tahrirlash;

Ko'l qirg'og'i Sharq ettitadan biridir qatnovchi temir yo'l satrlari GO Transit tizim Katta Toronto maydoni, Ontario, Kanada. U uzayadi Birlik stantsiyasi yilda Toronto ga Oshawa GO yilda Durham viloyati. Oshavadan avtobuslar sharq tomonda joylashgan jamoalarga ulanadi Nyukasl, Bowmanvill va Peterboro.

Aksariyat cho'qqidan tashqari va ba'zi tepalikdagi poezdlar Ko'l sohilidagi G'arbiy chiziq, davom etmoqda Aldershot yoki Niagara sharsharasi.

Tarix

Lakeshore East liniyasi GO xizmatlarining ikkinchi eng qadimgi qismi bo'lib, u o'sha paytda birlashtirilgan Lakeshore liniyasining bir qismi sifatida GO ning birinchi ish kunida, 1967 yil 23-mayda ochilgan.^[2] U egizagidan o'n daqiqa yoshroq; birinchi poezd bo'lsa ham Pickering Torontoga jo'nab ketdi o'sha kuni soat 6:00 da, ertalab soat 5:50 da jo'nab ketdi Oakvill Lakeshore West-da uni rekordlar kitobiga kiritdi.

1975 yil 12-dekabr kuni Leykshor Sharqiy yo'nalishi TTC va GO tranzit tarixidagi eng xavfli voqea sodir bo'lgan joy bo'lib, g'arbiy yo'nalishda harakatlanuvchi GO poyezdi Stark shahridagi Skarboro GO stantsiyasidan sharqqa o'tishda to'xtab qolgan TTC avtobusi bilan to'qnashgan. Kler prospektidagi Sharq. 9 avtobus yo'lovchisi halok bo'ldi va 20 kishi jarohat oldi. Keyinchalik temir yo'l o'tish joyi temir yo'l yo'lagi bilan almashtirildi.

Dastlab chiziq bo'ylab o'tdi CN Kingston Subdivision ittifoqdan Pickeringgacha. GO xizmati ochilishidan oldin CN yuk tashish operatsiyalarining ko'pini shahar markazidan yangi turiga ko'chirdi MakMillan-Xovli shaharning shimolida. Sharqdan Hovliga yuk tashishni ta'minlash uchun CN yangisini qurdi York bo'linmasi shaharning tepasida (o'sha paytda qishloq xo'jaligi erlarida bo'lgan) va Xovloni Pikering Junctiondagi Pickeringdan g'arbiy Kingston Sub bilan bog'lagan. Bu Kingston Sub-dan Pickering Junction va Union o'rtasidagi trafikning katta qismini bo'shatdi va GO xizmati uchun mo'l-ko'l rejalashtirish xonasini yaratishga imkon berdi. Pickering Junctionning sharqidagi Kingston Sub-ning uchastkalari asosiy yo'nalish sifatida ishlatilgan Monreal va CN ushbu bo'limlarda GO trafikka ruxsat berish imkoniyatiga ega emas edi.

Dastlab GO buni juda katta loyihaning bir qismi sifatida hal qilishni rejalashtirgan edi GO-Urban va keyinroq, ALRT-ga o'ting. GO ALRT Pickering va uning Harmony Road-ning sharqiy qismidagi terminali o'rtasida ajratilgan yo'lda harakatlanadigan yangi elektr poyezd vagonidan foydalangan bo'lar edi. Oshava. ALRT CN yo'nalishlarini sharqdan Uitbiygacha, so'ng 401 bo'ylab kuzatib borishi kerak edi CP Belleville Sub 401-yilning shimoliy tomonida parallel ravishda harakatlanadi. Stantsiyalar Pikering, Ajaks, Uitbi, Xopkins (Oshavaning g'arbiy chekkasi), Simkoe (Oshava shahar markazi), Oshava sharqida (Stivensonda) va nihoyat Harmonida quriladi. Birinchi marta 1982 yilda taklif qilingan ALRT qisqa vaqt yashadi va 1985 yilda hukumat o'zgarishi bilan bekor qilindi.

Buning o'rniga ALRT uchun Pikeringdan Oshavaga rejalashtirilgan asosiy yo'nalish an'anaviy trek yordamida o'rnatildi, Pickering Junction-da bo'linib, York Sub ko'prigi ostidan 401 ustidan murakkab savat to'qish bilan o'tdi. U ALRT-ning asl sxemasi bo'ylab Uitbiga bordi, lekin 401 yo'l o'tkazgichidan voz kechdi va uning o'rniga CN chiziqlari bo'ylab oqimgacha davom etdi Oshawa GO stantsiyasi shaharning g'arbiy chekkasida. Yangi chiziqlar qismlarga bo'linib, 1995 yilda Oshavaga etib bordi.^[3] 2006 yil 29 dekabrgacha Pikeringda dam olish va ta'til poezdlari hali ham tugadi,^[4] ammo xizmat endi yilning har kuni butun marshrut bo'ylab taqdim etiladi.

1993 yil dekabrda GO Transit Lakeshore East liniyasini sharqqa kengaytirish dasturini boshladi va u 1994 yilda tasdiqlandi.^[5] GO Transit-ning treklaridan foydalanish yoki qilinmasligini aniqlash uchun tadqiqot o'tkazildi Kanadalik Tinch okean temir yo'li yoki Kanada milliy temir yo'li.^[5]

Metrolinx 2011 yil 31 martda Pickering Junction va Union o'rtasida Kingston Sub-ni sotib oldi.^[6] Bu shuni anglatadiki, GO endi Sharqiy Leyk, Newmarket / Barrie va Stouffville yo'laklariga to'liq egalik qiladi.

2020 yil iyul oyidan boshlab butun chiziq bo'ylab faqat 7 ta o'tish joyi qoldi, ularning barchasi Guildwood va Rouge Hill GO stantsiyalari atrofida, Scarborough Golf Club Rd., Galloway Rd., Poplar Rd., Morningside Avenue, Manse Rd., Beechgrove Dr. and Rodd Ave. Grade-ni ajratish jamoat xavfsizligini va GO xizmatining ishonchliligini yaxshilaydi.

2013 yil 29 iyunda eng yuqori darajadagi xizmat har 30 daqiqada yaxshilandi.^[7] 2018 yil 24 sentyabrda kun bo'yi ish kunining chastotasi yana yaxshilandi va endi har 15 daqiqada ishlaydi.^[8]

Xizmat

2018 yil sentyabr oyidan boshlab mahalliy xizmat kun o'rtalarida har 15 daqiqada, qolgan davrlarda esa har 30 daqiqada ishlaydi. Mahalliy xizmatdan tashqari, ish kunlari avj olgan paytlarda soatiga 4tagacha tezyurar poezdlar mavjud.^[9]

Stantsiyalar ro'yxati

Aksariyat tepalikdagi poezdlar, shuningdek, ba'zi tepalikli poezdlar, Unionda to'xtaganidan so'ng, Leykshore G'arb yo'lagi tarkibida davom etmoqda. Istisnolardan tashqari, Oshavadan Aldershot yoki Niagara sharsharasiga Torontodagi poezdlarni almashtirmasdan sayohat qilish mumkin.

Stantsiya	Shahar hokimligi		Aloqalar	Izohlar
Bowmanvill	Durham	Klarington	TBD	Taklif qilingan stantsiya
Darlington		Klarington	TBD	Taklif qilingan stantsiya
Oshawa Markaziy		Oshava	TBD	Taklif qilingan stantsiya
Torntonning burchaklari			TBD	Taklif qilingan stantsiya
Oshava			DRT
Uitbi		Uitbi	DRT
Ayaks		Ayaks	DRT
Pickering		Pickering	DRT
Ruj Xill	Toronto		TTC, DRT
Gildvud			TTC
Eglinton			TTC
Skarboro			TTC
Danfort			TTC
Sharqiy Makon			TBD	Taklif qilingan stantsiya
Ittifoq			TTC	Lakeshore West liniyasiga xizmat ko'rsatish orqali

Kengayish

2008 yilda Metrolinx o'zining mintaqaviy transportini nashr etdi Katta harakat. Buning doirasida agentlik Hamilton va Oshava o'rtasida (Toronto ittifoqi orqali) kun bo'yi tezkor xizmatni o'zining eng muhim 15 ustuvor yo'nalishlaridan biri sifatida aniqladi.^[10] Metrolinx shuningdek, oxir-oqibat liniyada har 15 daqiqada xizmat ko'rsatishni va temir yo'llarni elektrlashtirishni o'z zimmasiga oldi. Ushbu loyiha, deb nomlangan Mintaqaviy tezyurar temir yo'l, ba'zi sayohat vaqtlarini 20% ga qisqartirishi kutilmoqda.^[11]^[12]Oshava hududining o'sishining davom etishi ko'l qirg'og'ini Sharqiy liniyani kengaytirish bo'yicha yangi chaqiriqlarni keltirib chiqardi, bu safar butun yo'l Bowmanvill. Stivenson yo'li, Bloor ko'chasi, Courtice Road va Bowmanville shahridagi ikkita joy yaqinida mumkin bo'lgan bekat to'xtash joylari aniqlangan. Ilgari a bo'lgan binoni aylantirish rejalari mavjud edi Knob Hill fermer xo'jaliklari Simcoe ko'chasi yaqinida joylashgan GO temir yo'l stantsiyasiga oziq-ovqat do'koni, ammo u erda stantsiya qurish rejalari ekologik muammolar va mulk egasi bilan adolatli sotib olish narxiga erishish muammosi tufayli bekor qilingan.^[13] Shu bilan birga, agar ikkala tomon ham bino uchun adolatli sotib olish narxi to'g'risida kelisha olsalar, Oshava markazidagi stantsiya bo'yicha muzokaralar qayta ko'rib chiqilishi mumkin.^[14] 2016 yil 20-iyun kuni ushbu chiziq Bowmanvillgacha cho'zilishi ma'lum qilindi. Kengaytma 2024 yilda ochilishi kutilmoqda.^[15]

Amaldagi rejalar shossesning shimoliy qismida Belleville Sub magistral yo'lidan o'tish uchun 401 dan o'tib, GO ALRT loyihasi uchun tanlangan asl yo'lga o'xshash yo'lni o'zgartirishni talab qiladi. Bunday krossover uchun ikkita "aniq" joy mavjud: bittasi mavjud Oshava stantsiyasining g'arbiy qismida, CP chizig'i Tixson yo'lida keskin burilishni hosil qiladi; ikkinchisi - stantsiyaning sharqiy qismida joylashgan GM temir yo'llari uchun trafikni almashtiradigan mavjud temir yo'l temir yo'lidan o'tish. Via stantsiyasining to'g'ridan-to'g'ri yo'llarning sharqiy qismida joylashganligi sababli, ikkinchisi nazariy jihatdan ancha qiyin.

Amaldagi kengaytirilgan marshrut CNR temir yo'l yo'lagidan janubga qarab boradi Magistral 401 sharq tomon Whitby-dagi Thickson Road-ga, bu erda yangi bo'linish magistralning shimolidan o'tib, CPR koridoriga ulanadi.^[16]

Ontario hukumati ham e'lon qildi Ontario liniyasi loyiha 2019 yil 10 aprelda; Amaldagi reja - Torontoning G'arbiy Don Lands, Riverside, South Riverdale va Leslieville mahallalarida Cherry St va Pape Avenue o'rtasida Lakeshore East va Stouffville liniyalari bilan temir yo'l koridorini baham ko'rish uchun yangi Toronto tezkor tranzit liniyasi. Potentsial marshrutga oid ko'plab masalalar ko'tarildi, chunki koridor ushbu hudud bo'ylab 4 ta yo'lgacha yoki undan ko'proqgacha kengaytirilishi kerak, ehtimol bu bir qator xususiy mulklarni ekspluatatsiya qilishni va ko'plab jamoat joylarini qayta ishlashni talab qiladi, ya'ni Jimmi Simpson parki va jamoat markazi va temir yo'l yo'lagi bo'ylab boshqa kichik bog'lar.^[17]

Adabiyotlar

^ "Mintaqaviy tezyurar temir yo'l" (PDF). Metrolinks. 5 sentyabr 2014 yil. Olingan 2 sentyabr 2014.
^ "GO muvaffaqiyatning 40 yilligini nishonlaydi". www.newswire.ca.
^ "GO Transit-dagi muhim sanalar". Arxivlandi asl nusxasi 2016-03-03 da. Olingan 2018-01-13.
^ Daniel Garsiya; Jeyms Bou. "GO Transit's Lakeshore Line". Transit Toronto. Olingan 25 fevral, 2019.
^ ^a ^b Koul, Lindsi. "GO Trainening kengayishi - Hammasi bortda bo'ladimi?'". Oshawa ekspresi. Olingan 13 sentyabr 2013.
^ "GO egasi T.O. va Pickering o'rtasidagi temir yo'lni sotib oladi". CTV Toronto (CTVGlobeMedia). 2011 yil 30 mart. Olingan 2011-03-31.
^ Kalinovskiy, Tess (2013 yil 19 aprel). "GO poezdlari kun bo'yi ko'l bo'yida har 30 daqiqada harakatlanadi". Toronto Star. Toronto Star gazetalari. Olingan 2013-04-19.
^ "Ko'l qirlari bo'ylab GO poezdlari tez-tez yurishi uchun". CBC News. Kanada teleradioeshittirish korporatsiyasi. 20 sentyabr 2018 yil. Olingan 2018-10-27.
^ "Lakeshore East Line 2020" (PDF). GO Transit. 11 yanvar 2020 yil. Olingan 20 yanvar 2020.
^ Katta harakat Arxivlandi 2010-06-18 da Orqaga qaytish mashinasi, 5.2-bo'lim: Birinchi 15 yil. 2010 yil 23-iyulda olingan
^ "Metrolinx mintaqaviy tezyurar temir yo'l - Leykshor G'arbiy GO yo'nalishi". www.metrolinx.com.
^ Tess Kalinovski, transport muxbiri (2015 yil 17 aprel). "Keyingi 5 yil ichida deyarli 50 foiz ko'proq poezdlar qo'shishga boring". Toronto Star. Olingan 2016-03-30.
^ Follert, Jillian (2011 yil 14-noyabr). "Metrolinx Oshawa GO stantsiyasining rejalarini bekor qildi". DurhamRegion.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 23 mayda.
^ Follert, Jillian (2011 yil 18-noyabr). "Metrolinx to'g'ri narxda Knob Hill Farms saytida GO muzokaralarini davom ettiradi". DurhamRegion.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 22-noyabrda.
^ "Lakeshore East GO poezd xizmati 2024 yilgacha Bowmanvillgacha 20 km kengaymoqda". CBC. Kanada matbuoti. 2016 yil 20-iyun. Olingan 20 iyun 2016.
^ Intrinsik atrof-muhit fanlari, Kanada AECOM (yanvar 2011). "Havoning sifatiga ta'sirini skrining darajasi inson salomatligi xavfini baholash (SLHHRA)" (PDF). Oshavadan Bowmnavilgacha bo'lgan GO Transit temir yo'l xizmatini kengaytirish. GO Trqansit. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-09-15. Olingan 14 sentyabr 2014.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
^ "Ontario Line - Loyihalar | Metrolinx". www.metrolinx.com. Olingan 2020-07-18.

Tashqi havolalar

GO Transit: Lakeshore East GO poezd va avtobus xizmati

[1] "Mintaqaviy tezyurar temir yo'l" (PDF). Metrolinks. 5 sentyabr 2014 yil. Olingan 2 sentyabr 2014.

[2] "GO muvaffaqiyatning 40 yilligini nishonlaydi". www.newswire.ca.

[3] "GO Transit-dagi muhim sanalar". Arxivlandi asl nusxasi 2016-03-03 da. Olingan 2018-01-13.

[4] Daniel Garsiya; Jeyms Bou. "GO Transit's Lakeshore Line". Transit Toronto. Olingan 25 fevral, 2019.

[Cole-5] Koul, Lindsi. "GO Trainening kengayishi - Hammasi bortda bo'ladimi?'". Oshawa ekspresi. Olingan 13 sentyabr 2013.

[CNtoGO-6] "GO egasi T.O. va Pickering o'rtasidagi temir yo'lni sotib oladi". CTV Toronto (CTVGlobeMedia). 2011 yil 30 mart. Olingan 2011-03-31.

[7] Kalinovskiy, Tess (2013 yil 19 aprel). "GO poezdlari kun bo'yi ko'l bo'yida har 30 daqiqada harakatlanadi". Toronto Star. Toronto Star gazetalari. Olingan 2013-04-19.

[8] "Ko'l qirlari bo'ylab GO poezdlari tez-tez yurishi uchun". CBC News. Kanada teleradioeshittirish korporatsiyasi. 20 sentyabr 2018 yil. Olingan 2018-10-27.

[2018Schedule-9] "Lakeshore East Line 2020" (PDF). GO Transit. 11 yanvar 2020 yil. Olingan 20 yanvar 2020.

[10] Katta harakat Arxivlandi 2010-06-18 da Orqaga qaytish mashinasi, 5.2-bo'lim: Birinchi 15 yil. 2010 yil 23-iyulda olingan

[RER_LW-11] "Metrolinx mintaqaviy tezyurar temir yo'l - Leykshor G'arbiy GO yo'nalishi". www.metrolinx.com.

[TheStar-2015-04-17-12] Tess Kalinovski, transport muxbiri (2015 yil 17 aprel). "Keyingi 5 yil ichida deyarli 50 foiz ko'proq poezdlar qo'shishga boring". Toronto Star. Olingan 2016-03-30.

[13] Follert, Jillian (2011 yil 14-noyabr). "Metrolinx Oshawa GO stantsiyasining rejalarini bekor qildi". DurhamRegion.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 23 mayda.

[14] Follert, Jillian (2011 yil 18-noyabr). "Metrolinx to'g'ri narxda Knob Hill Farms saytida GO muzokaralarini davom ettiradi". DurhamRegion.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 22-noyabrda.

[15] "Lakeshore East GO poezd xizmati 2024 yilgacha Bowmanvillgacha 20 km kengaymoqda". CBC. Kanada matbuoti. 2016 yil 20-iyun. Olingan 20 iyun 2016.

[16] Intrinsik atrof-muhit fanlari, Kanada AECOM (yanvar 2011). "Havoning sifatiga ta'sirini skrining darajasi inson salomatligi xavfini baholash (SLHHRA)" (PDF). Oshavadan Bowmnavilgacha bo'lgan GO Transit temir yo'l xizmatini kengaytirish. GO Trqansit. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-09-15. Olingan 14 sentyabr 2014.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)

[17] "Ontario Line - Loyihalar | Metrolinx". www.metrolinx.com. Olingan 2020-07-18.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

GO Transit
Ko'l sohilidagi G'arbiy chiziq	Birlik stantsiyasi Ko'rgazma Park maysasi Mimiko Uzoq filial Port krediti Klarkson Oakvill Bronte Appleby Burlington Aldershot Xemilton G'arbiy Makon Konfederatsiya Grimsbi Sent-Katarinlar Niagara sharsharasi
Milton chizig'i	Birlik stantsiyasi Kipling Diksi Kukvill Erindeyl Stritvill Meadowvale Lissar Milton
Kitchener liniyasi	Birlik stantsiyasi Ozodlik qishlog'i Bloor Sent-Kler Dennis tog'i Veston Etobicoke North Malton Bramalea Brampton Pleasant tog'i Jorjtaun Acton Guelf Breslau Kitchener (Kitchener Central )
Barri chizig'i	Birlik stantsiyasi Spadina - front Bloor-Lansdowne Kaledoniya Downsview Park York universiteti Rezerford Chinor Kirbi King City Avrora Mulok Newmarket Sharqiy Gvillimburi Bredford Innisfil Barri janubi Allandale Waterfront
Richmond tepaligi chizig'i	Birlik stantsiyasi Oriole Qari Cummer Langstaff Richmond tepaligi Gormli Bloomington
Stouffville liniyasi	Birlik stantsiyasi Danfort Kennedi Lourens-Kennedi Agincourt Finch East Milliken Unionville Yuz yillik Markxem Joy quvonch Stufvill Linkolnvil
Ko'lning Sharqiy chizig'i	Birlik stantsiyasi Danfort Skarboro Eglinton Gildvud Ruj Xill Pickering Ayaks Uitbi Oshava Torntonning burchaklari Oshawa Markaziy Darlington Bowmanvill
Union Pearson Express	Birlik stantsiyasi Bloor Dennis tog'i Veston Pearson aeroporti
Turli xil	Tarix Narxlar Temir yo'l xizmatlari Avtobus xizmatlari Filo Mintaqaviy tezyurar temir yo'l GO-ALRT
Shuningdek qarang	Metrolinks Presto karta SmartTrack Katta harakat
– Kelajak bekati