Mac Sebree - Mac Sebree

Mac Sebree
Mak Sebri 1986 yil iyun oyida Portlendga tashrifi chog'ida .jpg
Tashrif davomida Portlend, Oregon, 1986 yilda
Tug'ilgan
Jorj Makklelland Sebri III

1932 yil 26-avgust (1932-08-26)
O'ldi2010 yil 7 mart (2010-03-08) (77 yosh)
Vankuver, Vashington, BIZ.
Dam olish joyiFayette shahar qabristoni, Fayette, Missuri
Boshqa ismlarG. Mak Sebri
KasbJurnalist, muharrir, noshir; egasi Shaharlararo matbuot

Jorj Makklelland Sebri III (1932 yil 26-avgust - 2010 yil 7-mart),[1] sifatida tanilgan Mac Sebree, edi Amerika jurnalist, yozuvchi va noshir, uning mutaxassisligi shahar edi ommaviy tranzit, ayniqsa shahar temir yo'l tranziti. U shuningdek, nashriyot kompaniyasining egasi va prezidenti bo'lgan ishbilarmon edi, Shaharlararo matbuot, 1975 yildan 1993 yilgacha.[2] Tarixiy materiallarni yozish va nashr etish bilan bir qatorda, u temir yo'l tranziti bilan bog'liq zamonaviy voqealarni kuzatib bordi va muntazam ravishda xabar berib turdi va 1990 yillarga kelib u mutaxassisga aylandi. engil temir yo'l Shimoliy Amerikada.[2]

Dastlabki hayot va ta'lim

G. M. Sebri "Mac" laqabini yoshligidan olgan va shu nom bilan yurgan Mac Sebree, shaxsan ham, professional ham, hayotining aksariyat qismida, faqat 1995 yilda buni biroz o'zgartirib, ga G. Mak Sebri. O'sish Omaxa, Nebraska, keyinchalik u yashagan Albukerke, Nyu-Meksiko va ishtirok etdi Nyu-Meksiko universiteti. U universitet talabasining muharriri edi gazeta (vaqtida nomlangan Nyu-Meksiko Lobo) 1954 yil iyundan sentyabrgacha,[3] va 1956 yilda universitetni san'at bakalavri darajasida tamomlagan.[4]

Birinchi martaba

1955 yildan 1982 yilgacha gazetachi bo'lib ishlagan.[2] shu jumladan transport uchun 20 yilni qamrab oladi United Press International (UPI) va Scripps gazetalar,[5] UPI muddati 11 yil davom etdi.[6] U a sifatida ish bilan ta'minlangan muxbir Albukerkaning ikkita gazetasi uchun Albukerk jurnali va Albukerk tribunasi va uchun Ko'chki-Journal, ning Lubbok, Texas.[7] U ishlay boshladi Ko'chki-Journal 1955 yil avgustda.[4]

1956 yilda uni boshqarish uchun United Press tomonidan yollangan Jefferson Siti, Missuri, yangiliklar byurosi.[7] 1957 yil noyabr oyida u ko'chirildi Talsa, Oklaxoma, shaharning UP byurosini boshqarish.[8] (Birlashgan Press keyingi yil United Press International bo'ldi.) 1961 yilda, 28 yoshida Sebri UPI shtatining menejeri etib tayinlandi. Oklaxoma.[7] Keyinchalik u UPI-da rahbar lavozimida ishlagan Xyuston, Texas ofis, 1966 yilda unga ko'chib o'tdi Dallas idora.[9] Bir necha yil davomida u qo'shimcha ravishda sotuvchi sifatida ishlagan sindikatlangan gazeta reklamalari uchun illyustratsiyalarni taqdim etish xizmati,[10] Stamps-Conhaim ijodiy gazetalarining reklama xizmati. U ko'chib o'tdi Kaliforniya janubiy 1960-yillarning oxirlarida.

Tranzit yozish va nashr etish

1975 yilda Sebri do'sti Ira Svettdan meros qilib oldi kichik nashriyot kompaniyasi nomlangan Interurbans haqida kitoblar nashr etgan tramvaylar va shaharlararo elektr temir yo'llari.[10][11] Uzoq vaqt temir yo'l, ayniqsa tramvaylar va trolleybuslar, Sebree allaqachon Interurbans uchun yozma va tahrir qilgan, shu jumladan kitoblarning hammuallifi, Tranzitning o'gay farzandi: Trolley murabbiyi (LCCN 73-84356) va Shimoliy Amerikadagi aravachalar murabbiyi (LCCN 74-20367), mos ravishda 1973 va 1974 yillarda. Sebree biznes nomini o'zgartirdi "Shaharlararo matbuot "va sherigini qo'shgandan so'ng, Jim Uoker (vitse-prezident sifatida) kompaniyaning mahsulotini kengaytirdi.[10]

Mac Sebree egaligida Interurban oylik temir yo'l yo'naltirilgan jurnallarni sotib oldi, Pacific RailNews (PRN) va Yo'lovchi poezdlari jurnali va ikki oyda bir marta Xususiy lak.[11] Bo'lgan holatda PRN, Sebree jurnalning noshiri edi va u muntazam ustunini ham tuzdi shahar temir yo'l tranziti yangiliklar, 1980-yillarning o'rtalaridan 1993 yilgacha bo'lgan har bir nashrda nashr etilgan PRN sotildi. U 1980-yillarda tramvaylarning Shimoliy Amerikadagi muhim jamoat transporti rejimi sifatida qayta tiklanishini katta qiziqish bilan kuzatib bordi.engil temir yo'l ", aytib berish a Los Anjeles Tayms muxbir 1983 yilda bergan intervyusida "Qo'shma Shtatlar ulkan milliy boylik trolley tizimlarini bekorga ishlatib yuborishiga yo'l qo'ydi, ammo vagonlar o'tmishda qolguncha, ularni qaytarib olishni istaganlar soni shunchalik ko'p bo'ladi".[10] Darhaqiqat, 1980-1990 yillarda bir nechta shaharlar temir yo'l tranzitini, asosan, engil temir yo'l shaklida olib kelishdi va Sebri ushbu voqealarni hujjatlashtirdi. muharriri ning uchta nashridan Shimoliy Amerika yengil temir yo'llari yillik va foydalanuvchi uchun qo'llanma (1992-94 yillarda, Interurban Press tomonidan nashr etilgan /Pentrex ).[2]

O'zi ozgina mualliflik qilgan bo'lsa ham, Sebri boshqalar tomonidan yozilgan bir nechta kitoblarni tahrir qilgan, shu jumladan Oklaxoma aravani olib ketganda (1980)[12] va Xovard Foggning temir yo'l rassomi (1999).[13]

1993 yilda Sebri to'la vaqtli ishdan nafaqaga chiqqan va Interurban Press-ni sotgan Pentrex va Kaliforniyaning janubidan ko'chib o'tgan Vankuver, Vashington.[2][14] Vankuverdagi uyidan u yarim kunlik tranzit sifatida ishlagan maslahatchi.[5] U shuningdek, ishni o'z zimmasiga oldi muharriri ning Dvigatel murabbiyi yoshi, har chorakda nashr etiladigan jurnal Avtoulovlar jamiyati,[5] va 1995 yil yanvaridan 2003 yilning kuzigacha ushbu lavozimda ishlagan.[15]

U "Xalqaro muharrir" edi (ulardan biri hissa qo'shadigan muharrirlar ) har chorak uchun Yangi elektr temir yo'l jurnali 1996 yil kuzidan ushbu jurnal nashr etilguniga qadar, 1998 yil oxirida. Uning hissasi TNERJ haqida maqolalar ham kiritilgan Nyu-Orlean kengaytirishni rejalashtirmoqda meros tramvay tizim,[16] shuningdek, engil temir yo'l va tramvaylarda Avstraliya, Solt Leyk-Siti va Sietl.

2001 yilda G. Mak Sebri yangi, oylik yangiliklar ustunini taqdim etdi temir yo'l tranziti yilda Poezdlar jurnal,[17] bilan bog'liq o'zgarishlar haqida xabar berish uchun "Shahar temir yo'li" deb nomlangan engil temir yo'l, tramvaylar, tezkor tranzit va qatnovchi temir yo'l Shimoliy Amerikada va u 2003 yilgacha rukn muallifi / muharriri bo'lgan.

Xayriya

2005 yilda Sebree temir yo'l va lokomotiv tarixiy jamiyatiga (Sakramento, Kaliforniya shtati) 20000 dollar xayriya qildi. ishonch fondi tashkilotning uzoq yillik jurnalini nashr etish uchun doimiy yordam ko'rsatish; Temir yo'l tarixi.[18] 2008 yilda Sebri 10000 AQSh dollarini xayriya qildi va yana 90000 dollar va'da qildi Orange Empire temir yo'l muzeyi doimiy kutubxona va arxiv binosi qurilishini qo'llab-quvvatlash.[19]

O'lim

Mak Sebri 2010 yil 7 martda Vankuverdagi (Vashington) uyida vafot etdi.[1][20] U Fayette shahridagi qabristonga dafn etilgan Fayette, Missuri.[21]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Sebree, G. Mac (George Mac), 1932–2010". Kongress kutubxonasi nomi uchun vakolatli fayl. Kongress kutubxonasi. 2010 yil 10 iyun. Olingan 10-noyabr, 2013.
  2. ^ a b v d e Ryll, Tomas (1994 yil 29-noyabr). "Felida odam yengil temir yo'lni kuzatadi" (Mak Sebri profili, Felida Vankuver, Vashington mahallasi). Kolumbiyalik, p. A3.
  3. ^ Nyu-Meksiko universiteti - talaba gazetalari muharriri (PDF). UNM. Qabul qilingan 2010-09-12.
  4. ^ a b "Yangiliklar". Tonggi qor ko'chkisi. Lubbok, Texas. 1956 yil 30-may. 1-bo'lim, p. 8. Olingan 2018-11-07 - orqali Gazeta arxivi.
  5. ^ a b v Styuart, Bill (2000 yil 2 oktyabr). "Avtobus avtobuslari jamiyati a'zolari anjuman uchun butun shahar bo'ylab borishadi". Oregon, p. B4.
  6. ^ Sebri, Mak; va Ward, Pol (1973). Tranzitning o'gay bolasi, trolley murabbiyi (Interurbans Special 58). Los Anjeles: Interurbans. LCCN 73-84356.
  7. ^ a b v "Sebree Oklaxoma UPI-ga rahbarlik qiladi". Albukerk jurnali. UPI. 1961 yil 13 mart. P. A-10. Olingan 2018-11-07 - orqali Gazeta arxivi.
  8. ^ "Odamlar [yangiliklar]: Dastur xizmatlari" (PDF). Eshittirish jurnal. 1957 yil 18-noyabr. P. 124. Olingan 2018-11-06.
  9. ^ "Taqdirlar va boyliklar [sohadagi odamlar haqidagi yangiliklar]: Dastur xizmatlari" (PDF). Eshittirish jurnal. 1966 yil 25-iyul. P. 75. Olingan 2018-11-06.
  10. ^ a b v d MacDougall, Kent (1983 yil 19-may). "Kitoblar bag'ishlanganlar bilan qo'ng'iroq qiladi: noshir aravachalar tarixiga ixtisoslashgan". Los Anjeles Tayms, p. 1.
  11. ^ a b Klein, Karen E. (1992 yil 26 aprel). "To'fon kitob buyurtmalariga to'fon keltirdi". Los Anjeles Tayms. Olingan 2010-07-10.
  12. ^ Kongress kutubxonasi ro'yxati, Oklaxoma aravani olib ketganda. Qabul qilingan 2010-09-12.
  13. ^ Kongress kutubxonasi ro'yxati, Xovard Fogning temir yo'l rassomi. Qabul qilingan 2010-09-12.
  14. ^ Swanson, Karl (1993 yil oktyabr). "Pentrex shaharlararo matbuotni sotib oldi". Yo'lovchi poezdlari jurnali. Shaharlararo matbuot. p. 8. ISSN  0160-6913.
  15. ^ Dvigatel murabbiyi yoshi, 1998 yil yanvar-mart soni, p. 24. Avtoulovlar jamiyati. ISSN  0739-117X.
  16. ^ Sebree, G. Mak (kuz 1996). "New Orleans Joys". Yangi elektr temir yo'l jurnali. Chikago, IL: City Rail Ltd .: 16–23. ISSN  1048-3845. Olingan 2010-09-12.
  17. ^ Poezdlar jurnal, 2001 yil iyun soni, p. 6. Kalmbach nashriyoti. ISSN  0041-0934.
  18. ^ Lester, Devid C. (tahr.) (2005 yil kuz). "Mak Sebri birinchi taniqli do'st" deb nomlandi (PDF). Temir yo'l va Lokomotiv tarixiy jamiyatining yangiliklari. Sakramento, Kaliforniya: temir yo'l va lokomotiv tarixiy jamiyati. 25 (3 va 4): 4. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2010-11-27 kunlari. Olingan 2010-09-10.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  19. ^ Har chorakda temir yo'l muzeyi (2008 yil yoz) (PDF), p. 15. Temir yo'l muzeylari assotsiatsiyasi. Qabul qilingan 2010-09-10.
  20. ^ "Tug'ilganlar" (PDF). Avtobus avtobuslari jamiyati yangiliklari. Avtoulovlar jamiyati. 2010 yil bahor. Olingan 2018-11-06.
  21. ^ "Jorj Makklelland Sebri, III". Qabrni toping. Ancestry.com. Olingan 2018-11-06.