Mahindra Bolero - Mahindra Bolero

Mahindra Bolero
Mahindra Bolero Gen 3.jpg
Umumiy nuqtai
TuriSUV
Yuk ko'tarish mashinasi
Yengil tijorat vositasi
Ishlab chiqaruvchiMahindra va Mahindra Limited
Shuningdek, chaqirildiMahindra Cimarrón (Janubiy Amerika)
Mahindra Enforcer (Filippin)[1]
Ishlab chiqarish2000 yil - hozirgi kunga qadar
Assambleya
DizaynerShyam Kumar Alepalli
Kuzov va shassi
SinfSUV
Tana uslubi5 eshik SUV
MaketOld dvigatel, RWD
Old dvigatel, 4WD
Bog'liqMahindra chayoni
Mahindra XUV500
Energiya quvvati
Dvigatel
Yuqish5-tezlik Qo'lda
O'lchamlari
Dingil masofasi
  • 2680 mm (105,5 dyuym)
  • Lager: 3.014 mm (118.7 dyuym)
Uzunlik
  • 4.107 mm (161.7 dyuym)
  • Lager: 4.824 mm (189.9 dyuym)
Kengligi
  • 1,745 mm (68,7 dyuym)
  • Lager: 1,670 mm (65,7 dyuym)
Balandligi1.885 mm (74.2 dyuym)
Xronologiya
O'tmishdoshMahindra Armada
VorisMahindra chayoni

The Mahindra Bolero 7/9 o'rinli SUV tomonidan ishlab chiqarilgan Mahindra va Mahindra.

Dizayn

Asosiy dizayn Mahindra Armada Grand-ga asoslangan. Birinchi avlod Bolero Peugeot 2.5 L (150 dyuym) bilan jihozlangan3IDI dvigateli, bu 76 PS (56 kVt) ishlab chiqardi, ammo interkoolerli yoki bo'lmagan turbochargali versiyalar ham mavjud bo'lib, quvvatni mos ravishda 95 yoki 101 PS (70 yoki 74 kVt) ga ko'tardi.[3] Ikkinchi avlod tashqi ko'rinishini biroz o'zgartirgan holda chiqarildi (kattaroq panjara eng aniq o'zgarish edi) va asosiy o'zgarish dvigatel edi, 2,5 L (150 dyuym)3) Mahindradan ichki dvigatel. U 72 PS (53 kVt) 2,523 santimetr (154,0 kubometr) bilan quvvatlanadi. turbochargali to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dizel dvigatel.[iqtibos kerak ]

2011 yil sentyabr oyida uchinchi avlod Bolero chiqarildi, uning zargarlik chiroqlari bilan puxta qayta ishlangan.[4] Hindistonda u besh pog'onali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan "yumshoq turbo" bilan ishlaydigan 63 PS (46 kVt) M2DiCR dizel dvigateli bilan ishlaydi.[4] Ushbu so'nggi dvigatel Bharat IV emissiya standartlari.[iqtibos kerak ]

Modellar va bezaklar

Mahindra Bolero Plus

Bolero Hindiston ichki bozorida quyidagi trimlarda taqdim etiladi:

  • EX - "nofrills" bazaviy modeli vinil o'rindiqlar, asosiy raqamli asboblar va dvigatelni immobilizatsiyalashni o'z ichiga oladi, lekin zamonaviy boshqaruvning eng sodda uslubi, masalan, elektr boshqaruvi yoki konditsioner yo'q.
  • SLE - Ushbu trim vinilni mato / vinil aralashmasi bilan almashtiradi va gidravlik boshqaruvni, konditsionerni, isitgichni, ikkinchi qator markaziy qo'l dayamasini, yonilg'i qopqog'ini masofadan ochuvchi va zaxira g'ildirak qopqog'ini qo'shib qo'yadi.
  • SLX - CD va MP3 qobiliyatini, tanasi rangini ORVM, korpus rangidagi zaxira g'ildirak qopqog'ini qo'shimchasini, markaziy konsolda yog'och qoplamasini, elektr oynalarini, markaziy qulfni, kalitsiz kirish va 12 voltli portni qo'shadi.
  • ZLX - ZLX trimining yuqori qismida Mahindra Micro Hybrid System (ishga tushirish / to'xtashga o'xshash), yanada rivojlangan haydovchi ma'lumotlari tizimi, tashqi grafikalar, orqa shisha tozalagich va VMS qo'shiladi.
  • DI EX trimiga o'xshaydi, ammo qo'pol DI dvigatel bilan jihozlangan. EX, SLE, SLX va ZLX esa BS IV emissiya standartlariga javob beradigan M2DiCR arzon temir yo'l dvigatellari bilan ta'minlanadi (Hindistonning 13 ta yirik shaharlarida talab qilinadi)
  • Bolero Power + - mHAWK tomonidan quvvatlanadiD70 dvigatel, ZLX (yuqori uchi), SLX, SLE va LX variantlarida mavjud. Ushbu model oddiy Bolerodan 112 mm (4,4 dyuym) qisqa, old va orqa kichik bamperlar tufayli 3,995 mm (157,3 dyuym) gacha. Eski 2,5 litrli to'rt silindrli m2DiCR dvigateli 1,5 uch silindrli mHawk bilan almashtirildiD70 dizel. Bu avvalgi modellarga qaraganda ko'proq quvvat ishlab chiqaradi (52,5 kilovatt / 71 ot kuchiga va moment esa 195nm ga teng). Aks holda, ichki va tashqi ko'rinish o'zgarishsiz qoladi.[iqtibos kerak ]

Tez tibbiy yordam modeli ham mavjud. Bolero-ning besh kishilik pikap versiyasi (hozirgi kunda Bolero Camper nomi bilan tanilgan) 2004 yil iyun oyida Urugvayda "Cimarrón" nomi bilan ishlab chiqarishga kirdi.[2]

Bolero lager

Mahindra Bolero - bu an SUV - o'zgaruvchan va o'zgaruvchan bo'lmagan variantlarda ishlab chiqarilgan pikap. Yagona yoki ikkita idishni modellari taklif etiladi. Dastlab u Bolero Single Cab yoki Bolero Double Cab sifatida sotilgan, ammo 2002 yil boshidan Double Cab modeli Hindistonda Bolero Camper sifatida sotila boshlandi.[3] U 72 PS (53 kVt) 2523 santimetr quvvat bilan ishlaydi turbo quvvatli to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dizel dvigatel, garchi yangi, toza M2DiCR ham imkoniyatga ega bo'lsa va avvalgi yillarda Peugeot dvigatellari ham jihozlangan. Drayv 4WD ixtiyoriy ravishda qo'lda ishlaydi, rulni boshqarish imkoniyati mavjud. Standart shinalar 235/75 R15 Goodyear Wrangler radialidir. Bosim 12,2 km / L (8,2 L / 100 km; 29 mpg)-BIZ) shaharda yoqilg'i tejamkorligi o'zgaruvchan. Kilometr 14 km / L (7,1 L / 100 km; 33 mpg)-BIZ) avtomagistralda yonilg'i tejamkorligi o'zgaruvchan tok bilan soatiga 80 dan 100 km gacha.

Bolero Commando deb nomlangan yuk maydoni qisqaroq besh kishilik pikap versiyasi, shuningdek, Bolero Invader deb nomlangan 7/8 o'rinli yumshoq top model mavjud.[3]

Ommaviy madaniyatda

O'zgartirilgan Mahindra Bolero Camper tomonidan ishlatiladi Janubiy Afrika YouTuber Kevin Richardson tashish sherlar uning yovvoyi tabiat qo'riqxonasida. Bu asosan sherlar solingan qafas bilan jihozlangan bitta kabinali variant.

Adabiyotlar

  1. ^ Tabamo, Dinzo. "Mahindra rasman PH bozoriga kiradi, mahsulot tarkibi va narxlarini chiqaradi".
  2. ^ a b Mazur, Eligius, tahr. (2006). "Avtomobillar dunyosi 2006 · 2007 yil". Avtomobillar dunyosi: Butun dunyo bo'ylab avtomobil katalogi. Varshava, Polsha: Media Connection Sp. z o.o .: 275. ISSN  1734-2945.
  3. ^ a b v Avtomobillar dunyosi 2006 · 2007 yil, p. 151
  4. ^ a b Xon, Faysal (2011 yil 8 sentyabr). "2012 Mahindra Bolero yuzini ko'tarishni boshladi". MotorBeam Digital. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 1-avgustda.

Tashqi havolalar