Merilend marshruti 166 - Maryland Route 166 - Wikipedia

"Rolling Road" bu erga yo'naltiradi. Boshqa maqsadlar uchun qarang O'tkaziladigan yo'l (ajralish).

Merilend marshruti 166 markeri

Merilend marshruti 166
Merilend 166-marshrut qizil rangda ta'kidlangan
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi MDSHA
Uzunlik2,71 mil[1] (4,36 km)
Mavjud1927 - hozirgi kunga qadar
Asosiy birikmalar
Janubiy uchi I-195 yilda Arbutus
  MD 372 yilda Katonsvill
Shimoliy uchi MD 144 Katonsvillda
Manzil
GrafliklarBaltimor
Magistral tizim
← MD 165MD 168 →

Merilend marshruti 166 (MD 166) a davlat avtomagistrali AQSh shtatida Merilend. Shtat magistrali 2,71 milya (4,36 km) masofani bosib o'tadi Davlatlararo 195 (I-195) yilda Arbutus shimoldan to MD 144 yilda Katonsvill. MD 166 ikkita bo'limdan iborat: qisqa Avtomagistral I-195 ning shimoliy davomi bo'lib xizmat qiladigan va kirish imkoniyatini ta'minlaydigan bo'lim Merilend universiteti, Baltimor okrugi (UMBC) va segmenti Rolling Road, g'arbda yirik shimoliy-janubiy magistral Baltimor okrugi. Rolling Road sanasi mustamlakachilik davri transport uchun ishlatiladigan avtomagistral sifatida tamaki plantatsiyalardan daryo portlariga qadar. Katonsvillni bog'laydigan Shimoliy Rolling Yo'l Yog'ochdan yasalgan va Milford tegirmoni, har doim tuman magistral yo'lidir. 1920-yillarning boshlarida Saut Rolling Road davlat yo'li sifatida qurilishi kerak bo'lgan vaqt oralig'ida qurilgan AQSh marshruti 1 va AQSh 40. South Rolling Road-ning qismlari qurilish paytida uzilib qolganidan keyin tumanning texnik xizmatiga o'tkazildi I-95 va 1970-yillarning boshlarida MD 166 ning janubiy uchini avtomagistralga ko'chirish.

Marshrut tavsifi

MD 166, I-195 davlatlararo o'tish joyidan shimolga I-195 ning shimoliy uchida joylashgan to'rt qatorli Metropolitan Bulvar shossesining davomi sifatida boshlanadi. Magistral Selford yo'li ostidan o'tadi va UMBC Bulvari bilan qisman yo'l almashinuviga ega, bu UMBC kampusiga janubga va undan qaytishga imkon beradi. MD 166 janubga qarab UMBC bulvardan rampa bo'ylab shimoli-g'arbga egilib, avtomagistralning harakatlanish qismlari park qilish va sayr qilish avtoyo'l Saut Rolling Road-da tugaganligi sababli. MD 166 shimoldan ikki qatorli bo'linmagan Janubiy Rolling yo'li bo'ylab davom etadi. Magistral magistralning g'arbiy qismiga to'g'ri keladi MD 372 (Wilkens avenyu) va sharqdagi Rolling Road Golf Sahasi va Katonsvil shaharchasi o'rtasida o'tadi Baltimor okrugidagi jamoat kolleji g'arbda. MD 166 vaqtincha avtomagistral o'tadigan Vodiy yo'li va Bloomsbury avenyu o'rtasida to'rt qatorga kengayadi Katonsvill o'rta maktabi. Magistral torayib, chetidan o'tadi Markaziy Catonsville va Summit Park tarixiy tumani shimolga Xilton avenyu bo'ylab harakatlanmasdan va uning katonsvill markazidan g'arbdagi MD 144 (Frederik yo'li) shimolidagi terminalga etib borishdan oldin.[1][2]

Katonsvildagi MD 166 (Rolling Road) bo'ylab shimol tomonga qarang

MD 166 tarkibiga kirmaydigan Saut Rolling Road-ning ikkita bo'lak qismi mavjud. Magistral avtoulov Sankt-Denis qishlog'idan Sharqiy ko'chasi va Janubiy ko'chasidagi egri chiziqdan boshlanadi. Janubiy ko'chada g'arbga, keyin janubga AQShga 1 olib boriladi va Sharqiy ko'chaga kirishni ta'minlaydi Sankt-Denis stantsiyasi kuni MARC "s Camden Line. Janubiy Rolling yo'li kesib o'tadi CSX "s Baltimor terminalining bo'linmasi temir yo'l stantsiyasining g'arbiy qismida. Magistral temir yo'l xiyobonida sharqqa o'ng tomonga, Sidr prospektida va Arlington prospektida yana shimolga buriladi; ikkinchi ko'cha shimoldan temir yo'l stantsiyasiga kirishni ta'minlaydi. South Rolling Road I-195-I-95 chorrahasi yonidagi o'lik nuqtaga etib borguncha Frensis prospektining g'arbiy qismiga to'g'ri keladi.[3] South Rolling Road yana UMBC o'quv markazlari va texnika inkubatorlari yonidagi chorrahaning shimoliy tomonidan boshlanadi. Magistral shu yo'lning MD 166 chorrahasidan g'arbda Selford yo'lida burilishni amalga oshiradi va davlat magistralini bog 'va sayr qilish joyining har ikki tomonidagi qatnov qismlarida uchratadi.[4]

Katonsvildagi Selford yo'li yo'l o'tkazgichidan MD 166 (Metropolitan bulvari) bo'ylab shimolga qarang

Shimoliy Rolling yo'li MD 144 (Frederik yo'li) da Katonsvillning g'arbiy qismida joylashgan MD 166 dan g'arbiy qismdan boshlanadi. Ikki qatorli yo'l Edmondson prospektini kesib o'tadigan turar-joy maydoni orqali shimolga qarab boradi. Shimoliy Rolling yo'li Old Fridrix yo'lidagi to'rt qatorli bo'linadigan avtomagistralgacha kengayib boradi va tijorat hududida AQShning 40 (Baltimor National Pike) bilan kesishadi. Magistral magistral keng bo'laklarga bo'linmagan, ikki qatorli yo'lga aylanadi va Woodlawnning g'arbiy qismidagi turar joylardan o'tadi. Shimoliy Rolling Road yana Crosby Road-da to'rt qatorga kengayadi va I-70 ostidan o'tayotganda bo'luvchi bo'ladi. Avtomobil yo'li tijorat maydoniga kiradi Xavfsizlik maydoni savdo markazi va sharq tomon yo'nalgan Xavfsizlik bulvari bilan kesishgan yo'l MD 122. Shimoliy Rolling yo'li sharqdan biznes parklari va g'arbdan turar-joy bo'linmalari o'rtasida o'tayotganda vaqti-vaqti bilan markaziy burilish yo'li bilan to'rt qatorli bo'linmagan avtomobil yo'li sifatida davom etmoqda. Magistral yo'l Vindzor bulvarining shimolida ikki qatorga qisqartiriladi Vindzor tegirmoni maydon. Shimoliy Rolling Road qishlog'ida Vindzor Mill Yo'l bilan qiyshiq chorrahaga ega Xebbvill va uchrashuv oldidan Milford Mill Road bilan kesib o'tadi MD 26 (Ozodlik yo'li) Rokdeyl sharqda Rendallstaun. Magistral Randallstown va Old Old Court Road-da o'zining shimoliy qismiga etadi Piksvill.[5]

MD 166 ning bir qismi Milliy avtomagistral tizimi butun uzunligi uchun asosiy arteriya sifatida. Shimoliy Rolling yo'li, shuningdek, Katonsvildagi MD 144 dan Rokdeyldagi MD 26 ga qadar bo'lgan asosiy arteriyadir.[1][6]

Tarix

Merilendda 18-asrning boshlarida tamaki tashish uchun qutilarga tashish uchun bir nechta aylanma yo'llar tashkil etilgan cho'chqa boshlari, plantatsiyalardan daryo portlariga. Ushbu kassalarni qullar va keyinchalik buqalar yo'l bo'ylab tortib olishdi, bu yuk tashish usuli mustahkam vagonlar kiritilishi bilan eskirgan edi. G'arbiy Baltimor okrugidagi Rokdeylni bog'laydigan aylanma yo'l Elkrij U, ehtimol 1714 yilda Uilyam Summers tomonidan qurilgan bo'lib, Merilendda uning nomi zamonaviy vaqtgacha saqlanib qolgan yagona yo'ldir.[7][8] 1921 yilga kelib, South Rolling Road Vashington Bulvardan (keyinchalik AQSh 1) Frederik Yo'lgacha (keyinchalik AQSh 40 va hozirda MD 144) makadam yo'l sifatida yaxshilandi.[9] Sankt-Denisda MD 166 ga aylanishi kerak bo'lgan magistral zamonaviy Arlington prospektidan va Sharqiy ko'chadan janubga o'tib, avtoulovning o'tish joyidan o'tib ketdi. B&O temir yo'li Vashington bulvaridagi janubiy terminaligacha.[10] 1931 yilda temir yo'l ustidagi ko'prik qurilganida MD 166 zamonaviy Janubiy Rolling yo'liga ko'chirilgan.[11][12] 1933 yilga kelib Shimoliy Rolling yo'li yaxshilangan tuman magistraliga ko'tarildi.[13] Shimoliy Rolling yo'li 1981 yilda Woodlawnda bo'lingan magistralga kengaytirilishi kerak edi.[14] South Rolling Road-dan farqli o'laroq, North Rolling Road hech qachon davlat avtomobil yo'llari tizimining bir qismi bo'lmagan.

MD 166-dagi keyingi katta o'zgarishlar 1970-yillarning boshlarida I-95 va Metropolitan bulvari qurilishi bilan yuz berdi, ikkinchisi 1969 yilda qurila boshlandi.[15] 1971 yilda Arbutus orqali I-95 qurib bitkazilgach, South Rolling Road ikkiga bo'lindi.[16][17] Metropolitan Bulvari AQShning 1-rampalaridan I-95 chorrahasi orqali 1974 yil avgust oyida zamonaviy Selford yo'l estakadasining janubida oltingugurtli buloq yo'li bilan kesishgan yo'lgacha ochildi.[16][18] Saut-Rolling Road Sankt-Denida AQShning 1 ta rampalari qurilishi bilan qisqartirildi.[18] Magistral yo'l Rolling Road-dagi hozirgi terminaligacha uzaytirildi va UMBC Bulvari tomon panduslar 1975 yilda qurilgan.[19][20] I-95 chorrahasidan janubdagi Metropolitan Bulvari MD 46 ning ikkinchi segmenti sifatida belgilandi - bu qism orasidagi bo'linma MD 295 va Baltimor / Vashington xalqaro aeroporti - ochilgandan boshlab. I-95 shimolida avtoulov MD 166 ko'chirilishi sifatida belgilandi.[21] MD 166 AQSh 1 ga uzaytirildi va 1981 yilga kelib MD 46 segmentini almashtirdi.[14] 1990 yil iyun oyida I-195 tugagandan so'ng MD 166 hozirgi janubiy terminaligacha qisqartirildi.[16][22]

Katta chorrahalar

Barcha yo'nalish ichida Baltimor okrugi. Barcha chiqishlar raqamlanmagan.

Manzilmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
Arbutus0.000.00 I-195 sharqdan to I-95 – Marshal aeroporti, Baltimor, VashingtonJanubiy terminal; Metropolitan bulvari I-195 kabi sharqda davom etadi
Katonsvill0.220.35UMBC kampusiUMBC Bulvari orqali shimolga chiqish va janubga kirish
0.721.16Rolling Road janubi -Arbutus, Park & ​​Ride
Avtomobil yo'lining shimoliy terminali
0.951.53 MD 372 sharqda (Wilkens xiyoboni)MD 372 ning g'arbiy terminali
2.714.36 MD 144 (Frederik yo'li)Shimoliy terminal
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Shuningdek qarang

  • MD blank.svg Merilend yo'llari portali

Adabiyotlar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan
  1. ^ a b v d Magistral yo'llar bo'yicha xizmatlar bo'limi (2013 yil 31-dekabr). Magistral yo'l haqida ma'lumot. Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati. Olingan 2012-09-27.
  2. ^ Google (2012-09-28). "Merilend marshruti 166" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 2012-09-28.
  3. ^ Google (2012-09-28). "South Rolling Road (janubiy segment)" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 2012-09-28.
  4. ^ Google (2012-09-28). "South Rolling Road (shimoliy segment)" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 2012-09-28.
  5. ^ Google (2012-09-28). "Shimoliy Rolling Road" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 2012-09-28.
  6. ^ Milliy avtomagistral tizimi: Baltimor, MD (PDF) (Xarita). Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. 2012 yil 1 oktyabr. Olingan 2015-01-10.
  7. ^ Merilenddagi yo'l qurilishining tarixi. Baltimor: Merilend shtati yo'llar komissiyasi. 1958-12-15. pp.6 –7. Olingan 2012-09-28.
  8. ^ Klark, Uilyam Bullok (1899). Merilend magistral yo'llari haqida hisobot. Baltimor: Merilend shtatining geologik xizmati. 123–124 betlar. Olingan 2012-09-28.
  9. ^ Merilend geologik xizmati (1921). Merilend xaritasi: Davlat yo'l tizimi va davlat yordami yo'llarini ko'rsatish (Xarita). Baltimor: Merilend shtatining geologik xizmati.
  10. ^ Relay, tibbiyot fanlari doktori (PDF) (Topografik xarita). 1: 62,500. USGS tomonidan kartografiya. Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. 1931. Olingan 2012-09-26.
  11. ^ Uhl, G. Klinton; Bryus, Xovard; Shou, Jon K. (1930 yil 1-oktabr). Merilend shtatidagi yo'llar bo'yicha davlat komissiyasining hisoboti (1927-1930 nashr). Baltimor: Merilend shtati yo'llar komissiyasi. p. 68. Olingan 2012-09-28.
  12. ^ Federal avtomagistral ma'muriyati (2012). "NBI tuzilmasi raqami: 100000030101010". Milliy ko'prik inventarizatsiyasi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  13. ^ Merilend geologik xizmati (1933). Merilend xaritasi. Davlat yo'l tizimi: davlatga yordam beradigan yo'llar va okrugning yaxshilangan yo'llari (Xarita). Baltimor: Merilend shtatining geologik xizmati.
  14. ^ a b Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati (1981). Merilend: Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita) (1981-1982 nashr). Baltimor: Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  15. ^ Federal avtomagistral ma'muriyati (2012). "NBI tuzilmasi raqami: 100000030266011". Milliy ko'prik inventarizatsiyasi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  16. ^ a b v "1940 yildan beri Baltimor mintaqasidagi transportning muhim bosqichlari" (PDF). Baltimor Metropolitan Kengashi. 2005-12-01. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012-10-25 kunlari. Olingan 2012-09-24.
  17. ^ Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati (1972). Merilend: Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). Baltimor: Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  18. ^ a b Relay, tibbiyot fanlari doktori (PDF) (Topografik xarita). 1: 24,000. USGS tomonidan kartografiya. Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. 1975 yil. Olingan 2012-09-26.
  19. ^ Federal avtomagistral ma'muriyati (2012). "NBI tuzilmasi raqami: 100000030291011". Milliy ko'prik inventarizatsiyasi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  20. ^ Federal avtomagistral ma'muriyati (2012). "NBI tuzilmasi raqami: 100000030292010". Milliy ko'prik inventarizatsiyasi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  21. ^ Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati (1975). Merilend: Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita) (1975-1976 nashr). Baltimor: Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  22. ^ Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati (1991). Merilend: Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). Baltimor: Merilend shtati avtomobil yo'llari ma'muriyati.