CSX transporti - CSX Transportation

"CSX" bu erga yo'naltiradi. Bosh kompaniya uchun qarang CSX korporatsiyasi. Boshqa maqsadlar uchun qarang CSX (ajralish).
CSX transporti
CSX transp logo.svg
CSX transport tizimi map.svg
CSX tizim xaritasi (kuzatish huquqlari binafsha rangda)
CSX 660 (9116932295) .jpg
CSX 660, a GE AC6000CW, g'arbiy yo'nalishda Merilend shtatidagi Roklar punkti
Umumiy nuqtai
Bosh ofisCSX transport binosi, 500 suv ko'chasi, Jeksonvill, Florida
Hisobot belgisiCSXT
Mahalliy
Ishlash sanalari1986 yil 1-iyul; 34 yil oldin (1986-07-01)- hozirgi
O'tmishdosh
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Uzunlik21000 mil (34000 km)
Boshqalar
Veb-saytCSX.com

CSX transporti (hisobot belgisi CSXT) a I sinf sharqda ishlaydigan yuk temir yo'llari Qo'shma Shtatlar va Kanada provinsiyalari Ontario va Kvebek. Temir yo'l taxminan 21000 mil (34000 km) trassada ishlaydi.[1] Kompaniya a. Sifatida ishlaydi sho''ba korxonasi ning CSX korporatsiyasi, a Fortune 500 bosh ofisi joylashgan kompaniya Jeksonvill, Florida.[2][3]

Tarix

Dastlabki yillar

Shuningdek qarang: CSX Transport kompaniyasining avvalgi temir yo'llari ro'yxati
CSX transport binosi yilda Jeksonvill, Florida

CSX korporatsiyasi 1980 yil 1-noyabrda birinchisining temir yo'llarini birlashtirib tashkil etilgan Shaxmat tizimi bilan Seaboard Coast Line Industries.[4]

Uchun asl logotip CSX korporatsiyasi, "ko'paytirish belgisi" X ni ta'kidlab

Ushbu nom Chessie System va SCL o'rtasida "Chessie" va "Seaboard" deb nomlangan qo'shilish muzokaralari paytida paydo bo'ldi. Kompaniya raislarining so'zlariga ko'ra, yangi nom uchun ikkala nom ham kiritilmasligi juda muhim, chunki bu sheriklik. Xodimlardan takliflar so'raldi, ularning aksariyati bosh harflarning kombinatsiyalaridan iborat edi. Shu bilan birga, munozaralar uchun vaqtinchalik stenografik nom kerak edi Davlatlararo savdo komissiyasi. "CSC" tanlangan, ammo avtotransport kompaniyasiga tegishli edi Virjiniya. "CSM" ("Chessie-Seaboard Birlashishi" uchun) ham olingan. Advokatlar "CSX" dan foydalanishga qaror qilishdi va bu ism tiqilib qoldi. Ommaviy e'londa "CSX alohida ma'noda mos keladi. C Chessie, S Seaboard va X ni anglatishi mumkin, bu aslida hech qanday ma'noga ega emas", deyilgan. Biroq, 2016 yil 9-avgustdagi maqola Temir yo'l yoshi veb-saytida "..." X "" Konsolidatsiyalangan "uchun" deb yozilgan.[5] A sifatida ishlatilganda T CSX ga qo'shilishi kerak edi hisobot belgisi chunki X bilan tugaydigan hisobot belgilari avtomobil lizing kompaniyasiga yoki xususiy avtomobil egasiga tegishli ekanligini anglatadi. Kompaniya o'zining joriy shiori "Ertangi kun qanday harakat qiladi" ni 2008 yilda taqdim etgan.[6]

SCL ning asoschisi avvalgisi bo'lgan Dengiz kemasi havo yo'li temir yo'li, ilgari. bilan birlashtirilgan Atlantika sohilidagi temir yo'l tashkil etish uchun 1967 yilda Dengiz sohilidagi qirg'oq chizig'i. Keyingi yillarda u. Bilan birlashdi Louisville va Nashville temir yo'li, shuningdek, kabi bir nechta kichik filiallar Clinchfield temir yo'li, Atlanta va West Point temir yo'llari, Monon temir yo'li va Gruziya temir yo'li. 1970-yillarning oxiridan boshlab ushbu temir yo'llar umumiy sifatida tanilgan Oilaviy chiziqlar. 1982 yilda ular bitta temir yo'lga birlashtirildi Dengiz kemasi tizimidagi temir yo'l.[4]

Ning kelib chiqishi Shaxmat tizimi birinchisi edi Chesapeake & Ogayo temir yo'li bilan birlashtirilgan edi Baltimor va Ogayo temir yo'li, va G'arbiy Merilend temir yo'li.[4]

1980 yilda birlashishiga qaramay, CSX transporti 1986 yilgacha hech qachon o'ziga xos xususiyatga ega bo'lmagan (CSX bo'yalgan lokomotivlar yoki harakatlanuvchi tarkib degani emas) oddiy tashuvchi temir yo'l sifatida. O'sha yili Seaboard System o'z nomini CSX Transport deb o'zgartirdi. 1987 yil 30 aprelda B&O C&O ga birlashdi. G'arbiy Merilend allaqachon C&O-ga qo'shilib, C&O-ni Chessie System bayrog'i ostida ishlaydigan yagona temir yo'l sifatida qoldirdi. Va nihoyat, 1987 yil 31-avgustda C & O / Chessie tizimi CSX transport tizimiga birlashdi va barcha yirik CSX temir yo'llarini bitta bayroq ostiga oldi.

Conrail sotib olish

1997 yil 23 iyunda CSX va Norfolk janubiy temir yo'li (NS) tomonidan qo'shma ariza berilgan Yuzaki transport kengashi 11000 millik (18000 km) aktivlarni sotib olish, taqsimlash va ulardan foydalanish vakolati uchun Konra 1976 yilda bir nechta kasalliklarni birlashtirib yaratilgan Shimoli-sharqiy temir yo'l tizimlari a hukumatga tegishli korporatsiya. 1998 yil 6 iyunda STB CSX-NS dasturini ma'qulladi va qaror qabul qilingan sana sifatida 1998 yil 22 avgustni belgilab qo'ydi. CSX Conrail aktivlarining 42 foizini sotib oldi, qolgan 58 foizini NS oldi. Tranzaksiya natijasida CSX temir yo'l operatsiyalari Conrail tizimining taxminan 3800 mil (6100 km) (avvalgisiga tegishli bo'lgan chiziqlar) ni o'z ichiga oldi. Nyu-York markaziy temir yo'li ). CSX 1999 yil 1 iyundan boshlab Conrail tarmog'idagi poezdlarda qatnovni boshladi. CSX hozirda ko'p qismlarga xizmat qiladi Sharqiy Amerika Qo'shma Shtatlari, Kanadaning yaqin shaharlariga bir necha marshrutlar bilan.

Pan Am temir yo'llarini sotib olish

2020 yil 30-noyabrda CSX ijtimoiy tarmoqlarda sotib olganligini e'lon qildi Yangi Angliya asoslangan II sinf Pan Am temir yo'llari. Shartnoma hali ham tasdiqlashni kutmoqda Yuzaki transport kengashi.

21-asrga

2014 yilda, Kanadalik Tinch okean temir yo'li ikki kompaniyani birlashtirish taklifi bilan CSXga murojaat qildi, ammo CSX rad etdi va 2015 yilda Kanadalik Tinch okeani sotib olish va birlashtirishga urinish qildi Norfolk janubi,[7] ammo NS ham buni rad etdi.

2017 yilda CSX e'lon qildi Ovchi Xarrison uning yangi bosh ijrochi direktoriga aylanadi; aktivist investor bilan hisob-kitob qilish Pol Hilol va Mantle Ridge.[8] CSX o'zining kengashiga beshta yangi direktorni qo'shdi, shu jumladan Harrison va Mantle Ridge asoschisi Pol Hilol. Mantle Ridge CSX-ning 4,9 foiziga egalik qiladi.[9] Xarrison tezda CSX temir yo'l operatsiyalarini o'zgartirishga o'tdi aniq temir yo'l.[10] 2017 yil 14-dekabrda CSX Xanter Xarrison tibbiy ta'tilda ekanligini e'lon qildi. Ushbu e'londan ikki kun o'tgach, Harrison davom etayotgan kasallik asoratlari sababli kasalxonaga yotqizilganidan bir kun o'tib vafot etdi. CSX dastlab aktsiyalar narxining 10 foizga pasayishini ko'rdi, ammo bir oydan kamroq vaqt o'tgach (yanvar 2018) yangi 52 haftalik eng yuqori ko'rsatkichga erishish uchun burildi.[11] Harrisonning vorislari aniq temir yo'lga o'tishni davom ettirishdi, aksariyati dumaloq hovlilar tekis maydonchalarga aylantirildi, past hajmli yuk tashish yo'llari yo'q qilindi va harakatlanuvchi tarkib va ​​ishchi kuchining kamayishi.

CSX shuningdek, ko'p sonli poezdlarni boshqaradi va olib boradi Eman orolining hovlisi yilda Nyuark, Nyu-Jersi tomonidan boshqariladigan Umumiy aktivlarni Conrail operatsiyalari (CRCX) uning va Norfolk janubi nomidan. CSX Oak oroliga / / dan Q433 va Q434 kunlik ikki juft poezdni boshqaradi, Selkirkdan u erga keladi va keladi, Q300 va Q301 bilan birga Janubiy Filadelfiyaga.

Birlik poezdlari

Bo'sh sig'imlardan iborat uzun CSX ko'mir poezdi kesib o'tadi Yangi daryo dan ko'rinib turganidek Hawks Nest shtat bog'i

CSX tomonidan ishlaydi Sharbat poezdi iborat bo'lgan Tropikana yangi tashiydigan avtomobillar apelsin sharbati o'rtasida Bredenton, Florida, va Grinvill qismi Jersi Siti, Nyu-Jersi. Poyezd shuningdek, Bradentondan tortib to Fort-Pirs, Florida, orqali Florida Sharqiy qirg'oq temir yo'li. 21-asrda Sharbat poezdi tez buziladigan mahsulotlar savdosida yuk mashinalari va boshqa rejimlar bilan raqobatlasha oladigan samarali temir yo'l transporti modeli sifatida o'rganildi.[12] Barcha Tropicana poezdlari endi Q442 va Q032 kabi boshqa poyezdlarga qo'shildi.

Coke Express poezdlar o'rtasida harakatlanadi Pitsburg va Chikago va boshqa joylar Zang kamari, ko'tarish koks sanoat tarmoqlariga, asosan po'lat fabrikalari.

CSX shuningdek, har kuni Q702 va Q703 axlat poezdlarini boshqaradi Bronks ga Filadelfiya (orqali Selkirk Yard ) undan keyin Peterburg, Virjiniya, bu erda ular NS bilan almashadilar. Ushbu poyezdlar to'rtta axlat konteyneri ortilgan 89 metrlik (27 m) yengil vagonlardan iborat. Q634 va Q635 yo'nalishidagi yana bir juft poyezd o'rtasida harakatlanadi Selkirk, Nyu-York va Kolumbus, Ogayo shtati.

Birlik poyezdining yana bir uslubi - Merilend shtatlari o'rtasida harakatlanadigan D765 mahalliy axlat poezdi Dervud va Dikerson. Poyezd yakshanba kunlaridan tashqari har kuni qatnaydi; bayramlarda ba'zan kuniga ikki marta ishlaydi. Axlat tashiladi Montgomeri okrugi Shady Grove uzatish stantsiyasi a energiya uchun chiqindilar dan tashqarida joylashgan o'simlik PEPCO olib kelishi Mirant "s Dikerson ishlab chiqarish stantsiyasi. Safar taxminan 17 mil (27 km) ni tashkil etadi va poezd National Steel Car Company tomonidan ishlab chiqarilgan quduq vagonlaridan iborat bo'lib, 40 metrlik (12 m) konteynerlarni tashiydi. Dastlabki NEMX uskunalari 1995 yilda D765 birinchi marta ishlay boshlaganda qurilgan. So'nggi yillarda park parki biroz yangilandi, qayta bo'yaldi va yangi avtomobillar ishlab chiqarildi. Dastlabki kunlarda poezdni harakatga keltiruvchi lokomotivlar GP40-2 / RDMT shlakli to'plami edi, ammo hozirgi vaqtda poyezd 47 vagondan yuqoriga qarab ketishi mumkin. Hozirda poezdni muntazam ravishda ishlaydigan lokomotivlar GE juftligi AC4400CW, Garchi GEVOlar ham ishlatilishi mumkin.

2019 yil may oyigacha Birlik Tinch okeani, CSX tez buziladigan poezdni kengaytirdi, Q090. Temiryo'lchilar tomonidan "Salat o'q otuvchisi" nomi bilan tanilgan poezd yurib kelgan Wallula, Vashington, ga Schenectady, Nyu-York. Qaytish safarida poezdga Q091 yorlig'i qo'yilgan. CSX o'z poezdlarini boshqarish qoidalarini o'zgartirib, ushbu poezdga ko'proq kuch o'qlaridan foydalanishiga imkon berdi. 2019 yil may oyida poyezd bekor qilindi.[13]

Lokomotivlar

Bo'yoq va estetika

Yangi CSX ES44AC YN3 bo'yoq sxemasida.

CSX nomi ostida birinchi rasmiy bo'yoq sxemasi ko'k "CSX transport" yozuvlari bilan oddiy kulrang bo'yoq sxemasi edi. Ushbu sxemaga faqat 11 ta birlik bo'yalgan.

"Moviy pastga" bo'yoq sxemasi yuqorida aytib o'tilgan bo'yoq sxemasidan taxminan bir yil o'tgach, 1987 yilda taqdim etilgan. U kulrang korpusdan iborat bo'lib, ko'k rangli pastki ramka va uzun kapotning yuqori qismida joylashgan. Moviy idishni old oynasi atrofida niqoblagan.

1988 yil oktyabr oyida "Yashirin" sxemasi tuzildi. U Blue Down-ga juda o'xshaydi, lekin teplovozlarning yuqori qismidagi ko'k o'chirildi.

1990 yilda "YN2", yoki "Yorqin kelajak" bo'yoq sxemasi joriy etildi. Dizaynida sariq burun, ko'k idishni va idishni orqasidan cho'zilgan pastki qismida ko'k chiziqli kulrang kaput mavjud. Sariq va ko'k qismlar lokomotivning orqa tomoniga egilib, 60 graduslik qismga ega.

2002 yilda CSXT № 8503, an EMD SD50 (bundan buyon SD50-2 darajasiga tushirilgan), yangi sariq va ko'k YN3 sxemasida bo'yalgan. O'shandan beri 1000 dan ortiq CSX lokomotivlari YN3 sxemasida bo'yalgan.[14]

Yaqinda CSX YN3b deb nomlanuvchi yangi bo'yoq sxemasini yaratdi, u YN3 ni eng so'nggi CSX logotipi bilan yangilaydi. Ushbu sxemani kiygan birinchi birlik ES44AH 950 edi. Hozirgi vaqtda CSX ning ES44AHs 950-999 va 3000-3249 va ET44AHs 3250-3474 ushbu sxemani kiyib oldilar, yaqinda qayta bo'yalgan eski lokomotivlar, ulardan birinchisi SD70AC CSXT 4719 edi. 2012 yil sentyabr oyida Xantington lokomotiv do'konlarida qayta bo'yalgan. YN3b shuningdek, odatda SD40-3 qayta quradi.

Faol xizmatda bo'lgan barcha sobiq Conrail lokomotivlarining barchasi CSX liverida qayta bo'yalgan.

1990-yillarning o'rtalarida CSXT lokomotivlarda yo'l raqamidan pastroqda chaqmoq chizig'ini qo'yishni boshladi. AC tortish kuchi va hali ham ushbu amaliyotni yangi GE ES44AH va ET44AH lokomotivlari bilan davom ettirmoqda.

CSX-da, shuningdek, muhim shaxsning ismi yoki CSX tizimidagi joylashuvi aks etgan "ruh" stikerlari bo'lgan bir nechta lokomotivlar mavjud.

2016 yilda CSX logotiplar ustidan qonuniy nazoratni ta'minlash uchun bir nechta oldingi temir yo'llarning logotiplarini ba'zi lokomotivlarga joylashtirdi.

2019 yil 30 aprelda CSX birinchi javob beruvchilar va faxriylarni sharaflash uchun yaratilgan ikkita lokomotiv 911 va 1776 lokomotivlarini namoyish qildi.[15] Yana bir maxsus qism CSX 3194 2019 yil 22 avgustda huquqni muhofaza qilish organlari sharafiga namoyish etildi.[16]

Lokomotivlar

2015 yilda CSX o'zining 12-ni sotdi EMD SD80MAC 12 uchun SD40-2s dan Norfolk janubi. Ularning barchasi keyinchalik qayta tiklangan SD40-3s.

CSX lokomotivlarni qayta tiklashda muhim ahamiyatga ega. CSX o'zining 4 o'qi bo'lgan EMD Lokomotivlarining 3 ta qayta tiklanishiga ega. EMD GP38-2, GP40-2 va SD40-2-ning barchasi yangilangan Wabtec elektron boshqariladigan havo tormozlari, elektron qo'ng'iroqlar (E-Bell), mexanik zaxiraga ega elektron qo'l tormoz tizimlari, havo plyonkasi bilan Dash 3 standartlariga muvofiq qayta tiklandi. elektrni ishga tushirishni zaxiralash vositasi, yangi ishlab chiqilgan avariya xavfsiz kabinasi, yangi elektron boshqaruv stendi, YN3B bo'yoq ishi va Pozitiv poezd nazorati (PTC) kompyuterlari. Ular mos ravishda EMD GP38-3s, GP40-3s va SD40-3s bo'ldi. Ularning aksariyati, shuningdek, masofadan boshqariladigan teplovozlar (RCL) bilan jihozlangan ijobiy to'xtashdan himoya qilish va kabinaning har ikki tomonida yonilg'i strobe chiroqlari, Kattronli lokomotiv boshqaruv bloki kompyuteri, havo tormozini uzatish klapani (tormoz boshqaruvini qo'ldan kompyuter boshqaruviga o'tkazadi) ), dvigatellarning joylashishini aniq belgilash uchun har bir uchida tezlik transponderi skaneri va idishni tomida GPS qabul qiluvchisi. Dash 3 RCL masofadan boshqarish pultidagi chap va o'ng Vigilance kalitlarini ushlab, masofadan boshqarish operatori (RCO) tomonidan qo'l tormozini o'rnatishi mumkin. CSX qayta tiklandi EMD GP35 va GP30 birliklar yo'l shilliqlari sifatida. CSX shuningdek, dvigatellarda eskirishni kamaytirish maqsadida SD50 va GP40-2 agregatlarini pasaytirdi, bu jarayon davomida 3000 ot kuchidan 2000 ot kuchiga tushirilgan EMD GP40-2s GP38-2S lokomotivlari sifatida tanilgan va CSXT 6044 bitta. tushirilganlardan. Uning orasida EMD qayta quradi, CSX ko'pchilikni qayta tikladi GE shuningdek, lokomotivlar. CSX aksariyat qismini qayta quvvatladi GE CW60AC va GEVO-16 dvigateli 4600 ga teng bo'lgan CW60AH lokomotivlariHP (3,430 kVt ), aslida ularni haddan tashqari motorli qiladi ES44AH CSX tomonidan CW46AH deb nomlangan. Sobiq Konrail GE B40-8 birliklari, shuningdek, 2000 ga tushirildiHP (1,491 kVt ) g'ildirak sirpanishini va past tezlikni kamaytirish uchun. Ular B20-8-lar sifatida qayta ishlab chiqilgan va CSX ushbu qurilmalarning ko'pini, shu jumladan 6 o'qi GE C40-8-ni sotgan yoki saqlagan. Loyihalarning yana bir guruhi "og'ir" bo'linmalardir. CSX ba'zilarini o'zgartirdi GE CW44AC va CW44AH og'irlikdagi birliklarga qo'shimcha qarshi og'irliklarni qo'shib, rom qobig'ining burni va yangi kompyuterlar past tezlikda tortish kuchini oshirish uchun, ular 432000 funtni tashkil etadi.

CSX shuningdek, bir nechtasini oldi EMD F40PH nafaqaga chiqqan Amtrak ijro etuvchi ofis avtomobil xizmati uchun va geometriya poezdlari. Xuddi shu maqsadda yana bir lokomotiv, sobiq MARC GP40WH-2 sotib olingan.

Kelishi bilan Ovchi Xarrison, CSX ko'plab lokomotivlarni saqlashni boshladi. 2017 yil oxiriga kelib, CSX barcha GE CW40-8, CW40-9, CW60AC, CW60AH, CW46AH, EMD SD50, SD50-2, SD50-3, SD60, SD60M, SD60I, SD70M, SD70AC-larni saqlashni yoki ishdan bo'shatishni rejalashtirmoqda. va SD70AE (SD70ACe) birliklari. Kentukki shtatining Korbin shahrida saqlanadigan GE C40-8, B40-8 va B20-8 moslamalarining aksariyati allaqachon iste'foga chiqarilgan va sotilgan. Garrison o'tganidan keyin ham uning o'rnini egallagan Jeyms Fut lokomotivlarning nafaqaga chiqishini tasdiqladi.[17]

CSX 2018 yil avgust oyida o'nta SD70ACe-T4-ga buyurtma berdi, ular keyingi yilning iyul oyida etkazib berildi. Ular ST70AH sifatida tasniflanadi. CSX shuningdek, Wabtec bilan o'zlarining CW44 parkini modernizatsiya qilish bo'yicha shartnoma tuzgan. 2020 yil iyun holatiga ko'ra o'ttizga yaqin modernizatsiya qilingan lokomotivlar CM44 rusumiga kiradi.

Xavfsizlik

Vayron qilingan Amtrak 255 yilda 1996 yil Merilend poezdining to'qnashuvi.

Ross Roulend yugurgani uchun FZR 614 tezlik chegaralaridan yuqori bo'lgan 1995 yilda CSX yangisini boshladi javobgarlik sug'urtasi o'zlarining rasmiy siyosatini joriy etish uchun "o'z g'ildiraklarida bug 'yo'qligi" uchun 200 million dollarlik talab, ishlashni taqiqlash parovozlar va boshqa antiqa temir yo'l uskunalari xavfsizlik nuqtai nazaridan va xavfning oshishi sababli o'z yo'lida.[18][19]

Baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati

Railyards

Hump ​​va boshqaruv minorasi Selkirk Yard

Hump ​​yard

Yilda dumaloq hovlilar, poezdlar asta-sekin kichik tepalikka suriladi, chunki tepalik tepasida mashinalar bog'lanmagan va chiqayotgan poezdlar uchun tegishli yo'llarga tepadan pastga tushishga ruxsat berilgan.

Yassi hovlilar

Yassi hovlilarda lokomotiv poyezd yig'ish uchun mashinalarni tortib, itaradi.

Intermodal terminallar

Bu barchaning to'liq ro'yxati intermodal CSX Intermodal Terminals, Inc tomonidan boshqariladigan terminallar:[27]

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ CSX transporti, Jeksonvill, FL. "Kompaniya haqida umumiy ma'lumot." Arxivlandi 2011-01-29 da Orqaga qaytish mashinasi 2012-12-02 da kirish.
  2. ^ "CSX korporativ tuzilmasi". Olingan 2019-01-07.
  3. ^ "Fortune 500 - CSX". Baxt. Olingan 2019-01-07.
  4. ^ a b v "CSX birlashish nasabnomasi". Poezdlar. 2006 yil 2 iyun. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 6-iyulda. Olingan 11 iyul, 2018.
  5. ^ Vantuono, Uilyam (2016-09-28). "Xo'sh," CSX "dagi" X "nimani anglatadi?". Temir yo'l yoshi.
  6. ^ Dolinger, Milt (2006-05-01). "CSX qanday nom oldi". Poezdlar.
  7. ^ Mattioli, Dana; Xofman, Liz; Jorj-Kosh, Devid (2014 yil 13 oktyabr). "Kanada Tinch okeani CSXga birlashish to'g'risida murojaat qildi". The Wall Street Journal.
  8. ^ Orol, Ronald (2017 yil 6 mart). "CSX, Mantle Ridge Reach Blockbuster Deal". TheStreet.com.
  9. ^ Maykl Flaherti va Aishvariya Venugopal (2017 yil 6 mart). "UPDATE 2-CSX Hunter Harrison bosh direktorini tayinladi". Reuters.
  10. ^ Barrow, Keyt (2019 yil 17-sentyabr). "Aniq rejalashtirilgan temir yo'l evolyutsiyasi-inqilobi". Xalqaro temir yo'l jurnali.
  11. ^ "CSX Investors kompaniyasining bosh direktori vafot etganidan keyin aniqlik izlaydi, aksiyalar barqarorlashadi". Reuters. 2017 yil 18-dekabr. Olingan 15 oktyabr, 2018.
  12. ^ "Sharbatli poezd". Virginia Railway Express. Olingan 15 oktyabr, 2018.
  13. ^ Havo tormozi va poezdlarni boshqarish qoidalari. CSX transporti. Oktyabr 2007. 4-bo'lim, 1-bet.
  14. ^ "Rasm: 8503CSX-yn3.jpg, (640 × 480 piksel)". trainweb.org. Olingan 2015-09-01.
  15. ^ Anderson, Kris (2019 yil 30-aprel). "CSX faxriylarni, birinchi yordam beruvchilarni esdalik birliklarini ozod qiladi". Poezdlar. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 7-may kuni. Olingan 31 may, 2019.
  16. ^ https://trn.trains.com/news/news-wire/2019/08/22-csx-unveils-spirit-of-our-law-enforc-commemorative-locomotive-no-3194
  17. ^ Stephens, Bill (2018 yil 17-yanvar). "'Orqaga qaytish yo'q'". Poezdlar. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 20 yanvarda. Olingan 20 yanvar, 2018.
  18. ^ Wrinn, Jim (2000). Steam's Camelot: Janubiy va Norfolk janubidagi rangli ekskursiyalar (1-nashr). TLC Publishing. p. 102. ISBN  1-883089-56-5.
  19. ^ Spradlin, Kevin (2010 yil 24-iyun). "CSX-ning kelishmovchiliklari Peterburgdagi festivalni" soat 11 da qo'llab-quvvatlaganiga da'vo qilmoqda'". Cumberland Times-News. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 3 aprelda. Olingan 19 may, 2019.
  20. ^ https://akronrrclub.wordpress.com/2016/03/08/csx-loco-catches-fire-in-pittsburgh-no-injuries/
  21. ^ Li, Anita (2017 yil 15 mart). "Biloxi boshlig'i" Haydovchi poezdga chiqishdan oldin "hushyor" edi "dedi. Sun Herald. Olingan 29 oktyabr 2018.
  22. ^ "Poezd Crestline - Krouford okrugi endi. crawfordcountynow.com.
  23. ^ https://www.usnews.com/news/best-states/pennsylvania/articles/2017-09-28/csx-working-to-remove-25-coal-cars-derailed-in-pennsylvania
  24. ^ https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Pages/DCA17FR011-prelim-report.aspx
  25. ^ "Poezd Atlanta uyiga qulab tushdi va uni yo'q qildi".
  26. ^ Moulton, Kir (2018 yil 21-iyul). "CSX avtoulovlari Vorester shahridagi Kembrij ko'chasidagi ko'prikdan chiqib ketishdi". Telegram.com. Olingan 15 oktyabr 2018.
  27. ^ "Intermodal terminallar ro'yxati". CSX. Olingan 2018-12-04.
  28. ^ https://www.ajc.com/news/local-govt--politics/dreams-redevelopment-csx-closes-atlanta-hulsey-yard/QDldMvzBgGse1dyNLXRhiI/amp.html
  29. ^ "Sincinnati, OH". CSX. Olingan 2018-12-04.
  30. ^ "Klivlend, OH". CSX. Olingan 2018-12-04.
  31. ^ "Columbus, OH". CSX.com. Olingan 2018-12-04.
  32. ^ "CSX Columbus, OH". O'rta Amerika yuk koalitsiyasi. Olingan 2018-12-04.
  33. ^ Gough, Pol (11 sentyabr 2017). "McKees Rocks-da Intermodal ob'ekti ochildi". Pitsburg Business Times. Olingan 29 oktyabr 2018.

Bibliografiya

Tashqi havolalar