Modulli uskunalar tashuvchisi - Modular Equipment Transporter - Wikipedia

Alan Shepard 1971 yil davomida Modulli uskunalar tashuvchisi yonida turadi Apollon 14 missiya

The Modulli uskunalar tashuvchisi (MET) bu ikki g'ildirakli, qo'lda tortilgan transport vositasi bo'lib, u Oy yuzasi bo'ylab shpallarda uskunalar tashish moslamasi sifatida ishlatilgan. Keyinchalik ishlab chiqilgan Apollon 12 kosmonavtlar Pit Konrad va Alan Bin o'zlarining jihozlarini o'zlariga va ulardan uzoqroq masofada ko'tarishda qiyinchiliklarga duch kelishdi Oy moduli, MET asosan qo'l asboblari va ularning tashuvchisi, kameralar, zaxira kameralar jurnallari, tosh namunalari sumkalari, atrof-muhit namunalari konteynerlari va ko'chma joylari bo'lgan ko'chma dastgoh sifatida ishlagan. magnetometr uning datchigi va shtativi bilan.[1] U 1971 yilda amalga oshirildi Apollon 14 missiyasi va undan foydalanish rejalashtirilgan edi Apollon 15, lekin faqat Apollon 14-da ishlatilgan, chunki Apollon 15-ning vazifasi motorlarni birinchi bo'lib ishga tushirgan Oyda harakatlanuvchi transport vositasi ham kosmonavtlarni, ham uskunalarni tashigan.

Kosmonavtlar "MET" laqabini oldi riksha "U old tomondan tortib oluvchi panjara yordamida tortib olindi. METning foydali yuklarining katta qismi Apollon Lunar sirt tajribalari to'plami (ALSEP).,[2] shu jumladan ko'chma magnetometr, shuningdek, turli xil vositalar va namunalarni tashish uchun joy. METning ishlashi "etarli" deb ta'riflandi.[3] Aslida, kosmonavtlar Alan Shepard va Edgar Mitchell METning ishidan hafsalasi pir bo'ldi. Yo'llarning birida ular METni birga olib yurishlari kerak edi, chunki METni oyning qo'pol erlari orqali tortib olish juda qiyin edi.

METdagi azot bilan to'ldirilgan ikkita rezina shinalar Oydagi birinchi shinalar edi. Ular tomonidan ishlab chiqilgan Goodyear shinalar va rezina kompaniyasi va eksperimental Lunar shinalari (XLTs) deb nomlangan. Goodyear uchun eng katta muammo NASA spetsifikatsiyalari bo'lib, ichki naychani Oy yuzasida 1,5 psi ga ko'tarish kerak edi - bu qiyin vazifa. Yerda 1,5 psi bo'lgan shinaning inflyatsiya bosimi Oyda 16,2 psi ni tashkil qiladi, chunki atmosfera bosimi (14,7 psi) bu erda omil bo'lmaydi. Goodyear o'lchash bosimi muammosini NASA ning ichki trubkasini azot bilan qisib, Oyda u 1,5 psi ga yetishi bilan hal qildi. Shinalar ishlab chiqaruvchisi sintetik kauchuk naychaga gazni ushlab turishni yaxshilash uchun maxsus qoplama berdi. Ushbu shinalar kichik MET rickshaw uchun yaxshi ishladi. Keyinchalik Oyda harakatlanuvchi transport vositasi juda katta vaznga ega bo'lgan va METga qaraganda ancha uzoq yura oladigan g'ildiraklar yoki shinalarni talab qildi. NASA bilan ketdi General Motors va ular imkon bermaydigan simli g'ildirakni ishlab chiqdilar oy changlari g'ildiraklarga yopishib olish.[4]

Dizayn mezonlari

General Electric kompaniyasining foydalanuvchi qo'llanmasidan olingan ma'lumotlar[5]

O'lchov chegaralari

  • Maks. Sof vazn (bo'sh): Yerning 30 funti
  • Maks. Yuk ko'tarish qobiliyati: 340 Yer funt
  • Ishlaydigan balandlik: 30 dyuym
  • Qopqoq konvert: 28 "x 36" x 8 "

Operatsion xususiyatlari

  • Nominal tortish tezligi: 4-7 milya
  • Nominal tortish chizig'i: 3-5 milya
  • Dizayn shpal 20000 fut
  • O'tkazishga qodir: 4 dyuymgacha bo'lgan jinslar
  • Shinalar harorati:
    • Joylashtirishda -60 ° F
    • To'xtab turganda 0 ° F dan 200 ° F gacha
    • Yuvarlanayotganda o'rtacha 70 ° F
  • Shinalardagi bosim: 1,5 psia

MET-ga joylashtirilgan narsalar

General Electric kompaniyasi tomonidan qo'llanma ma'lumotlari[5]

Joylashtirilgan element #Joylashtirilgan narsalarMiqdorOy modulini saqlash / kod
1Kamera / quvvat to'plami (16 mm)1 (asbob tashuvchisida)Ko'tarilish: A4
2Jurnal (16 mm)3 (kamerada 1 ta)Ko'tarilish: A4
3Kamera (70 mm Hasselblad)1Ko'tarilish: F2B
4Jurnal (70 mm)3 (kamerada 1 ta)Ko'tarilish: F2B
5Tutqich (70 mm)1Ko'tarilish: F2B
6Trigger (70 mm)1Ko'tarilish: F2B
7RCU / 70 mm qavs1Ko'tarilish: F9A
8Kamera yig'ilishi1Tushish: M1R
9Jurnal assambleyasi2 (kamerada 1 ta)Tushish: M1F
10Jurnalning yig'ilishi muqovasi1Tushish: M1F
11RCU / LGEC qavslari1Tushish
12Kamera (Yaqin-atrof / stereo)1Tushish: M1N
13Xaltalarni torting4Tushish: M1P
14Xandaq ochish vositasi1Tushish: M1W
15Maxsus muhit namunasi konteyner2Tushish: M1P
16Portativ Magnetometr: * Tripod va Sensor * Kabel Makarasi * Elektron paket1Tushish joyi: Qo'shni ketma-ketlik ko'rfazida
17ALHTC1Tushish: ALSEP
18Kamera xodimlari1Tushish: ALSEP
19Hammer1Tushish: M1K
20Kepçe1Tushish: M1M
21Ob'ektiv / cho'tka1Tushish: ALSEP
22Tonglar1Tushish: M1H
23Kengaytma tutqichi5Tushish: M1G
24Yadro naychalari2Tushish: SRCda 1
2535 sumka dispenseri1Tushish: M1T
26Penetrometr1Tushish: ALSEP
27Gnomon1Tushish: M1A
27ARanglar jadvali va shpal xaritasi1 EATushish: ALSEP
Modulli uskunalar tashuvchisi chizig'i.

Adabiyotlar

  1. ^ MODULAR ASBOB-USKUNALAR TRANSPORTER operatorining tanishishi (PDF). Xyuston, Texas: Umumiy elektr. 1970 yil 27 aprel. P. 2018-04-02 121 2. Olingan 1 dekabr 2014.
  2. ^ Shepard, Alan; Armstrong, Jey Barbri bilan Deke Sleyton; kirish Nil tomonidan (2011). Oyga otish: Amerikaning Apollonga oyga qo'nishi haqidagi ichki voqea (Qayta ko'rib chiqilgan tahrir). Ochiq yo'l. ISBN  978-1-4532-5826-2.
  3. ^ Oy yuzasi bo'yicha tajribalar, Xyuston, Texas: NASA boshqariladigan kosmik kemalar markazi, 1971 yil aprel, arxivlangan asl nusxasi 2011-10-24 kunlari
  4. ^ https://www.tirebusiness.com/article/19960205/ISSUE/302059971/goodyears-landed-on-the-moon-25-years-ago&template=printart . Olingan 30 mart 2019 yil
  5. ^ a b MODULAR ASBOB-USKUNALAR TRANSPORTER OPERATORINING OILAVIY QO'LLANMASI (PDF). Xyuston, Texas: Umumiy elektr. 1970 yil 27 aprel. P. 1. Olingan 1 dekabr 2014.