Myunxen Feldmoching stantsiyasi - Munich Feldmoching station

Feldmoching
s-bahn U-Bahn
Stantsiya orqali
Bahnhof Myunxen-Feldmoching - alex.JPG
Feldmoching S-Bahn stantsiyasi
ManzilJosef-Frankl-Str. 1, Myunxen, Bavariya
Germaniya
Koordinatalar48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E / 48.21361 ° N 11.54139 ° E / 48.21361; 11.54139Koordinatalar: 48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E / 48.21361 ° N 11.54139 ° E / 48.21361; 11.54139
Qator (lar)
Platformalar
  • 2 S-Bahn
  • 2 U-Bahn
AloqalarS1 U2 Avtobus
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi4253
DS100 kodiMFE[1]
IBNR8004147
Turkum5[2]
Narxlar zonasiMVV: M va 1[3]
Veb-sayt
Tarix
Ochildi
  • Yuzaki stantsiya: 1867 yil
  • Metro osti bekati: 1996 yil
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Myunxen S-Bahn Keyingi bekat
tomongaFreising yoki Aeroport
S1
Oldingi stantsiya U-Bahn Keyingi bekat
TerminusU2
Boshqa xizmatlar
Oldingi stantsiya MVG-Stadtbus Keyingi bekat
Terminus170
Terminus171
172
Terminus173
N41Terminus
Manzil
Feldmoching Bavariyada joylashgan
Feldmoching
Feldmoching
Bavariyada joylashgan joy
Feldmoching Germaniyada joylashgan
Feldmoching
Feldmoching
Germaniyada joylashgan joy
Feldmoching Evropada joylashgan
Feldmoching
Feldmoching
Evropada joylashgan joy

Feldmoching ning Feldmoching bo'limidagi stantsiyadir Myunxen Feldmoching-Hasenbergl tumani, 24. Ikki temir yo'l liniyasi stantsiyaga xizmat qiladi, S-Bahn chiziq S1 va U-Bahn chiziq U2.

S-Bahn stantsiyasi

Feldmoching stantsiyasi yon tomonda Myunxen-Regensburg temir yo'li. Bitta yo'l shoxchasi Myunxen Shimoliy halqasi, Myunxen shimoliy marshalling hovlisiga olib boradi. Bu to'g'ridan-to'g'ri janubga, asosiy chiziq esa janubi-g'arbiy tomonga o'tadi.

1858 yil 3-noyabrda Qirollik Bavyera Sharqiy temir yo'l kompaniyasi orasidagi chiziqni ochdi Myunxen va Landshut. Bir yil o'tgach, chiziq uzaytirildi Regensburg. Stantsiya (o'sha paytdagi mustaqil munitsipalitetda) Feldmoching 1867 yilda ochilgan.[4] 1891 yil 3-noyabrda chiziq Feldmochingdan Lohhofgacha takrorlandi. 1892 yil 28-sentabrdan so'ng, Moosachning janubidagi yo'nalish ko'chib o'tdi va Myunxen markaziy stantsiyasiga ikki yo'lli chiziqni yaratdi (Nemis: Hauptbahnhof). 1925 yil 28 sentyabrda Feldmoching stantsiyasi Myunxendan Frayzinggacha bo'lgan qism sifatida elektrlashtirildi. 1927 yil 10-mayga qadar Regensburgning barcha qismi elektrovozlar bilan boshqarilishi mumkin edi.[5] 1938 yilda Myunxenga Feldmoching qo'shilishi bilan stantsiya 1938 yil 1 oktyabrda Myunxen-Feldmoching deb o'zgartirildi.[6] 1944 yilda stantsiyaga har kuni Myunxendan Frayzing, Landshut va Regensburgga boradigan 32 ta mahalliy poezdlar xizmat ko'rsatgan.[7] 1972 yilda S-Bahn operatsiyalariga tayyorgarlik ko'rish uchun stantsiya inshootlari tiklandi. Boshqa narsalar qatori, platformalar 76 santimetr balandlikka ko'tarildi. 1972 yildan boshlab yo'l harakati Siemens klassi 59 (SP Dr S59) yordamida masofadan boshqarilib kelinmoqda. tugmachani blokirovkalashni rejalashtirish rejasi Oberschleißheim-da.[8] O'shandan beri stantsiya S-Bahn yo'nalishidagi 1-sonli poezdlar va faqat ba'zi mintaqaviy poyezdlar tomonidan 20 daqiqali interval bilan xizmat ko'rsatmoqda.

Feldmochingda uchta platforma mavjud. 1-platformadan S-Bahn poezdlari va ba'zilari foydalanadi Regionalbahn poezdlar, hammasi Myunxen tomon. Platforma 3 S-Bahn poezdlarini joylashtiradi Freising va Aeroport va Regionalbahn Frayzing va undan tashqariga qarab harakatlanadi. Platformalarning barchasi 210 metr va 96 sm balandlikda.[9][10] Regional-Express va Aleks poezdlar bekat orqali to'xtamasdan o'tadi. Platforma 2 yuk poezdlarini ushlab turuvchi yo'l bo'lib xizmat qiladi, ular marshallashuv hovlisiga qarab taraladi va shaharga boruvchi yo'lni kesib o'tishi kerak. Platformaning sharqida yuk poezdlarini to'xtatish uchun ishlatiladigan to'rtta yo'l bor.

U-Bahn stantsiyasi

Feldmoching U-Bahn stantsiyasi

Myunxen U-Bahn U2 liniyasining terminali stantsiyada sharq-g'arbiy yo'nalishda joylashgan. Stansiya markaziy platformaning ikkala tomonida ikkita trekka ega[10] va birlashtirilgan ikki yo'nalishli qaytish. Stantsiya 1996 yil 26 oktyabrda ochilgan. 2009 yil oxiridan boshlab S-Bahn stantsiyasining ikkala platformasiga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni paydo bo'ldi. Ilgari, shahar markaziga qarab yugurib yurgan S-Bahnga etib borish uchun U-Bahn bekatidan uning g'arbiy qismida chiqib, xarid qilish zonasi bo'ylab qisqa masofani bosib o'tish kerak edi.

Adabiyotlar

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (2009/2010 tahr.). Schweers + Wall. 2009 yil. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Stationspreisliste 2020" [Bekatlar narxlari ro'yxati 2020] (PDF) (nemis tilida). JB stantsiyasi va xizmati. 4 Noyabr 2019. Olingan 15 noyabr 2019.
  3. ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF). Myunxner Verkehrs- und Tarifverbund. 2019 yil dekabr. Olingan 28 fevral 2020.
  4. ^ Klaus-Diter Korhammer; Armin Franzke; Ernst Rudolph (1991). Drehscheibe des Südens - Verkehrsknoten Myunxen (nemis tilida). Darmshtadt: Xestra-Verlag. ISBN  3-7771-0236-9.
  5. ^ Zigfrid Bufe (1997). Hauptbahn Myunxen-Regensburg (nemis tilida). Egglham: Bufe Fachbuchverlag. ISBN  3-922138-61-6.
  6. ^ "Myunxen temir yo'l bo'linmasining xronologiyasi" (nemis tilida). bahnstastik.de. Olingan 22 mart 2012.
  7. ^ "1944 yilgi temir yo'l harakati jadvali" (nemis tilida). Olingan 22 mart 2012.
  8. ^ "Nemis signal qutilarining ro'yxati" (nemis tilida). stellwerke.de. Olingan 22 mart 2012.
  9. ^ "Myunxen-Feldmoching stantsiyasining platformasi haqida ma'lumot" (nemis tilida). Deutsche Bahn. Olingan 22 mart 2012.
  10. ^ a b "S-Bahn va U-Bahn stantsiyalari, avtobus bekatlari, nogironlar uchun kirish joyi va ilmiy-tadqiqot mashinalar to'xtash joyini ko'rsatadigan vokzal hududi xaritasi" (PDF) (nemis tilida). MVV. Olingan 22 mart 2013.

Tashqi havolalar