Yangi Zelandiya yong'in xizmati - New Zealand Fire Service

Yangi Zelandiya yong'in xizmati

Whakaratonga Ivi (Maori )
Xavfsizroq Yangi Zelandiya uchun etakchi yong'in va favqulodda xizmatlar
Operatsion maydon
Mamlakat	Yangi Zelandiya
Agentlik haqida umumiy ma'lumot
O'rnatilgan	1 aprel 1976 yil (1 aprel 1976 yil)
Eritildi	2017 yil 30-iyun (2017 yil 30-iyun) (o'rniga Yong'in va favqulodda holat Yangi Zelandiya )
Yillik qo'ng'iroqlar	74,879 (2015–16)[1]
Xodimlar	1700 martalik o't o'chiruvchilar[1] 8300 shahar ko'ngilli o't o'chiruvchilar[1]
Kadrlar bilan ta'minlash	585 boshqaruv va qo'llab-quvvatlash 76 aloqa markazi
Yong'in boshlig'i	Pol Makgill (Milliy qo'mondon)
Imkoniyatlar va uskunalar
Stantsiyalar	79 martaba[1] 360 ko'ngilli[1]
Veb-sayt
olov.org.nz

The Yangi Zelandiya yong'in xizmati (Maori: Whakaratonga Iwi, "Xalqqa xizmat"^[2]; sifatida ham tanilgan NZFS) edi Yangi Zelandiya asosiy o't o'chirish tanasi 1976 yil 1 apreldan 2017 yil 1 iyulgacha - shu paytgacha u eritilib, yangisiga qo'shildi Yong'in va favqulodda holat Yangi Zelandiya.

Huquqiy hokimiyat

Papatoetoe o't o'chirish moslamalari o'zlarining stantsiyasi old tomonida 2015 yil dekabr oyida navbatda turishadi.

NZFS xalqaro miqyosda birmuncha g'ayrioddiy edi, chunki u butun mamlakat bo'ylab yurisdiktsiyaga ega bo'lib, mintaqalar va shaharlar bo'yicha taqsimlanmagan. Bu Yangi Zelandiya yong'in xizmati to'g'risidagi qonuni (1975), butun mamlakat bo'ylab rivojlangan tuman darajasidagi turli xil brigadalarni milliylashtirgan.

Mas'uliyat

Yangi Zelandiya yong'in xizmati asosan shaharda yong'in va qutqarish xizmati sifatida tuzilgan. Yong'in xizmati to'g'risidagi qonun NZFS-ga Yangi Zelandiya er uchastkasining qariyb 3 foizini tashkil etuvchi, ammo shahar aholisining 85 foizini qamrab oluvchi shahar yong'in okruglarida yong'in o'chirishda javobgarlikni yuklagan. Qolgan erlar "O'rmon va qishloq yong'inlari to'g'risida" gi qonun asosida harakat qilgan Qishloqni yong'inni boshqarish organlari (RFA) tomonidan qoplandi. Yong'in xizmati brigadalari o'zlarining tumanlari tashqarisida qurilish va qutqarish hodisalari bilan shug'ullanish uchun javob berishdi va odatda yovvoyi yong'inlarga qarshi dastlabki hujumni amalga oshirdilar.

Eslatma: The Yangi Zelandiya tabiatni muhofaza qilish departamenti mamlakatning qariyb 30 foizini tashkil etadigan Milliy bog'larni o'z ichiga olgan taniqli davlat hududlarida o't o'chirish uchun javobgar bo'lgan RFA edi. The Yangi Zelandiya mudofaa kuchlari Mudofaa to'g'risidagi qonun bilan belgilangan barcha mudofaa sohalari uchun javobgar bo'lib qoladi. Ushbu ikkita agentlikni o'z ichiga olgan NZFS va hududiy mahalliy hokimiyat organlari RFA Yangi Zelandiyada o't o'chirish qobiliyatining asosiy qismini tashkil etdi. Sanoat o't o'chirish brigadalari (tijorat tashkilotlari tomonidan boshqariladigan, masalan, o'rmon xo'jaligi kompaniyalari yoki aeroport ma'murlari) tomonidan biron bir hissa qo'shilmoqda.

Tashkilot

Oklend-2018 Hazmat Appliance noma'lum modda oqib ketayotgan tankerni ag'darishda qatnashmoqda.

Markaziy hukumat

Shu yo'l bilan butun tashkilot ichki ishlar vaziriga hisobot berdi Yangi Zelandiya yong'in xizmati komissiyasi. Komissiya beshta a'zodan iborat edi va qonun bo'yicha vazir kamida bitta odam tayinlashi kerak edi yong'in muhandisi yoki katta tezkor yong'in o'chiruvchisi sifatida tajribaga ega. Yangi Zelandiya yong'in xizmati komissiyasi, shuningdek, Qishloqni yong'inga qarshi milliy idora edi.

Bosh ijrochi / milliy qo'mondon

Komissiya ostida Ijroiya boshlig'i va Milliy qo'mondon lavozimlari mavjud edi. Eritilgan paytda ikkala lavozimni Pol Makgill egallagan. Ijroiya boshlig'i tezkor yong'inga qarshi tajribaga ega bo'lmagan hollarda, alohida milliy qo'mondon mamlakatdagi eng katta operatsion yong'in o'chiruvchisi etib tayinlandi. Milliy qo'mondon, ayniqsa jiddiy hodisani nazorat qilishni o'z zimmasiga olgan bo'lishi mumkin, ammo bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'lgan.

Ijroiya rahbarining bir qator to'g'ridan-to'g'ri hisobotlari bor edi, ammo ular kabi masalalar bilan bog'liq edi kadrlar bo'limi operatsion masalalarga emas, balki moliya.

Buyruq zanjiri

Mamlakat beshta yong'in hududiga bo'lingan: 1-mintaqa (Northland / Oklend), 2-mintaqa (Waykato / Plenty Bay / Gisborne), 3-mintaqa (Quyi Shimoliy Orol), 4-mintaqa (Janubiy Orol Vaytaki daryosi ) va 5-mintaqa (Vaytaki daryosining janubidagi janubiy orol). Har bir mintaqa yong'in hududi qo'mondoni zimmasida edi. Barcha FRClar to'g'ridan-to'g'ri Milliy qo'mondonga bo'ysunadi va tezkor xodimlar safidan ko'tarildi. FRC yirik voqeani nazorat qilishni o'z zimmasiga olishi mumkin va ular mas'ul ofitser bo'lmasa ham, ular sodir bo'lgan har qanday voqea uchun javobgar bo'lishadi.

Yong'in mintaqasi qo'mondoniga hisobot berish hududlar tarkibidagi 24 hududni boshqaradigan hudud qo'mondonlari va mintaqa qo'mondonlarining yordamchilari edi. Maydonlar:

• 1-mintaqa: Muri-Whenua, Whangarei-Kaipara, Waitemata, Oklend-Siti, guberniyalar-Manukau
• 2-mintaqa: Waykato, East Waykato, Plenty Coast bulog'i, Markaziy ko'llar, Tairavhiti
• 3-mintaqa: Hawke's Bay, Taranaki, Wanganui, Manawatu, Hut-Wairarapa, Wellington
• 4-mintaqa: Tasman-Marlborough, West Coast, Canterbury, Christchurch City, South Canterbury
• 5-mintaqa: Markaziy-Shimoliy Otago, Sharqiy Otago, Southland

Maydon qo'mondonlarining yordamchilari asosan mansab tumanlarini boshqarish uchun javobgardilar, hudud qo'mondonlari esa bu hudud uchun, shuningdek har bir ko'ngilli o't o'chiruvchilarning o'z hududlarida joylashgan ko'ngilli bosh ofitserlari uchun mas'uldirlar. Oxir-oqibat, ushbu xodimlar favqulodda vaziyatni "hal qilish" uchun voqea sodir bo'lgan joyda amalga oshiriladigan vakolatlar - "Yong'in xizmati to'g'risida" gi qonun orqali ishonib topshirilgan. Ushbu vakolatlar juda keng edi - ular qo'mondonlik vakolatlarini berishadi, o'zlarining vazifalari davomida talab qilinadigan narsalarni yo'q qilishadi yoki yo'q qilishadi.

Har bir o't o'chiruvchi (CFO) bosh direktorining o'rinbosari (DCFO) va bir qator katta stansiya zobitlari (SSO) va stantsiya zobitlari (SO) ularga hisobot berishgan. Ko'pgina texnika uchun talab qilinadigan o't o'chiruvchilarning minimal soni to'rtta edi - mas'ul ofitser, haydovchi / nasos operatori va ikkita o't o'chiruvchi - garchi ko'plab jihozlar qo'shimcha bitta yoki ikkita o't o'chiruvchilarni, tezkor yordamchi xodimlarni yoki kuzatuvchilarni olib kelish uchun jihozlangan bo'lsa ham. .

• Stansiya xodimi (SO) - ekipaj va har qanday javobda moliya direktori vakolatiga ega ofitser uchun mas'ul.
• Katta o't o'chiruvchi (SFF) - SFF - tajribali o't o'chiruvchi, odatda stansiya xodimi yo'qligida etakchilikni ta'minlay oladi. Tegishli malakali SFFlar vaqtincha SO-ni tanlashlari mumkin.
• Malakali o't o'chiruvchi (QFF)
• Yong'in o'chiruvchi (FF) - yong'in xizmati tarkibidagi boshlang'ich daraja.

SSO zarur bo'lganda yoki o'z xohishiga ko'ra SO o'rniga ishlagan bo'lishi mumkin. Kasb-hunar okruglarida SSO'lar strategik jihatdan ko'proq muhim voqealarga javob beradigan darajada joylashtirilgan tajribali qo'mondonni ta'minlash uchun joylashtirilgan.

Kadrlar bilan ta'minlash

Karyera xodimlari

Yangi Zelandiya yong'in xizmati 1713 professional o't o'chiruvchilarni, 444 yordamchi xodimlarni va 80 aloqa markazining xodimlarini ish bilan ta'minladi.

Har bir martaba o't o'chirish punktida bir qancha soatlar (smenalar) mavjud edi. Kunduzgi ish stantsiyalarida qizil, jigarrang, ko'k va yashil rangdagi to'rtta soat bor, ular "to'rtdan to'rtga chiqish" jadvali bo'yicha ishlaydi: ikkita 10 soatlik kun almashinuvi, so'ngra 14 soatlik ikkita tungi navbat, keyin to'rt kun yopiq. Birlashtirilgan martaba va ko'ngillilar stantsiyalari sariq soatga ega bo'lishi mumkin edi, unda martaba xodimlari kalendar haftada to'rt soatlik 10 smenada ishlaydi, bir hafta, shanba va yakshanba dam olish kunlari. Ishlamaydigan xodimlar "qora soatlar" bo'lib, haftasiga 40 soat muntazam ishlaydi.^[3]

Ishga joylashtirilgan o't o'chiruvchilar NZFS ishtirok etgan voqealarning 70-80% ga javob berishdi va aholining 80% atrofida himoya qilishdi.

Karyera o't o'chiruvchilarining soni nisbatan past bo'lib, past aylanishga ega edi. Yong'in xizmati odatda yiliga ikki marotaba yollanadi va har bir qabul qilish uchun atigi 48 ta lavozimga 700 ga qadar ariza qabul qiladi, bu esa boshqa sohalarga nisbatan raqobatni yuqori va ish joylarining istiqbollarini yomonlashtiradi.^[4] Karterli o't o'chiruvchilar uchun dastlabki mashg'ulotlar Rotorua shahridagi milliy o'quv markazida 12-haftalik intensiv kursda o'tkazildi, u nafaqat an'anaviy yong'in o'chirish fanlarini, balki zamonaviy professional yong'in va qutqaruv xizmati talab qiladigan narsalarni qamrab oldi. Kabi mavzular; shahar qidirish va qutqarish (USAR), avtotransport vositalarini yo'qotish va xavfli materiallar.

Ishga joylashtirilgan o't o'chiruvchilar NZFS xodimlarini AQShning ixtisoslashgan USAR javob guruhlarini ish bilan ta'minlaydigan xodimlarini ta'minladilar. Ushbu xodimlar uchun qo'shimcha ixtisoslashtirilgan treninglar o'tkazildi, ammo barcha pullik o't o'chiruvchilar USARning "Javob beruvchisi" boshlang'ich darajasida o'qitildilar.

Ko'ngillilar

Ishga joylashtirilgan o't o'chiruvchilar Yangi Zelandiya yong'inga qarshi xizmatining o't o'chirish ishchi kuchining atigi 20 foizini tashkil etgan; o't o'chiruvchilarning qolgan 80 foizi ko'ngillilar bo'lib, ular o'z vaqtlari yoki mehnatlari uchun to'lov olmadilar. 8300 ko'ngilli o't o'chiruvchilar 360 ko'ngilli o't o'chiruvchilarga tegishli edi,^[1] asosan martaba stantsiyalari qamrab olmagan kichik shaharlarga, jamoalarga va tashqi chekkalarga xizmat qiladi va Yangi Zelandiya yong'in xizmati ishtirok etgan barcha hodisalarning 20-30 foiziga javob beradi.

Ko'ngilli o't o'chiruvchilar turli xil kelib chiqishga ega edilar; 14 foiz atrofida bo'lgan ayollar, martaba darajasidagi atigi 2,8 foizga nisbatan.^[1] Ko'ngillilar chaqiruvda bo'lishdi; favqulodda qo'ng'iroq kelganida, o't o'chiruvchilar ogohlantirildi peyjerlar va ko'plab kichik mintaqaviy shaharlarda o't o'chirish punkti yonidagi sirena.

Yangi Zelandiya yong'inga qarshi xizmatida ko'ngilli o't o'chiruvchi bo'lish uchun eng kam yosh 16 edi, ammo 18 yoshgacha bo'lganlar ota-onalarning roziligini talab qilishdi.^[5][6] Dastlabki mashg'ulotlar mahalliy ko'ngillilarning o't o'chiruvchilar guruhi tarkibida ularning haftalik mashg'ulotlarida o'tkazildi va odatda Rotorua shahridagi Milliy o'quv markazida (MTM) yoki Xristchurchdagi Woolston o'quv markazida bo'lib o'tadigan etti kunlik ishga qabul qilish kursi bilan yakunlandi. Treningga shlang burg'ulashlari, narvon burg'ulashlari, ko'chma nasoslar va nafas olish apparatlaridan foydalanish kiradi (BA ) BATB (Breath Apparatus Training Building) va RFTB (Realistic Fire Training Building) simulyatorlarida amalga oshirildi. BATB gaz bilan ishlaydigan o'quv mashg'ulotidir va RFTB jonli yong'in ssenariysi.

NZFS tashkilotidagi ko'ngillilar, shuningdek, yong'in o'chiruvchisi rolidan yuqori yordam xizmatlarini ko'rsatdilar. Turli xil Operatsion yordam birliklari Ko'ngillilar tomonidan boshqariladigan (OSU) Yangi Zelandiya bo'ylab yong'in o'chirishga yordam beradigan Yong'in okruglari va brigadalariga biriktirildi. Bunga transport vositalarini boshqarish va olomonni boshqarish, voqea joylari kordonlari va yoritish, birinchi tibbiy yordam, qutqaruv, aloqa va logistika, hatto ovqatlanish kabi xizmatlar kiradi.^[7] Ulardan eng kattasi, Oklendning Operatsion qo'llab-quvvatlash bo'limi, shuningdek Oklendning ko'ngilli o't o'chirish brigadasi deb nomlanuvchi, shuningdek, 60 kishilik a'zo bo'lgan Yangi Zelandiyadagi eng katta ko'ngilli o't o'chirish brigadasi yoki bo'linmasi edi va 2015 yil kalendar yilida a'zolar 700 dan ortiq voqealarga javob berishdi. .^[8]

Belgilar

Yangi Zelandiya yong'in xizmati bayrog'i

Uchun yangi ranglar sxemasi dubulg'a 2013 yil avgustida joriy qilingan va 2013 yil oxirida ishlab chiqarilgan. Oldinroq sariq dubulg'a o't o'chiruvchilar va stantsiya zobitlariga, oq dubulg'alar esa yong'in bosh ofitserlariga, hudud qo'mondonlariga va milliy qo'mondonlarning yordamchilariga berilardi, bu belgilar bilan faqatgina belgilar edi. O'zgarishlar shuni ko'rsatdiki, Station ofitserining dubulg'alari qizil rangga (qizil, yashilga almashtirilgan stajyor o't o'chiruvchi shlemlari), maydon qo'mondoni va milliy qo'mondonning yordamchisining dubulg'alari kumushga o'zgargan. O'zgarish keng ko'lamli, ko'p agentlik hodisasida buyruqlar tuzilishini aniqlashni osonlashtirishi kerak edi.^[9]

Yangi Zelandiya yong'in xizmati tomonidan ishlatiladigan epolet belgilari, xuddi shu bilan ishlatilgan Yangi Zelandiya politsiyasi va Yangi Zelandiya armiyasi, pips o'rniga pervanellardan foydalanish bundan mustasno.

Rol

Ichki ofis binosi ostidagi yong'inni bartaraf etish Oklend 2009 yilda.

Yangi Zelandiya yong'in xizmati birinchi navbatda o't o'chirish xizmati edi, bu nom bilan aniq ko'rinib turibdi. Shu bilan birga, yong'inni o'chirish ko'nikmalari va vositalari foydali bo'lgan boshqa favqulodda vaziyatlar, jumladan xavfli moddiy hodisalar, avtotransport avtohalokatlari, tabiiy ofatlar va tibbiy favqulodda vaziyatlar uchun tobora ko'proq talab qilinmoqda. Fokusdagi ushbu o'zgarish, o'tish paytida amalga oshirilgan ism-o'zgarishda aks etdi Yong'in va favqulodda holat Yangi Zelandiya.

2013 yil 30-iyungacha bo'lgan yil ichida yong'in xizmati 70,900 chaqiruvga qatnashdi. Ularning 7,7 foizi tarafdorlari bo'lgan strukturaviy yong'inlar, 23,3 foiz nostandart yong'inlarga, 32,8 foiz yong'in bo'lmagan favqulodda holatlarga va 36,2 foizga to'g'ri keldi yolg'on signalizatsiya. Xuddi shu davrda 34 ta yong'inda 38 kishi halok bo'ldi.^[11]

Yong'in xizmati favqulodda vaziyatlarning misollariga quyidagilar kiradi:

• Yo'l-transport hodisasini qutqarish - avtohalokat oqibatida qamalib qolgan odamlarni olib tashlash
• Yuqori burchakli qutqarish - binolar tomonidan qutqarish; xavfli joy (jarlik yuzlari va boshqalar)
• Xavfli materiallar (HAZMAT) - xavfli moddalarni saqlash va atrof-muhitni yoki zararli moddadan zarar ko'rgan odamlarni zararsizlantirish
• Tabiiy ofatlar - kuchli yomg'ir va kuchli shamol tufayli kelib chiqadigan muammolarni hal qilish (ko'tarilgan tom yopish, elektr uzatish liniyalari va daraxtlar ko'chib o'tadigan joylarga yoki yo'l bo'ylab, suv toshqini)
• Shahar qidirish va qutqarish (USAR) - Yangi Zelandiya yong'in xizmati Yangi Zelandiya USAR operatsiyalari bo'yicha etakchi agentligi edi (Fuqaro mudofaasi va favqulodda vaziyatlarni boshqarish to'g'risidagi qonun 2002 y.) Shuningdek, ular aloqa va resurslarni ta'minlovchi uchta USAR Ishchi kuchlari darajasidagi guruhlarini boshqarganlar. Etakchi agentlik sifatida Yangi Zelandiya yong'in xizmati shuningdek, 17 NZ javob guruhlarini muvofiqlashtirdi, ular USARni engil qo'llab-quvvatlaydilar. Pullik martaba NZFS o't o'chiruvchilari USAR texnikasi bo'yicha boshlang'ich darajadagi tayyorgarlikka ega edilar va USAR guruhining haqiqiy a'zolarining aksariyatini tashkil etdilar.
• Tibbiy yordam - Tez tibbiy yordam xizmatlari bilan birgalikda "Kod Binafsha" favqulodda vaziyatlarda (masalan, yurak va nafas olish to'xtatilishi).
• Tibbiy birinchi javob - mahalliy tez yordam xizmati mavjud bo'lmagan kichik jamoalarda, shuningdek tez yordam mashinasi mavjud bo'lmaganda yoki hodisaga borishda sezilarli darajada kechikadigan asosiy markazlarda favqulodda vaziyatlarga javob berish.

Maishiy texnika va transport vositalari

1-turdagi nasos moslamasi.

2-turdagi nasos qutqarish moslamasi.

3-turdagi nasos moslamasi.

4-toifa Bronto havo moslamasi.

5-turdagi gidravlik ko'taruvchi platforma

Yengil javob beruvchi vosita (LRV)

5-turdagi gidravlik ko'taruvchi platforma (nafaqaga chiqqan)

Kombinatsiyalangan buyruq va xavfli materiallar tanlovi

Yangi Zelandiya yong'in xizmati odatdagi nasos uskunalari va maxsus jihozlarni o'z ichiga olgan 850 ta o't o'chirish moslamalari va 330 ta yordam vositalarini boshqargan. Yong'inga qarshi vositalarga identifikatsiya qilish uchun uch yoki to'rt xonali raqam beriladi; dastlabki ikkita raqam qurilmaning doimiy stantsiyasini bildiradi (raqamlar joylar orasida takrorlanishi mumkin), oxirgi bitta yoki ikkita raqam uning funktsiyasini bildiradi. Masalan, "Newlands 291" - 29 qurilmaning doimiy yashash joyini ko'rsatishi mumkin Newlands Vellingtonda joylashgan o't o'chirish punkti va uning funktsiyasi nasos ekanligini ko'rsatadi.

Nasos uskunalari

Yangi Zelandiyadagi asosiy jihoz Pump Tender bo'lib, u asosan yong'inlar uchun jihozlangan. Oddiy uskunada nasos mavjud (odatda jihoz dvigatelidan quvvat olib tashlanadi); kichik yong'inlar va dastlabki hujum uchun yuqori bosimli shlang g'altagi; kattaroq yong'inlar uchun yuqori va past bosimli shlanglarni etkazib berish; yong'inga qarshi ko'pik; yong'in kranlariga kirish uchun truboprovod va novda va to'rsiz suv ta'minotiga kirish uchun assimilyatsiya shlanglari; kabi majburiy kirish vositalari Halligan barlari, bolta va bolg'alar; alyuminiy va yog'och narvonlari; va birinchi yordam vositasi avtomatlashtirilgan tashqi defibrilator.

Nasos Tenderidagi ikkita asosiy farq - bu nasos havosidagi tender va nasosni qutqarish bo'yicha tender. Pump Aerial Tender qo'shimcha balandlikdagi va havo hujumlarini nazorat qiluvchi qo'shimcha zinapoyaga va monitorga ega. Nasosni qutqarish bo'yicha tender, yong'inga qarshi uskunalardan tashqari, qo'shimcha avtoulovlarni avtohalokatlarda va transport vositalarini ekstraktsiya qilish. Odatda uskunalar o'z ichiga oladi gidravlik qutqarish vositalari (aka "Hayot jag'lari"), transport vositalarini barqarorlashtirish uskunalari va vince.

Yangi Zelandiya yong'in xizmati uchun yangi nasos uskunalari yong'in va favqulodda Yangi Zelandiyaga o'tgunga qadar Fraser Engineering Group tomonidan ishlab chiqarilgan Quyi Xut va asosida Iveco, Scania va nihoyat KISHI shassi.^[12] Ilgari Hino, Dennis, Mitsubishi / Fuso, International, Dodge, Bedford va Mack kabi boshqa ishlab chiqaruvchilar va shassilar ishlatilgan.

1-to 5-toifa deb nomlangan to'rtta o'lchamdagi nasos uskunalari mavjud edi:

• 1-toifa "Yengil" moslama shaharda ham, qishloqda ham qo'llaniladi. Orqa tomonida o'rnatilgan bitta past bosimli shlang g'altakka ega 1900 L / min nasos, 2000 L suv idishi va 5.2 m atrofida² echinish xonasi. Eng yangi jihozlar odatda Iveco Eurocargo shassisi asosida qurilgan.^[13]
• 2-toifa "O'rta" moslama shaharda ham, qishloqda ham ishlatilgan. U 1-toifa bilan bir xil xususiyatlarga ega, ammo qo'shimcha yuqori bosimli shlang g'altakka va 1,3 m atrofida² qo'shimcha echinish xonasi. Yangi jihozlar odatda Iveco Eurocargo shassisi asosida quriladi.^[14]
• 3-turdagi "Og'ir" moslama shahar sharoitida ishlatilgan. Ikkita yuqori bosimli shlang g'altakka ega bo'lgan o'rtacha o'rnatilgan 3800 L / min nasos va 1400 L suv idishi. 2015 yildan beri yangi jihozlar odatda qurilgan KISHI TGM shassisi; bundan oldin ular odatda qurilgan Scania P seriyali shassi.^[15]
• 4-toifa "Heavy Aerial" yoki "Bronto" moslamasi shahar sharoitida qo'llaniladi. U 3-toifa bilan bir xil xususiyatlarga ega, shuningdek, 17 metrli havo narvon va monitor bilan jihozlangan. Yangi jihozlar odatda Scania P seriyali shassilarga o'rnatiladi.^[16]
• 5 & ​​6 toifali "Heavy Aerial" yoki "Bronto" moslamasi shahar / shahar hududlarida qo'llaniladi. U 4-toifa bilan bir xil xususiyatlarga ega, ammo 17 metr o'rniga 32 metrli havo narvon va monitor o'rnatilgan. 32 metrli asboblarning ba'zilari hech qanday nasoslardan iborat emas, ba'zilari esa 5/6 tipidagi qurilmalar.

Nasos Tender identifikatsiya raqamlari 1, 2 yoki 3 bilan tugaydi (masalan, Onehunga 221, Manurewa 301, Xastings 561); Pump Aerial Tender identifikatsiya raqamlari 4, 5 yoki 6 bilan tugaydi (masalan, Ellerslie 274, Oklend 205, Parnell 256); va Pump Rescue Tender (PRT) identifikatsiya raqamlari 7 bilan tugaydi (masalan, Oklend 207, Papatoetoe 347, Christchurch 217)

Mutaxassislarning texnik vositalari

Ishga qabul qilish uchun mo'ljallangan xodimlarning asbob-uskunalari sanoatni qutqarish, engil USAR va yuqori burchakli chiziqlarni qutqarish uchun ishlatiladigan ko'proq ixtisoslashtirilgan narsalarni olib yurishi mumkin. Ba'zi hududlarda, ular nasos qobiliyatiga ega bo'lmagan alohida qutqaruv tenderlari yoki favqulodda tenderlarda o'tkaziladi.

Qo'shimcha ixtisoslashgan texnika odatda har bir o't o'chirish qismida strategik ravishda joylashgan. Oddiy maishiy texnika, ularning funktsiyalari va identifikatsiya raqamlari quyidagicha:

• Havo monitoriga ega gidravlik ko'taruvchi platformalar ("Snorkel") - nasossiz, odatda 32 metr (105 fut) uzunlikka ega (qo'ng'iroq belgisi qo'shimchasi: 5)
• Pikap narvonlari - odatda 32 metr (105 fut) uzunlikdagi nasossiz. (6)
• Texnik (og'ir) qutqarish bo'yicha tender - Faqat Oklend yong'in okrugi (8)
• Suv idishlari, tarmoqlarda yoki retikulyatsiya qilinmagan joylarda suv ta'minotida yordam berish (11)
• Uy egalari (12)
• Nafas olish apparati Tenderlari, qo'shimcha etkazib berish uchun nafas olish apparati katta hodisalarda ballonlar va ko'chma silindrni to'ldirish (15)
• Qo'mondonlik vositalari, yirik voqealarda uyali aloqa markazi va hodisalarni boshqarish punkti sifatida ishlash (14 yoki 18)
• Xavfli materiallarga javob (Hazmat) (16 yoki 18)
• Operatsion yordam vositalari (26, 29)
• Yoritish va elektr energiyasini ishlab chiqarish birliklari (odatiy qo'ng'iroq qo'shimchasi: 19)
• Fire Medical Vehicle (FMV) - prototipli kombinatsiyalangan nasosli tender va tibbiy birinchi javob beradigan vosita.^[17]

Aloqa

NZFS. Bilan yaqindan hamkorlik qildi NZ politsiyasi ko'p jihatdan - ulardan biri shundan iboratki, NZ bo'yicha yong'in xizmati javobini muvofiqlashtiradigan uchta aloqa markazi o'zlarining politsiya ekvivalentlari bilan birlashtirilgan. Oklend, Vellington va Christchurch. Yong'in xizmati tomonidan milliy miqyosda yoritishda foydalanilgan radio tarmog'i politsiya tomonidan ta'minlandi va qo'llab-quvvatlandi, garchi aksariyat shaharlarda faqat olov uchun mo'ljallangan radiokanal yoki kanallar mavjud.

Qishloq joylarda kanal ikkala xizmat o'rtasida ham bo'lishgan bo'lishi mumkin. Umuman olganda, bu ma'qul kelishuv edi, ammo politsiya yoki yong'in xizmati, ayniqsa, umumiy radio xizmatlari bilan band bo'lganida, bu boshqa xizmatni qayg'uga solishi mumkin. Aksincha, politsiyaning yong'in aloqalari markaziga to'g'ridan-to'g'ri kirish huquqiga ega bo'lishi, ba'zan idoralararo aloqa nuqtai nazaridan muhim ahamiyatga ega edi.

Hodisa sodir bo'lgan joyda VHF va UHF simpleks chastotalari odatda ishlatilgan. Ular odatda NZFS, NRFA, DoC va NZDF o't o'chiruvchilar o'rtasida keng tarqalgan va politsiya tomonidan ajratilgan. Umumiy aloqa kanallariga kirish ham ta'minlandi, bu tez yordam, politsiya, yong'in va boshqa manbalarni (masalan, o't o'chirishda yordam berishga chaqirilishi mumkin bo'lgan samolyotlar) muvofiqlashtirishga imkon berdi.

CIMS

Yangi Zelandiya yong'in xizmati ushbu xizmatni ishlab chiquvchilaridan biri edi Voqealarni boshqarish bo'yicha muvofiqlashtirilgan tizim hozirda NZ Favqulodda xizmatlar muhitida keng qo'llanilmoqda. Bu ko'p agentlik hodisalariga beriladigan umumiy terminologiya va protseduralar to'plamini nazarda tutadi.

Taniqli hodisalar

Shuningdek qarang

• Avstraliyaning yong'in va favqulodda vaziyatlar xizmati ma'murlari kengashi

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Rasmiy veb-sayt
• Yong'in xizmati to'g'risidagi qonun 1975 y. 42-son - o't o'chirish xizmati qonunchiligini ta'minlash
• ICAD voqealari to'g'risidagi hisobotning xulosasi - so'nggi etti kun ichida NZFS ishtirok etgan voqealar ro'yxati.
• 111 Favqulodda vaziyat (Yangi Zelandiya yong'inga qarshi vositalarini ko'rish)