Nyuburg - mayoq ko'prigi - Newburgh–Beacon Bridge

Nyuburg - mayoq ko'prigi
Newburgh-Beacon Bridge 2.jpg
Beacon-dan Newburgh-Beacon ko'prigi
Koordinatalar41 ° 31′09 ″ N. 73 ° 59′39 ″ V / 41.519246 ° N 73.994293 ° Vt / 41.519246; -73.994293Koordinatalar: 41 ° 31′09 ″ N. 73 ° 59′39 ″ V / 41.519246 ° N 73.994293 ° Vt / 41.519246; -73.994293
Ko'taradi6 qator I-84 / Nyu-York 52
XochlarHudson daryosi
MahalliyNyu-York, Nyu-York va Beacon, Nyu-York
Rasmiy nomiHamilton Fish Nyuburg - Mayoq ko'prigi
Tomonidan saqlanadiNyu-York shtati ko'prigi boshqarmasi
Xususiyatlari
DizaynEgizak oralig'i Uzluksiz truss ko'priklari
Umumiy uzunligi7,789 fut (2,374 m)
7,855 fut (2,394 m)
Eng uzoq vaqt1000 fut (300 m)
Quyida tozalash135 fut (41 m)
Tarix
Ochildi1963 yil 2-noyabr; 57 yil oldin (1963 yil 2-noyabr) (g'arbga)
1980 yil 1-noyabr; 40 yil oldin (1980 yil 1-noyabr) (sharqqa)
Statistika
Kundalik trafik65,000
Yo'l uchun haq(faqat sharq tomonga) yo'lovchi avtoulovlar $ 1,75, $ 1,35 E-ZPass

The Hamilton Fish Nyuburg - Mayoq ko'prigi a konsol masofani bosib o'tgan pullik ko'prik Hudson daryosi yilda Nyu-York shtati. Ko'prik tashiydi Davlatlararo 84 (I-84) va Nyu-York shtati 52-yo'nalish (NY 52) o'rtasida Nyuburg va Mayoq. Ikki alohida oraliqdan iborat bo'lib, g'arbiy yo'nalishda transportni olib boruvchi dastlabki shimoliy oraliq 1963 yil 2-noyabrda ikki qatorli (har tomonga bittadan) ko'prik sifatida ochilgan.[1] 1980 yilda tugatilgan ikkinchi masofa, endi barcha sharqqa harakatlanishni amalga oshiradi. Hali ham ko'pincha asl ismi bilan ataladi Nyuburg - mayoq ko'prigi, 1997 yilda ko'prik sharafiga qayta qurilgan Xemilton baliq kim edi Nyu-York gubernatori, Hokim leytenant, Nyu-Yorkdan AQSh senatori, AQSh davlat kotibi, a'zosi AQSh Vakillar palatasi dan Nyu-Yorkning 6-kongress okrugi va taniqli kishining patriarxi Baliq oilasi.

Rivojlanish

Dastlabki rejalar to'rt qatorli ko'prikni nazarda tutgan bo'lsa-da, mablag 'bilan bog'liq qiyinchiliklar yo'llarning qisqarishiga olib keldi. Ushbu vaqt oralig'i tomonidan ishlab chiqilgan Modjeski va ustalar va Frederik Tuzoq, Dreyv va Baytlahm Chelik.

Ko'prik dastlab NY 52 trafigini tashiydi, bu engil edi, ammo Interstate 84 qurilishi ko'prikni sig'imga oshirdi,[2] va qo'shimcha quvvatni rejalashtirish 1972 yilda boshlangan. Ikki qavatli (asl ko'prik mo'ljallanmagan) ko'rib chiqilgandan so'ng, qaror qabul qilindi NYSBA asl nusxadan janubga ikkinchi parallel oraliqni qo'shish uchun.

Asl uzunlik muntazam bo'yashni talab qiladigan po'latdan yasalgan, ammo yangi oralig'i "zanglagan" po'latdan yasalgan (ishoniladi COR-TEN yoki shunga o'xshash material, ammo manbalari aniq emas), bu sirt jigarrang rangga korroziyaga uchraydi va binoni kerak emas, chunki korroziya faqat sirtda bo'ladi.

1980 yil 1-noyabrda Modjeski & Masters tomonidan ishlab chiqilgan, lekin tomonidan qurilgan ushbu ikkinchi parallel oraliq American Bridge kompaniyasi, tirbandlikka ochildi.[3] 1980 yil dekabridan 1984 yil iyunigacha bo'lgan vaqt oralig'ida yangi oraliq rangga mos ravishda yo'lakcha qo'shib, jigarrang rangga bo'yash uchun asl oraliq yangilanishi uchun yopilgan edi. 1997 yilda ko'prik rasman o'zgartirildi Xemilton baliq Newburgh-Beacon ko'prigi, garchi u odatda asl nomi bilan ataladi.

Yo'l o'lchamlari:

  • G'arbiy (shimoliy) ko'prik 1963 yilda ochilib, har bir yo'nalishda bir qator harakatni olib o'tdi. Bugungi kunda u uchta (12 metr) (3,7 m) sayohat yo'lini joylashtiradi va doimiy elkalariga ega emas. O'zgaruvchan chiziqlardan foydalanish belgilari o'ng chiziqni tunda va avjga chiqmagan vaqtlarda buzilish bo'lagi sifatida belgilashga imkon beradi. To'g'ri chiziq yelka sifatida ishlatilganda, uning ustidagi belgilarda qizil X paydo bo'ladi, eng yuqori paytlarda yo'l harakatlanayotganda yashil o'q yonadi.
  • Yangi sharqiy yo'nalish uchta 12 metrlik (3,7 m) yurish yo'llari, 10 fut (3,0 m) o'ng yelka, 6 fut (1,8 m) chap yelka va piyodalar yo'lagi bilan beton yo'l bilan ajratilgan holda qurilgan. to'siq. Sharqiy yo'nalish elkalar bilan qurilganligi sababli, avjga chiqqan paytlarda harakatlanish yo'llarini ikkitaga qisqartirishga hojat yo'q.

Span-ga ulanishlarni ta'minlaydi Nyu-York shtati Thruway (I-87 ) va AQShning 9W yo'nalishi (AQSh 9W) Nyu -burgda va AQSh 9 yilda Fishkill. Ko'priklar 2204 fut uzunlikdagi (672 m) konsol uzunligini o'z ichiga oladi, ularning asosiy uzunligi 1000 fut (300 m) va yon tomonlari 602 fut (183 m). Barcha yugurish va yondashuvlarning umumiy uzunligi shimol tomoni uchun 7,855 fut (2394 m) va janubiy qismi uchun 7 789 fut (2374 m).

Nyu-York, Nyu-York shahridan Nyu -burg-mayoq ko'prigi

Ga tegishli bo'lgan ko'priklar Nyu-York shtati ko'prigi boshqarmasi, kuniga olti qatorli transport vositasini va kuniga 65000 ta transport vositasini olib boring.

Sharqqa yo'naltirilgan yo'lovchi transport vositalaridan ushbu masofani bosib o'tish uchun 1,75 dollar miqdorida haq olinadi. Pullik plazasi sharqiy (Beacon) qirg'og'ida joylashgan. Dastlab pullik ikki yo'nalishda ham yig'ilgan. 1970 yil avgust oyida g'arbiy yo'nalishda harakatlanadigan haydovchilar uchun to'lov bekor qilindi va shu bilan birga, sharq tomon yo'nalgan haydovchilar yo'l haqi ikki baravarga ko'payganini ko'rishdi. Nyu-York-Nyu-Jersi va Hudson daryosining o'n bir boshqa o'tish yo'llarining yo'llari 130 mil (210 km) bo'ylab, ya'ni Tashqi ko'prikni kesib o'tish janubda to Rip Van Vinkl ko'prigi shimolda ham o'sha paytda faqat sharq tomonga o'zgartirilgan.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Stengren, Bernard (1963 yil 3-noyabr). "Tantanali marosim Newburgh ochildi; Yangi ko'prik rasmiy ravishda ochildi". Nyu-York Tayms. Olingan 7 avgust, 2009.
  2. ^ "Nyu -burg-mayoq ko'prigi". Nyu-York shtati ko'prigi boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 5-iyulda. Olingan 7 avgust, 2009.
  3. ^ "Ikki Gudzon shaharlari orasidagi eski ko'prikka yangi ko'prik qo'shildi". Nyu-York Tayms. 1980 yil 1-noyabr. Olingan 7 avgust, 2009.
  4. ^ Moran, Nensi (1970 yil 13 avgust). "Ba'zi haydovchilarni chalkashtirib yuborish uchun bitta yo'l".. The New York Times. Olingan 9 aprel, 2018.

Tashqi havolalar