Nigeriya portlari ma'muriyati - Nigerian Ports Authority - Wikipedia

Futbol jamoasi uchun qarang Nigeriya portlari ma'muriyati FC.
Nigeriya portlari ma'muriyati
Nigeriya portlari ma'muriyatining nishoni (1955-1960) .svg
QisqartirishNPA
Shakllanish1954
MaqsadNigeriyaning portlar sanoatini tartibga soling
Bosh ofisNigeriya portlari idorasi, 26/28 Marina, Lagos.
Rasmiy til
Ingliz tili
Boshqaruvchi direktor
Hadiza Bala Usmon
Veb-saythttp://nigerianports.gov.ng
Nigeriya portlari vakolati, CMS

The Nigeriya portlari ma'muriyati (NPA) federal davlat idorasi boshqaradigan va boshqaradigan portlar ning Nigeriya. NPA tomonidan boshqariladigan yirik portlarga quyidagilar kiradi Lagos port majmuasi va Qalay-Can orolining porti Lagosda; Kalabar porti, Delta porti, Daryolar porti da Port Harcourt va Onne porti. NPA operatsiyalari tegishli bo'lgan holda amalga oshiriladi Transport vazirligi (Nigeriya) va Nigeriya yuk tashuvchilar kengashi.[1] Bosh idora Nigeriya portlari idorasi Lagosning Marina shahrida joylashgan.[2]

Biroq, davlat va xususiy sheriklik orqali samaradorlikni oshirishga qaratilgan federal hukumatning imtiyoz dasturi bilan Nigeriya portlari 2005 yildan beri imtiyozga ega.

Ushbu uy egalari kelishuvi, ular Nigeriya port tizimida va uning atrofida yaxshi munosabatlarni va tovar va xizmatlarning yuqori turg'unligini yoki Sharqiy yoki doimo band bo'lgan G'arbiy zonani kuchaytirdi.

Tarix

Nigeriya portlari ma'muriyatining bayrog'i (1955–1960)

Nigeriya portlari ma'muriyati 1955 yil Portlar to'g'risidagi qonun amalga oshirilgandan so'ng 1955 yil aprelda ish boshladi.[3] Boshida, davlat korporatsiyasi faqat Lagos va Port Harcourt portlarini boshqargan, ayrim xususiy kompaniyalar esa Nigeriyaning qolgan portlarini boshqargan. Dastlabki qonun Lagos va Port Harcourt portlaridagi yuklarni tashish, kema va to'xtash joylarini boshqarish bilan bir qatorda, mamlakatdagi barcha portlarga portlar va yondashuvlarni boshqarish vazifasini ham o'z zimmasiga oldi. 1963 yilga kelib firma muvaffaqiyatli rivojlanib, a yuk kemasi Lagosdan Port Harcourtgacha va shuningdek Bonni terminalini neft operatsiyalari uchun chuqurlashtirishni boshladi.[4] Xuddi shu yili firma Londonda 4,3 million funt sterling kredit aktsiyasini chiqardi.

1962 - 1968 yillarda Nigeriyani rivojlantirish rejasiga binoan, kvartallarning uzunligi kengaytirildi va qo'shimcha omborlar va yuk tashish uskunalari qo'shildi. Davomida Nigeriya fuqarolar urushi 1967-1969 yillarda davom etgan, faqat Lagos porti ishlagan va Port Harcourtdagi portning ayrim qismlari zarar ko'rgan. 1969 yilda yangi farmon qo'shildi Burutu, Kalabar va Warri portlar uning yurisdiksiyasiga.[3] Firma Warri portini nazoratini o'z qo'liga oldi Jon Xolt va Burutu UAC. Biroq, 1970-yillarning boshlarida Lagos porti tirbandlikka qarshi kurashgan. 1973 yilda korporatsiya Jahon banki bilan portlar ichidagi ob'ektlarni kengaytirishni moliyalashtirish to'g'risida shartnoma tuzdi.

Tsement armada

1974 yilda Nigeriya Mudofaa vazirligi deyarli barcha askarlarini joylashtirish uchun turli xil kazarmalarni qurish dasturini boshladi. Yil oxiriga qadar vazirlik turli kompaniyalarga tsement etkazib berish bo'yicha takliflar berish jarayonini boshladi. Yiliga 3 million tonnadan kam tsement zarur bo'lsa-da, vazirlik bir yil ichida 16 million tonnaga etkazib berish xati taqdim etdi.[5] Federal uy-joy boshqarmasi va Nigeriya milliy ta'minot kompaniyasi kabi boshqa davlat idoralari ham bir yil ichida qariyb 4 million tonna tsement etkazib berishni buyurdilar. 1974 yil noyabr oyining oxiridan 1975 yil oxirigacha Lagos portida 400 ga yaqin tsement kemalari to'xtab, misli ko'rilmagan tirbandlikka olib keldi va yuzlab kemalarning aylanish vaqtini 180 kungacha oshirdi.

Kengayish

NPA tsement armadasi tugaganidan keyin port inshootlarini kengaytirishni tezlashtirdi. Hukumat 190 milliondan ortiq mablag 'sarfladi naira Tin Can Island portini ikkita rulonli inshootlar bilan yakunlash. Apapada uchinchi iskala qurdi va Warri va Calabar portlaridagi imkoniyatlarni kengaytirdi. Shuningdek, Kiri Kiri, Onne va Ikorodu shaharlarida uchta engil terminallar qurildi.[6]

Konsessiya

Ma'muriyati paytida Olusegun Obasanjo, portlarda samarasizlikni kamaytirish uchun portlarni isloh qilish dasturi ishlab chiqildi. Natijada, ma'lum vaqt davomida xususiy operatorlarga 24 ga yaqin terminallar imtiyozi berildi. NPA uy egasi sifatida ishlashni davom ettiradi va umumiy foydalanuvchi vositalari, texnik nazorat va boshqa dengiz xizmatlarini taqdim etadi. Xususiy operatorlar yuklarni tushirish va tushirish bilan shug'ullanadilar.[7]

Imkoniyatlar

Lagos port majmuasi

Bu Apapa Lagosdagi port. Tin Can Island Island porti bilan birgalikda u asosan Lagos va g'arbiy Nigeriyaga xizmat qiladi.[8]Lagos port majmuasi mamlakat uchun asosiy iqtisodiy eshik bo'lib xizmat qiladi.

Qalay-Can orolining porti

Lagosdagi Tin Can Island Island porti 1975 yilda "tsement armada" inqirozi muammolarini yaxshilash uchun 1976 yilda shoshilinch ravishda qurilgan. U 1977 yil 14 oktyabrda umumiy qiymati N200 million bo'lgan foydalanishga topshirilgan va tarkibiga kiritilgan [9]10 ta yotoqxona va 2,5 kilometrlik qattiq qayiq.

Kalabar porti

Mamlakatning janubi-sharqiy burchagida joylashgan Cross River shtati, Kalabar ning uyi Sharqiy dengiz qo'mondonligi ning Nigeriya dengiz kuchlari. Bu eng uzoq xizmat ko'rsatadigan port, shuningdek, Nigeriyadagi eng qadimgi dengiz portidir. Port inshootlari 55 joylashgan dengiz millari yuqoriga Kalabar daryosi.[10]

Delta porti

Delta porti, Daryolar porti va Onne porti neft va tabiiy gaz ishlab chiqarish Niger daryosi deltasi Nigeriya viloyati. Delta porti Delta shtati portlarini o'z ichiga oladi Warri, Burutu, Sapele va neft terminallari da Eskravoslar va Forkadolar.[11]

Daryolar porti / Port Harcourt

Sohil bo'yidagi Daryolar port majmuasi Daryolar shtati tarkibiga kiradi Port Harcourt porti, Okrika Qayta ishlangan neft moyi jeti, Haastrup / Eagle bulk tsement jeti, Buyrak oroli jeti, Ibeto jeti, Makobar jeti va Bitum jeti. Port Harcourt-da port operatsiyalarini boshqarish ikkitaga topshirildi port operatorlari, Portlar va Terminal operatorlari va BUA Portlar va Terminal, u NPA tomonidan boshqarilmaydi.[12] Delta shtati singari, Rivers State ham asosiy hisoblanadi neft ishlab chiqaruvchi Nigeriya viloyati.

Onne porti

Onne daryolar shtatida joylashgan Ogu Kriki yaqinida Bonni daryosi, Port Harcourtdan 19 km uzoqlikda; port hududi daryolar shtatining uchta mahalliy boshqaruv hududida joylashgan, Eleme LGA, Ogu-Bolo LGA va Bonni LGA. Port ikkita yirik inshootdan iborat: Federal Okean Terminali va Federal Yengil Terminal. Onne porti tomonidan neft va gazdan xoli hudud sifatida belgilangan Nigeriya hukumati; hozirda 100 dan oshdi kompaniyalar Onne portida ishlash uchun litsenziyalarga ega; iqtisodiy erkin zona sifatida butun neft va gaz operatsiyalari uchun markaz porti bo'lib xizmat qiladi G'arbiy Afrika va Markaziy Afrika.[13]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ G'arbiy va Markaziy Afrikaning dengiz tashkiloti, Nigeriya Arxivlandi 2010-05-05 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, biz bilan bog'laning
  3. ^ a b "Periskop: Nigeriya portlari ma'muriyati". Business Times. Lagos. 1982 yil 1 mart. 15.
  4. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati. Financial Times (London, Angliya), payshanba, 1 oktyabr 1964 yil; pg. 13; 23.430-nashr
  5. ^ Supo Ibikunle (1976 yil yanvar). "Nigeriya suvlarida sement Armada". Nayza jurnali. Lagos. p. 6.
  6. ^ H., M. "N1bn dockni kengaytirish xarajatlari talab tezligini ushlab turadi." Financial Times [London, Angliya] 30 sentyabr 1980 yil: XXXVII. Financial Times. Internet. 2016 yil 3-aprel
  7. ^ Emeka Okvuosa. (2006). "Nigeriya imtiyozlar siyosati va huquqiy oqibatlari portlari." 2006 yil 7-mart, seshanba. 2016 yil 4-aprelda olindi
  8. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, bizning portlarimiz, Lagos port majmuasi
  9. ^ Oyediran, O. (1980). Nigeriya ishlari bo'yicha so'rov 1976-77. Lagos: NIIA. 236–237 betlar. ISBN  978-2276-49-9.
  10. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, bizning portlarimiz, Kalabar porti
  11. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, bizning portlarimiz, Delta porti
  12. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, bizning portlarimiz, daryolar porti
  13. ^ Nigeriya portlari ma'muriyati, bizning portlarimiz, Onne porti