Oberlahnshteyn stantsiyasi - Oberlahnstein station - Wikipedia
Oberlahnshteyn stantsiyasi  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stantsiya orqali | |||||||||||
 | |||||||||||
| Manzil | Byurgermeister-Myuller-Str. 2, Lannshteyn, Reynland-Pfalz Germaniya | ||||||||||
| Koordinatalar | 50 ° 17′59 ″ N. 7 ° 36′14 ″ E / 50.2998184 ° N 7.6038912 ° EKoordinatalar: 50 ° 17′59 ″ N. 7 ° 36′14 ″ E / 50.2998184 ° N 7.6038912 ° E | ||||||||||
| Qator (lar) |
| ||||||||||
| Platformalar | 3 | ||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||
| Stantsiya kodi | 4659 | ||||||||||
| DS100 kodi | KOL[1] | ||||||||||
| IBNR | 8004550 | ||||||||||
| Turkum | 5[2] | ||||||||||
| Veb-sayt | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Tarix | |||||||||||
| Ochildi | 1858 yil 1-iyul | ||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
Oberlahnshteyn stantsiyasi bilan birga Niederlahnstein va Fridrixssegen, shaharchadagi uchta stantsiyadan biri Lannshteyn Germaniya shtatida Reynland-Pfalz. Bu uchta platforma trekka ega bo'lgan o'tish stantsiyasidir Sharqiy Reyn temir yo'li (Nemis: Rechte Rheinstrecke) va joylashgan Oberlahnshteyn tuman. Qo'shni yuk ombori endi faqat a ni tashkil qiladi jigarrang maydon sayt.
Tarix
Birinchi bo'lim Laxn vodiysi temir yo'li Oberlahnshteyndan ochilgan Yomon ems 1858 yil 1-iyulda, ammo ko'p o'tmay u ko'chkilar ostida ko'milgan. The Nassau Reyn temir yo'l kompaniyasi (Nassauische Rhein Eisenbahn-Gesellschaft), 1856 yilda ochilgan, ning birinchi qismi Nassau Reyn temir yo'li (Nassauische Rheinbahn) dan Visbaden ga Rudesxaym 1853 yilda ruxsat berilgan. Moliyaviy va texnik qiyinchiliklar tufayli liniya 1862 yilgacha Oberlahnshteynga ochilmadi. Niederlahnstein 1864 yil 3-iyunda. Stolzenfels-Oberlahnshteyn poezd paromi ikki qatorni birlashtirish uchun 1862 yilning ikkinchi yarmidan boshlab ikki yil davomida o'ng va chap Reyn chiziqlarini birlashtirdi.
1879 yilda Niderlahnshtayndan Lann vodiysi temir yo'lidagi Hohenrhein kavşağına to'g'ridan-to'g'ri aloqa ochildi. Bu degani, Oberlahnshteyn stantsiyasi bir oz ahamiyatini yo'qotdi.
1960 yil atrofida Kölndan Visbadengacha bo'lgan butun Sharqiy Reyn temir yo'li elektrlashtirildi. Ikkinchi jahon urushida katta zarar ko'rgan vokzal binosi 1968 yilda yangi bino bilan almashtirildi.
1983 yil 30 mayda Lann vodiysi temir yo'lining Oberlahnshteyn - Fridrixssegen qismi yopilib, demontaj qilindi. Shunday qilib, Oberlahnstayn stantsiyasi temir yo'l tutashmasi vazifasini yo'qotdi Reyn -Mosel -Lahn maydoni, hozirda asosan Niederlahnstein stantsiyasiga o'tkazildi va Koblenz markaziy stantsiyasi (Hauptbahnhof). Biroq, 1910-yillardan buyon Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi qisqa vaqtni hisobga olmaganda, biron bir yo'lovchi poezdi harakatlanmagan.
2007 yil dekabr oyida an elektron qulflash O'ng Reyn liniyasida foydalanishga topshirildi. 2008 yil yozida loyihaning ikkinchi bosqichi yakunlandi va Oberlahnshteyn-Niderlahnstayn uchastkasi elektron qulflash tizimiga ulandi.[3]
Oberlahnshteyn ombori
1862 yildayoq kichik lokomotiv deposi (Lokstation) Oberlahnshteynda tashkil topgan, keyinchalik Oberlahnshteyn omboriga aylangan (Bahnbetriebswerk ). Depo 1962 yilda alohida bo'linma sifatida tarqatib yuborilgan edi dumaloq uy ham buzib tashlangan.
Platformalar
Oberlahnshtay stantsiyasida bir vaqtlar keng yo'llar tizimi mavjud bo'lib, ular asosan hozirda yopiq va demontaj qilingan yuk tashish maydonchasida joylashgan edi. Yo'lovchi xizmatlari "uy" va yon platformadan foydalanadi.
Raqamlash stantsiya binosining janubi-g'arbiy qismida boshlanadi.
- Trek 1 - bu o'tish yo'li va stantsiya binosi oldidagi uy platformasi. Bugun Stadt-Express bo'yicha xizmatlar ReyxaLini (SE 10) Koblenz Hbf tomon va Noyvid to'xtating.
- Track 2, shuningdek, o'tish yo'li hisoblanadi va orol platformasini 4-platforma bilan baham ko'radi VIAS poezdlar Frankfurt markaziy stantsiyasi (Hbf) orqali Rudesxaym va Visbaden markaziy stantsiyasi (Hbf).
- 4-trek - bu o'tish yo'li va platformani 2-trek bilan baham ko'radi. Ushbu yo'l o'simlik bilan to'lib-toshgan va bugungi kunda foydalanishga yaroqsiz.
Sobiq Oberlahnshtay yuk tashish maydonchasi yo'llari yo'lovchilar stantsiyasining yo'llari bilan biroz xiralashgan va bugungi kunda faqat jigarrang maydonni tashkil qiladi.
Temir yo'l xizmatlari
Oberlahnshteyn stantsiyasiga faqat mahalliy poezdlar xizmat qiladi. Sharqiy Reyn temir yo'lining janubiy qismi (Koblenz - Viesbaden - Frankfurt) 2010/2011 yil jadvalining boshiga qadar 2010 yil dekabrda xizmat ko'rsatgan. Loreli-Bahn (RB 10) va Loreley-Express (RE 10), ularni Deutsche Bahn (JB) boshqargan. Evropa miqyosidagi tanlov natijalariga ko'ra 2010 yil 12 dekabrdan boshlab xizmatlar yagona shaklda ishlaydi Regionalbahn har soatda, ba'zan hatto yarim soatlik intervalda ham xizmat VIAS GmbH, yangi yordamida Stadler FLIRT to'plamlar.
| Chiziq | Xizmat | Marshrut | Chastotani |
|---|---|---|---|
| RB 10 | ReyxaLini | Noyvid – Koblenz – Oberlahnshteyn – Visbaden – Frankfurt | Soatlik |
Izohlar
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (2009/2010 tahr.). Schweers + Wall. 2009 yil. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Stansiya narxlari ro'yxati 2021] (PDF) (nemis tilida). JB stantsiyasi va xizmati. 16 Noyabr 2020. Olingan 3 dekabr 2020.
- ^ "ESTW Rheintal: Weiterer Streckenabschnitt geht in Betrieb" (nemis tilida). Bahn-Nachrichtenarchiv. 2011 yil 2-dekabr. Olingan 1 may 2013.
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Oberlahnshteyn stantsiyasi Vikimedia Commons-da