Orlando xalqaro aeroporti odamlarni ko'chirish - Orlando International Airport People Movers
| Orlando xalqaro aeroporti odamlarni ko'chirish | |
|---|---|
 Airside 4 stantsiyasida poezd | |
| Umumiy nuqtai | |
| Mahalliy | Orlando xalqaro aeroporti |
| Stantsiyalar | 10 |
| Xizmat | |
| Turi | Avtomatik avtomagistral tranzit |
| Xizmatlar | 5 |
| Harakatlanuvchi tarkib |
|
| Tarix | |
| Ochildi | 1981 yil (Airsides 1 & 3) 1990 yil (Airside 4) 2000 yil (Airside 2) 2017 yil (Intermodal terminal) |
| Texnik | |
| Belgilar | Aeroportning steril qismlariga xizmat qiladi |
| Eng yuqori balandlik | Baland |
The Orlando xalqaro aeroporti odamlarni ko'chirish avtomatlashtirilgan yo'l harakati tranziti (AGT) odamlar ko'chirish ichida ishlaydigan tizimlar Orlando xalqaro aeroporti. Odamlarni harakatga keltiruvchi to'rtta tizim aeroportning asosiy terminalini havo yo'lidagi to'rtta sun'iy yo'ldosh bilan bog'laydi.[1] Asosiy terminalni aeroportning yangi bilan bog'lash uchun 2017 yilda AGT odamlarni tashish bo'yicha beshinchi tizim o'rnatildi Intermodal terminal.
Havodagi tizimlar
Hozirgi vaqtda to'rtta operatsion tizim asosiy terminalni havo yo'llari bilan bog'laydi.[1] G'arbiy ikkita yo'nalish (Airsides 1 va 3) 1981 yilda aeroport terminali bilan ochilgan. Airside 4 va uning liniyasi keyinchalik 1990 yilda qurilgan va Airside 2 va uning liniyasi 2000 yilda ishlay boshlagan. Havo yo'llari tizimlari o'xshash Tampa xalqaro aeroporti odamlarni ko'chirish.
Har bir yo'nalish uchta vagonli poezdni olib o'tadigan ikkita yo'ldan iborat. Poyezdlar terminal va o'zlarining havo tomonlari o'rtasida oldinga va orqaga harakatlanadi. Asosiy terminaldagi stantsiyalar va samolyotlardan foydalaniladi Ispancha eritma: yo'lovchilar ikkala yo'nalish oralig'idagi orol platformasiga chiqishadi va yon platformalardan tushishadi.
Airside 4 xalqaro reyslar uchun asosiy transport vositasi bo'lganligi sababli, uning tizimi shunday o'rnatiladiki, xalqaro reyslar kelganda terminallar yo'lovchilari "xavfsiz" bo'lmaydilar, havo yo'llari bilan yo'lovchilar esa xavfsizlik tekshiruvidan o'tadilar. Bir vaqtning o'zida faqat bitta eshiklar to'plami ochiq va xavfsiz yo'lga chiqadigan yo'lovchilarni havo bo'yiga olib chiqishdan oldin poezdlar xavfsizlik tekshiruvidan o'tadilar. Bu xalqaro terminalga kelgan yo'lovchilarning asosiy terminalga borishdan oldin qo'shimcha xavfsizlik tekshiruvidan o'tishi zarurligini yo'q qiladi.[2]
Hozirda faqat Airside 2 va 4 tizimlaridan foydalanilmoqda Bombardier CX-100 transport vositalari. Airside 1 va 3 tizimlari Adtranz C-100 transport vositalari Mitsubishi bilan almashtirildi Crystal Mover Urbanismo-22 2017 yilda transport vositalari.[3] Airsides 2 va 4 avtoulovlari almashtirilmayapti, chunki bu tizimlar keyinroq qurilgan.[4]
Airside 2 APM uchun terminal stantsiyasi platformasi.
Original C-100 parki bilan Airside 3 APM uchun terminal stantsiyasi platformasi.
Bombardier CX-100 terminalga etib keladi.
Airside 3 APM-da yangi Mitsubishi Crystal Mover Urbanismo-22.
Yangi Mitsubishi Crystal Mover avtomobilining ichki qismi.
Intermodal terminal tizimi
Orlando xalqaro aeroporti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaqinda beshinchi qator[qachon? ] asosiy terminalni aeroport bilan bog'lash uchun o'rnatilgan Intermodal terminal 2017 yil oxirida ochilgan. Intermodal terminalida qo'shimcha to'xtash joyi hamda kelajakda foydalanish uchun temir yo'l stantsiyasi mavjud Virjiniya poezdlari AQSh va SunRail. Ushbu yo'nalishda Mitsubishi ham foydalaniladi Kristal ko'chiruvchilar, garchi ular tashqi ko'rinish jihatidan Airsides 1 va 3 uchun ishlatilganidan farq qiladi.[5]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b "MCO atrofida aylanish". Orlando xalqaro aeroporti. Olingan 16 iyul 2017.
- ^ "Tez-tez so'raladigan savollar". Orlando xalqaro aeroporti. Olingan 16 iyul 2017.
- ^ Stori, Ken. "Orlando xalqaro aeroporti 35 yildan so'ng asl odamlarni tramvaylarni ko'chiradi". Orlando haftaligi. Olingan 16 iyul 2017.
- ^ "Terminal shlyuzini almashtirish". Orlando xalqaro aeroporti. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 10 sentyabrda. Olingan 16 iyul 2017.
- ^ "Mitsubishi Heavy Industries America Orlando xalqaro aeroportida uchta avtomatlashtirilgan harakatlantiruvchi (APM) tizimlari uchun buyurtma oldi". PR Newswire. Olingan 16 iyul 2017.