Oroville munitsipal aeroporti - Oroville Municipal Airport

Oroville munitsipal aeroporti
Oroville munitsipal aeroporti; Oroville armiyasining aerodromi
	2006 yil USGS orfotfoti
	IATA: OVE; ICAO: KOVE;
Xulosa
Aeroport turi	Ommaviy
Operator	Orovil shahri
Manzil	Oroville, Kaliforniya
BalandlikAMSL	194 fut / 59,2 m
Koordinatalar	39 ° 29′16.10 ″ N. 121 ° 37′19.20 ″ V / 39.4878056 ° N 121.6220000 ° VtKoordinatalar: 39 ° 29′16.10 ″ N. 121 ° 37′19.20 ″ V / 39.4878056 ° N 121.6220000 ° Vt
Xarita
	KOVE Oroville munitsipal aeroportining joylashgan joyi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Statistika (2018)
Samolyotlar bilan ishlash	36,000
Asoslangan samolyotlar	47
	Manba: Federal aviatsiya ma'muriyati

Oroville munitsipal aeroporti (IATA: OVE, ICAO: KOVE) jamoat hisoblanadi aeroport shahridan 3 mil (5 km) janubi-g'arbda joylashgan Oroville yilda Butt okrugi, Kaliforniya, Qo'shma Shtatlar.

Imkoniyatlar

Oroville munitsipal aeroporti 877 gektar maydonni (3,55 km) egallaydi²) va ikkita uchish-qo'nish yo'lagi mavjud:

02/20 uchish-qo'nish yo'lagi: 6,020 x 100 fut (1,835 x 30 m), sirt: asfalt
Uchish-qo'nish yo'lagi 13/31: 3,540 x 100 fut (1079 x 30 m), sirt: asfalt^[1]

Table Mountain Aviation Oroville munitsipal aeroportining bir qismidir, u shahar markazidan taxminan 4,8 km janubi-g'arbda joylashgan.

Aeroportda ikkita uchish-qo'nish yo'lagi mavjud: 02/20 uchish-qo'nish yo'lagi (uzunligi 6020 fut, eni 100 fut) va uchish-qo'nish yo'lagi 13/31 (uzunligi 3540 fut, kengligi 100 fut). Uchish-qo'nish yo'lagi tizimi uchta asosiy parallel taksi yo'llari bilan bog'langan:

A taksi yo'li - bu 02/20 pistning sharqiy qismida joylashgan to'liq uzunlikdagi 60 metr kenglikdagi (18 m) yo'l.
Taxiway J - bu 13/31-Pistning g'arbiy qismida joylashgan to'liq uzunlikdagi 40 metr kenglikdagi (12 m) taksi yo'li.
Taxiway R - 13/31 pistning sharqiy qismida joylashgan to'liq uzunlikdagi 70 fut kenglikdagi (21 m) yo'l.

Aerodromda uchta asosiy perron maydoni mavjud. Eng kattasi Table Mountain Aviation FBO binolari atrofida joylashgan. FBO apron zonasida 38 ta bog'lash joylari, shuningdek, yonilg'i quyish uchun mo'ljallangan idishlar mavjud bo'lib, apronning g'arbiy qismida taksi yo'li R ga va apronning shimolida Taxiway S ga kirish imkoniyatini beradi. Ikkinchi eng katta apron maydoni aerodromning yarim himoya qismida, 20-uchish-qo'nish yo'lagidan janubda joylashgan bo'lib, u erda 76 ta galstuklar joylashgan. Uchinchi apron maydoni Table Mountain golf maydonining sharqida joylashgan bo'lib, beshta galstuk uchun joy ajratib turadi va aeroportga uchadigan golfchilar uchun juda mos keladi.

Tarix

1936 yilda Orovil shahri 188 gektar maydonni egallab oldi (0,76 km)²) shahar aeroporti sifatida foydalanish uchun yaylov maydonlari. 1941 yil davomida shahar va Loyihani boshqarish (WPA) uchish-qo'nish yo'laklarini kengaytirdi va aeroportning umumiy maydonini 428 akrgacha (1,73 km) oshirdi²).

1942 yilda Urush bo'limi Oroville munitsipal aeroportini ijaraga oldi va uni Oroville Army Air Field (AAF) deb o'zgartirdi. O'sha yili armiya qo'shimcha 381,98 akr (1,5458 km) sotib oldi²) maydonni kengaytirish va kanton zonasini qurish uchun er. Ishga tushgandan so'ng, u 1943 yil bahoridan 1944 yil yozigacha bo'lgan davrda jangovar guruhning o'quv mashg'ulotlari bo'lib o'tdi. Oroville AAF orqali ikkita jangovar guruh aylandi: 357-jangchi guruh (taniqli uchuvchilar Chak Yeager va Bud Andersonlarning jangovar guruhi) va 369-jangchi guruh. Dalada mavjud bo'lgan samolyotlar Bell P-39Q Airacobra, Shimoliy Amerika P-51B / C / D Mustangs va ehtimol Shimoliy Amerikaning A-36 Apache, P-51 ning yerga hujum versiyasi ekanligi aniqlandi.

Sobiq Oroville AAF-ning 1944 yilgi rejalarida ikkita uchish-qo'nish yo'lagidan g'arbda bomba saqlash joyi va uchish-qo'nish yo'lagining janubiy tomonlari orasidagi masofa ko'rsatilgan. Yoqilg'i quyish qutilari avvalgi A (13/31 uchish-qo'nish yo'lagiga parallel ravishda harakatlanadigan) va C (02/20 va 13/31 uchish-qo'nish yo'laklarining eng janubiy uchlarini birlashtirgan) bo'ylab joylashgan. 1947 yildagi binolar va inshootlarni inventarizatsiya qilish to'g'risidagi hisobotda bombalar erning yangi joylarida saqlanganligi aytilgan.

1945 yilda Oroville AAF "Havo texnik xizmati qo'mondonligi" buyrug'iga binoan "vaqtincha harakatsiz" ro'yxatiga kiritilgan va keyinchalik ortiqcha deb tasniflangan. 1946 yilda Urush aktivlari ma'muriyati (WAA) saytni saqlashni o'z zimmasiga oldi va 1947 yil 21 mayda WAA AQSh armiyasining Orovill shahri bilan ijarasini bekor qildi va fuqarolik organlariga egalik huquqini qaytarib berdi.

Voqealar

2019 yil 21-avgustda a Cessna Citation Excel tomonidan boshqariladi Delta Private Jets bog'langan Portlend xalqaro aeroporti azob chekdi uchish-qo'nish yo'lagiga ekskursiya pist 02 ning uchish oxirida an uzilish. 1.990 fut (610 m) bo'ylab shinalari bo'ylab yonboshlab siljiganidan so'ng, reaktiv aerodromning janubiy chekkasini o'rab turgan ba'zi o'tloqlar uchidagi kichik xandaqqa ta'sir qildi, u erda darhol kichik yong'in boshlandi. O'n yo'lovchi (ikkita ekipaj, sakkiz yo'lovchi) xavfsiz evakuatsiya qilinganidan so'ng, yong'in samolyotni tezda qamrab oldi va unga doimiy ravishda zarar etkazdi. Samolyot yong'inida mintaqa o'nlab yillar davomida boshdan kechirgan eng xavfli yong'in mavsumlaridan birida tez tarqaladigan o'tloqlar yong'inini keltirib chiqardi va sanoat parki va aholi punktlariga yaqinligi sababli vahima paydo bo'ldi, ammo baxtiga ko'ra, u soat.^[2]^[3]

Statistika

2018 yil 31-dekabrda yakunlangan yil davomida aeroportda jami 36000 ta samolyot operatsiyasi o'tkazildi, bu kuniga o'rtacha 99 ta harakatni tashkil etadi; 56% umumiy aviatsiya (sayohat), 40% umumiy aviatsiya (mahalliy) va 4% havo taksisi.

Shu vaqt ichida 47 ta samolyot Oroville Munining uy bazasi sifatida ro'yxatga olingan: 44 bitta motorli samolyot, 1 ta vertolyot va 1 juda engil.