Outwood Shamol tegirmoni - Outwood Windmill
| Yog'ochdan ishlov berish fabrikasi | |
|---|---|
 Yog'ochdan ishlov berish fabrikasi | |
 | |
| Kelib chiqishi | |
| Tegirmon nomi | Outwod pochta tegirmoni |
| Tegirmonning joylashishi | Outwood, Surrey |
| Tarmoq ma'lumotnomasi | TQ 328 456 |
| Koordinatalar | 51 ° 11′38 ″ N. 0 ° 06′04 ″ V / 51.194 ° N 0.101 ° VtKoordinatalar: 51 ° 11′38 ″ N. 0 ° 06′04 ″ V / 51.194 ° N 0.101 ° Vt |
| Operator (lar) | Xususiy |
| Qurilgan yil | 1665 |
| Ma `lumot | |
| Maqsad | Makkajo'xori tegirmoni |
| Turi | Pochta tegirmoni |
| Dumaloq uyning qavatlari | Bir qavatli dumaloq uy |
| Yo'q Yelkanlar | To'rt yelkan |
| Yelkanlar turi | Bahor suzib yuradi |
| Shamol mili | Yog'och, quyma temir so'rovi bilan |
| Shamollash | Tailpole |
| Yo'q juft tegirmon toshlari | Ikki juft, bosh va quyruq |
| Tegirmon toshlarining kattaligi | Diametri 4 fut (1,22 m) |
Outwood Shamol tegirmoni a I daraja[1] pochta tegirmoni yilda Yog'och, Surrey. 1665 yilda Tegirmonchi Tomas Budgen tomonidan qurilgan Nutfild yilda Surrey, bu Britaniyaning eng qadimgi ishlayotgani shamol tegirmoni.[2]
Shamol tegirmoni bo'lgani kabi, juftliklardan biri edi smock tegirmoni 1797 yilda yonma-yon qurilgan. Ushbu tegirmon 1960 yilda qulab tushguniga qadar Buyuk Britaniyadagi eng baland smorod minorasiga ega edi.
Tarix
Pochta tegirmoni
Outwood Shamol tegirmoni 1665 yilda Tomas Budgen (1640–1716) uchun qurilgan. Uni barpo etish to'g'risidagi asl hujjat hanuzgacha mavjud. Tomas Budgen pulni shamol tegirmoni binosini moliyalashtirish uchun ikki qaynotasidan qarz oldi. U ularni ikki yil ichida to'lashga muvaffaq bo'ldi. An'anaga ko'ra tegirmon quruvchilari uzoq masofada, 40 km uzoqlikda porlayotgan Londonning Buyuk Olovini tomosha qilishgan. 1678 yilda Tomas Budgen ostida hukm qilingan Konventik qonun fitna voizi sifatida va 20 funt jarimaga tortildi.[3]
Jon Budgen tegirmonni otasining o'limi bilan oldi va 1715 yilda to'lab berdi Ijaradan chiqing tegirmonda, a malthouse va g'isht pechi. Jon Budgen 1765 yilda vafot etgan va ijara haqi uning bevasi tomonidan 1768 yilda vafot etguniga qadar Hizqiyel Budgen tomonidan to'langan.[4] tegirmonni oldi. Ezekiel Budgen ukasi Ishoq bilan janjallashib qolgan, natijada Uilyam Budgenga (Hizqiyalning jiyani) tegirmon yaqinida unga tegirmon o'rnatish uchun 1796 yilda erkinlik bilan er ajratilgan. 1806 yilga kelib, tegirmon Jon Yuppga tegishli edi. Uilyam Yupp tegirmonni 1880 yilgacha olib borib, 1934 yilda vafot etguniga qadar boshqargan. 1929 yilda shamolning tegirmon bo'limi Qadimgi binolarni himoya qilish jamiyati tegirmonni "eng muhim ahamiyatga ega" deb tan oldi. Yangi juftlik Bahor suzib yuradi 1931 yilda kerak bo'lgan. Jamiyat Tomas Xant uchun Soham tegirmonchi, ularni 80 funt sterling narxida tayyorlash va moslashtirish. Uilyam Yupp bajarilayotgan ishning sharti sifatida tegirmonni buzish uchun sotmaslikka rozi bo'ldi. O'sha paytda paydo bo'lgan reklama fabrikada buyurtmalarning ko'payishiga olib keldi. 1931 yil 30 oktyabrda eski yelkanli juftlikni almashtirish uchun mablag 'so'rab yig'ilish bo'lib o'tdi. Hilaire Belloc, kim o'sha paytda egalik qilgan Shipley shamol tegirmoni yilda Sasseks, asosiy ma'ruzachi edi. Janob Jozef Rank obunachilardan biri edi. 1933 yilda yelkanlar juftligi o'z qo'llari bilan sotib olindi.[3] Ular ilgari Qora tegirmonda bo'lgan, Forncett oxiri, Norfolk, 1932 yil sentyabr oyida buzib tashlangan.[5] Bular oltmish yildan ortiq vaqt davomida tegirmonda bo'lgan bir juft yelkanni almashtirdilar. Uilyam Yupp 1934 yilda vafot etdi.[3]
Keyin Stenli Yupp tegirmonni oldi. 1930-yillarda tegirmon kam ishlatilgan va yomonlasha boshlagan. Qayta tiklash uchun rejalar tuzilgan, ammo sababli qoldirilgan Ikkinchi jahon urushi. 1949 yilda frezeleme to'xtadi va ko'krak nurlari yorilib, shamol tushganda yelkanlarning dumaloq tomiga tegdi. Vaqtinchalik ta'mirlashni E Hole & Son of tegirmon ustalari amalga oshirdilar Burgess tepaligi 1952 yilda yangi ko'krak bezi va tirnoq ustunini o'z ichiga olgan katta ta'mirlarni olib bordi. Yelkan zaxiralaridan biri 1955 yilda nuqsonli deb topildi va yangi juft bahorli yelkanlar o'rnatildi. Dan 750 funt sterling miqdorida grant Ishlar vazirligi ishlarni amalga oshirishga imkon berish uchun berilgan, chunki jamoatchilikka kirish joyi oldindan belgilab qo'yilgan bo'lishi sharti bilan. Ikki zaxiradan eskisi 1956 yil yanvarida buzilgan. E Hole & Son yangi aktsiyalarni o'rnatdi va 1958 yil 25 oktyabrda suzib ketdi. Uilyam Yupp tegirmonni 1962 yilgacha boshqargan. 1962 yil kuzida tegirmonni birodarlar Tomas sotib olgan.[3]
1964 yil 12 iyunda tegirmon qattiq ushlandi momaqaldiroq. Tegirmon orqaga burildi,[Izoh 1] va faqat yangi egalar tegirmonni shamolni tegirmon tomon burish uchun burishganda tejashdi.[3] 2003 yilda tegirmon sotuvga qo'yildi, uning narxi 600000 funt sterlingni tashkil etdi.[6] 2012 yil 5-yanvar kuni yelkan gala oqibatida zarar ko'rdi.[7]
Smock tegirmoni
| Outwood smock fabrikasi | |
|---|---|
 Smok fabrikasi, v.1903 yil. Yo'qolgan hayol chizilganligiga e'tibor bering | |
| |
| Kelib chiqishi | |
| Tegirmon nomi | Yuqori tegirmon |
| Qurilgan yil | 1796 |
| Ma `lumot | |
| Maqsad | Makkajo'xori tegirmoni |
| Turi | Smock tegirmoni |
| Storeys | Besh qavatli smok |
| Asosiy qavatlar | Bir nechta kurslarning past g'ishtli bazasi |
| Smok tomonlari | Sakkiz tomon |
| Yo'q Yelkanlar | To'rt yelkan |
| Yelkanlar turi | Bahorgi patent yelkanlari |
| Shamol mili | Quyma temir |
| Shamollash | Fantail |
| Yo'q juft tegirmon toshlari | To'rt juft |
| Yo'qotilgan yil | 1960 |
| Boshqa ma'lumotlar | Buyuk Britaniyadagi har qanday shamol tegirmonining eng baland smora minorasi |
1796 yil 24-noyabrda Uilyam Budgenga pochta tegirmoni yaqinidagi er uchastkasida shamol tegirmonini qurish uchun ta'til berildi. (Britaniyaning "Sight and Sounds" filmida "Lyntone" Flexidisc, 1972 y., "Taqdim etgan" Jonni Morris , ammo unga tegishli bo'lmagan so'zlar bilan ushbu ikkinchi tegirmonni qurish sanasi 1870 yil deb berilgan).
Smock fabrikasini Budgen oilasi 1885 yilgacha Woolpits Mill-dan Edvard Skott boshqargan. Nutfild tegirmonning ijarasini 1225 funt sterlingga sotib oldi. Keyinchalik tegirmon Edvardning o'g'li bo'lib ishlagan va 1903 yilda tegirmon ishlayotganda yelkanlardan biri buzilgan. U 1914 yilga qadar faqat ikkita yelkan bilan ishlagan, kerak bo'lganda portativ bug 'dvigateli yordam bergan. 1950 yilda tegirmonni saqlab qolish taklif qilindi. 1953 yilda o'tkazilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, tegirmon janubi-g'arbiy tomonidagi (ustun turgan ob-havoga qarama-qarshi) ustunlar va yamaqlargacha chirigan bo'lib, uning narxi juda katta. Tegirmon 1960 yil 25-noyabr tongida qulab tushdi.[3]
Tavsif
Pochta tegirmoni
Yog'och tegirmoni a pochta tegirmoni bitta qavatli dumaloq uyda. To'rtta Bahor suzib yuradi a bilan yog'och Shamol milida olib boriladigan elliptik buloqlar tomonidan boshqariladi quyma temir so'rovnoma oxiri. Tegirmon ikki juft haydab chiqaradi tegirmon toshlari, Bosh va quyruq bilan tartibga solingan va dumaloq o'ralgan.
- Substruktura
The eman estakada ikkita o'zaro to'qnashuv, to'rtta to'rtburchak va asosiy postdan iborat. Qarama-qarshi daraxtlar to'rtburchaklar kabi 22 fut (6,71 m) uzunlikda va 12 dyuym (300 mm) kvadratga teng. Asosiy post balandligi 16 fut-3 dyuym (4,95 m) va poydevoridagi 29 dyuym (740 mm) kvadratdan Samson boshidagi diametri 16 dyuym (410 mm) gacha bo'lgan mixlar. Hammasi 22 fut (6,71 m) diametrli dumaloq xonada joylashgan[3] balandligi 9 metr (2,74 m) baland devorlar bilan.
- Tana
Tegirmonning tanasi rejada 18 fut (5,49 m) dan 11 fut (3,35 m) ga teng bo'lib, tegirmonning tomiga 39 fut (11,89 m) balandlikda joylashgan. Barcha frezeleme mashinalari tanada joylashgan. Toj daraxti 1880 yilga tegishli bo'lib, ehtimol uning o'sha yili almashtirilganligini anglatadi.[3] Tananing og'irligi taxminan 25 tonnani (25,4 t) tashkil qiladi.[2]
- Mashinasozlik
Bu yillar davomida tegirmon bir qator suzib yurgan. 1905 yilda g'alati yelkanlarga ega bo'lganligi ma'lum, ularning bir jufti 25 fut (7,62 m) uzunlikdagi ikki qavatli pog'onali suzib yurar va tovoning kengligi 7 metrdan 6 dyuymgacha (2,29 m) torayib borar edi. Uchida -1 dyuym (2,16 m). Boshqa juftlik torroq bo'lib, tovoning balandligi 1,83 m dan uchiga 5 fut-6 dyuym (1,68 m) gacha toraygan. Bular emanning shamol shamoli tomonidan quyma temir so'rov bilan olib borilgan.[3] Hozir tegirmonda suzib yurganlar 18,29 metrni tashkil etadi.[2] Shamolning uzunligi 16 fut (4,88 m), bo'ynidagi diametri 23 dyuymdan (0,58 m) quyruqning diametri 13,33 m gacha. Shamol 8 dyuymli (2,51 m) diametrli yog'och bosh g'ildirakni, 108 tishli g'ildirak va kompozitsiyali dumaloq g'ildirakni, cho'yan markazi va yog'och chetiga ega. Quyruq g'ildiragi 84 tishli g'ildirakka ega. Bosh toshlari 4 fut (1,22 m) diametrli Peak toshlari, va Kuyruk toshlari frantsuz Burr toshlari. Ikkala g'ildirak ham o'tmishda qo'shimcha mexanizmlarni boshqargan, bosh g'ildiragi jo'xori maydalagichni boshqargan (endi joyida emas) va dumaloq g'ildirak qop ko'targichni boshqargan.[3]
Smock tegirmoni
Outwood Smock Mill, shuningdek, nomi bilan tanilgan Yuqori tegirmon, balandligi besh qavatli, birinchi qavat darajasida sahnaga ega bo'lgan paypoq fabrikasi edi. Balandligi 6 metrdan kam (610 mm) past g'isht tagida qurilgan. Kant ustunlari 48 fut (14,63 m) uzunlikda edi va tegirmon qopqoqning tepasiga 62 fut (18,90 m) balandlikda turardi. Bu uni hech qachon qurilgan eng baland smokga aylantirdi, garchi u eng baland smok tegirmoni bo'lmasa ham (Union Mill, Krenbruk bu sharafni oladi). Odatdagidan pastki qavat er sathidan, taxminan 3 fut (910 mm) balandlikda edi. Smok taglikdagi tekisliklar bo'ylab 26 fut (7,92 m), yo'lning chekkasida 13 fut (3,96 m) bo'lgan. Qopqoq rejada 13 fut (3,96 m) 11 fut 6 dyuym (3,51 m) edi va besh pichoq bilan o'ralgan edi xayol. To'rt suzib yurish - Shamol shamolida quyma temirdan olib o'tilgan, 80 fut (24,38 m) uzunlikdagi Bahor Patenti. Tormoz g'ildiragi diametri 9 fut-10 dyuym (3,00 m), diametri 4 fut (1,22 m) bo'lgan cho'yan Wallowerni boshqargan. Bu 1864 yilga teng bo'lgan 4 fut 8 dyuymli (1,42 m) diametrli ilgari Wallower o'rnini egalladi, bu tegirmonda 117 yillik ish hayotida uchta g'ildirak borligini ko'rsatdi. Yog'och vertikal mil, o'n olti qirrali, 5 dyuym (510 mm) bo'ylab kvartiralar bo'ylab, tegirmon ko'chma dvigatel tomonidan boshqarilayotganda, shamol tegirmonini uzishga imkon beradigan it debriyaji bo'lgan. Yog'ochdan yasalgan Buyuk Spur g'ildiragi diametri 8 fut-8 dyuym (2,64 m), 120 tishli g'ildirak edi. Tegirmon to'rt juft overdrift tegirmon toshlarini haydab chiqardi, ularning bir jufti 1859 yilga tegishli.[3]
Ommaviy foydalanish
2013 yil may oyidan boshlab shamol tegirmoni jamoatchilik uchun ochiq emas.
Tegirmonchilar
Quyidagi tegirmonchilar Outwood shamol tegirmonlari bilan bog'liq edi.[3]
Pochta tegirmoni
- Tomas Budgen 1665 - 1716 yillar
- Jon Budgen 1716 - 1765 yillar
- beva ayol Budgen 1765 - 1768 yillar
- Hizekiel Budgen 1768 -?
- Jon Yupp 1807 -?
- Uilyam Yupp 1880 - 1934 yillar
- Stenli Jupp 1934 - 1962 yillar
- Jerald va Raymond Tomas 1962 - 1996
Smock tegirmoni
- Uilyam Budgen 1797 -?
- Edvard Skot 1885 - 1914 yillar
Izohlar
- ^ Orqadan yelkanlarga shamol esganda shamol tegirmoni orqaga buriladi. Buning oqibatlari halokatli bo'lishi mumkin; post va smok tegirmonlarini portlatish mumkin. Smock va minora tegirmonlari ularning kepkasini, yelkanlarini va hayollarini uchirib yuborishi mumkin.
Adabiyotlar
- ^ Tarixiy Angliya. "OUTWOOD POST MILL, GAYHOUSE LANE, BURSTOW, TANDRIDGE, SURREY (1029961)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 5 may 2008.
- ^ a b v "WINDMILL". Yog'ochdan yasalgan shamol tegirmoni. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-noyabrda. Olingan 14 may 2008.
- ^ a b v d e f g h men j k l Farri, Kennet va Meyson, R T (1966). Surrey va Ichki Londonning shamol tegirmonlari. London: Charlz Skilton. 165–177 betlar.
- ^ http://www.outwoodmill.com/history/smock-mill/
- ^ "Forncett St Peter, Forncett End qora postmill". Norfolk Mills. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 3-dekabrda. Olingan 14 may 2008.
- ^ "Sotish uchun: Britaniyaning eng qadimgi shamol tegirmoni". BBC News Online. 2003 yil 27-may. Olingan 14 may 2008.
- ^ "Shamolning kuchli shamolidan zarar ko'rgan tashqi daraxt fabrikasi - 2012 yil yanvar". Outwood Shamol tegirmoni. Olingan 7 mart 2012.