Pol V. Bek - Paul W. Beck

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak Pol Pek.
Pol Uord Bek
111-RB-24 Paul W Beck.jpg
Tug'ilgan(1876-12-01)1876 ​​yil 1-dekabr
Fort McKavett, Texas, AQSH.
O'ldi1922 yil 4-aprel(1922-04-04) (45 yosh)
Oklaxoma, Oklaxoma, AQSH.
SadoqatQo'shma Shtatlar
Xizmat /filialAQSh - Armiya piyodalari Insignia.png Piyoda askarlari, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi

Insignia signal.svg Aviatsiya bo'limi, Signal Corps

Prop va wings.svg Havo xizmati, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi
Xizmat qilgan yillari1899—1922
RankPodpolkovnik
Buyruqlar bajarildiKomendant, A.S. Kuzatuv maktabi, Genri Post Field, Oklaxoma
Janglar / urushlarFilippin-Amerika urushiBirinchi jahon urushi

Pol Uord Bek (1876 yil 1-dekabr) – 1922 yil 4-aprel) yilda ofitser bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi, aviatsiya kashshofi va birinchi harbiy uchuvchilardan biri. Garchi martaba bo'lsa ham Piyoda askarlari ofitser, Bek ikki marotaba AQSh armiyasining birinchi aviatsiya xizmatlari tarkibida bo'lgan, amalda uchish bo'limining rahbari sifatida Havo bo'limi, AQSh signal korpusi 1911 yilda va katta ofitser sifatida Havo xizmati 1920–1922 yillarda. Odatda u Qo'shma Shtatlar uchun harbiy kuchlarni armiyaning boshqa tarmoqlari nazorati ostidan himoya qilgan birinchi harbiy ofitser sifatida tan olingan.

Otliq zobitning o'g'li Bek avtoulovga xizmat qilishdan ajralib, aviatsiyaga qiziqishni kuchaytirdi AQSh armiyasi signalizatsiya korpusi da Benitsiya, Kaliforniya, 1908-1910 yillarda, bir nechta havo uchrashuvlarida qatnashish. U AQSh armiyasining birinchi sinfidagi to'rtta talabadan biri edi AQSh dengiz kuchlari tomonidan o'qitiladigan uchuvchi stajyorlar Glen Kurtiss 1911 yil yanvaridan boshlab va "vaqtinchalik aerokompaniya" ga qo'mondonlik qildi Sem Xyuston, Texas. 1912 yil 1-mayda u armiya to'g'risidagi nizomga muvofiq piyoda qo'shinlarga qaytdi.

A dala darajasi piyoda askar Birinchi jahon urushi, Bek 1920 yilda aviatsiya xizmati tarkibida aviatsiyaga qaytib keldi. U Havo xizmatini kuzatish maktabining komendanti va post komandiri yordamchisi etib tayinlandi. Pochta maydoni da Fort Sill, Oklaxoma.

U do'stlari bilan kechqurun boshiga o'q otib o'ldirilgan. Do'stlar, hamkasblar bilan tortishish munozarali sir edi tuman prokurori va Bek qo'lga olinganligi uchun o'ldirilgan deb gumon qilgan armiya tergov kengashi flagrante delicto bilan do'stining rafiqasi bilan, ehtimol shubhali er tomonidan oldindan rejalashtirilgan. Biroq otishma bo'yicha taniqli sobiq sudya Oklaxoma Oliy sudi, otishma o'zini himoya qilish paytida baxtsiz hodisa deb da'vo qildi, chunki Bek o'z uyida otishmaning rafiqasiga jinsiy tajovuz qilmoqchi bo'lgan. Sudya a tomonidan oqlandi sud sudyalari hay'ati.

Biografiya va harbiy martaba

Bek 1-leytenant Uilyam Genri Bek va Reychel Uayt Yelizaveta Tongeytdan 1876 yil 1 dekabrda tug'ilgan Fort McKavett, Texas, AQSh armiyasining chegara posti. Uning otasi, bir martalik chorakmeyster serjanti 6-Illinoys ko'ngillilar otliq polki davomida Amerika fuqarolar urushi, yilda komissiya oldi Muntazam armiya bilan qo'shin zobiti sifatida urushdan keyin 10-otliq polki va a sifatida nafaqaga chiqqan brigada generali 1911 yilda o'limidan oldin.

Bek Rut Evelin Everettga uylandi Lyons, Nebraska 1896 yil 12-yanvarda,[1] va ularning o'g'li bor edi, Pol Uord Bek, kichik, 1897 yil 27 fevralda tug'ilgan. Bek xonim, 1893 yil bitiruvchisi Fremont oddiy maktabi yilda Fremont, Nebraska, (a o'qituvchilar kolleji ), o'sha paytda taniqli qisqa hikoyalar va asarlarning muallifi edi Amerika hindulari. Pol Bek, shuningdek, armiya ofitseriga aylandi.[2]

Pol Bekga topshirildi ikkinchi leytenant ichida 5-piyoda askarlari 1899 yil 1 sentyabrda. Filippindagi xizmati davomida 1900-1902 yillarda Filippin-Amerika urushi, Bek 5-piyoda askarlari C xizmatida bo'lib, unvoniga ko'tarildi birinchi leytenant 1902 yil 25 martda joylashgan Vigan, Luzon.[3] U Parpariyada kichik jangni o'z ichiga olgan bir nechta harakatlarni amalga oshirdi, Narvakan, Ilocos Sur, 1901 yil 15-fevralda u otryadga qo'mondonlik qildi. Shuningdek, u Vigan yaqinida yo'l qurilishi va atigi Kamp Gregg binosi uchun mas'ul bo'lgan Bayambang, Panasinan markaziy Luzon tekisligida.[4]

Keyinchalik u ishtirok etdi Piyoda va otliqlar maktabi 1905 yilda va 1906 yilda armiya signal maktabi. 1907 yil 4 fevralda u ishga tushirildi Signal Corps va joylashgan Benicia Barracks, Kaliforniya. Uning Signal Corps komissiyasi 1911 yil 4-fevralda, San-Diegoda uchish bo'yicha ko'rsatma berishni boshlaganidan keyin bo'shatilgan. 1911 yil 11 martda, endi signal signallari korpusining aviatsiya bo'limiga instruktor bo'lish uchun buyruq bilan, Bek lavozimga ko'tarildi kapitan, 18-piyoda askarlari.[3] (Batafsil ma'lumot olish uchun quyidagi alohida bo'limdagi "Pioneer Aviator" ga qarang.)

Bek 1912 yil 1 mayda "Manchu qonuni" talablariga binoan piyoda qo'shinlarga topshirilganidan qaytarib olindi.[n 1]va tayinlangan 17-piyoda askarlari da Fort McPherson, Gruziya, da Meksika chegarasida vaqtinchalik vazifa bilan Eagle Pass, Texas. O'n sakkiz oy o'tgach, 1914 yil 1 oktyabrda u Uzoq Sharq bilan rota komandiri sifatida 15-piyoda askarlari.[n 2] Qo'shma Shtatlar kirgandan keyin Birinchi jahon urushi, Bek vaqtinchalik lavozimini oldi katta va ga podpolkovnik 1917 yil 5-avgustda, ikkinchisi 31-piyoda askarlar. 1917 yil 28-avgustda Bek doimiy ravishda piyoda askarlar safiga ko'tarildi.[3]

Bek transfer qilindi Fremont lageri, Kaliforniya va 1918 yil 9 aprelda podpolkovnik bo'ldi 12-piyoda askarlar, qismi sifatida Evropada jangovar tayyorgarlik 8-divizion. 1918 yil 5-oktabrda Bek o'zining eng yuqori martaba darajasini, ya'ni polkovnik (vaqtinchalik, piyoda askarlar),[3] bolmoq AQShning Kuba Havanasidagi elchixonasidagi harbiy attashe, 1918-1920.[5] 1920 yil 20 aprelda polkovnik uchun vaqtinchalik komissiya sharaf bilan ishdan bo'shatildi va Bek doimiy ravishda mayor darajasiga qaytdi.[3]

Bekning podpolkovnik, piyoda qo'shinlar safiga doimiy ravishda ko'tarilishi 1920 yil 1-iyulda, 1920 yildagi Milliy mudofaa to'g'risidagi qonunning (shuningdek, armiyani qayta tashkil etish to'g'risidagi qonun) kuchga kirgan kunida sodir bo'ldi. Havo xizmati a chiziqning jangovar qo'li Shunday qilib, unga to'g'ridan-to'g'ri unga o'tish imkoniyatini beradi. Bek 9-avgust kuni havo xizmati navbatchisiga tayinlandi va qo'shimcha uchuvchilar mashg'ulotidan o'tdi Karlstrom maydoni, Florida 1920 yil 30 sentyabrdan 1921 yil 31 martgacha bo'lgan davrda unga munosib ravishda qayta saralash uchun Airplane Pilot reytingi. U havo xizmatini kuzatish maktabining komendanti va post qo'mondoni yordamchisi bo'ldi Genri Post Field, Fort Sill, Oklaxoma, 1921 yil 11-iyunda va 25-noyabrda rasmiy ravishda aviatsiya xizmatiga o'tdi, martabasi sanasi 1920 yil 1-iyul bo'lib, uni havo xizmatida to'rtinchi o'rinni egalladi.[3][n 3]

Kashshof aviator

1906 yilda Signal Corps maktabini tugatgandan so'ng, Bek 1907 yil 2-fevralda Kaliforniya shtatidagi Benicia kazarmasida navbatchilik vazifasini bajarish bilan ushbu filialda ishga tushirish va xizmat ko'rsatish uchun ajralib chiqdi. 1910 yil 10-dan 20-yanvargacha unga kuzatish topshirildi 1910 yil Los-Anjelesdagi Xalqaro havo uchrashuvi Dominges maydonida yilda Kaliforniya armiya uchun.[6] 1911 yil 14-yanvarda, Glenn Kurtiss ushbu voqea paytida leytenant Bekni bombardimon namoyishiga olishga muvaffaq bo'lmagan. Rejaga ko'ra, Bek urush davri mobaynida qurol-yarog 'chuqurlariga bomba tashlash uchun samolyotdan foydalanish mumkinligini ko'rsatib berish uchun 250 fut balandlikdan o'q-dorilar sumkasini o'lchov qilingan maydonga tashlab yuborishi kerak edi. Biroq, dvigateldagi muammolar o'sha kuni muvaffaqiyatli namoyishni to'xtatdi.[7] 19 yanvar kuni u a Farman III taniqli frantsuz aviatori tomonidan boshqariladigan ikki samolyot Louis Paulhan havo bombardimon qilish maqsadga muvofiqligini namoyish qilib, ikki funtli qum torbalarini tashlash. Bekning dizayni bilan uyushtirilgan bombardimondan foydalanib, ular 400 futdan (64 km / soat) 250 futdan (76 m) uch tomchi tashladilar. Tomchilar juda noto'g'ri edi, chunki bomba ko'rish tezligi ancha yuqori tezlikka moslashtirildi, ammo kontseptsiya sog'lom ekanligi ko'rsatildi.[8][9]

1910 yil 29-noyabrda ikkita ikkinchi leytenantlar, Jorj E. M. Kelli da 30-piyoda askarlari San-Fransisko prezidenti va John C. Walker, 8-piyoda askaridan kichik Fort-Fort, ishtirok etish uchun buyurtmalar oldi Kurtiss uchish maktabi 1911 yil yanvarda ochilishi kutilmoqda Shimoliy orol San-Diegoda uchishni o'rganish va o'qituvchi bo'lishga o'rgatish.[10] Shu bilan birga, G'arbiy bo'linmaning qo'mondoni general Bekga "Selfridge Field" da bo'lib o'tadigan International Air Meet-ni tashkil etish va kotib vazifasini bajarishni tayinladi. Tanforan poytaxti Kelly va Walker ham ishtirok etgan San-Frantsiskoda.

Kellining 30-piyoda qo'shinlari uchrashuv paytida sinovdan o'tgan harbiy dasturlarni qo'llab-quvvatlash uchun batalyonni taqdim etishdi, aerofotosuratlar uchun ob'ekt sifatida qarorgoh qurishdi va havodan razvedka orqali aniqlanmaslik uchun manevralar qilishdi. 15 yanvar kuni Sohil artilleriya korpusi, 2-leytenant Mayron S. Krissi, o'z dizaynidagi 36 funt kichik bombalarni a dan qo'l bilan tashladi Rayt B ikki samolyot uchib ketdi Filipp Parmali 1500 fut (460 m) balandlikda. Keyinchalik Bek unga takomillashtirilgan bombardimonni ishlab chiqishda yordam berganini da'vo qilgan bo'lsa-da, Krissi ular o'rtasidagi har qanday hamkorlikni rad etdi va o'z sinovida bomba ko'rishni ishlatmadi.[9] Xuddi shu kuni Uolker havodan qarorgohning 1200 fut (370 m) masofasidan suratga oldi. Valter Brukins. 21 yanvar kuni Bekga yozma ravishda xabar yuborildi simsiz uzatuvchi 64 mil uzoqlikdagi qabul qiluvchiga, havo telegrafiyasining birinchi harbiy ishlatilishi.[11][n 4] Ertasi kuni Kellini va Brukins San-Bruno tepaliklari orqali 30-piyoda qo'shiniga yaqinlashib kelayotgan Presidioning otliq qo'shinlari va artilleriya batareyasini topish uchun 610 m masofada havo razvedka missiyasini uchib ketishdi, ammo ularni topa olmadilar.[12]

Bek o'zining tajribasidan shunday deb yozgan edi:

Foydalanilgan to'plam o'ttiz ikki funt og'irlikdagi qo'pol, vaqtinchalik ish edi. U kichik uchqun oralig'i va to'xtatuvchidan, oddiy telegraf kaliti, kichik saqlash kamerasidan va hujayraning ortiqcha zaryadlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yo'ldan yoki shuntdan iborat edi. Bularning barchasi mening tizzamga ko'tarilgan yog'och qutiga birlashtirildi. Havo uchun biz samolyotning dumidan bog'langan va o'n oltita mis izolyatsiya qilingan sim bilan jo'natish apparati bilan bog'langan bir yuz yigirma fut fosfor-bronza simdan foydalanganmiz. Supero'tkazuvchilar zamin uchun biz jo'natish moslamasining boshqa tomonini samolyotning simlaridan biriga uladik. Kiyimni samolyotga moslashtirish uchun bizga o'n daqiqa vaqt ketdi. Qabul stantsiyasida to'lqin o'lchagich bilan o'lchangan to'lqin uzunligi 575 metrni tashkil etdi. Bu biz o'ylaganimizdan ancha uzoqroq.[13]

1911 yilda Kaliforniyaning Shimoliy sohilidagi Kurtiss uchish maktabi

Uchrashuv tugagandan so'ng, Bek ham uchuvchilarni tayyorlashga ko'ngilli bo'lib, Kelli va Uoker bilan San-Diegoga jo'natildi.[9] O'qituvchilar tomonidan 26 va 27 yanvar kunlari o'tkaziladigan kaskadyorlarning ommaviy ko'rgazmasidan so'ng Glenn H. Kurtiss, Xyu A. Robinzon va Eugene B. Ely qo'shni sahnalashtirilgan Koronado oroli San-Diego aeroklubi tomonidan maktab 28 yanvar kuni uchta armiya zobiti Lt. Teodor G. Ellison ning Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari va ikki fuqaro.[n 5] Talabalar samolyotni zerikarli "o'tlarni kesish usuli" bilan boshqarishni o'rganishdan oldin samolyotlarning mexanik jihatlarini va aerodinamikaning nazariyasini o'rgatdi, bambuk, archa va matolardan yasalgan ataylab "Lizzi" laqabli o'quv samolyotidan foydalangan.[14][n 6] Talabalar kuchliroq sakkiz silindrli uchishga o'tdilar Antuanet monoplanlar va Kurtiss biplanlari, odatda, tong otgandan keyin soat tinch bo'lgan paytlarda. Maktab aprel oyining boshida birinchi kursini tugatdi va uchta zobit yuborildi Sem Xyuston, Texas, qaerda "Manevr bo'limi "o'qishni davom ettirish uchun Meksika inqilobchilariga qarshi kuch namoyishi sifatida yig'ilgan edi.[n 7]

Texasda uchlik 1-Lt.ga qo'shildi. Benjamin D. Fouil Bek singari "Signal Corps" dual-buyrug'iga binoan, 1911 yil 5-aprelda yana 18 ta uchuvchini tayyorlashni kutib, Manevr bo'limi bosh signal xodimi tomonidan tashkil etilgan vaqtinchalik "aerokompaniya" ni tashkil etish.[9] Bek Fouiladan katta bo'lgan[n 8] va 1907 yil noyabridan beri armiyaning yagona aviatori bo'lganligi sababli Foulois norozilik bildirgan kompaniya boshqaruvini o'z qo'liga oldi. Foulois o'zini armiyaning birinchi samolyotida uchishga ham o'rgatgan edi. Rayt harbiy uchuvchisi, bu ham Kurtiss uchuvchilari bilan ishqalanish va raqobat manbai bo'lgan.

Armiya ikkita yangi samolyotni 20 aprel kuni Sam Xyustonda qabul qildi, a Kurtiss 1911 yil "IV turdagi harbiy samolyot" (Kurtiss modeli D 2-chi Signal Corps-ga aylandi va R No Model B deb nomlangan yangi 3-sonli SC. Kurtiss mashinasi 40 ot kuchiga (30 kVt) nisbatan 8 silindrli, 60 ot kuchiga ega (45 kVt) dvigatel bilan jihozlangan. Talaba uchuvchilari odatlanib qolgan 4 silindrli o'quv dvigatellari. San-Diyegodan armiya kuchliroq bir kishilik o'rindiqni murabbiy sifatida sotib olishni niyat qilganini bilganida, Bek uning ko'tarilish va tushish tezligi va og'irligi og'irligi uni yangi boshlagan talabalar uchun juda xavfli qilganiga norozilik bildirdi, ammo to'rtlikni sotib olish bo'yicha tavsiyasi - uning o'rniga silindrli model o'limga olib keladigan baxtsiz hodisa sodir bo'lgunga qadar olinmagan.[15] 27-aprel kuni armiya samolyotni qabul qilgandan so'ng, ikkita fuqaro uchuvchi, Frank Trenholm Kofin Rayt Kompaniyasining va Evgeniy Eli Kurtissdan uchuvchi nomzodlarning kichik guruhini Kurtiss mashinasida o'qitishni o'z zimmasiga oldi.[16]

1911 yil 3-mayda dvigatel 300 metr balandlikda ishlamay qolgandan keyin Bek S. 2-sonli avtohalokatga uchradi. Boshqalardan bir hafta o'tgach Texasga etib kelgan va mashg'ulotda orqada qolgan Kellini, bir hafta o'tgach, ta'mirlangandan so'ng mashinani olib ketdi va qo'nishga uringan holda, uning malakaviy reysida o'ldirildi. Fouis, Bekni hunarmandchilikni noto'g'ri ta'mirlashda aybladi va shuningdek, uning qo'mondonlik qobiliyatini shubha ostiga qo'ydi. Ammo Foulois ham, Bek ham a'zolar bo'lgan tergov kengashi qaroriga ko'ra, Kellining o'limi o'ta katta tezlikda tushish va burilishga urinishda erga qanot uchi bilan urish natijasida sodir bo'lgan.[17] Qanday bo'lmasin, armiya Sam Xyustondagi Fort-dagi barcha aviatsiya mashg'ulotlarini to'xtatdi va xodimlar va samolyotlarni yubordi Kollej parki, Merilend birinchi aviatsiya maktabi boshlanish arafasida. 1911 yil 15-iyunda Bekga Kurtiss mashinasida o'qituvchi sifatida buyurtma berildi, ammo Fulua 11-iyulgacha Vashingtonda Militsiya byurosiga tayinlangunga qadar Manevr bo'linmasida navbatchilik qildi.[12]

O'sha vaqtga qadar armiya uchuvchi sifatida qatnashish uchun hech qanday qoidalar yoki me'yorlarni belgilamagan edi. 1911 yil iyulda u litsenziyalash talablarini qabul qildi Fédération Aéronautique Internationale (FAI), u Beck bilan 3 avgustda uchrashdi va FAI № 39 sertifikatini oldi. U darhol 10-piyoda askaridan leytenant Frank M. Kennedini Kurtiss mashinasida o'qituvchi sifatida tayyorlashni boshladi, Kennedining yakkaxon malakasi 23 oktyabrda keladi. .[18][n 9] 1912 yil 20-aprelda armiya o'zining uchuvchilar malakasi standartlarini e'lon qilgandan so'ng, Bek to'rtinchi armiya uchuvchisi bo'ldi harbiy aviatorga baho berdi, 12 iyul kuni.[n 10] Shuningdek, u tomonidan berilgan oltinchi "Mutaxassis" sertifikatiga sazovor bo'ldi American Aero Club.[19]

1911 yil 28-noyabrda aviatsiya maktabi kollej parkidan ko'chib o'tdi Augusta, Gruziya, qish uchun; Bekning otasi ko'chishdan ikki kun oldin vafot etgan va u yanvargacha Vashingtonda bo'lgan. Maktabga qo'shilgach, u darhol 2-Lt bilan Rayt mashinalarida mashq qila boshladi. Genri H. "Xap" Arnold uning o'qituvchisi sifatida. U 6-sonli samolyotda uchgan ikkita baxtsiz hodisani boshdan kechirdi, bu 1911 yil 27 iyulda sotib olingan ikkinchi Curtiss mashinasi. 1912 yil 4 fevralda Avgustadan uchib ketayotganda, shamolni kesish samolyotni o'ng qanotlarini qirqib, daraxtga haydab yubordi. Samolyot ta'mirlangandan so'ng, u 2 mart kuni sinov parvozini amalga oshirdi va bir yil oldin Texasda bo'lgani kabi dvigatel 300 metr balandlikda ishlamay qoldi. Maydonga qaytishga urinib, hunarmandlikning pastki qismi daraxtning tepasiga urildi, lekin u xavfsiz tarzda qo'ndi.[20]

Vaqtinchalik aerokompaniyani boshqarish paytida Bek Signal Korpusidagi boshliqlar bilan to'qnashdi, bu armiyaning 1912 yil 1-mayda "manchur qonuni" ni qabul qilib, uni "xizmat qo'liga" qaytarish qarorida omil bo'lishi mumkin. , "piyoda askarlar.[11][n 11]

Mustaqil havo qurollari advokati

Bek kasbiy aloqador maqolalarning doimiy, ammo unchalik samarali bo'lmagan muallifi edi. Ning muharrirlari Quruqlik oylik, "AQSh armiyasining dala ishlarida simsiz telegraf" maqolasini nashr etishda u "katta adabiy qobiliyatga ega" ekanligini va ilgari "eng yaxshi jurnallarda" nashr etilganligini ta'kidladi.[4] 1908 yilda uning Field Company of Catechism, Signal Corps, AQSh armiyasi (OCLC 52254037) Signal Officer tomonidan nashr etilgan. U 1912 yilda bob yozgan Curtiss aviatsiya kitobi, Glenn Kurtiss va Augustus Post samolyotning harbiy dasturlari to'g'risida o'z fikrlarini bayon etib, to'rtta asosiy vazifani belgilab berdi: tajovuzkor harakatlar (jangovarlik), yong'inni boshqarish (radio orqali aloqa), havo razvedkasi va transport (materil harakati), ulardan faqat bittasi viloyat bo'lgan Signal Corps.[21][22] Shuningdek, 1912 yilda u maqola yubordi Piyodalar jurnali, "Amerikadagi harbiy aviatsiya: uning ehtiyojlari." 1912 yil 1-mayda Bek piyoda qo'shiniga qaytganidan keyin chop etilgan ushbu maqola armiyada boshqa barcha tarmoqlardan mustaqil ravishda havo qurolini himoya qildi va to'g'ridan-to'g'ri Bosh shtab boshlig'iga bo'ysundi, natijada ko'pchilikning birinchi advokati Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari 1947 yilda. Shuningdek, u taktik samolyotlar, uchuvchilarni tanlash jarayoni, bu jarayonni faqat zobitlar bilan cheklash, uchish uchun bir yillik mashg'ulotlar, uchuvchilarni sertifikatlash, parvozlarni tibbiy ko'rikdan o'tkazish, uchish uchun qo'shimcha ish haqi va nafaqalar hamda o'ziga xos formalar, nishonlar va nishonlarni taklif qildi. aviatorlar uchun.[11]

1913 yil fevralda, Vakil Jeyms Xey (Demokrat-Virjiniya), an'anaviy armiyaning gadfli va "manchur qonuni" ning doimiy muxolifati, yarim avtonom "Havo Korpusi" ni tashkil etishga qaratilgan qonun loyihasini taqdim etdi, uning qoidalariga Bek tarafdorlarining ko'plari kiritilgan. Qonun loyihasi vafot etdi, ammo uning ko'plab elementlarini 1913 yildagi mablag 'ajratish to'g'risidagi qonun loyihasiga kiritish Hayni HR5304 yil may oyida qayta ko'rib chiqishni taklif qildi. Uyning Harbiy ishlar bo'yicha qo'mitasi 1913 yil avgustda tinglovlar o'tkazdi. Bek qonun loyihasi nomidan guvohlik bergani ko'rinib turibdi, bu faqat samolyot uchun harbiy arizalar haqidagi fikrlarini takrorlagan. Boshqalar qatori qarama-qarshi nuqtai nazarga ega bo'lish uchun mayor paydo bo'ldi Uilyam L. "Billi" Mitchell olti yil ichida mustaqil havo kuchlarining ishonchli himoyachisi bo'lgan Bosh shtab vakili, Foulois va Arnold Signal Corps vakili. Umuman muxolifat signalizatsiya korpusidan mustaqil ravishda "aviatsiya korpusi" ni yaratish harbiy aviatsiyaning o'sha paytgacha ibtidoiy rivojlanganligini hisobga olgan holda barvaqt qabul qilingan deb hisoblar edi, Bek esa aviatsiyani signal korpusi tarkibida ushlab turish zarur bo'lgan rivojlanishni to'xtatishini ta'kidladi. Dastlabki qonun loyihasi tinglovlar natijasida uning tili bekor qilindi va signalizatsiya korpusida aviatsiya saqlanib qolganda ba'zi qoidalarni o'z ichiga olgan holda qayta yozildi. Qayta ko'rib chiqilgan qonun loyihasi qabul qilindi va qonun hujjatlariga aylandi Aviatsiya bo'limi, Signal Corps.[23][n 12]

Ushbu qonun loyihasiga qarshi chiqishda etakchi vazifalarni bajaruvchi bosh direktor vazifasini bajaruvchi, Polkovnik Jorj P. Skriven. O'zining ko'rsatuvlari davomida u Havo Korpusini yaratishni targ'ib qiluvchi aviatorlarni ilmiy bilim va etuk fikrga ega emasligi, aviatsiya esa "shunchaki" signal signallari korpusida mavjud bo'lgan yordamchi aloqa vositasi sifatida tavsifladi. Bekning guvohligi, har qanday Signal Corps aviatsiya to'g'risida texnik bilimga ega deb da'vo qilgani "ulkan blef" edi, bu uchun Skriven Bekga intizomiy javobgarlikni qo'zg'atgan, ammo unga amal qilmagan.[24][n 13]

Bekning qotilligi

Qo'shimcha uchuvchilar mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, Bek va uning oilasi Havo xizmatini kuzatish maktabining komendanti etib Genri Post Fildga tayinlandi.

Bekning rafiqasi 1921 yil 22-iyulda vafot etdi va undan keyin u onasi bilan Fort Sill kvartalida yashadi. Bek taniqli neftchi Jan P. Day bilan do'st bo'lgan (1877-1964), nafaqaga chiqqan a'zosi Oklaxoma Oliy sudi va uning rafiqasi Aubi. 1922 yil 3-aprel, dushanba kuni Bek uchib ketdi Oklaxoma Siti kunlarni ziyorat qilish, ular bilan tunni o'tkazishni niyat qilgan. Ular ziynatlangan ziyofatda ovqatlanishdi Skirvin mehmonxonasi, keyin teatrga birga borishni rejalashtirgan. Biroq, kun biznes sheriklari bilan uchrashishga ketdi, Bek va Missis Day teatrda yolg'iz qolishdi. Ular Dayni mehmonxonadan kutib olishlari kerak edi, aksincha Dayning ishbilarmonlari va ularning xotinlari bilan uchrashishdi. Ular guruh bilan bir juftlikning uyida bo'lib o'tgan ijtimoiy yig'ilishga qaytib kelishdi. Kun ularning qaerdaligi to'g'risida yozuv qoldirdi, guruhga qo'shildi va yarim tunda ularning barchasini ziyofatni davom ettirish uchun kunlik qarorgohga borishni taklif qildi. Taxminan tungi soat 2:00 da mehmonlar ikkitasini uyiga haydab ketayotganda Day xotinini Bek bilan yolg'iz qoldirdi va taxminan o'ttiz daqiqada ketdi.[25][26][27][n 14]

Qaytib kelganida, Day Bekning baland ovoz bilan gaplashayotganini eshitganini va Bekning xonim bilan kurashayotganini kuzatish uchun derazaga qaraganini va keyinchalik Bek uni o'z xohish-irodasiga qarshi quchoqlab, unga jinsiy aloqada bo'lish imkoniyatidan foydalanganini da'vo qildi. . Day u uyga kirganini aytdi, yoki Bek armiya zobiti sifatida qurollangan bo'lishi mumkinmi yoki jismoniy tanasi baland bo'lganligi sababli, darhol o'zini himoya qilish uchun revolver olish uchun yuqoriga ko'tarilgan. U pastga tushganda, Bek ketib qolganga o'xshaydi, ammo Day uni qisman yopiq orqada yashirinayotganini topdi portière. Bek paydo bo'lganida, Day uni uyidan chiqib ketishga majbur qilish uchun unga murojaat qilganini va Bek mushtini orqaga tortganini aytdi. Day u eski qurol bilan Bekning boshiga urdi, deb da'vo qildi bitta harakat revolver, tasodifan bo'shatilgan.[11][26]

Bekning bosh suyagi zarbasidan yoki o'q parchasining zarbasidan qattiq singan edi va nima bo'lganiga shubha tug'dirdi. Bosh suyagining qismlari tanadan sakkiz fut (2,4 m) dan chiqarildi.[28] Okrug prokurori Forrest Xyuz kunlik bayonotlarning to'g'riligini shubha ostiga qo'ydi sud tekshiruvi 9 aprelda va shuningdek, jurnalistlar bilan bo'lgan intervyularida (u nima uchun to'pponchani qo'lga kiritgani haqidagi turli xil da'volarni hisobga olgan holda) va Day o'z mehmonlarini uyiga haydashdan oldin, u Bekga e'tibor berganligi sababli rafiqasi bilan qattiq janjallashganligi ehtimolini ko'targan. . U ham, sherif Ben Densi ham, boshning orqa qismidan otilgan Bek, qurol bilan urishganda, Day aytganidek, Day bilan yuzma-yuz tura olmasligini aytdi.[29] Armiya Post Field-da joylashgan uchta zobitdan iborat kengashni tayinladi[n 15] tergovda qatnashish, holatlarni o'rganish va ularning natijalari to'g'risida xabar berish Urush kotibi. Ularning hisobotida yig'ilishga tashrif buyurgan bir ayolning Bek hushyor bo'lganida, Day mast bo'lgan bo'lishi mumkinligi haqidagi ma'lumotlari bor edi,[n 16] Nega Day bir oz narida yashaydigan uy mehmonlarini haydab yubordi va nega Day Bekni qurolning o'qi bilan o'qi bilan urdi?[26][30]

Biroq sudning hakamlar hay'ati Dayga ishonishni tanladilar va uni Bekni otishda aybdor deb topdilar.[26][28] Day xonim to'qnashuvgacha bo'lgan voqealarning Day versiyasini tasdiqladi, ammo qotillik sodir bo'lguncha hushidan ketganini aytdi.[31] Xuz Dayga qarshi ayblovlarni qo'zg'amadi, u Bekning tergovi bilan uni "mening eng aziz mulkim" deb e'lon qilganiga qaramay, 1923 yilda rafiqasi bilan ajrashgan. Armiya Bekni "xizmat vazifasini bajarayotganda" o'ldirgan degan qarorga kelgan. . " Urush kotibi Jon V. hafta hisobotni 22 avgustda ma'qulladi.[32] Bek Arlington milliy qabristoniga harbiy marosimlar bilan, shu jumladan, Havo xizmati samolyotlari orqali o'tib ketishdi.

Izohlar

Izohlar
  1. ^ Armiyada "Manchu qonuni" nomi bilan tanilgan "Alohida xizmat to'g'risidagi qonun" 1912 yil 24-avgustda Kongress tomonidan qabul qilingan armiyani ajratish to'g'risidagi aktning qoidasi edi. Alohida ofitserlar ro'yxati ofitserning o'zi tayinlangan tashkilotdan tashqarida o'tkazishi mumkin bo'lgan vaqtni cheklash to'g'risidagi nizomni bajarish uchun armiya tomonidan saqlanadi. Ushbu aktni qabul qilishdan oldin, alohida xizmat siyosat bilan cheklanib, 68-sonli buyrug'i (1911 yil 26-may) tomonidan ishlab chiqarilgan va amalga oshirilgan nizomdan foydalangan holda, Urush departamenti tomonidan Bosh shtabni tashkil etgani uchun tanqidga javoban chiqarildi. Kongressda ko'pchilik doimiy armiyada falsafiy ravishda qarshi chiqqan 1903 yil. Ushbu nizom, shuningdek, elchixona va boshqa "yumshoq yashash" topshiriqlarida "uy-joy qurish", ya'ni "doimiy yashash" deb qabul qilingan topshiriqlarda ko'rsatilgan favoritizmni cheklashga qaratilgan edi. Ushbu nizom ko'plab Armiya agentliklariga va signalizatsiya korpusiga doimiy tayinlanganlardan tashqari barcha aviatsiya zobitlariga ta'sir ko'rsatdi. Yildan-yilga turli xil so'zlar bilan farq qilar edi, ammo barcha farqlar zobitning xizmatdagi vaqtining kamida uchdan bir qismi "qo'shin bo'limi" bilan o'tkazilishini ta'kidladi. Keyingi yillardagi qoidalar yanada murakkab va qonuniy bo'lib qoldi, chunki siyosat bilan bog'liq muammolar ofitserlar safida o'sib bordi va 1914 yildan keyin barcha ofitserlarni polkovnik yoki undan past darajaga qo'shdilar. Nizomga muvofiq, ofitser har qanday olti yillik davrda kamida ikki yil davomida "xizmat qo'li" (filiali) tarkibida harbiy xizmatni o'tashi kerak edi. Ta'til, kasallik va sayohat vaqti talab qilingan ikki yilga to'g'ri kelmadi. Manchu qonuni Bosh shtab tomonidan qat'iy bajarilgan va dala kuchlari tomonidan juda nafratlangan. Birinchi Jahon urushi paytida to'xtatilgan va tomonidan bekor qilingan 1920 yildagi milliy mudofaa to'g'risidagi qonun. Bu atama o'zlarining polklariga byurokratlarga qaytarib yuborilgan xodimlarni taqqoslash bilan bog'liq Manchu sulolasi tomonidan quvib chiqarilgan Xitoyda inqilob xuddi shu paytni o'zida. Bekning ishida, tegishli qoidalar VI moddaning "Tafsilotlar", 40-bandi, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi to'g'risidagi nizom, 1910 yil.
  2. ^ 15-piyoda askarlarning birinchi va uchinchi batalyonlari Xitoyda, ikkinchi batalyoni esa Filippinda joylashgan. Ehtimol, Bek 2-batalyonda bo'lgan, chunki u doimiy ravishda ekskursiya qilgan (qaramog'ida bo'lganlarga ruxsat berilgan) va u Filippinlarda tarbiyalangan va uyushtirilgan yangi 31-piyoda qo'shinida podpolkovnikni olgan.
  3. ^ Bek faqat Billi Mitchell, polkovnik Chalmers G. Xoll va polkovnik Teodor A. Bolduin, kichik Xoll Vashington shtatining 1897 yilgi bitiruvchisi, otliq va Havoning to'rtta "motor mexanikasi" polkining tashkilotchisi edi. 1917 yilda nogironlik nafaqasiga chiqqanidan keyin xizmatga chaqirilgandan so'ng xizmat. Shuningdek, u 4-polk havo xizmati mexanikasiga buyruq berdi, chunki ular nihoyat tayinlangan edi. U 1922 yilda dirijabl reytingini qo'lga kiritdi. Bolduin piyoda askar ofitseri bo'lib, u birinchi bo'lib 1907 yilda balonistga aylandi va Birinchi Jahon urushi paytida Havo xizmati aerodromiga qo'mondonlik qildi. Orli, Frantsiya. U 1921 yilda havo sharlari kuzatuvchilarining reytingini oldi. Ikkalasi ham samolyotlar ustun bo'lgan Air Service tomonidan marginallashgan deb topildi, ammo nafaqaga chiqqan Havo korpusi.
  4. ^ AP muxbiri Guy Moysten tomonidan tuzilgan xabarda shunday deyilgan: "Skotford qo'mitadagi yagona qushchi emas". (Demers)
  5. ^ Kemeron maktabning ochilish sanasini San-Diego Air Meet-dan oldin 21-yanvar deb belgilagan. (35-bet)
  6. ^ "Qisqa sakrash usuli" nomi bilan ham tanilgan ushbu tizim nomzodlarni boshqarish, uchish, qo'nish va burilishni haqiqatan ham uchmasdan o'rgatdi. Talabalar samolyotni yakka tartibda qichqirgan o'qituvchi bilan yakka o'zi boshqarishdi. Ular dastlab to'g'ri chiziqni boshqarishga urinib, "mashinaga nisbatan his qilishni" o'rgandilar. Faqatgina cheklangan tezlikni ta'minlash uchun oyoq gazi orqaga bog'lab qo'yilgan, asta-sekin 15 milya (soatiga 24 km) ga ko'tarilgan va uchish-qo'nish yo'lagining oxirida talaba to'xtab, tashqariga chiqib, old uchini ko'tarib samolyotni aylantirib turishi kerak edi, va qaytish. Buni o'zlashtirib olgach, pervaneler o'zgartirildi va gaz kelebeği bir qator qisqa atlamalarda 10 metr balandlikka ko'tarilish uchun etarli quvvatni sozlash uchun sozlandi. Talaba osongina uchish va tushish qobiliyatini namoyish qilganda, kuch yanada oshdi va u burilish va burilishni o'rgandi. (Xennessi 1958 yil, p. 50)
  7. ^ Ularning San-Diegoda olgan mashg'ulotlari darajasi bahsli. Kurutz ularni "bitirgan" deb ta'kidlaydi, ammo Xennessining ta'kidlashicha, ular Texasga o'qishni tugatmasdanoq buyurtma berishgan (42-bet) va Kellini "birinchi uchuvchi malakaviy parvozida" o'ldirgan. (45-bet)
  8. ^ Bek aviatsiya tajribasidan tashqari Foulois-dan xizmat darajasi va boshqa barcha jihatlari bo'yicha (foydalanishga topshirilgan vaqt, piyoda askarlarning xizmat muddati, Signal Corps staji) yuqori bo'lgan.
  9. ^ 1912 yil 19-fevralda Kennedi Kelli o'ldirilgan bir kishilik 2-sonli S.C.ni qulab tushirdi. Samolyot tepasiga ag'darilib, Kennedini chiqarib yubordi va uning orqa qismini sindirdi. U sog'ayib ketdi, ammo u 1917 yilga qadar aeronavtika bilan shug'ullanmadi va u balonchi sifatida qaytib keldi.
  10. ^ Fouis beshinchi reytingni oldi. Ikkinchi Lt. Genri X. Arnold, 2-Lt. Tomas D. Milling va kapitan Charlz DeForest Chandler ular havo kuchlari tarixidagi birinchi beshta uchuvchi bo'lishdi. (Hennessy, 229-bet)
  11. ^ Ko'rinib turibdiki, nizom qo'llanilganda, Armiya Bekning Signal Korpusining 1907 yil fevralidan 1911 yil fevraligacha bo'lgan vazifasi, agar u Signal Corps komissiyasiga ega bo'lsa-da va u shu filialga o'tgan bo'lsa-da, "alohida xizmat" deb qaror qildi. 1911 yil 4-fevraldan 1912-yil 1-maygacha bo'lgan aviatsiyadagi navbatdagi 15 oylik vazifa "uning ... xizmat qo'li bilan" bo'lmaganligi sababli, u har qanday vaqtda "qachon" degan yozuvga asoslanib nizomni buzgan holda hukm chiqarildi. .. o'tgan olti yil ichida. " Binobarin, Bek "xizmat qo'liga qo'shilishni buyurdi". Ammo Foulois bilan o'xshash vaziyat boshqacha ko'rib chiqilgan. Uning Signal Korpusidagi komissiyasi 1912 yil 29-aprelda bekor qilindi (Bek uchun manjur qonuni qo'llanilishidan ikki kun oldin), piyoda askarlar yana Fouilaning "xizmat qo'li" ga aylandi, ammo unga "qo'shilishga buyruq berilmagan". xizmat. " Fulua yana olti oy Militsiya byurosida alohida xizmatda qoldi va shu sababli armiya Fouloisning "Signal Corps" ga 1908-1912 yillarda ko'chib o'tganligi to'g'risida rasmiy qaror qabul qildi. Agar bunday bo'lmaganida, u bundan keyin ham alohida xizmatga nomuvofiq bo'lar edi. uning Signal Corps komissiyasi bo'shatilgandan keyin ikki yil muddat. 1913 yil noyabrda Foulois bir yil o'tib piyoda qo'shinlari navbatchiligidan keyin ikkinchi marotaba aviatsiya xizmatidan ajratildi va armiya uni 1908 va 1912 yillarda rasmiy ravishda Signal Corps-ga topshirganligini yana bir bor tasdiqladi. Ushbu qarama-qarshi vaziyat deyarli bir xil sharoitlarda xuddi shu vaqt ichida, Bekning ishidagi tartibga solish talqini armiyani uni siqib chiqarishda qulayligi uchun edi.
  12. ^ Ba'zi tarixchilar, Bek aviatsiyaga qaytishni istagan, shaxsiy taraqqiyotga turtki bo'lgan va Xeyni yangi havo korpusining boshlig'i bo'lish uchun qo'llab-quvvatlagan degan xulosaga kelishdi. Xizmat korpusining boshlig'i sifatida u tayinlangan muddat davomida brigadir general darajasiga ko'tarilgan bo'lar edi. (Duayt R. Messimer, Demersda)
  13. ^ Skriven keyinchalik 1913 yilda signalizatsiya bo'yicha bosh ofitser va brigada generali bo'ldi. Uning armiya uchuvchilariga nisbatan dushmanligi 1916 yilda urush kotibidan quyidagi ta'qibga sabab bo'ldi. Yaxshi harbiy sud va natijada Senatning SJ 65 Qarori bilan aviatsiya bo'limidagi qonunbuzarliklarni tekshirmoqda.
  14. ^ Biroq, tergovda berilgan guvohliklarga ko'ra, Day barcha mehmonlar bilan ketgan, bitta er-xotinni uyiga haydab ketgan va keyin o'z qarorgohiga qaytib kelgan, shunda armiya zobiti mehmon, kichik Richard Bolles Peddok kichik, u bilan birga bo'lgan Field artilleriya maktabining o'qituvchisi. Bek Fort Silldan uchib chiqdi, Bek bilan gaplashishi mumkin edi. Kundan keyin qolgan mehmonlarni uyga olib ketish uchun yana jo'nab ketdi. Peddok taniqli iste'fodagi polkovnikning 30 yoshli o'g'li, jiyani edi Jon J. Pershing va go'dak o'g'li bilan turmush qurgan. Uning halokatli qarama-qarshilik paytida qaerdaligi yangiliklarda aniqlanmagan. U 1922 yil dekabrda kapitan lavozimiga tushirildi, ammo 1923 yil yanvarda yana mayor darajasiga ko'tarildi. (Sherman Daily Demokrat, p. 8; Sakramento ittifoqi, p. 2; Kullumning biografik registri Vol. 7, p. 1037)
  15. ^ Kengash kapitan mayor Tomas G. Lanphierdan iborat edi Vernon L. Burge va kapitan Rojer Makkullo.
  16. ^ Xuddi shu ma'lumotlar aftidan Federal taqiq otishma qilingan kunning ertasiga partiyada "noqonuniy likyor" iste'mol qilinishi ehtimoli bo'yicha o'z tekshiruvlarini e'lon qilgan Oklaxoma rasmiylari. (Nyu-York, 1912 yil 5 aprel)
Iqtiboslar
  1. ^ "Pol Bekning xonimning o'limi". Lyons Mirror-Sun. Lyons, Nebraska. 1921 yil 28-iyul. P. 1. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 10-may kuni. Olingan 10-noyabr 2016.
  2. ^ * "Qo'shimchalar va tuzatishlar". 1914-1915 yillardagi ayol kim. wikisource. 1915 yil.
  3. ^ a b v d e f Rasmiy armiya reestri, p. 1106
  4. ^ a b "AQSh armiyasining dala ishlarida simsiz telegraf". Quruqlik oylik. LIII (Fevral). 1909 yil., p. 107
  5. ^ Kongressning rasmiy ma'lumotnomasi, p. 382
  6. ^ "Lui Polhan (1910 yilgi Los-Anjelesdagi xalqaro havo kemalari Dominges maydonida)". Kaliforniya shtati universiteti, Dominges-Xillz. Olingan 2012-05-30.
  7. ^ Paulhan San-Pedro va Orqaga uchadi. (1911, 15-yanvar). San-Diego Ittifoqi, p. 1.
  8. ^ Haulman 2003 yil, p. 5
  9. ^ a b v d Xennessi 1958 yil, p. 45
  10. ^ Xennessi 1958 yil, p. 86
  11. ^ a b v d Demers, Daniel J. (2012). "Kashshof aviachining ayanchli taqdiri". Aviatsiya tarixi (Iyul). Olingan 2012-05-30.
  12. ^ a b Xennessi 1958 yil, p. 47
  13. ^ Larson, Jorj C. (2011). "Lahzalar va muhim voqealar: Meni hozir eshita olasizmi?". Havo va kosmik (Mart). Olingan 2012-06-03. Demers, sharhlarda
  14. ^ Kurutz, Gari F. (1979). "Yagona xavfsiz va aqlli usul ... Kurtiss aviatsiya maktabi". San-Diego tarixiy jamiyati har chorakda. 25 (Qish). Olingan 2012-05-31.
  15. ^ Kemeron 1999 yil, 38-39 betlar
  16. ^ Hovuz (1955), p. 360.
  17. ^ Correll, Jon T. (2007). "Birinchi kuch" (PDF). "AIR FORCE" jurnali. 90 (Avgust). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012 yil 3 martda. Olingan 2012-05-31.
  18. ^ Xennessi 1958 yil, p. 50
  19. ^ Xennessi 1958 yil, p. 236
  20. ^ Xennessi 1958 yil, 57-58 betlar
  21. ^ Bek, Curtiss aviatsiya kitobi, 205-218 betlar
  22. ^ Makklendon 1996 yil, p. 17
  23. ^ Greer 1985 yil, 1-2 bet
  24. ^ Makklendon 1996 yil, 16–17-betlar, 151-eslatma 16
  25. ^ "BAY YO'Q ERKAK XOTININING MUFOZASIDA MUHAMMADNI, HAVO XODIMINI O'LDIRADI". Nyu-York Tayms. 1922 yil 5-aprel. Olingan 2012-05-30.
  26. ^ a b v d "JURIGA U NEGA BEKNI O'LDIRGANINI AYTGANIDAN KUN YO'Q ", Nyu-York Tayms 1922 yil 9-aprel. Qabul qilingan 2016-01-21
  27. ^ "Advokat xotinni haqorat qilganida polkovnikni o'ldiradi ", Sakramento ittifoqi, April 5, 1922. California Digital Newspaper Collection. Retrieved 2016-01-21
  28. ^ a b "CORONER'S JURY EXONERATES DAY IN KILLING ARMY OFFICER". Sherman Daily Democrat. 1922 yil 9-aprel. Olingan 2012-04-30.
  29. ^ "WAS BECK SHOT FROM BEHIND?" Daily Oklahoman, April 7, 1922
  30. ^ "ARMY BOARD FILES REPORT IN DAY CASE" Daily Oklahoman, April 29, 1922
  31. ^ "ASSAIL DAY'S STORY OF SHOOTING BECK". Nyu-York Tayms. 1922 yil 6-aprel. Olingan 2012-05-30.
  32. ^ "WEEKS BACKS BECK FINDING". Nyu-York Tayms. August 24, 1922. Olingan 2012-05-30.

Adabiyotlar

  • Beck, Capt. Paul W. (1912). "Military Aviation in America: Its Needs". Infantry Journal. 8 (May–June). pp. 796–817
--- (1912) Chapter V "The Aeroplane Applied to the Army", The Curtiss Aviation Book, Frederick A. Stokes Company, New York

Tashqi havolalar