Penrhyn port klassi - Penrhyn Port Class - Wikipedia

Hunslet porti klassi
Lilian 317.jpg
Lilian Launceston bug 'temir yo'li (Iyun 2010)
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiHunslet dvigatel kompaniyasi
Qurilish sanasi1883–1885
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-4-0ST
 • UICB n2
O'lchov1 fut10 3⁄4 yilda (578 mm)
Haydovchi dia.1 fut 8 1⁄4 ichida (514 mm)
Yoqilg'i turiKo'mir
Suv qopqog'i150 imp gal (680 l; 180 AQSh gal)
Qozon bosimi120 funt / dyuym2 (830 kPa)
ShilinglarIkki
Karyera
Sinfdagi raqam3
Rasmiy nomiGvinedd, Lilian, Winifred
MahalliyPenrhyn karer temir yo'li
Olingan1937–1956
JoylashuvHammasi saqlanib qolgan
Texnik tavsiflar Hunsletdan etkazib beriladigan lokomotivlarga mo'ljallangan[1]

The Penrhyn port klassi uch kishilik sinf edi tor o'lchagich parovozlar uchun qurilgan Penrhyn karer temir yo'li (PQR). Ushbu lokomotivlar tomonidan qurilgan Hunslet dvigatel kompaniyasi 1883 va 1885 yillarda va ishlash uchun maxsus ta'minlangan Port Penrhyn yaqin Bangor, shimoliy Uels. Ular standartning bir varianti edi Dinorvik Elis sinfi dizayn.[1]

Tarix

Ushbu sinfning uchta lokomotivi Penrhyn karer temir yo'li tomonidan ikkita vertikal qozonxonani almashtirishga buyurtma bergan De Vinton lokomotivlar. Birinchi juftlik, Gvinedd va Lilian 1883 yilda etkazib berildi va sinfning so'nggi lokomotivi, Winifred 1885 yilda etkazib berildi.[1]

Winifred 1964 yil iyulgacha ishlagan, Gvinedd 1954 yil avgustgacha va Lilian 1956 yil avgustgacha.

Saqlash

Uchala lokomotiv ham omon qoldi: Gvinedd da Bressingem bug 'muzeyi, Lilian da Launceston bug 'temir yo'li va Winifred ko'p yillarni xususiy mulkda o'tkazgan Amerika da ishlash uchun 2012 yilda Buyuk Britaniyaga qaytib kelishdan oldin Bala ko'li temir yo'li.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Boyd, Jeyms I.C. (1985). Shimoliy Kernarvonshirdagi tor temir yo'llar: 2-jild Penrhyn karer temir yo'llari. Oakwood Press. ISBN  0853613125.
  2. ^ "AQShda 50 yildan keyin uch nafar britaniyalik mahalliy aholi vataniga qaytarilmoqda". Olingan 23 sentyabr 2012.