Peradeniya Junction temir yo'l stantsiyasi - Peradeniya Junction railway station - Wikipedia

Peradeniya birikmasi
Shri-Lanka temir yo'l stantsiyasi
Peradeniya birikmasi (1) .jpg
Peradeniya kavşağındaki sobiq temir yo'l stantsiyasi binosi
ManzilShri-Lanka
MuallifShri-Lanka temir yo'llari
Qator (lar)Asosiy yo'nalish
Matale liniyasi
Platformalar3
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiPPL
Tarix
Ochildi1867
ElektrlanganYo'q

Peradeniya birikmasi a Temir yo'l stansiyasi ustida Asosiy temir yo'l liniyasi ning Shri-Lanka o'rtasida joylashgan Kataluva va Koshinna temir yo'l stantsiyalari. Bu magistral yo'nalishdagi 45-temir yo'l stantsiyasi va masofadan 115 kilometr (71 milya) uzoqlikda joylashgan Kolombo Fort temir yo'l stantsiyasi, dengiz sathidan taxminan 476 metr (1,562 fut) balandlikda. Bu muhim temir yo'l uzelidir Shri-Lanka temir yo'llari "tarmog'ini ulaydi Asosiy yo'nalish, dan ishlaydigan Kolombo ga Badulla va Matale liniyasi, Peradeniyadan tortib to Matale orqali Kendi.

Tarix

Stansiya master ofisi, Peradeniya Junction temir yo'l stantsiyasi

Peradeniya temir yo'l stantsiyasi - Shri-Lankadagi eng qadimgi temir yo'l stantsiyalaridan biri, 1867 yilda temir yo'l liniyasi uzaytirilganda ochilgan. Ambepussa ga Kendi, Kolombo bilan Kandini bog'laydigan birinchi poezd marshrutining bir qismi sifatida. Dastlab stantsiya temir yo'l tutashgan stantsiya emas edi. 1873 yil 15-yanvarda u Peradeniyadan temir yo'l liniyasini qurish bilan birlashma stantsiyasiga aylandi Gampola, natijada stantsiya Peradeniya Junction temir yo'l stantsiyasi deb nomlandi.

Stantsiya dastlab ikkita platformaga ega edi va temir yo'l uzilishining turi Y shaklidagi yo'l harakati edi, ya'ni poezdning bir yo'nalishdan ikkinchi yo'nalishga o'tishi poezdning orqaga qaytishini talab qiladi. Shri-Lanka temir yo'llari keyinchalik temir yo'l tarmog'ini hozirgi uchburchak yo'l konfiguratsiyasiga yangilab, shuningdek, asosiy stantsiyadan alohida qo'shimcha platforma qurdi. Natijada poezdlarni istalgan yo'nalishdan istalgan boshqa yo'nalishga yo'naltirish mumkin. Yangi uchinchi platforma 2008 yil 1-dekabrda ochildi. Odatda, Birinchi va Ikkinchi platformalar Matale liniyasi va Asosiy yo'nalishdagi poyezdlarga xizmat ko'rsatmoqda. Uchinchi platforma Asosiy liniyaga kirish va chiqish xizmatlari uchun ishlatiladi. Barcha shaharlararo va mahalliy poezdlarning aksariyati stantsiyada to'xtaydi.

Jadval

Davomiylik

Oldingi stantsiya Shri-Lanka temir yo'llari Keyingi bekat
Barammane Asosiy yo'nalish Koshinna
Terminus Matale liniyasi Sarasavi Uyana

Adabiyotlar