Perambur Loco Works temir yo'l stantsiyasi - Perambur Loco Works railway station

Perambur Loco ishlaydi
Stantsiyani Chennai shahar atrofidagi temir yo'l va Janubiy temir yo'llar.
PeramburLocoWorks View1.jpg
Perambur Loco Works temir yo'l stantsiyasi
Koordinatalar13 ° 06′30 ″ N. 80 ° 13′32 ″ E / 13.10836 ° N 80.22555 ° E / 13.10836; 80.22555
MuallifTemir yo'llar vazirligi, Hindiston temir yo'llari
Qator (lar)G'arb, G'arbiy Shimoliy va G'arbiy janubiy satrlari Chennai shahar atrofidagi temir yo'l
Platformalar3
Treklar4
Qurilish
Tuzilish turiStandart er usti stantsiyasi
AvtoturargohMavjud
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiPEW
Narxlar zonasiJanubiy temir yo'llar
Tarix
Elektrlangan1979 yil 29-noyabr[1]
Oldingi ismlarMadras va Janubiy Mahratta temir yo'li
Manzil
Perambur Loco Works Hindistonda joylashgan
Perambur Loco ishlaydi
Perambur Loco ishlaydi
Hindiston ichida joylashgan joy
Perambur Loco Works Tamil Nadu shahrida joylashgan
Perambur Loco ishlaydi
Perambur Loco ishlaydi
Perambur Loco Works (Tamil Nadu)

Perambur Loco ishlaydi shahar atrofi temir yo'l stantsiyasidir Perambur shahar maydoni Chennay, yilda Tamil Nadu, yilda Hindiston. Bu xizmat qiladi Integral murabbiylar fabrikasi (ICF) bu dunyodagi eng yirik temir yo'l vagonlari va lokomotiv ishlab chiqaruvchilardan biri. Stantsiya Chennayning shimoliy-g'arbiy burchagidagi Periyar Nagar va Javahar Nagar kabi o'sib borayotgan joylarga xizmat qiladi. Stansiya balandligi 7,01 m balandlikda joylashgan dengiz sathi.

Tarix

G'arbiy tomonga stantsiyaning ko'rinishi
Vokzalning sharq tomonga ko'rinishi

Perambur Loco Works - Hindiston temir yo'llarining janubiy temir yo'l zonasiga xizmat ko'rsatadigan uchta temir yo'l ustaxonalaridan biri (qolgan ikkitasi Perambur tashish ishlari Chennay va Golden Rock temir yo'l ustaxonasi da Tiruchi ). Perambur viloyati 18-asrning o'rtalaridan boshlab Chennay shahrining bir qismi bo'lgan. Bu erda joylashgan Janubiy temir yo'l ustaxonasi 1856 yilda barpo etish uchun tashkil etilgan Madras va Janubiy Mahratta (M&SM) temir yo'l kompaniyasi va 20-asrning boshlarida Madrasning birinchi yirik sanoat qismlaridan biri bo'lgan.[2] Bu kombinatsiyalangan lokomotiv, vagon va vagonlar POH va vagonsozlik ustaxonasi bo'lib, keyinchalik 1932 yilda faqat vagonlar va vagonlarning POH faoliyati bilan shug'ullanish uchun bifurkatsiya qilingan bo'lib, lokomotivlarni kapital ta'mirlash faoliyatini yangi qo'shni Loko ustaxonasiga o'tkazgan. original ustaxona. Ushbu ikkita ustaxonada xizmat ko'rsatiladi Perambur tashish ishlari tegishlicha va Perambur Loco Works stantsiyalari. 1951 yilda Janubiy temiryo'l avvalgilarini birlashtirib shakllandi Janubiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi (Madras), Janubiy Mahratta temir yo'l kompaniyasi va Mysore State Railway ularning barcha ustaxonalari va mol-mulklari bilan. "Platformalarga metro" loyihasi 2019 yil o'rtalarida yakunlandi.

Stantsiyadagi chiziqlar 1979 yil 29 noyabrda elektrlashtirildi Chennai Markaziy –Tiruvallur Bo'lim.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "31.03.2004 yilgacha IR elektrlashtirish xronologiyasi". Elektrlashtirish tarixi. IRFCA.org. Olingan 17 noyabr 2012.
  2. ^ Mutiya, S. (2014). Madrasalar qayta kashf etildi. Chennay: EastWest. p. 339. ISBN  978-93-84030-28-5.
Perambur Loco ishlaydi
Sharq tomon yo'nalgan keyingi stantsiya:
Perambur tashish ishlari		West Line, Chennai shahar atrofiG'arbiy yo'nalishda keyingi stantsiya:
Villivakkam
To'xtash raqami: 7KM boshidan: 7.74
Perambur Loco ishlaydi
Keyingi stansiya janub / janubi-sharq:
Perambur tashish ishlari		G'arbiy shimoliy yo'nalish, Chennai shahar atrofiG'arbiy / g'arbiy-shimoliy keyingi stantsiya:
Villivakkam
To'xtash raqami: 7KM boshidan: 7.74
Perambur Loco ishlaydi
Keyingi stantsiya sharqiy / shimoli-sharqiy:
Perambur tashish ishlari		G'arbiy janubiy yo'nalish, Chennai shahar atrofiG'arbiy / g'arbiy-janubiy keyingi stantsiya:
Villivakkam
To'xtash raqami: 7KM boshidan: 7.74