Perus (CPTM) - Perus (CPTM)
Perus  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manzil | Av. Doktor Silvio de Kampos, s / n Perus Braziliya | ||||||||||
| Muallif |  San-Paulu shtati hukumati | ||||||||||
| Tomonidan boshqariladi | CPTM | ||||||||||
| Platformalar | Yon platformalar | ||||||||||
| Qurilish | |||||||||||
| Tuzilish turi | Sinfda | ||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||
| Stantsiya kodi | PRU | ||||||||||
| Tarix | |||||||||||
| Ochildi | 16 fevral 1867 yil | ||||||||||
| Qayta qurilgan | 3 mart 2003 yil | ||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
Yo'lning joylashuvi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perus a poezd bekati kuni CPTM 7-qator - Ruby, tumanida Perus yilda San-Paulu.
Tarix
Perus stantsiyasi 1867 yil 16 fevralda San-Paulu temir yo'li tomonidan ochilgan va 1994 yildan beri CPTM tomonidan boshqariladi. Pikeri, Pirituba, Vila Klaris, Jaragua va Vila Avrora stantsiyalari bilan bir qatorda San-Paulu shimolidagi Saydada joylashgan.[1]
Baxtsiz hodisalar
1969 yil Kayayras va Perus o'rtasidagi avariya
1969 yil 21 mart kuni ertalab Frantsisko Morato stantsiyasidan jo'nab ketgan poyezd Kayayras va Perus o'rtasida to'xtab qoldi, chunki poyezdda elektr uzilib qoldi. Poyezd haydovchisi va tarkib boshlig'i texnik xizmat ko'rsatuvchi guruh bilan dizelda ishlaydigan lokomotivni poyezdni ta'mirlashni eng yaqin stantsiyagacha tortib olishlarini so'raydi.[2]
Biroq, ta'mirlashni aynan o'sha erda, yo'llarning o'rtasida, temir yo'l mashinalari inspektori Xorxe Pilot amalga oshirdi va u Jundiaiga qarab ketayotgan poezdni tark etdi. Ta'mirlashdan so'ng, poezd yana odatdagidek ishlay boshladi, 5 daqiqadan so'ng, teskari yo'nalishda harakat qilgan va dastlab ta'mirlashni iltimos qilgan texnik parovoz bilan to'qnashganda. Baxtsiz hodisada 40 kishi vafot etdi (Folha de S. Paulo va Revista Veja ma'lumotlariga ko'ra), ular orasida inspektor Xorxe Pilot va yana 400 kishi yaralandi.[3]
2000 yilda Perusda avariya
21:15 da BRT, tark etgan TUE Budd Mafersa-Series 1100 Jaragava Frantsisko Morato tomon, elektr uzilishi sababli Perusda to'xtadi. Jaraguadan keyin yana bir xil poyezd safida xuddi shu sabab bilan to'xtatilgan va bo'shatilgan yana 1700 seriyali kompozitsiya tormozning buzilishi sababli Jaragua va Perus orasidagi qiyalik zonasida to'xtata olmadi, 5,5 kilometr (3,4 milya) ni 8 daqiqada bosib o'tdi va Perusda turgan poyezd bilan to'qnashdi. Ushbu voqea oqibatida 9 kishi va boshqa 115 kishi yaralangan va deyarli butun vokzal vayron bo'lgan.[4]
Adabiyotlar
- ^ "Bayro de Perus" (portugal tilida). San-Paulu Prefeitura. 2008 yil 10-noyabr. Olingan 24 iyul 2019.
- ^ "Desconhecidas, causas do desastre kabi - mas houve falha humana" (portugal tilida) (14524). Folha de S. Paulo. 1969 yil 22 mart. 8-9 betlar. Olingan 24 iyul 2019.
- ^ "San-Paulu shahridagi temir yo'llar 40 ta o'lja va 400 feridos" (portugal tilida). Jornal Altima Xora. 1969 yil 22 mart. P. 4. Olingan 24 iyul 2019.
- ^ "Maquinista de trem de Perus presta depoimento na CPTM" (portugal tilida). Folha de S. Paulo. 31 iyul 2000 yil. Olingan 24 iyul 2019.
| |||||||||||||||||
