Yoqimli nuqta muzeyi va temir yo'l - Pleasant Point Museum and Railway - Wikipedia

Yoqimli nuqta muzeyi va temir yo'l
Pleasant Point Railway 1.jpg
Yoqimli nuqta Stantsiya.
MahalliyYoqimli nuqta, Canterbury,  Yangi Zelandiya
TerminusYoqimli nuqta
Koordinatalar44 ° 15′40 ″ S 171 ° 07′52 ″ E / 44.2612 ° S 171.1312 ° E / -44.2612; 171.1312Koordinatalar: 44 ° 15′40 ″ S 171 ° 07′52 ″ E / 44.2612 ° S 171.1312 ° E / -44.2612; 171.1312
Tijorat operatsiyalari
IsmIlgari Felli filiali
Tomonidan qurilganYangi Zelandiya hukumat temir yo'llari
Original o'lchagich1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Saqlab olingan operatsiyalar
Tomonidan boshqariladiPleasant Point temir yo'l tresti
StantsiyalarIkki
Uzunlik2,5 km (1,6 mil)
Saqlangan o'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Tijorat tarixi
Ochildi24 dekabr 1875 yil
Yopiq2 mart 1968 yil
Yoqimli nuqta muzeyi va temir yo'l hovlisi

The Yoqimli nuqta muzeyi va temir yo'l a meros temir yo'li kichik shaharchasida joylashgan Yoqimli nuqta janubda Canterbury, Yangi Zelandiya, ichki Timaru. Uning asosiy terminali Pleasant Point stantsiyasida joylashgan bo'lib, u erda muhim to'xtash joyi bo'lgan Felli filiali. 1875 yil 24-dekabrdan boshlab bir yildan ko'proq vaqt davomida Pleasant Point liniyaning terminali edi, chunki qurilish qurilishi davom etar edi va chiziq tugagandan so'ng, Fairlie filialining yopilishi 1968 yil 2 martga qadar odatdagi qishloq stantsiyasi sifatida ishladi. Chiziq yopilgandan so'ng, Pleasant Point stantsiyasini saqlab qolish maqsadida tarixiy jamiyat shakllandi, chunki 1875 yildagi asl bino hanuzgacha saqlanib kelmoqda, 1930 yillarning buyurtma idorasi qo'shilgan. Jamiyat oxir-oqibat stantsiyani, hovlini va taxminan 2,5 km yo'lni saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi.

Motiv kuch

Pleasant Point temir yo'lidagi harakatlantiruvchi kuch quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Model T Ford temir yo'l vagonlari 1925 yilda qurilgan va 1930 yillarda hurda qilingan eksperimental vagonning nusxasi. Bu juda kamdan-kam hollarda - Model T Ford temir yo'l vagonining yana bir nusxasi mavjud Qo'shma Shtatlar ammo u turli xil xususiyatlarga ko'ra qurilgan. Vagonning noyob tabiati temir yo'lning mashhurligini oshirdi va ish kunlarida bir necha marotaba sayohat qiladi. Poyezdlar yozda va boshqa ta'til davrida qatnaydilar. Harakatlanuvchi tarkib 1895 yildan boshlab Yangi Zelandiyaning yagona "yarim qush qafasi" yo'lovchi tashish vagonlarini o'z ichiga oladi. Sobiq NZR lokomotivlari AB 699, D 16 va TR 18 (TMS TR 62) hammasi muntazam ravishda ishlaydi.

Muzey tarixiy temir yo'l yodgorliklarini va eski kompyuterlarni o'z ichiga oladi va jamiyat Old Time kinoteatrini ham ishlaydi.

Shuningdek qarang

Izohlar va ma'lumotnomalar

Izohlar

Adabiyotlar

  • Cherchman, Jefri B; Xerst, Toni (2001) [1990, 1991]. Yangi Zelandiyaning temir yo'llari: tarixga sayohat (Ikkinchi nashr). Transpress Yangi Zelandiyani. ISBN  0-908876-20-3.
  • Leych, Devid va Skott, Brayan; Yangi Zelandiyaning Ghost temir yo'llarini o'rganish, Grantham uyi, 1998 yil qayta ishlangan nashr

Tashqi havolalar