Porsche-Diesel 218 - Porsche-Diesel 218
| Porsche-Diesel standarti 218 | |
|---|---|
 Porsche-Diesel Standard V 218 (1959) | |
| Turi | Qishloq xo'jaligi traktori |
| Ishlab chiqaruvchi | Porsche-Diesel Motorenbau GmbH |
| Ishlab chiqarish | 1957–1963 |
| Uzunlik | 2835 mm |
| Kengligi | 1570 mm |
| Balandligi | 1600 mm |
| Og'irligi | 1625 kg (qo'shimcha og'irliklarni hisobga olgan holda) |
| Harakatlanish | Havo bilan to'ldirilgan shinalar |
| Dvigatel modeli | Porsche F 218 (Dizel, 1644 sm³) |
| Volan kuchi | 25 PS (18,4 kVt) |
| Qopqoqni tortish | 1500 kp (14,7 kN) |
| Tezlik | 20/25 km / soat |
| Oldingi | Porsche-Diesel 208 |
| Muvaffaqiyatli | — |
The Porsche-Diesel standarti 218, shuningdek, nomi bilan tanilgan N 218, ikki silindrli uchinchi avlod Standart traktor seriyasi, tomonidan ishlab chiqarilgan Porsche-Diesel Motorenbau GmbH yilda Fridrixshafen am Bodensee. Standart 218 to'rt xil variantda ishlab chiqarilgan. U avvalgisiga erishdi Porsche-Diesel 208 1957 yilda. Jami Porsche zavodi 12000 dan ortiq mahsulot ishlab chiqardi Standart 218 1957 yildan 1963 yilgacha traktorlar.[1]
Tavsif
(5-tezlikli uzatmalar qutisi bilan V-Model)
Porsche 218 bloksiz konstruksiyadan foydalanadi. Orqa o'q - bu oqim portal o'qi, oldingi o'qi o'lik nur aksi markaziy burilish nuqtasi bilan. Dingil masofasi 1668 mm.[1] Old g'ildiraklarning yo'l kengligi vertikal o'qda chekkalarni burish orqali sozlanishi mumkin.[1] Orqa g'ildiraklarida traktor barabanli tormoz tizimiga ega. Har qanday tormoz boshqaruv tormozi vazifasini bajarishi mumkin.[1] Rulda va vites qutisi ham ishlab chiqarilgan ZF Fridrixshafen.[1] H, S va U Porsche-Diesel 218 modellarida oltita vites qutisi paletli uzatmalar qutisi mavjud.[1] Debriyaj - bu turdagi bitta diskli quruq debriyaj K 200 Z, tamonidan qilingan Fichtel & Sachs. U tomonidan ishlab chiqarilgan neft-gidravlik debriyaj bilan birgalikda ishlaydi Voith. Standard V 218 - bu echintirilgan model: uning beshta vites qutisi bor va u yog 'gidravlik debriyajiga ega emas.[1]
Porsche-Diesel bir taklif qildi Uch nuqta bilan bog'lanish zavod opsiyasi sifatida. U 550 kg gacha bo'lgan massani ko'tarishi mumkin.[1] Zavodning yana bir varianti - 500 DM narxiga ega bo'lgan eyishga mashinasi.[1] Traktorning massasi 1625 kg ni tashkil etadi, shu jumladan uch nuqta bog'lash, o'rib olish majmuasi va qo'shimcha og'irliklar. Maksimal ruxsat etilgan massa 2300 kg. Bo'yoq rangi RAL 3002 Karminrot tanasi uchun va RAL 1014 yoki 1015 Elfenbein jantlar uchun.[1] Sızdırmazlık muammolari tufayli Standard 218-da yonilg'i krani yo'q.[2]
Modellar
Porsche 218 ning to'rt xil modeli ishlab chiqarilgan:
- H 218
- Asosiy model: olti pog'onali uzatmalar qutisi, moyli gidravlik debriyaj, xromli bezak. H uchun gidravlik debriyaj.
- V 218
- Soddalashtirilgan model: besh bosqichli vites qutisi, Shlangi debriyaj yo'q, trim yo'q. V uchun vereinfacht (soddalashtirilgan).
- FZR 218
- Tor o'lchagich modeli. H 218 singari, lekin yo'lning kengligi 840/1240 mm va g'ildiraklar bazasi 1620 mm. S uchun Shmalspur (tor o'lchagich).
- U 218
- Shaftni almashtirish modeli. Standart H-uskunadan tashqari, u o'zgaruvchan tishli mil va o'zgaruvchan quvvat olish mil. Bu idishni va old g'ildirakning kengaytirilgan mudguards bilan ta'minlangan. U uchun umschaltbar (o'zgaruvchan).
Dvigatel
Porsche-Diesel Standard 218 Porsche F 218 dvigateliga ega, an havo bilan sovutilgan, ikki silindrli, to'rt zarba dizel dvigatel bilan burilish kamerasini in'ektsiyasi va OHV vana poezdi. Uning alyuminiy karteri bor,[3] radial sovutish foniy, a nam karter soqol tizimi va neft banyosunun havo filtri. The krank mili uchta rulmanga ega. Har bir pistonda beshta piston halqasi mavjud.[4] Inline qarshi pompasi tomonidan ishlab chiqarilgan Bosch.[3]
- Porsche F 218 texnik xususiyatlari
- Teshik × urish: 95 × 116 mm
- Ko'chishi: 1644 sm³
- Volanning radiusi: 400 mm
- Nominal quvvati: 2000 daqiqada 25 PS (18,4 kVt)−1
- Maksimal moment: 9,3 kp⋅m (91,2 N⋅m) 1800 min−1
- Siqish: 19 atü (1.863 kPa)
- Siqilish darajasi: 19: 1
- Qarshi bosimi: 150 atü (14,710 kPa)
- Yoqilg'i sifati: dizel yoqilg'isi 44 bilan CN
Galereya
Porsche-Diesel standarti U 218, 1958 y
Porsche-Diesel standarti 218 Porsche-muzeyida
Boshqaruv paneli
Traktorning orqa tomoni: tortish kancasi va bog'lanish. Oldin shudgor foydalanish mumkin, a qo'lga kiritish uchun uchinchi qo'lni bog'lashga bog'lab qo'yish kerak uch nuqta aloqasi.
Ixtiyoriy ravishda eyishga majmuasi
