Port-Morris Junction - Port Morris Junction

Port-Morris Junction va Port Morris railyard 1985 yilda Lackawanna kesilgan to'g'ridan-to'g'ri yuqori o'ng tomonga qarab ketadi NJ tranzit "s Montkler-Boonton liniyasi ga Hackettstown, Nyu-Jersi, chapga egri chiziqlar.

Port-Morris Junction bo'ladi temir yo'l o'rtasidagi bog'liqlik NJ tranzit "s Montkler-Boonton liniyasi va Lackawanna kesilgan. Tomonidan 1911 yilda ochilgan Lackawanna temir yo'li, u Port-Morris, Nyu-Jersi qismi Roksberi shaharchasi, Nyu-Jersi, janubda Hopatkong ko'li.

Orasidagi vaqtinchalik aloqa NJ tranzit "s Montkler-Boonton liniyasi, chapga qo'shiladi Lackawanna kesilgan Port Morris-Yardda. Rejalarda kavşağın sharqda 100 metr (100 m) atrofida tarixiy joyiga qaytarilishi kerak. Xizmatga qaytarilgach, u avvalgisidan keyin BMT Junction deb nomlanadi harflarni chaqirish Port Morris minorasi.^[1]^{[sahifa kerak ]}

Tarix

1850-yillarda temir yo'l qatnovi boshlanganidan ko'p o'tmay, Lackawanna temir yo'li qurilgan temir yo'l hovlisi ning sharq tomonida Morris kanali. Dastlab hovli ko'mirni temir yo'l vagonlaridan kanalli barjalarga o'tkazish uchun ishlatilgan. Biroq, 20-asrning boshlarida kanal juda oz ishlatilgan (1924 yilda tashlab yuborilishi kerak edi) va hovli asosan saqlash uchun ishlatilgan yuk vagonlari. Lackawanna rasmiylari sayohat vaqtini qisqartirish uchun marshrutni rejalashtirishgan Nyu-York shahri ga Buffalo, Nyu-York, hovli Port Morrisda kesishni boshlash uchun jiddiy sababni taklif qildi.^[2]^{[to'liq iqtibos kerak ]}

Port Morris minorasi 1911 yil 23-dekabrda ochilgan va "Kesish" dan foydalangan birinchi poezd ertasi kuni yarim tundan ko'p o'tmay o'tgan. Port Morris Junction 1960 yil 17 oktyabrgacha Lackawanna tarkibida bo'lgan; The Erie Lackawanna temir yo'li 1976 yil 1 aprelgacha; va Konra minora yopiq bo'lgan 1979 yil 27 fevralgacha.^[3] Conrail 1983 yilda avtoulovni tashlab qo'ydi va 1984 yil oktyabr oyida tutashgan joyni bosib o'tdi.

1983 yil davomida NJ tranzit (NJT) operatsiyani o'z zimmasiga olgan edi shahar atrofida temir yo'l xizmati Nyu-Jersida, shu jumladan eski Port Morris Junction hududi orqali. Keyinchalik o'sha o'n yil ichida NJT a-ni ishlay boshladi temir yo'l hovlisi U yerda. Dastlab, ko'prik bo'limi Port Morris-Yarddan tashqarida ishlay boshladi. So'ngra, 1990-yillarda Port Morrisda yo'lovchi poezdlari ish kunlari ertalab sharqqa qarab harakatlanishini boshlashga imkon beradigan temir yo'l hovlisi qurildi. Hackettstown, Zaytun tog'i, Netcong yoki Hopatcong ko'li hovlidan emas, balki hovlidan Dover, ilgari bo'lgani kabi. Keyin ushbu poezdlar harakatlanadi Denvill ular qaerga sayohat qilishadi Xoboken orqali Morristaun chizig'i yoki Montkler-Boonton liniyasi. Yo'l bo'ylab ulanishlar sayohat qilishga imkon beradi Nyu-York shahri. Westbound sayohati ushbu naqshni teskari yo'nalishda ishlaydi. (2018 yil holatiga ko'ra, g'arbiy qismida hafta oxiri xizmati bo'lmagan Dover.)

Port-Morris Junction, 2011 yil 9 aprelda, g'arbiy-g'arbiy tomonga qarab. Chapdan o'ngga: the Montkler-Boonton liniyasi, Port Morris railyard uchun trek, the signal hovlidan tashqarida harakatlanishni boshqaradigan Port Morris Vey (Lackawanna Cut-Off va Port Morris Yard o'rtasidagi bog'lanish) daraxtlarni kesib o'tib, taxminan yarim mil (1 km) narida, kesish yo'lida va Port Morris minorasi. Kesish va Montkler-Boonton liniyasi fotografning orqasida ulanadi.

2019 yildan boshlab yo'l uzilishi qayta tiklanishi kerak, yo'llar shahar bo'ylab xizmat ko'rsatish uchun chiqib ketish rejimida qayta joylashtiriladi Andover, Nyu-Jersi, Port Morris Junction-dan 7,3 milya (11,7 km) shimoli-g'arbiy. Keyingi rekonstruksiya xizmatni kengaytirishi mumkin Skranton, Pensilvaniya, Port Morrisdan 88 milya (142 km).^[4]

Izohlar

^ Taber va Taber 1980 yil
^ O'n to'qqizinchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l (1 jild) va Yigirmanchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l (2 jild) Tomas Taunsend Taber III, Lyuting Printing Company, 1977, 1980, 1981.
^ Lackawanna's Silent Sentinels - ularning beton minoralari, Bob Bahrs tomonidan; Bayroqlar, olmoslar va haykallar, 21-jild, № 2 (2012 yil aprel).
^ http://www.njtransit.com/pdf/Lackawanna%20Draft%20EA.pdf

Adabiyotlar

Taber, Tomas Taunsend (1977). O'n to'qqizinchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l. Muncy, Pensilvaniya: Xususiy ravishda bosilgan.CS1 maint: ref = harv (havola)
Tabar, Tomas Taunsend; Taber, Tomas Taunsend III (1980). Yigirmanchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l. 1. Muncy, PA: xususiy bosma. ISBN 0-9603398-2-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
Tabar, Tomas Taunsend; Taber, Tomas Taunsend III (1981). Yigirmanchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l. 2. Muncy, PA: xususiy bosma. ISBN 0-9603398-3-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
Nyu-Jersining shimoli-g'arbiy qismida joylashgan Lackawanna temir yo'li Larri Lowental va Uilyam T. Grinberg tomonidan, kichik, Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1987 y.
Lackawanna Cut-Off bilan xayrlashish (I-IV qismlar), Don Dorflinger tomonidan nashr etilgan Bloklash chizig'i, Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1984–1985.

Shuningdek qarang

Shimoliy Jersi temir yo'l yo'lovchilari uyushmasi

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 40 ° 54′28 ″ N. 74 ° 40′11 ″ V / 40.90769 ° N 74.66968 ° Vt / 40.90769; -74.66968

[1] Taber va Taber 1980 yil

[2] O'n to'qqizinchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l (1 jild) va Yigirmanchi asrda Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'l (2 jild) Tomas Taunsend Taber III, Lyuting Printing Company, 1977, 1980, 1981.

[3] Lackawanna's Silent Sentinels - ularning beton minoralari, Bob Bahrs tomonidan; Bayroqlar, olmoslar va haykallar, 21-jild, № 2 (2012 yil aprel).

[4] ttp://www.njtransit.com/pdf/Lackawanna%20Draft%20EA.pdf

[1]

[2]

[3]

[4]