Pyongbuk liniyasi - Pyongbuk Line

P'yŏngbuk chizig'i
Unda 道 工 出品 Surat Xundaogong 水 水 站 - panoramio.jpg
Ch'ngsu bekatining ko'rinishi
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism평북 선 (平 北 線)
EgasiP'yŏngbuk temir yo'li (1939–1945)
Koreya davlat temir yo'li (1945 yildan beri)
MahalliyShimoliy P'ygangan
TerminiChŏngju Ch'ŏngnyŏn
Ch'ngsu
Stantsiyalar13
Xizmat
TuriOg'ir temir yo'l, Mintaqaviy temir yo'l
Tarix
Ochildi1939 yil 27 sentyabr
Texnik
Chiziq uzunligi120,5 km (74,9 mil)
Treklar soniYagona trek
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov
Elektrlashtirish3000 V DC Katenariy
Yo'nalish xaritasi

KXDR-Pyongbuk Line.png

Afsona
P'yŏngŭi chizig'i
P'yŏngbuk chizig'i
0.0
Chŏngju Ch'ŏngnyŏn
(ko'prik appx 65 m (213 fut))
(tunnel taxminan 185 m (607 fut))
(ko'prik appx 60 m (200 fut))
10.4
Koan
Yopiq
(tunnel taxminan 285 m (935 fut))
16.5
Pongmyŏng
(ko'prik appx 75 m (246 fut))
(ko'prik appx 50 m (160 fut))
(tunnel taxminan 190 m (620 fut))
28.4
Panxin
(ko'prik appx 60 m (200 fut))
(ko'prik appx 140 m (460 fut))
7-samolyot ehtiyot qismlari zavodi
(ko'prik appx 140 m (460 fut))
(ko'prik appks 75 m (246 fut))
3-aprel fabrikasi
41.2
Kusŏng
(ko'prik appx 60 m (200 fut))
49.0
Paegun
(ko'prik appx 85 m (279 fut))
4 yo'lli hovli
er osti inshooti
(ko'prikka taxminan 90 m (300 fut))
(tunnel taxminan 485 m (1,591 fut))
(ko'prikka taxminan 115 m (377 fut))
63.9
P'alyŏng
70.5
Taeryŏnggang
(ko'prik appx 135 metr (443 fut))
(tunnel taxminan 100 m (330 fut))
(ko'prikka taxminan 110 m (360 fut))
(tunnel taxminan 160 m (520 fut))
(ko'prik appx 140 m (460 fut))
78.2
0.0
Sin'on
3.4
(tunnel taxminan 135 m (443 fut))
tunnel taxminan 3700 m (12100 fut)
91.2
P'unnyn
tunnel appx 90 m (300 fut)
tunnel ilovasi 85 m (279 fut)
tunnel appx 90 m (300 fut)
(ko'prik appx 100 m (330 fut))
100.0
Sŏbu
(ko'prik appx 100 m (330 fut))
105.9
P'anmak
(tunnel taxminan 150 m (490 fut))
(ko'prik appx 135 metr (443 fut))
(ko'prik taxminan 130 m (430 fut))
(tunnel taxminan 155 m (509 fut))
(ko'prik appx 85 m (279 fut))
(tunnel taxminan 150 m (490 fut))
(ko'prik appx 100 m (330 fut))
113.7
Pup'ung
(tunnel taxminan 600 m (2000 fut))
120.5
Ch'ngsu
(ko'prik appx 660 m (2170 fut))
Shanghekou (Xitoy)
Pyongbuk liniyasi
Chosŏn'gŭl
평북 선
Xancha
Qayta ko'rib chiqilgan RomanizatsiyaPxenbuk-seon
Makkun-ReischauerP'yŏngbuk-sŏn

The P'yŏngbuk chizig'i ning elektrlashtirilgan standart o'lchovli ikkilamchi magistral liniyasi Koreya davlat temir yo'li yilda Shimoliy Pyungan viloyati, Shimoliy Koreya, dan yugurish Chŏngju ustida P'yŏngŭi chizig'i ga Ch'ngsu; u javob beradi Ch'ŏngnyŏn P'arwŏn chizig'i da Kusŏng, va Ch'ngsu da, ko'prik orqali Yalu daryosi, u ketadi Shanxeku, Xitoy, u qaerga ulanadi Xitoy temir yo'li "s Fengshang temir yo'li ga Fenxuangcheng.[1]

Tarix

Chiziqni xususiy mulk ochgan P'yŏngbuk temir yo'li 1939 yil 27 sentyabrda xizmat ko'rsatadigan sanoat temir yo'li sifatida Sup'ung gidroelektr stantsiyasi ustida Yalu daryosi.[2] Imperator Manchukuo, Puyi, Sup'ung to'g'oniga tashrif buyurganida, ushbu yo'nalish bo'ylab sayohat qilgan.[1]

Keyingi Koreyaning bo'linishi chiziq ichida joylashgan edi Sovet va boshqa mintaqadagi temir yo'llar qatori milliylashtirildi Shimoliy Koreya uchun vaqtinchalik xalq qo'mitasi 1946 yil 10-avgustda,[1] Koreya davlat temir yo'lining bir qismiga aylanish. 1980 yilda butun liniyani elektrlashtirish tugallandi va shu bilan birga Chjunju va Kusun o'rtasida 41,3 km (25,7 milya) qismida poezdlarni yarim avtomatik boshqarish o'rnatildi.[3]

Xizmatlar

Ushbu yo'nalish turli xil sohalarga xizmat qiladi, jumladan Kusungdagi to'qimachilik fabrikasi, Ch'ansu shahridagi kimyo fabrikasi va Shimoliy Koreyadagi eng yirik linyit meniki yaqin P'unnyn, shuningdek, katta miqdordagi yog'ochni janubdan jo'natish Amrokkang stantsiyasi Yalu daryosida. Qatlamga jo'natilgan boshqa muhim mahsulotlar - bu ohaktosh va antrasit.[3]

Chiziqda ishlaydigan uzoq masofali ikkita yo'lovchi poezdi - yarim ekspress poezdlari mavjud 115/116 o'rtasida Pyongyang va Ch'ngsu va mahalliy poezdlar 200/201 o'rtasida G'arbiy Pyongyang va Ch'ngsu.[1] Ch'ongu bo'ylab piyoda qatnovchi poezdlar ham bor.Sup'ung —P'ungnyŏn (6 juft), Kusŏng - Paegun (5 juft) va Chŏngju - Kusŏng (2 juft) chiziq qismlari.[3]

Marshrut

"Masofa" oynasidagi sariq fon chiziqning qismi elektrlashtirilmaganligini bildiradi.

Masofa (km)Stansiya nomiSobiq ism
JamiS2SYozilganChosŏn'gŭl (Hanja)YozilganChosŏn'gŭl (Hanja)Aloqalar
0.00.0Chŏngju Ch'ŏngnyŏn정주 청년 (定州 青年)Chŏngju정주 (定州)P'yŏngŭi chizig'i
10.410.4Koan고안 (高 安)Yopiq
16.56.1Pongmyŏng봉명 (鳳鳴)
28.411.9Panxin방현 (方 峴)
41.212.8Kusŏng구성 (亀 城)P'yŏngbuk Kusŏng구성 (平 北 亀 城)Ch'ŏngnyŏn P'arwŏn chizig'i
49.07.8Paegun백운 (白雲)
63.914.9P'alyŏng팔영 (八 営)Taean대안 (大安)
70.56.6Taeryŏnggang대령강 (大 寧江)Tegvan대관 (大 館)
78.27.7Sinon신온 (新 温)Ch'angp'yŏng창평 (昌 坪)Taegvalli chizig'i
91.213.0P'unnyn풍년 (豊 年)Sakchu Onch'ŏn삭주 온천 (朔州 温泉)
100.08.8Sŏbu서부 (西部)Sakchu삭주 (朔州)
105.95.9P'anmak판막 (板 幕)Sinan신안 (新安)
113.77.8Pup'ung부풍 (富 豊)Sup'ung liniyasi, Amrokkang liniyasi
120.56.8Ch'ngsu청수 (青 水)
Yalu daryosi압록강 (鴨綠江)KXDR - XXR chegarasi
Shanxeku上 河口Xitoy temir yo'li
Fengshang temir yo'li

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Kokubu, Xayato, gum様ng yのng (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ B朝鮮n h總督n y府ng (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shwa Nr. 3813 yil, 3 oktyabr 1939 yil
  3. ^ a b v Shimoliy Koreya geografik ma'lumotlari: transport geografiyasi - P'yŏngbuk liniyasi (koreys tilida)