RMS Ophir - RMS Ophir
 RMS Ofir fuqarolik xizmatida | |
| Tarix | |
|---|---|
  Birlashgan Qirollik | |
| Egasi: | Orient Steam Navigation Company |
| Ro'yxatdan o'tish porti: | Glazgo |
| Quruvchi: | Robert Napier va Sons, Glazgo |
| Yotgan: | 11 aprel 1891 yil |
| Ishga tushirildi: | 1891 yil noyabr |
| Qayta tasniflangan: | 1915 yil rekvizitsiya qilingan Admirallik va aylantirildi qurollangan savdo kreyseri |
| Shikastlangan: | 1918 |
| Taqdir: | 1922 yilda yo'q qilingan Troon |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | yuk va yo'lovchi layneri sovutish uskunalari bilan jihozlangan |
| Tonaj: | 6,814 GRT |
| Uzunlik: | 465 fut (142 m) |
| Nur: | 53 fut (16 m) |
| Qoralama: | 24 fut 6 dyuym (7.47 m) |
| Chuqurlik: | 37 fut (11 m) |
| O'rnatilgan quvvat: | 10,000 ot kuchini ko'rsatdi (7500 kVt) |
| Harakatlanish: |
|
| Tezlik: | 18.5 tugunlar (34,3 km / soat) |
RMS Ofir egizak vint edi okean kemasi ning Orient Steam Navigation Company 1891 yildan kompaniyaning London - Aden - Kolombo - Avstraliya yo'nalishida ishlagan Londonning. 1901 yilda u qirollik yaxtasi HMS Ofir. 1915 yilda u Admiralti tomonidan rekvizitsiya qilindi va an qurollangan savdo kreyseri 1918 yilgacha, u egalariga qaytarilgan. U yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni tiklamagan, ammo 1922 yilda bekor qilingan.
Tarix
Minnatdor yo'lovchilardan biri "Welsh Swagman" edi Jozef Jenkins Melburnga 1894 yil 24-noyabrda jo'nab ketdi, ikkinchi darajali kabinada Tilberi Doksga jo'nab ketdi.[1] U kemani birinchi marta ko'rganida, u juda katta bo'lib ko'rindi va u "bu harakatlanishi men uchun ajablanarli narsa" deb yozdi.[2]:p.370 Taniqli diarist Jenkins 103 kunlik yangi sayohat orqali o'tgan sayohatni batafsil yozib olishga kirishdi Suvaysh kanali.[2]:s.371-382[3]
1901 yilda, xuddi shunday HMS Ofir, u Kornuol va York gertsogi va gertsoginyasini (kelajakni) oldi Qirol Jorj V va Qirolicha Maryam ) ularning safari davomida Britaniya imperiyasi. Tashrifni ochish rejalashtirilgan edi yangi Federal parlament yilda Melburn, Avstraliya,[4] ammo qirol partiyasi ham tashrif buyurdi Gibraltar, Maltada, Seylon, Bo'g'ozlar aholi punktlari, Yangi Zelandiya, Janubiy Afrika, Kanada va Nyufaundlend koloniyasi.[5] Admiralty ekipajni ekskursiya bilan ta'minladi, motorlar xonasi esa Orient kompaniyasining o'z muhandislaridan iborat edi.
A kichik ofitser nomlangan Garri Prays 1901 yil fevral oyidan noyabr oyigacha bo'lgan safari bilan birga bo'lgan va keyinroq nashr etilgan ehtiyotkorlik bilan qayd etgan Royal Tour 1901, yoki H.M.S.ning kruizi. Ofir; Kornuoll gersogi va gertsoginyasi va Britaniya imperiyasi atrofidagi Yorkning sayohati ularning qirollik oliy martabalari uchun pastki qavatli hisobi.. 1901 yildagi kruiz, shuningdek, AJ Westning "Our Navy" kompaniyasida ishlagan CPO McGregor tomonidan suratga olingan va kruizning kinematografiya filmi va fonar slaydlari Britaniya qirollik oilasi va xodimlariga namoyish etilgan. Sandringem 1901 yil 9-noyabrda.
Qirollik safari tugagandan so'ng, Ofir da to'langan Tilbury Docks 1901 yil 6-noyabr.[6]
Adabiyotlar
- ^ Jenkins, Jozef (1975). Evans, V (tahrir). Uelslik svagmanning kundaligi 1869–1894. Melburn: Makmillan. p. 214.
- ^ a b Fillips, B (2002). Swagmanga achin. Aberistvit: Cymdeithas Lifrau Ceredigion Gyf.
- ^ Jenkinsning Avstraliya kundaligi Viktoriya davlat kutubxonasi. Doktor Fillipsning tarjimai holi dengiz sayohatining parchalari bilan ma'lumotli xulosani o'z ichiga oladi.
- ^ "Avstraliyada royalti" (PDF). The New York Times. 9 iyun 1901 yil.
- ^ Nikolson, Garold (1959). "Ofir yo'nalish ". Shoh Jorj V: Uning hayoti va hukmronligi. Nyu-York: Ikki kunlik. p. 68.
- ^ "Kornuol va York gersogi va gersoginyasi". The Times (36604). London. 1901 yil 5-noyabr. P. 6.
Bibliografiya
- Osborne, Richard; Spong, Garri va Grover, Tom (2007). Qurollangan savdogar kruvazerlari 1878–1945. Vindzor, Buyuk Britaniya: Jahon harbiy kemalari jamiyati. ISBN 978-0-9543310-8-5.