Radley-Angliya suv samolyotlari - Radley-England waterplanes

Radley-England Waterplane
Radley-England Waterplane II.png
Radli-Angliya II
RolPoyga samolyotlari
DizaynerJeyms Radli va Gordon Angliya[1]
Birinchi parvoz1913[1]
Raqam qurilgan1[1]

The Radley-England Waterplane ingliz edi suzuvchi samolyot tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Jeyms Radli va Gordon Angliya 1913 yilda bo'lib o'tishi kerak Buyuk Britaniyaning davri poyga. Musobaqa boshlanishidan oldin shikastlangan, u musobaqada ishtirok eta olmadi va keyinchalik qayta tiklandi Radley-England Waterplane 2[1]

Loyihalash va ishlab chiqish

Radley-England Waterplane to'rtta ko'rfaz edi ikki qanotli bilan aileronlar faqat yuqori qanotga o'rnatilgan. Bitta gorizontal stabilizator va lift muvozanatli egizak bilan rullar uning ostiga o'rnatilgan qanot orqasida to'rtta sim bilan bog'langan bomlarda olib borilgan. Ekipaj va yo'lovchilar pastki qanot ostidagi tirgaklarga osilgan tekis dipli suzuvchi juftlikda olib ketilgan. U uchta 50 ot kuchiga ega (37 kVt) Gnome Omega aylanadigan dvigatellar har biri a bilan bog'langan qanotning markaziy qismi ustidagi chiziqda joylashgan rolikli zanjir orqasida (3 m) diametri 9 fut 10 bo'lgan to'rt pichoqli pervanel bo'lgan uzun o'qga. Yo'lchilarni tashlangan yog'dan himoya qilish uchun oldingi dvigatel qisman an bilan yopilgan edi alyuminiy kovling.[1]

1913 yil aprel oyida Xantingtonda bir qator muvaffaqiyatli parvozlar Gordon Angliya nazorati ostida amalga oshirildi,[2] vaqtinchalik g'ildirakli pastki qismdan foydalanish. Keyin uni olib ketishdi Shoreham keyingi sinovlar uchun. Ushbu Angliya davomida a suzgich qo'nish paytida, suzuvchi birining pastki qismini yirtib tashlang.[1]

Keyinchalik samolyot o'zgartirilgan shaklda qayta tiklandi. Yassi dipli korpuslar juftlik bilan almashtirildi klinker qurilgan Shorehamning South Coast Yacht Agency agentligi tomonidan tayyorlangan korpuslar, ularning har biri juft tandem kokpitlari bilan; Gnome dvigatellari bitta 150 ot kuchiga (110 kVt) almashtirildi Quyosh nurlari 150 ot kuchi Bir oz kichikroq parvona va qanot maydonini boshqaradigan suv bilan sovutilgan dvigatel yuqori qanotning harakatlanish masofasini biroz oshirib oshirildi.[1]

Texnik xususiyatlari (Waterplane 2)

Ma'lumotlar Britaniya aviatsiyasi 1809-1914 yillar[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Imkoniyatlar: 2
  • Uzunlik: 9 futdan 29 fut 9 dyuym
  • Qanotlari: 51 fut 7,5 dyuym (15,735 m)
  • Qanot maydoni: 560 kvadrat fut (52 m.)2)
  • Brutto vazni: 2500 funt (1,134 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Quyosh nurlari 150 ot kuchi V-8 suv bilan sovutilgan yon valf pistonli dvigatel, 150 ot kuchiga ega (110 kVt)
  • Pervaneler: Diametri (2,90 m) 9 fut 6 bo'lgan 4 pichoqli Lang

Ishlash

  • Kruiz tezligi: 60 milya (97 km / soat, 52 kn)
  • Chidamlilik: 10 soat

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g h Lyuis, Piter (1962). Britaniya aviatsiyasi 1809-1914 yillar. London: Putnam. 408-409 betlar.
  2. ^ "Radley-England gidro-samolyotini sinovdan o'tkazish". Parvoz. 1913 yil 19-aprel. Olingan 31 dekabr 2012.

Adabiyotlar