2124 o'qish - Reading 2124

2124 o'qish
Steamtown milliy tarixiy saytida namoyish etilgan 2124 o'qish
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Bug ' Quruvchi Bolduin lokomotiv zavodi Qurilish sanasi 1924 (I10sa klassi sifatida 2-8-0 konsolidatsiyasi # 2044) Qayta quruvchi O'qish kompaniyasi Qayta qurish sanasi 1947 yil yanvar (Qayta qurilgan: T1 4-8-4 Shimoliy 2124)
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • Nega Yangi: 2-8-0, Qayta qurilgan: 4-8-4 O'lchov 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) Haydovchi dia. 70 dyuym (1,778 mm) Uzunlik 110 fut 6 dyuym (33,68 m) Yopishqoq vazn 278,200 funt (126,2 tonna) Loko vazni 441,300 funt (200,2 tonna) Umumiy og'irlik 809,000 funt (367,0 tonna) Yoqilg'i turi Antrasit ko'mir Yoqilg'i hajmi 52000 funt (23,6 tonna) Suv qopqog'i 19000 AQSh galon (72000 l; 16000 imp gal) Firebox: • o't o'chirish joyi 94,5 kvadrat metr (8,78 m.)2) Qozon bosimi 240 funt / dyuym2 (1,65 MPa) Shilinglar Ikki, tashqarida Shiling hajmi 27 dyuym 32 dyuym (686 mm × 813 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari Traktiv harakat Loko: 67,984 funt (302,4 kN), Booster 11 100 funt (49,4 kN)
Karyera Operatorlar O'qish kompaniyasi Sinf Yangi: I-10sa Qayta qurilgan: T-1 Sinfdagi raqam 30 dan 24tasi Raqamlar RDG 2124 Pensiya 1956 (daromad xizmati) 1963 (ekskursiya xizmati) Qayta tiklandi 1959 yil oktyabr 2019 (kosmetik jihatdan) Amaldagi egasi Steamtown milliy tarixiy sayti Joylashuv Statik displeyda Skranton, Pensilvaniya

2124 o'qish sinfdir "T-1 " 4-8-4 "Shimoliy "turi parovoz tomonidan qurilgan O'qish kompaniyasi 1947 yil yanvar oyida I-10sa sinf qismlaridan foydalangan holda 2-8-0 "Mustahkamlash "tomonidan dastlab ishlab chiqarilgan 2044-sonli lokomotiv Bolduin lokomotiv zavodi 1924 yilda.

Tarix

2124 ga aylangan lokomotiv dastlab quyidagicha qurilgan O'qish kompaniyasi "I-10sa" klassi 2-8-0 "Mustahkamlash "tomonidan 2044 rusumli lokomotiv Bolduin lokomotiv zavodi 1924 yilda.^[1] 1945 yildan boshlab Reading yangi sinf qurishni boshladi 4-8-4 "Shimoliy "Bu yangi teplovozni T-1 sinfiga mansub I-10sadan qozon va yong'in qutilaridan foydalangan holda ishlaydigan lokomotivlar. 2044 1946 yil oxirida ushbu qayta qurishdan o'tdi va 1947 yil yanvarida 2124 raqami sifatida paydo bo'ldi.

Ishlash muddati davomida 2124 yuk poezdlarida, asosan Reading tarmog'ining turli qismlarida ko'mir poezdlarida 1956 yilda faol xizmatdan nafaqaga chiqqanidan oldin foydalanilgan.

2124 1959 yil oktyabr oyida "Temir ot Rambles" deb nomlanuvchi bir qator temir yo'l ekskursiyalarini olib borish uchun xizmatga qaytarildi. 1959 yil dekabrda, temir ot Rambles boshlanganidan ko'p o'tmay, 2124 yilda suratga olingan Nyu-Jersi terminalining markaziy temir yo'li uchun Mark Robson film, Terasdan.^[2] 1963 yilda 2124-yilda chiqadigan vaqt tugadi va u faol xizmatdan bo'shatildi va lokomotiv kollektori va Blount Seafood egasiga sotildi, F. Nelson Blount uning uchun Steamtown, AQSh, muzey Shimoliy Ualpol, Nyu-Xempshir, keyinchalik bo'ylab ko'chib o'tdi Konnektikut daryosi ga Bellows Falls, Vermont.

Steamtown ko'chib o'tguncha 2124 Vermontda namoyish etildi Skranton, Pensilvaniya, 1983–84 yillar qish paytida. 1986 yilda Steamtown Milliy park xizmati tomonidan qabul qilindi va bo'ldi Steamtown milliy tarixiy sayti. 2124 parkga kirish joyi yonida namoyish etildi va mehmonlar parkga kirishda ko'rgan birinchi narsalardan biri edi. 2010 yilda 2124 uzoq vaqtdan beri namoyish qilinadigan joyidan olib tashlandi va asbest izolyatsiyasini olib tashlash uchun Steamtown-ning orqa do'konlariga ko'chirildi. 2124 shuningdek kosmetik restavratsiyadan o'tdi va avtoturargohning namoyish qismiga qaytarildi.

Adabiyotlar