Red Rover (qaychi) - Red Rover (clipper)
 Afyun qirqish mashinasi Red Rover (chapda) va Streatham ustida Hooghly daryosi 1830-yillarda | |
| Tarix | |
|---|---|
 | |
| Ism: | Red Rover |
| Egasi: | Kapitan Uilyam Klifton |
| Quruvchi: | Kapitan Uilyam Klifton, Howrah |
| Ishga tushirildi: | 1830 |
| Qabul qilingan: | Jardin, Matheson va Co., 1832 |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Afyun qirqish mashinasi |
| Tonna og'ir: | 254 (bm ) |
| Uzunlik: | 97 fut (29.5656000 m) |
| Nur: | 24 fut (7 m) |
| Qoralama: | 11 fut (3 m) |
| Yelkan rejasi: | Barka |
Red Rover ikkitasining ismi edi qaychi kemalari.
Red Rover, afyun qirqish mashinasi
Red Rover, 1829 yilda qurilgan, kapitan Uilyam Klifton tomonidan "qurilgan, egalik qilingan va boshqariladigan" 254 tonnalik qaychi bo'lib, u "eng tezkor" afyun qaychi orasida ishlaydi. Kalkutta va Lintin 1830-yillarda.[1] Red Rover amerikalikdan o'rnak olgan 1812 yilgi urush blokada yuguruvchisi, Shahzoda de Neufchatel va "suzib yurgan birinchi qaychi edi Kanton shamolga qarshi. "[2]
Taniqli firmasi Jardin, Matheson va Co. 1832 yildan boshlab kemadagi aktsiyalarga egalik qildi.[1][3]
Red Rover, Kaliforniya qaychi
 Qo'shma Shtatlar | |
|---|---|
| Ism: | Red Rover |
| Quruvchi: | Fernald va Pettigryu, Portsmut, Nyu-Xempshir |
| Ishga tushirildi: | 1852 |
| O'zgartirildi: | Sotilgan Jeyms Bayns va Ko, Liverpul, 1861 yilda 25.000 dollarga, nomi o'zgartirildi Yosh Avstraliya |
| Taqdir: | Vayron bo'ldi Moreton oroli, 1872 yil may |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Qaychi |
Nomlangan ikkinchi qaychi Red Rover, Kaliforniya savdosida faol bo'lgan, 1852 yilda Fernald & Pettigrew tomonidan qurilgan.[4]1854 yil 22 yanvar - 2 may kunlari kema Nyu-Yorkdan San-Frantsiskoga 120 (122) kun ichida suzib ketdi. The Dengizchining kelini va Qanotli poygachi Red Rover 23-may kuni San-Frantsiskoga kelganidan ikki kun o'tgach, Nyu-Yorkdan ketib qoldi.[5]
Red Rover 1853 yil 26–27-dekabr kunlari sodir bo'lgan yong'inda zarar ko'rgan Buyuk respublika.[5]
Keyinchalik, kema "dan" suzib, guano savdosida xizmat qildi Beyker oroli bilan yuk guano ga Xempton yo'llari 99 kun ichida "1860 yil 28-avgust - 5-dekabr kunlari orasida.[5]
Adabiyotlar
- ^ a b Alen Le Pichon (2006 yil 10-avgust). Xitoy savdosi va imperiyasi: Jardin, Matheson va Co. va Gonkongdagi Britaniya hukmronligining kelib chiqishi, 1827-1843. Oksford universiteti matbuoti. 214– betlar. ISBN 978-0-19-726337-2. Olingan 31 mart 2013.
- ^ Karl Trokki (1999). Afyun imperiyasi va global siyosiy iqtisod. Psixologiya matbuoti. 104– betlar. ISBN 978-0-415-19918-6. Olingan 31 mart 2013.
- ^ Lubbok, reyhan (1933). Afyun qaychi. Boston, MA: Charlz E. Lauriat Co. p. 382.
- ^ Klark, Artur Xemilton (1910). Clipper kemasi davri: mashhur amerikalik va britaniyalik Clipper kemalari, ularning egalari, quruvchilari, qo'mondonlari va ekipajlari timsoli, 1843-1869. Putnam. p. 216. Olingan 31 mart 2013.
- ^ a b v Lars Bruzelius (1998-05-20). "Clipper kemalari:" Red Rover "(1852)". Olingan 2013-03-31.
- Lubbok, Bazil (1933). Afyun qaychi. Boston, MA: Charlz E. Lauriat Co. Haqida keng eslatib o'tish Red Rover mansab.