Rikket (mashina) - Rickett (car)

Tomas Rikket dan Bukingem, Angliya, 1860 yilda bug 'bilan ishlaydigan avtomobil ishlab chiqargan. Bir nechta misollar keltirilgan va u ham reklama qilingan.

Buxoriy shudgor

Rikket Bukingemdagi Qal'a quyish korxonasining menejeri bo'lgan, qishloq xo'jaligi asbob-uskunalarini ishlab chiqaruvchilar, 1857 yilda ham bug 'dvigatellarini ishlab chiqarishni boshlagan.[1] 1858 yilda u ikkalasini birlashtirib bug 'shudgorini yasadi. Shudgorning narxi 500 funt sterlingni tashkil etdi (bugungi kunda taxminan 50 700 funt sterling) va uni uch kishi boshqargan.[2]

Bug 'tashish

Bug 'shudgor ilhomlantirdi Stafford markasi bug 'tashish uchun buyurtma berish - ehtimol 1859 yilda.[3] Ushbu transport vositasida uchta g'ildirak bor edi, bitta g'ildirak old tomonda va orqada o'rnatilgan ko'mir yoqiladigan qozon va ikkita silindrli dvigatel bor edi. Qozon bosimi 110 psi, silindrlarning teshiklari 76 mm va zarbasi 178 mm. Transmissiya zanjir bilan o'ng orqa g'ildirakka uzatildi. Maksimal tezligi 19 milya da'vo qilingan. Qozonxonaning orqa tomonida o'tirgan va uchta yo'lovchi old tomonida yonma-yon o'tirishi mumkin edi, o'ng tomonda esa rulni boshqaruvchini va regulyatorni boshqarib, qo'lni va tormozni orqaga burib yubordi. G'ildiraklarida temir "shinalari" bor edi, tormoz tizimlari orqa g'ildiraklarida ishlaydi.

Ikkinchi misol Qaysarlik grafligi, lekin bu safar g'ildiraklar ikki bosqichli uzatmalar qutisi orqali harakatga keltirildi va tishli uzatmalar. Bu qirollik oilasiga namoyish etildi Vindzor qasri 1860 yil yanvar oyida.[3] Graf avtoulovdan 146 mil uzoqlikda yurish uchun foydalangan Inverness ga Barrogill qal'asi, 20 mil shimoliy Fitna Shotlandiyada rafiqasi hamrohligida Tomas Rikket dvigatel sifatida harakat qilmoqda.[4]

Muvaffaqiyatidan ruhlangan Rikket reklama joylashtirdi Muhandis uning aravalarini 180 funtdan 200 funtgacha sotish uchun reklama jurnali. Biroq, u o'z vaqtidan oldinroq edi va bundan keyin sotilgan deb o'ylamayman.

Bug 'murabbiyi

1861 yilda Rikkett bug 'murabbiyini Bukingemdan Vulvertonga olib borib namoyish qildi. Uning so'zlariga ko'ra, murabbiy yo'llarda foydalanish uchun mo'ljallangan Shveytsariya.[5]

Yo'l poezdi

Rikkettning navbatdagi faoliyati 12 tonnalik yo'l bug 'dvigateli bo'lib, u yo'l bo'ylab vagonlarni tortib olishga mo'ljallangan edi. Bu ba'zi bir ispaniyalik janoblar uchun qurilgan va bukingendan og'irligi 28 tonna bo'lgan uchta yuk ko'tarilgan vagonni tortib olib, Mixibuigacha va orqaga - taxminan 6 chaqirim narida namoyish etgan.[6] Yo'l poezdlarining yana biri sotildi Kopengagen Daniya muhandisi janob Xyort tomonidan tekshirilgandan so'ng Daniyada.[7]

Moliyaviy muammolar

1865 yilga kelib Dökümhane moliyaviy muammolarga duch keldi.[8] U o'sha yilning fevral oyida ruxsat berish uchun qo'yilgan.[9] Buning sababi tobora cheklangan qonunchilikning qabul qilinishi edi Lokomotiv harakatlari, 1861 va 1865 yillarda bug'li transport vositalaridan yo'llarda foydalanish maqsadga muvofiq bo'lmagan.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Qal'aning asoschisi". Buck Herald. 24 yanvar 1857. p. 1. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  2. ^ "Bug 'kultivatorlari". Freeman Journal. 21 iyul 1858. p. 4. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  3. ^ a b "Yo'l lokomotivi". Shields Daily Gazette. 19-yanvar 1860. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  4. ^ "Bug'ning yangi g'alabasi". Paisley Herald va Renfrewshire Advertiser. 11 avgust 1860. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  5. ^ "nomsiz". Buck Herald. 25 may 1861. p. 6. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  6. ^ "Yo'lda bug 'poezdi". Bukingem reklama beruvchisi va erkin matbuot. 15 fevral 1862. p. 4. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  7. ^ "Rikketlarning yo'l lokomotivlari". Buck Herald. 13 sentyabr 1862. p. 6. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  8. ^ "Qal'aning quyish zavodi". Bukingem reklama beruvchisi va erkin matbuot. 21-yanvar 1865. p. 4. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  9. ^ "Qal'aning quyish zavodi". Stemford Merkuriy. 1865 yil 3-fevral. P. 2018-04-02 121 2. Olingan 9 iyul 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  • Beaulieu Avtomobil Ensiklopediyasi. Muharriri Nik G.N. Georgano. HM ish yuritish idorasi 2000. ISBN  1-57958-293-1
  • Veteran mashinalarining manbai kitobi. G.N. Georgano. Ward Lock 1974 yil. ISBN  0-7063-1820-X