Avstraliya davra sudi - Round Australia Trial

The Avstraliya davra sudi avtosport edi miting 1953 yildan 1998 yilgacha bir necha marotaba o'tkazilgan. Tadbirning mavzusi aylanib chiqqan mitingni o'tkazish edi. Avstraliya. Uning dastlabki yillari juda mashhur edi, chunki mamlakatning katta qismlarini, xususan Adelaida g'arbiy qismini bog'laydigan yo'llar yaxshi emas edi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu tadbirni juda xursand qilishdi, chunki bu o'z mahsulotlarini sinovdan o'tkazish uchun juda og'ir voqea bo'lib, ularning avtoulovlari uzoq Avstraliya taqdim etadigan har qanday sharoitga bardosh bera olishlarini isbotladilar. Tadbirning dastlabki nashrlari qahramonlik sinovlari bo'lib, davr gazetalari uchun birinchi sahifa ozuqa edi.[1]

1960-yillarga kelib, davra poygasi sifatida qiziqish pasayib ketdi, ayniqsa Baturst 500 va Tasman seriyasi, Avstraliya avtosportida hukmronlik qilish uchun keladi. 1979 yilda qayta tiklangan voqea super yulduz tomonidan qo'lga kiritildi turistik avtomobil haydovchi Piter Brok mashhur bo'lib chiqdi, ammo 16 yildan so'ng 1995 yilda takrorlanmadi. Yangi tadbirga qiziqish vaqti-vaqti bilan paydo bo'lib, goh miting, goh davriy avtomobillar uchun tarixiy voqea bo'lib qoldi, ammo Avstraliya Safari va Finke cho'l poygasi mamlakatdagi eng qiyin ofroda hodisasi sifatida pozitsiyalarni saqlab qolish.[iqtibos kerak ]

Redex ishonchliligi bo'yicha sinov

The Toyopet toji bu 1957 yilgi Mobilgas Rally-da 47-o'rinni egalladi. Uni Kunio Kaminomura, Kojiro Kondo va Lindsay Xedli boshqargan.[2]
The Porsche 924 unda Yurgen Bart va Roland Kushmaul to'qqizinchi o'rinni egallab, 1979 yilgi Repco ishonchliligi bo'yicha sudda o'z sinflarida g'olib bo'lishdi.
The Holden VR Commodore unda Ed Ordinski va Ross Runnalls 1995 yilgi Mobil 1 sinovida g'olib chiqdi

Ushbu yirik voqea avtoulov sinovlarida boshlangan edi Yangi Janubiy Uels, REDeX brendi tomonidan homiylik qilingan yog 'qo'shimchasi tomonidan tashkil etilgan Avstraliyaning Sporting Car Club Ltd. Sidney.[3]Musobaqa poyga emas edi, lekin ochkolar nazorat punktlariga kech etib kelish, marra chizig'idagi transport vositasining holati va boshqa omillar tufayli yo'qolgan.[4]Avtomobillar kapotlar va radiator qalpoqchalar muhrlangan va muhrni buzish shuncha ochko yo'qotishiga olib kelgan, bu diskvalifikatsiya bilan barobardir.

1952 yilda va 1953 yil fevralda o'tkazilgan birinchi Redex sinovlari jamoatchilikning katta e'tiborisiz o'tdi. 1953 yil 2-va 2-may kunlari sahnalashtirilgan yangiliklari yangilik bo'ldi. 1000 millik voqea sifatida hisoblangan ushbu marshrut aslida 1 134 milya (1825 km) bo'lgan Sidney, orqali Moviy tog'lar; orqali Mittagong va orqadagi orqa yo'llar Jenolan g'orlari ga Qattiq keyin Kootamundra, Forbes, apelsin, Coolah, Sudya va Sidneyga tog'lardan pastga tushing.[5] Noma'lum geografiya bo'ylab harakatlanish va harakatlanishning odatdagi xavfi kuchli yomg'ir bilan ko'paytirildi - Sidneyga 11 dyuym (280 mm) tushdi va 17 raqobatchilardan atigi to'qqiztasi kursni tugatdi. A Ford konsuli, D. H. tomonidan boshqariladigan "Piter" Antill g'alaba qozondi, a Ford Customline, J. E. tomonidan boshqariladigan "Jek" Marrey ikkinchi va an Ostin A40, Uchinchi o'rinda D. Cummins boshqaradi.[5]

6500 milya (10500 km) masofadagi Redex-dumaloq Avstraliyada o'tkazilgan birinchi sinov sinovi 1000 funt miqdorida birinchi mukofotga ega edi va avtoulov klublari a'zolariga kirish cheklanmagan. Marshrut A.S.S.C tomonidan rejalashtirilgan va sinovdan o'tkazilgan. kotib, Norman Pleasance.[6] va o'tib ketdi Brisben, Rokxempton, Taunsvill, Darvin, Elis Springs, Adelaida va Melburn Sidneyga qaytishdan oldin.[7] Jamoatchilik qiziqishi keskin bo'lgan va sud jarayonining har bir tomoni ommaviy axborot vositalarining qiziqishi mavzusi bo'lgan.

1953 yil 30-avgustda katta olomon yig'ildi Sidney ko'rgazma maydoni (Mur Park) uch daqiqali oraliqda 192 ta avtomobil ketayotganini tomosha qilish uchun va keyingi bir hafta ichida yuz minglab odamlar raqobatchilar marshrut bo'ylab turli shaharchalardan o'tib ketayotganini tomosha qilishga vaqt ajratishdi. Sinovning keng tarqalgan tanqidi, bir bosqichda yo'qolgan vaqtni tiklash uchun xavfli yuqori tezlikda harakat qilgan raqiblarning soni edi. Yana biri homiylik qilingan jamoalarning afzalliklari edi: yo'l bo'ylab yordamchi guruhlarning foydasidan tashqari, marshrut bir oy oldin batafsil nashr etilganligi sababli, ular tadbirdan bir necha hafta oldin kurs atrofida "mashq bajarishga" muvaffaq bo'lishdi. . Yigirma eng yaxshi finalchilarning uchdan ikki qismi homiylik qildi.[8]

Avstraliya turining muvaffaqiyati Yangi Janubiy Uels atrofidagi 24 soatlik 1000 millik Redeks sinovlarining oxiriga etkazilmadi. Keyingi 1954 yil mart oyida bo'lib o'tdi va Jek Myurrey g'olib bo'ldi. Ko'plab ishtirokchilar ushbu tadbirni kelgusi katta tadbirga tayyorgarlik sifatida ishlatishdi:[9]

9,600 mil (15,400 km) masofadagi Redex-dumaloq Avstraliyada o'tkazilgan ikkinchi ishonch sinovi keyingi yil bo'lib o'tdi va 2000 funt sterling miqdoridagi birinchi mukofotga ega bo'ldi. Marshrut haqiqatan ham "dumaloq (materik) Avstraliya" edi, 1954 yil 3-iyulda Sidneydan boshlanib, Brisben, Rokxempton, Makkay, Taunsvill, Iso tog'i, Darvin, Brom, Meekatharra, Madura, Adelaida va Melburn,[10] Mur Park-da 20-iyul kuni yakun yasagan 246 ta mashina qatnashdi va 127 tasi belgilangan muddatlarda tugatdi, ammo ko'pchilik keyingi haftada kursni tugatdi. Tashlab ketishga majbur bo'lganlardan biri taniqli radio xodimi edi Jek Deyvi. G'olib 1958 yilda chiqarilgan Ford V-8, "Gray Ghost" deb nomlangan sobiq taksida g'olib bo'ldi Jon Erik "Gelignit Jek" Myurrey (1907-1983) va aloqasi bo'lmaganlar tomonidan boshqariladi Bill Marrey, safarda biron bir ochko yo'qotmaslik. Aynan shu sud jarayonida Myurrey o'zining laqabini vaqti-vaqti bilan tantanali ravishda portlovchi moddalarni portlatishidan olgan, bu odat ba'zilarni xursand qilgan va boshqalarni g'azablantirgan.[11] "Yashirin" oraliq nazorat punktlari bu yil tezlikni oshirishga to'sqinlik qilish uchun yangilik bo'ldi.[12]

1955 yilda Redex Trial-da 21 avgustda Sidneydan 276 ta mashina chiqib, Nyukasl, Tamvort, Sautport, Brisben, Tovumba, Meriboro, Rokxempton, Marlboro, Sarina, Taunsvill, Keyns, Xugenden, Düşes, Kamuuval, Tennant Krik, Darvin, Ketrin, Fitsroy o'tishi, Port-Xedland, Karnarvon, Pert, Northam, Kalgurli, Madura, Ceduna, Adelaida, Broken Hill, Mildura, Xorsham, tog'. Gambiyer, Melburn, Uitfild, Korryong, Kanberra, Goulburn va Vollongong, 11 sentyabr kuni Sidneyda tugashidan oldin, 10 500 mil (16,900 km) masofani bosib o'tdilar.[13] Maydonning yarmidan ko'pi yo'lni tugata olmadi, aksariyati 610 km masofani bosib o'tgan 69 km Keyns ga Xugenden.[14] Oxirgi oyoq yaqinidagi bo'lim tomonidan buzilgan Murrumbateman unda ishtirokchilar botqoq padok bilan muzokara olib borishlari kerak edi,[15] Bu esa Jek Myurreyni yomon natijalarga olib keldi va u bahsdan tashqarida deb o'ylardi, marra chizig'ida tekshiruvni tekshirmasdan. Yomon harakat, salbiy tanqidlardan so'ng, ushbu bo'lim uchun natijalar e'tiborga olinmadi. G'oliblarni e'lon qilish kerak bo'lgan Balda qatnashgan Myurrey Balda qatnashmadi, ammo hanuzgacha davom etayotgan norozilik namoyishlari tufayli.[16] Volkswagen-ning ikkita etakchi haydovchilari tizimli bo'lmagan yoriqlar uchun jazolarni tezlashtirayotganiga norozilik bildirishdi va ularning noroziliklari qo'llab-quvvatlangach, vaqtinchalik g'olib Avstraliyaning Sporting avtomobil klubini qattiq tanqid qilib, norozilik bildirdi.[17] 1956 yilda Redex sudi o'tkazilmagan.

Ommaviy madaniyatda

G'oliblar ro'yxati

YilSud jarayoni nomiBoshlangTugatishMasofaYo'qIshtirokchiHaydovchiIkkinchi haydovchi (lar)AvtomobilBallar / vaqt yo'qotdi
Umumiy vaqt (1995 va 1998)
1953Redex sinoviSidney6,400 mil (10,460 km)48K.Tubman va J.MarshallKen TubmanJon MarshallPeugeot 20319 ball
1954Redex sinoviSidney9,600 mil (15,450 km)256J.MurreyJek MyurreyBill MarreyFord 1948 Deluxe V80 ball
1955Redex sinoviSidney10,500 mil (16,900 km)90Regent MotorsLaurie WhiteheadBob ForemanVolkswagen 120021 ball
1956Ampol sinoviSidney6,400 mil (10,460 km)32V. Murrell va A. TeylorUilfred MurrellAllan TeylorPeugeot 403258 ball
1956Mobilgas sinoviSidney8500 mil (13,680 km)16E. va L. PerkinsEddi Perkins[18]Lens PerkinsVolkswagen 120048 ball
1957Ampol SinovSidney6 ming mil (9,660 km)26J.WitterJek VitterDag StyuartVolkswagen 12003 ball
1957Mobilgas SinovMelburn9000 mil (14.480 km)76L. UaytxedLaurie WhiteheadKevin YoungVolkswagen 120013 ball
1958Ampol sinoviSidney7,500 mil (12,070 km)158A.C. McGrath & Co.Don GarardJim RobertsXolden FE9 ball
1958Mobilgas sinoviSidneyMelburn10,100 mil (16,250 km)2E. PerkinsEddi PerkinsArtur SmitVolkswagen 120011 ball
1964Ampol sinoviSidney7 ming mil (11,260 km)50Avstraliyaning Ford Motor Co.Garri FertGrem XaynvilFord Cortina GT21 ball
1970Ampol sinoviElis SpringsSidney6,340 mil (10,200 km)11Citroën Cars Pty Ltd.Jan-Klod OgierLyuset OgierCitroën DS2160 ball
23Datsun Racing TeamEdgar HerrmannXans ShullerDatsun 1600 SSS
1979Repko Ishonchlilik sinoviMelburn19000 km05Xolden dilerlar jamoasiPiter BrokMett Filipp
Noel Richards		Holden VB Commodore3 soat 39 min 18 soniya
1995Mobil 1 sinoviBrisbenOltin sohil19000 km3Mobil Bridgestone Ralli jamoasi [19]Ed OrdinskiRoss RunnallsHolden VR Commodore23 soat 29 min 12 sek
1998O'yinlar markazi Rally-raund AvstraliyaAdelaida18,500 km3Bryus Garland MotorsportBryus GarlandGarri SuzukiXolden Jekaroo34 soat 27 daqiqa 19 sekund

Adabiyotlar

  1. ^ "Sinov boshlanishining 250 mingtasini ko'ring". Reklama beruvchi (Adelaida). 96 (29, 604). Janubiy Avstraliya. 1953 yil 31-avgust. P. 1. Olingan 12 avgust 2019 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  2. ^ Retrospektiv, 1957 yilgi Mobilgas Avstraliya Ralli, www.speedhunters.com Qabul qilingan 21 fevral 2019 yil
  3. ^ "1000 millik sinov". Cumberland Argus (3280). Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. 1953 yil 29 aprel. P. 5. Olingan 4 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  4. ^ "Redex sudida qattiq sharoitlar". Kashshof. 55 (2820). Janubiy Avstraliya. 20 fevral 1953. p. 7. Olingan 4 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  5. ^ a b "Yomg'ir avtomobillarni mitingga aylantiradi" Hech qachon eng qiyin"". Yozuvchi (Port Pirie) (14, 051). Janubiy Avstraliya. 1953 yil 11-may. P. 1. Olingan 4 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  6. ^ "Klassik tanlovda 20 nafar ayol poyga qiladi". Haqiqat (Sidney gazetasi) (3314). Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. 1953 yil 2-avgust. P. 49. Olingan 4 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  7. ^ G'arbiy Avstraliyani chetlab o'tishganligi sababli, "dumaloq Avstraliya" atamasi noto'g'ri atama bo'lgan.
  8. ^ "Avtomobillarning ishonchliligi bo'yicha sinovlarni yaxshilash mumkin". Sidney Morning Herald (36, 110). Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. 15 sentyabr 1953. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  9. ^ "Bondi Garage Man katta sud jarayonida porlaydi". G'arbiy Avstraliya. 70 (21, 118). G'arbiy Avstraliya. 1954 yil 29 mart. P. 14. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  10. ^ "Redex Trial Preview". Haqiqat (Brisben gazetasi) (2832). Kvinslend, Avstraliya. 1954 yil 4-iyul. P. 36. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  11. ^ "Nullarbor bo'ylab - endi Janubiy Avstraliyada". Sunday Mail (Adelaida). Kvinslend, Avstraliya. 1954 yil 18-iyul. P. 1. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  12. ^ "Katta olomon ishonchli avtomobil sinovining yakunini ko'rmoqda". Cairns Post (16, 336). Kvinslend, Avstraliya. 21 iyul 1954. p. 5. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  13. ^ "1955 yilgi Avstraliya davra sudi". The Beverley Times. G'arbiy Avstraliya. 1955 yil 14-aprel. P. 11 (qo'shimcha). Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  14. ^ "Redex maydonining yarmi tashqariga chiqdi:" Bu juda qiyin"". Argus (Melburn). Viktoriya, Avstraliya. 1955 yil 27-avgust. P. 5. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  15. ^ "Kechiktirilgan jazolar ishonchliligi bo'yicha sud rahbarlarini mag'lub etdi". Kanberra Tayms. 30 (8, 639). Avstraliya poytaxti hududi, Avstraliya. 12 sentyabr 1955. p. 1. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  16. ^ "Jek Myurrey Redex sinovida g'olib chiqishi mumkin edi". Central Queensland Herald. 22 (1936). Kvinslend, Avstraliya. 22 sentyabr 1955. p. 13. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  17. ^ "Redex noroziligi Ammo - nega u ayta olmaydi!". Argus (Melburn). Viktoriya, Avstraliya. 6 oktyabr 1955. p. 1. Olingan 5 iyun 2017 - Avstraliya Milliy kutubxonasi orqali.
  18. ^ Eddi taniqli poyga haydovchisining otasi edi Larri Perkins.
  19. ^ Kirish ro'yxati, rasmiy tomoshabinlar uchun qo'llanma, '95 Mobil 1 sinovi uchun Avstraliyada tur

Qo'shimcha o'qish