SZD-41 Jantar standarti - SZD-41 Jantar Standard

SZD-Jantar (standart sinf)
PZL-Bielsko SZD-48 Jantar standarti AN1958637.jpg
RolPlaner
Milliy kelib chiqishiPolsha
Ishlab chiqaruvchiSZD
DizaynerV. Okarmus
Birinchi parvoz1973 yil 3 oktyabr
Raqam qurilgan159
Dan ishlab chiqilganSZD-38 Jantar 1
VariantlarSZD-48 Jantar standarti 2/3
Tashqi rasm
rasm belgisi SZD-41 Jantar standarti quruqlikka yaqinlashmoqda

The SZD-41 Jantar standarti edi a Standart sinf 1973 yildan beri Polshada ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan planer

Rivojlanish

SZD-41 Jantar standartini ishlab chiqarish, uning fyuzelyaji va quyruq bo'linmasidan foydalanganligi sababli nisbatan tez bo'lgan SZD-38 Jantar 1 va standart sinf talablariga mos keladigan 15 m uzunlikdagi qanotlarni o'rnatish. SZD-41 prototipi, soatiga 235 km bilan cheklangan, vintzali uchirish yoki aerobatika yo'q, birinchi bo'lib 1973 yil oktyabr oyida uchib ketgan Adam Zientek. Ikki prototip, SZD-41-1 SP-2685 (qurilish raqami X-110) va SZD-41-2 SP-2686 (c / n X-111), 1974 yilda kiritilgan. Gliding bo'yicha jahon chempionati Avstraliyadagi Waikerie-da, Standart sinfida 3 va 7-o'rinlarni egallab turibdi. 1976 yilda Finlyandiyaning Räyskälä shahrida SZD-41As Jahon sirpanish chempionatida standart sinf 4, 6 va 18-o'rinlarni egalladi. Raqobat natijalari va o'lchovli parvoz sinovlari shuni ko'rsatdiki, SZD-41A to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarga teng yoki kamroq teng bo'lgan, masalan Schempp-Hirth Standard Cirrus va Schleicher ASW 19.[1] Afsuski, ishlab chiqarish usullari epoksi laminatlarning qisqarishiga moyil bo'lib, ishlatilgan aerofoil uchastkalarining sezgir aerodinamikasi tufayli ishlashga keskin ta'sir ko'rsatdi.[1]

SZD-41A Jantar Standard asosan Fyglass-Epoxy qatronlar kompozitsiyasidan qurilgan bo'lib, uni fyuzelyaj markazidagi payvandlangan po'lat naychadan, qanotlarda ko'pikli qovurg'alardan va jihozlarni o'rnatish joylarida kontrplakdan mustahkamlaydi. Teri aniq profillarga erishish uchun qoliplarga yotqizilgan shisha tolali laminatlardan iborat edi. Monowheel qo'lda tortib olinadigan qo'nish moslamasi po'lat quvur trubkasi markaziy qismining konstruktsiyasiga osilgan bo'lib, u shuningdek tortish kancasi va qanot qo'shimchalarini o'rnatgan. Magistraldan tepada joylashgan katta plastinka uslubidagi havo tormozlari yuqori va pastki sirtlardan uzilib, yopilganda bo'shliqlar prujinali qopqoq bilan berkitiladi, shuningdek monel g'ildirak disk disk tormozini to'liq uzatishda ishlaydi. Konsol shisha tolali-epoksi orqa panel finning yuqori qismiga biriktirilgan bo'lib, liftni qirqish boshqaruv pog'onasini bahorda yuklash va neytral yuklanish holatini sozlash orqali amalga oshirildi. 80 litr (keyinroq 100) suv balastini plastik idishlar ichida qanotlarda olib yurish va talabga binoan tashlab yuborish mumkin edi. Yarim yonboshlab o'tiradigan joy ikki qismli soyabon bilan o'ralgan qulay kabinada, old qismi mahkamlangan va orqa qismi kirish / chiqish uchun orqaga qarab ochiladi. Parvoz sinovlaridan so'ng talab qilinadigan prototiplarga cheklovlar va yaxshilanishlarni olib tashlash bo'yicha o'zgartirishlardan so'ng SZD-41A va SZD-41B Jantar Standard ishlab chiqarila boshlandi, 1978 yilgacha 159 qurilib, ularning aksariyati dunyoga eksport qilindi. Ko'pgina SZD mahsulotlari bilan bir qatorda, samolyot Polshaning etkazib beruvchilarining barcha asosiy asboblari bilan etkazib berildi, bu esa taniqli punch-layn-ga olib keldi: "Mana men 50 fut, teskari o'girildim, soat bo'yicha ishlab chiqaruvchilarning nomidan boshqa hech narsa yo'q edi, va butun dunyo bo'ylab Gliding Club Bars-da xavfli vaziyatlardan qutulish uchun foydalanilgan polyak tilidagi "(aniqlangan redaktatsiya qilingan).

Variantlar

  • SZD-41-1 / SZD-41-2 - Jantar Standard-ning ikkita prototipi, samolyotlarning 1974 yilda Avstraliyaning Wayker shahrida bo'lib o'tgan sirpanish bo'yicha jahon chempionati uchun mavjudligini ta'minlash uchun cheklovlar bilan ishlab chiqarilgan.[2]
  • SZD-41A Jantar standarti - Cheklovlar olib tashlangan va boshqa tafsilotlar yaxshilangan dastlabki ishlab chiqarish versiyasi
  • SZD-41B Jantar standarti - Har xil detallarni takomillashtirish bilan yakuniy ishlab chiqarish varianti.

Texnik xususiyatlari (SZD-41A Jantar standarti)

Ma'lumotlar http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd41.htm

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 7.11 m (23 fut 4 dyuym)
  • Qanotlari: 15 m (49 fut 2,5 dyuym)
  • Balandligi: 1,51 m (4 fut 11 dyuym)
  • Qanot maydoni: 10.66 m2 (114,75 kv. Fut)
  • Aspekt nisbati: 21.1
  • Havo plyonkasi: NN 8
  • Bo'sh vazn: 244 kg (538 funt)
  • Brutto vazni: 360 kg (794 funt) ballast bilan 460 kg (1,014 funt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 250 km / soat (155 milya, 135 kn)
  • To'xtash tezligi: 80 km / soat (50 milya, 43 kn) ballast bilan; 68 km / soat (42,25 milya) balastsiz
  • g chegaralari:
    balastsiz 5.3 / -2.65
    4.14 / -2.5 ballasti bilan
    yakuniy 7.95 / -3.98
  • Maksimal sirpanish nisbati: 38 @ 92 km / soat (57 milya) ballastsiz, 38 @ 105,2 km / soat (65 milya) ballast bilan
  • Cho'kish darajasi: 0,69 m / s (136 fut / min) ballast bilan; 0,6 m / s (118 fut / min) balastsiz

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Simons, Martin. Sailplanes 1965-2000 2-chi qayta ishlangan nashr. EQIP Werbung und Verlag G.m.b.H .. Königswinter. 2005 yil. ISBN  3-9808838-1-7
  2. ^ http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd41.htm
  • Simons, Martin. Sailplanes 1965-2000 2-chi qayta ishlangan nashr. EQIP Werbung und Verlag G.m.b.H .. Königswinter. 2005 yil. ISBN  3-9808838-1-7
  • Kates, Endryu. "Jane's World Sailplanes & Motor Gliders yangi nashri". London, Jeyn. 1980 yil. ISBN  0-7106-0017-8.
  • http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd41.htm

Tashqi havolalar