Serpantin kamar - Serpentine belt
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2015 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
A serpantin kamar bitta, uzluksiz kamar an-da bir nechta periferik qurilmalarni boshqarish uchun ishlatiladi avtomobil dvigateli, masalan alternator, rulni boshqarish nasos, suv nasosi, havo sovutish kompressor, havo nasosi, va boshqalar.[1] Shuningdek, kamar an ishsiz kasnaq va / yoki a bilaguzuk qisuvchisi (bu prujinali, gidravlik yoki qo'lda bo'lishi mumkin).
Kaymamak uchun kamarning o'ralish burchagi etarlicha katta bo'lgan uchta g'altakning ustidan o'tishiga imkon berish uchun, harakatsiz kasnaklar kamarning orqa tomoniga bosadigan, shu jumladan, kamarni a ga majbur qiladigan serpantin shakli. Ushbu ikki tomonlama egiluvchanlikni ta'minlash uchun bir nechta yuklarni talab qiladigan umumiy kuchni o'tkazish uchun etarlicha kuchli bo'lib, serpantin kamar deyarli har doim ko'p kanalli (multi-vee, poly-v yoki multi-rib) qurilish.
O'zgarishlar
Ba'zi dvigatel dizaynlarida kamarning "orqa tomoni" (silliq tomoni) ba'zi aksessuarlarni boshqarishi mumkin. Bu odatda kamroq momentni talab qiladigan yoki katta o'ralgan burchak mavjud bo'lgan komponentlar bilan cheklanadi. Bunday aksessuarlar "normal" kasnaklar bilan taqqoslaganda teskari aylanadi. Ba'zi transport vositalari o'z tizimlari uchun ikkita serpantin kamaridan foydalanadilar, masalan, qo'lda transaks bilan jihozlangan Ford Taurus SHO, 1995–1999 DOHC Nissan Maxima, dan foydalanadigan transport vositalari zaryadlangan GM 3800 dvigatel va boshqalar BMW.
Afzalliklari
Bu eskirgan kamar tizimiga qaraganda samaraliroq va dvigatel bo'linmasida kam joy iste'mol qilishi mumkin. Ko'proq, ingichka kamarlar o'rniga bitta, kengroq kamar yordamida kamar cho'zilmasdan kuchayib borishi mumkin. Yuqori kuchlanish qaymoqni pasaytiradi, bu esa kamarning ishlash muddatini oshiradi va mexanik samaradorlik. Kamaytirilgan sirpanish past nisbatdagi kasnaqlardan foydalanishga imkon berishi mumkin; bu dvigatelga tushadigan yukni kamaytiradi, yonilg'i tejamkorligini va mavjud quvvatni oshiradi. V-kamarlarning kasnaq yivida "aylanib o'tish" tendentsiyasi (yuqori RPM va / yoki belbog 'cho'zilganda) yo'q qilinadi, shuningdek serpantin kamarini saqlash va almashtirish ancha osonlashadi, chunki olib tashlashning hojati yo'q Ulardan birini almashtirish uchun bir nechta kamarlar, garchi yangi sozlanishi uzunlikdagi V-kamarlar ("bog'lovchi kamarlar") boshqa kamarlarni olib tashlamasdan qo'yilishi mumkin va ularning bog'lanish dizayni xavfni kamaytirish uchun o'z-o'zidan tortadigan xususiyatga ega ag'darish. Faqat bitta harakatlanuvchi belbog 'qisuvchisi zarur bo'lganligi sababli, barcha periferik komponentlar (alternator, A / C kompressori va boshqalar) aylanmasdan dvigatelga o'rnatilishi mumkin.
Kamchiliklari
Ushbu bitta kamarning kamchiligi shundaki, agar kamar singan bo'lsa yoki bo'sh urilsa, transport vositasi bir nechta muhim funktsiyalarni darhol yo'qotadi. Suv pompasi, boshqaruv pompasi va alternator (batareyani zaryad qilish uchun) ishlash to'xtatiladi. Dvigatelning sovishini yo'qotishi sababli transport vositasi tezda yaroqsiz holga keladi.[1] Kamar odatda yaqinlashib kelayotgan nosozlik haqida juda ko'p vizual ogohlantirish beradi, ba'zida hatto bir nechta oluklarni (qovurg'alarni) to'kib tashlaydi va maqbul ishlashni davom ettiradi.
Yana bir kamchilik - bu ortiqcha ishlarning etishmasligi. Avtomobil, masalan, boshqaruv pulti yoki A / C kompressor kamari uzilib qolsa, ishlashni davom ettirishi mumkin, serpantin kamarining sinishi barcha aksessuarlarning yo'qolishini anglatadi.
Bundan tashqari, bitta komponentning ishlashini yo'qotish (masalan, gidravlika pompasi yoki konditsioner kompressor) butun aksessuarlarning ishdan chiqishiga olib keladi. Ba'zan, muvaffaqiyatsiz bo'lgan qismlarni chetlab o'tish uchun (agar kamar mavjud bo'lsa), uni qisqaroq kamar bilan engib o'tish mumkin. Ammo bu har doim ham mumkin emas. Shunday qilib, masalan, qo'lga olingan boshqaruv pompasi yoki A / C kompressor debriyaji tufayli to'xtab qolish mumkin. Avtotransport vositasidan foydalanishni avval yomon elektr boshqaruvchi nasosni yoki A / C kompressorini ta'mirlamasdan tiklash mumkin bo'lmasligi mumkin, bu oddiy yo'l bo'yidagi ta'mirlashni istisno qiladi.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b "Sizning mashinangizning serpantin kamari". Firestone shinalari va rezina kompaniyasi. Olingan 9 iyul 2017.