Shannon 38 - Shannon 38
| Rivojlanish | |
|---|---|
| Dizayner | Valter Shultz va G, H. Stadel va O'g'il |
| Manzil | Qo'shma Shtatlar |
| Yil | 1975 |
| Yo'q qurilgan | 100 |
| Quruvchi (lar) | Shannon Yachts |
| Qayiq | |
| Qayiq vazn | 18,500 funt (8,391 kg) |
| Qoralama | 5.00 fut (1.52 m) |
| Hull | |
| Turi | Monohull |
| Qurilish | Fiberglas |
| LOA | 37,75 fut (11,51 m) |
| LWL | 29.16 fut (8.89 m) |
| Beam | 11.50 fut (3.51 m) |
| Dvigatel turi | Perkins dvigatellari 40 ot kuchi (30 kVt) dizel dvigatel |
| Korpus qo'shimchalari | |
| Kil / taxta turi | uzun keel |
| Rulda (lar) | keelga o'rnatilgan rul |
| Rig | |
| Rig turi | To'sar qurilmasi |
| I (foretriangle balandligi) | 45,00 fut (13,72 m) |
| J (foretriangle asosi) | 17,50 fut (5,33 m) |
| P (asosiy suzuvchi luff) | 40,00 fut (12,19 m) |
| E (asosiy suzuvchi oyoq) | 16,70 fut (5,09 m) |
| Yelkanlar | |
| Sailplan | To'sar soxtalashtirilgan bema'ni yoki ketch |
| Meynail maydon | 334.00 kvadrat fut (31.030 m.)2) |
| Jib /genoa maydon | 393,75 kv. Fut (36,581 m.)2) |
| Yelkanlarning umumiy maydoni | 727,75 kvadrat metr (67,610 m.)2) |
| Poyga | |
| PHRF | 181.5 |
The Shannon 38 bu Amerika yelkanli qayiq tomonidan ishlab chiqilgan Valter Shultz, ortiqcha Jorj Stadel III va Kichik Jorj X.Stadel ning G, H. Stadel va O'g'il kabi kreyser va birinchi bo'lib 1975 yilda qurilgan.[1][2][3][4][5]
Shannon 38 ni chalkashtirish mumkin Shannon 38 GES bog'liq bo'lmagan, 2013 yil mototsiklchi dizayn.[6]
Ishlab chiqarish
Qayiq tomonidan qurilgan Shannon Yachts ichida Qo'shma Shtatlar va kompaniyaning birinchi dizayni edi. Qayiq 1975 yildan 1988 yilgacha ishlab chiqarilgan, 100 ta misol to'ldirilgan, ammo hozirda u ishlab chiqarishdan chiqqan.[1][5][7]
Dizayn
Shannon 38 dam olish uchun mo'ljallangan keelbat, asosan qurilgan shisha tola, bilan tik yog'ochdan yasalgan bezak. Unda to'sar qurilmasi yoki ixtiyoriy ketch bilan jihoz alyuminiy spars, a tirnoq poyasi, ko'tarilgan hisoblagich transom, keelga o'rnatilgan rul tomonidan boshqariladi g'ildirak va belgilangan uzun keel yoki stub keel va markaz taxtasi. Dizayn choynakni o'z ichiga oladi bowsprit va samolyot kabinalari. U 18,500 funtni (8,391 kg) siqib chiqaradi va qo'rg'oshin balastidan foydalanadi. Kichik raqam a bilan tuzilgan uchuvchi uy.[1][5][8]
Qayiqning keel bilan jihozlangan versiyasida 5.00 fut (1.52 m) tortishish mavjud, markaz taxtasida jihozlangan versiyada esa 7.50 fut (2.29 m) tortib olinib, markaz taxtasi kengaytirilgan va 4.25 fut (1.30 m) tortib olingan, sayoz suvda ishlashga imkon beradi.[1]
Qayiqda inglizlar o'rnatilgan Perkins dvigatellari dizel dvigatel o'rnatish va manevralar uchun 40 ot kuchi (30 kVt). Yoqilg'i bakida 70 AQSh gallon (260 L; 58 imp gal) va toza suv idishi 120 AQSh gallon (450 L; 100 imp gal) ga ega.[5]
Ichki dizayn yarim odatiy edi, ammo odatiy tartib olti kishilik yotoqxonani o'z ichiga olishi mumkin. Aft portning to'rtinchi o'rindig'i, shuningdek, navigatsiya stantsiyasining o'rindig'i bo'lib xizmat qiladi. Barglari parchalanadigan dinetka stoli buklanmoqda va ikkita yotoq joyiga ega, shuningdek port tomonida ko'tarilgan uchuvchi o'rindiq bor. Kamon kabinasi plyonkasi yon tomonida ikki qavatli bo'lib, uning qarshisida ishchi skameykasi va yelkan shkafi mavjud. The gala ning etagida joylashgan yo'ldosh Starboard tomonidagi qadamlar va uchta o'choqni o'z ichiga oladi propan pechka va 0,25 m3) muz qutisi. The bosh kamon idishni orqasida va dengiz tomonida. Ichki bezak choyshab.[5]
Shamollatish to'rt kishi tomonidan ta'minlanadi dorade teshiklari, 12 ta bronza port va ikkita pastki lyuk, biri kamon idishni ustida, ikkinchisi asosiy idishni ustida.[5]
Bug 'o'tkazmaydigan propan shkafi bor, tashqi tomondan, havo chiqishi bilan.[5]
Yelkanlar uchun sakkizta vince mavjud halyardlar, turmoq, asosiy jadval, genoa va reifing. U erda ham bor asosiy yelkan va qoladi sayohatchilar taqdim etilgan.[5]
Dizayn a PHRF poyga o'rtacha 181,5 nogironlik.[5]
Operatsion tarixi
Richard Shervud 1994 yilda yozgan sharhida "bu Shannon uzoq masofali dengizda sayohat qilish uchun ishlab chiqilgan. Kili uzun va to'la. Asosiy variantlar orasida to'sar yoki ketch uskunasi va standart yoki uchuvchi uyning dizayni bor. Idishning joylashuvi yarim odatiy va yuqoridagi tanlovga bog'liq bo'ladi. "[5]
Shuningdek qarang
Shunga o'xshash yelkanli qayiqlar
- Alajuela 38
- C & C 38
- Katalina 38
- Kolumbiya 38
- Burgut 38
- Farr 38
- Ovchi 380
- Ovchi 386
- Yiqilish 38
- Saber 38
- Yanki 38
Adabiyotlar
- ^ a b v d Makartur, Bryus (2020). "Shannon 38 yelkanli qayiq". sailboatdata.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 19 oktyabrda. Olingan 4 mart 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "Jorj Stadel III". sailboatdata.com. Olingan 4 mart 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "George H. Stadel Jr". sailboatdata.com. Olingan 4 mart 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "Valter Shultz". sailboatdata.com. Olingan 4 mart 2020.
- ^ a b v d e f g h men j Shervud, Richard M.: Shimoliy Amerikaning yelkanli kemalari uchun dala qo'llanmasi, ikkinchi nashr, 314-315 betlar. Houghton Mifflin kompaniyasi, 1994 yil. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Makkormik, o't (31 oktyabr 2013). "Yangi ishga tushirish: Shannon 38 GES". Cruising World. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 12 mayda. Olingan 4 mart 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "Shannon Yachts". sailboatdata.com. Olingan 4 mart 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "Shannon 38 PH yelkanli qayiq". sailboatdata.com. Olingan 4 mart 2020.