ShinMaywa US-2 - ShinMaywa US-2

US-2
ShinMaywa US-2 Atsugi.jpg-da
ShinMaywa US-2
RolHavo-dengiz qutqarish amfibiyasi
Ishlab chiqaruvchiShinMayva
Birinchi parvoz2003 yil 18-dekabr
Kirish2007 yil 30 mart
Holatishlab chiqarishda
Asosiy foydalanuvchiYaponiya dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlari
Ishlab chiqarilgan2003 yil - hozirgi kunga qadar
Raqam qurilgan6 (2 kutilgan)
Dan ishlab chiqilganShin Meiwa US-1A

The ShinMaywa US-2 Yaponiyada katta qisqa parvoz va qo'nish amfibiya samolyoti dengiz samolyoti mutaxassisi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan ShinMayva (avval Shin Meyva). U avvalgisidan ishlab chiqilgan Shin Meiwa US-1A 1970-yillarda joriy qilingan dengiz samolyoti.

ShinMaywa US-2 nomidan ishlab chiqilgan Yaponiya dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlari (JMSDF), amfibiyani o'zining eskirgan US-1A parkini almashtirish uchun sotib olgan. Yapon xizmatida u operatsiya qilinadi havo-dengizni qutqarish (ASR) roli. US-2 ushbu vazifani bajarish uchun 15 tonna suv olish imkoniyatiga ega bo'lgan boshqa yong'in o'chiruvchisi kabi boshqa imkoniyatlarda ham ishlatilishi mumkin.[1] Turli xil chet el operatorlari ushbu turdagi potentsial sotib olishlar, shu jumladan Hindiston dengiz floti va Hindiston sohil xavfsizligi; kabi mamlakatlar Indoneziya, Tailand va Gretsiya AQSh-2ga turli maqsadlar uchun ham qiziqish bildirishgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

1969 yil davomida Yaponiya dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlari (JMSDF) Yaponiyaning dengiz samolyotlari ishlab chiqaruvchisiga ishlab chiqarish bo'yicha buyurtma berdi Shin Meyva 21 partiyasi uchun dengiz osti kemasi Belgilangan samolyotlar PS-1.[2] Xizmat shuningdek, belgilangan turdagi variantni sotib olishni tanladi US-1A, maxsus uchun qutqarish va qidirish (SAR). US-1A Yaponiyadagi birinchi samolyot edi amfibiya - quruqlikda ham, dengizda ham foydalanish imkoniyatiga ega bo'lish.[2]

1990-yillarda AQSh-1A floti o'z yoshini ko'rsata boshlaganida, JMSDF uning o'rnini egallash uchun mablag 'olishga harakat qildi, ammo butunlay yangi samolyot ishlab chiqarish uchun etarlicha ta'minlay olmadi. Shu sababli, 1995 yil davomida ShinMayva, Shin Meiwa nomi o'zgartirildi (xabarlarga ko'ra, yapon tilida bo'lmagan boshqa odamlar uchun bu nomni talaffuz qilish osonroq bo'ladi)[2]) dastlab "US-1A" deb nomlangan modernizatsiya qilingan va modernizatsiya qilingan versiyasini ishlab chiqish bo'yicha loyiha ustida ish boshladi US-1A kai (US-1A 改 - "yaxshilangan US-1A" ma'nosini anglatadi). Ushbu modifikatsiyalangan samolyot avvalgisiga nisbatan ko'plab aerodinamik yaxshilanishlarni, shuningdek, bosimli korpusni va yanada kuchliroq samolyotni qabul qilishni o'z ichiga oladi. Rolls-Royce AE 2100 dvigatellar va elektron kokpit asboblari.[2][3] JMSDF shuningdek, amfibiya uchun turli xil yaxshilanishlarni sanab o'tdi, shu jumladan suvga tushayotganda muomalani yaxshilash, bemorlarni transport vositalariga etkazib berish va dengizda qidirish-qutqarish imkoniyatlarini yaxshilash.[2]

2003 yil 18-dekabrda keyinchalik US-2 deb belgilangan ushbu turdagi parvoz sinovlari boshlandi.[3] 2007 yil boshida ShinMaywa rasmiy ravishda amfibiyani tijorat ishlab chiqarishni boshladi.[4] Ishlab chiqarishni Yaponiyaning bir nechta aviatsiya kompaniyalari boshqaradi; Mitsubishi tashqi qanot qismlarini va dvigatel natsellarini orqa qismini ishlab chiqaradi NIPPI korporatsiyasi suv o'tkazmaydigan qo'nish moslamalari korpuslarini quradi va Kawasaki og'ir sanoat kabinani ishlab chiqaradi; yakuniy yig'ilish ShinMaywa tomonidan AQSh-2 samolyotlari atrofida amalga oshiriladi korpus. Ishlab chiqarish liniyasi faqat bir vaqtning o'zida ikkita samolyot ishlab chiqarish quvvatiga ega.[2] 2009 yil davomida qidiruv-qutqaruv missiyasi uchun jihozlangan birinchi ishlab chiqarish US-2 Yaponiya Mudofaa vazirligiga etkazib berildi.[5]

2010 yilda ShinMaywa o'zining US-2 amfibiyasining fuqarolik yong'inga qarshi variantiga texnik xususiyatlarini e'lon qildi; o'sha yili yangi variantni xorijdagi potentsial mijozlarga sotishni boshladi. Yong'inga qarshi model yonilg'i idishlaridan birini 15 tonnalik suv idishi bilan almashtiradi va SAR ning 4700 km masofasiga nisbatan maksimal masofasini 2300 km (1245 nm) ga kamaytiradi; tank sho'r suv, ko'pik va yong'inga qarshi. Boshqa xususiyatlar qatoriga suv yig'ish uchun suv havzalari, ko'pikni avtomatik aralashtirish uskunalari va kompyuter tomonidan boshqariladigan suv tushirish tizimi kiradi.[6]

Operatsion tarixi

Yaponiya

ShinMeiwa US-2 qidiruv-qutqaruv amfibiyasi

JMSDF qidiruv va qutqaruv ehtiyojlari uchun 14 tagacha US-2 sotib olishni niyat qilmoqda. Hozirda ushbu turni ikkala JMSDFning 31-flot havo qanoti (71-havo kuchlari, 71-parvoz eskadroni) boshqaradi. Ivakuni aviabazasi va Atsugi aviabazasi.[7][8] US-2 samolyotining kiritilishi US-1A samolyotini olib chiqishga imkon berdi, uning oxirgi qismi 2017 yilning dekabrida so'nggi parvozini amalga oshirdi.[9]

2015 yil aprel oyi davomida 9905 samolyoti avariyaga uchradi.[10] Samolyot yaqinida o'quv topshirig'ida bo'lgan Ashizuri burni yilda Shikoku va ekipajning to'rt a'zosi yaralangan.[11] 2018 yil noyabrga qadar jami oltita US-2 samolyoti etkazib berildi, yana ikkita samolyot ishlab chiqarilayotgan edi.[12]

Eksport qilish imkoniyatlari

2010-yillarning boshidan beri Hindiston dengiz floti kutilayotgan qiymati 1,65 milliard AQSh dollari bo'lgan qidiruv-qutqaruv samolyotlari sifatida tuzilgan 12 dan 18 gacha bo'lgan US-2 amfibiyalariga belgilangan talab mavjud. The Hindiston sohil xavfsizligi shuningdek, o'z maqsadlari uchun uchta samolyot sotib olishga qiziqish bildirdi.[13] Agar ular sotib olinadigan bo'lsa, ushbu amfibiyalarning bir nechtasi mintaqada joylashishi kutilmoqda Andaman va Nikobar orollari.[14][15] Xabarlarga ko'ra, Hindiston hukumati US-2 samolyotini Hindistonda a orqali yig'ishni xohlagan litsenziyalash tartibi; samolyotning yakuniy yig'ilishini mahalliy darajada amalga oshirish Yaponiyadagidan 25 foizga arzonga tushishi kutilmoqda.[13] Ikki xalq o'rtasida muzokaralar 2011 yil davomida boshlangan.[16]

Biroq, Yaponiya tomonidan Hindistonga harbiy texnikani birinchi marta sotishni anglatadigan samolyotni sotib olish bo'yicha kelishuvlarni yakunlash jarayoni. Ikkinchi jahon urushi, uzaytirildi.[17][18] 2016 yil oktyabr oyi davomida ShinMaywa samolyot uchun taklif qilingan narxni taxminan 113 million AQSh dollarigacha tushirganligini e'lon qildi.[19] Bir paytlar Yaponiya va Hindiston 2016 yil noyabr oyi davomida US-2 sotib olish uchun shartnoma imzolaydilar degan umidlar bor edi;[20] ammo, qaror Hindiston mudofaa vaziri tomonidan kechiktirildi Manohar Parrikar.[21][22] 2018 yil mart oyi davomida Yaponiyaning Hindistondagi elchisi Kenji Xiramatsu ma'lum qildi Hind Biznes yo'nalishi ikki xalq o'rtasidagi muzokaralar hali ham davom etayotganligi.[23] 2018 yil aprel oyi davomida ShinMaywa hind konglomerati bilan o'zaro anglashuv memorandumini imzoladi Mahindra guruhi kelajakdagi hind savdolarini qo'llab-quvvatlash uchun.[24]

Yana bir bo'lajak mijoz Indoneziya, xabarlarga ko'ra, orollar bo'ylab xitoyliklarning ko'payib borishi xavotirda Janubiy Xitoy dengizi.[25] Taxminlarga ko'ra, Indoneziya US-2 ishlab chiqarishda asosiy sherik bo'lishi mumkin va dasturda ish taqsimoti uchun Hindiston bilan raqobatlashishi mumkin.[13] Xabar qilinishicha, tashqi ishlab chiqarishni amalga oshirmasdan ShinMaywa ishlab chiqarish quvvati cheklanganligi sababli uchinchi mijozning ehtiyojlarini tezda qondira olmaydi.[2]

Bu haqda xabarlar ham bo'lgan Tailand kabi bir qancha US-2 sotib olishga qiziqish bildirmoqda dengiz patrul samolyotlari; xabarlarga ko'ra millat o'z kuzatuvini kuchaytirishga intilmoqda va dengiz ostiga qarshi urush qobiliyatlari va shu bilan o'zi va Yaponiya o'rtasidagi chuqur mudofaa aloqalarini rivojlantirish.[26]

Bir qator halokatli yong'inlardan so'ng Attika mintaqasi ning Gretsiya Xabarlarga ko'ra, 2018 yil iyul oyida Gretsiya hukumati eskirgan o't o'chirish parkini almashtirish uchun bir nechta US-2 samolyotlariga buyurtma berishga intilgan.[27] Agar bunday savdo amalga oshirilsa, bu Gretsiyaning Yaponiyadagi etkazib beruvchidan birinchi yirik mudofaa xaridi bo'ladi.[28]

Operatorlar

 Yaponiya

Texnik shartlar (US-2)

US-2 dvigatellari va qanotining yon ko'rinishi
Uchish paytida US-2
JMSDF US-2 da Haneda aeroporti

Ma'lumotlar ShinMayva[29][30][31]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 11 (2 ta uchuvchi, 1 ta qidirish va qutqarish bo'yicha koordinator, 2 ta samolyotga xizmat ko'rsatuvchi xodim, 3 ta g'avvos, 2 ta feldsher va 1 ta sensor operatori) [32]
  • Imkoniyatlar: 20 yo'lovchi yoki 12 zambil
  • Uzunlik: 33.46 m (109 fut 9 dyuym)
  • Qanotlari: 33,15 m (108 fut 9 dyuym)
  • Balandligi: 9,8 m (32 fut 2 dyuym)
  • Qanot maydoni: 135,8 m2 (1,462 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 25,630 kg (56,504 funt)
  • Brutto vazni: 55,148 kg (121,581 funt)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 47,700 kg (105,160 funt) quruqlik
  • Elektr stansiyasi: 4 × Rolls-Royce AE 2100 J turboprop, har biri 3,424 kVt (4,592 ot kuchi)
  • Elektr stansiyasi: 1 × LHTEC T800 turboshaft, 1,017 kVt (1,364 ot kuchiga teng) (kompressor uchun chegara qatlamini boshqarish )
  • Pervaneler: 6 pichoqli Dowty R414

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 560 km / soat (350 milya, 300 kn)
  • Kruiz tezligi: 480 km / soat (300 milya, 260 kn) 6000 metr (20000 fut)
  • Qator: 4700 km (2900 milya, 2500 nmi)
  • Xizmat tavanı: 7,195 m (23,606 fut)
  • Erdagi uchish masofasi: MTOWda 490 m (1,610 fut)
  • Yerga tushish masofasi: MTOWda 1500 m (4.900 fut)
  • Suvga uchish masofasi: Yuk ko'tarilgan og'irlikda 280 m (920 fut)
  • Suvga tushish masofasi: Yuklangan og'irlikda 330 m (1,080 fut)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ "Yong'inga qarshi kurash". ShinMayva. Olingan 18 avgust 2018.
  2. ^ a b v d e f g Simpson, Jeyms. "Yaponiya mudofaa sanoati ushbu amfibiya samolyotidan juda xursand." Hafta, 2015 yil 10 sentyabr.
  3. ^ a b Ionides, Nikolay (2003 yil 23-dekabr). "ShinMaywa Kay bilan uchadi". Xalqaro reys.
  4. ^ "ShinMaywa US-2 STOL qidiruv-qutqaruv amfibiyalarini tijorat ishlab chiqarishni boshladi". ShinMayva. 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2009-01-26.
  5. ^ "ShinMaywa Yaponiya Mudofaa vazirligiga" US-2 "STOL qidiruv-qutqaruv amfibiyalarini ishlab chiqarishning birinchi turini etkazib berdi". ShinMayva. 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2011-07-22.
  6. ^ Frensis, Leyten (2010 yil 13-may). "Yaponiyaning ShinMaywa yong'inga qarshi US-2 amfibiyasi suzmoqda". Xalqaro reys.
  7. ^ "71-uchish otryad (Yapon tilida) JMSDF Ivakuni aviabazasi". mod.go.jp. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 29 yanvarda. Olingan 27 mart 2020.
  8. ^ "71-uchish otryad (yapon tilida) JMSDF Atsugi aviabazasi". mod.go.jp. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 19 yanvarda. Olingan 27 mart 2020.
  9. ^ Metyu, Arun (2017 yil 16-dekabr). "Yaponiya dengiz floti so'nggi US-1A SAR amfibiya samolyotini iste'foga chiqardi". defpost.com.
  10. ^ "ShinMaywa US-2 dengizdagi katta avariyaga sabab bo'ldi". Xalqaro reys. 2015 yil 29 aprel. Olingan 9 dekabr 2016.
  11. ^ "ShinMaywa US-2 9905 samolyot halokati". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 9 dekabr 2016.
  12. ^ Valdron, Greg (2018 yil 28-noyabr). "JAPON AEROSPACE: Shinmayva Hindiston AQSh-2 kelishuvidan keyin qoladi". FlightGlobal.com. Olingan 9 dekabr 2018.
  13. ^ a b v Mathews, Neelam (2016 yil 6-yanvar). "Indoneziya Hindistonni Yaponiyaning AQSh-2 sherigi sifatida tan olishi mumkin". Indoneziya Hindistonni Yaponiyaning AQSh-2 sherigi sifatida tanlay oladi.
  14. ^ "Ikkinchi Jahon Urushidan beri birinchi marta Yaponiya Hindistonga harbiy texnika sotadi". NDTV. Olingan 26 dekabr 2014.
  15. ^ Chandra, Atul (2014 yil 4 sentyabr). "Hindiston 18 ShinMaywa US-2 amfibiyasini sotib olmoqchi". Flightglobal. Bangalor: Reed Business Information. Olingan 21 mart 2015.
  16. ^ Panda, Ankit (2015 yil 30-noyabr). "Yangi yil oldidan Yaponiya-Hindiston dengiz kuzatuvi samolyotlari kelishuvi kelishi mumkin". Diplomat.
  17. ^ Gady, Frants-Stefan (2016 yil 5 mart). "Yaponiya-Hindiston harbiy samolyotlari o'lganmi?". Diplomat.
  18. ^ Valdron, Greg (2016 yil 12 oktyabr). "JAPON AEROSPACE: Hindiston AQSh-2 kelishuvida hech qanday ilgarilash yo'q". Flightglobal. Olingan 15 oktyabr 2016.
  19. ^ Raghuvanshi, Vivek (2016 yil 20 oktyabr). "Hindiston Yaponiya bilan AQSh-2 samolyotlari narxini hal qildi". www.defensenews.com. Sightline Media Group. Olingan 20 oktyabr 2016.
  20. ^ "Yaponiya va Hindiston AQSh-2 samolyotlari to'g'risida muhim bitimni imzolashi mumkin". Japan Times. 2016 yil 6-noyabr. Olingan 28 noyabr 2016.
  21. ^ "Mudofaa vaziri Manohar Parrikar Yaponiyaning 12 ta samolyoti uchun 10 000 mln.. India Today. 2016 yil 10-noyabr. Olingan 28 noyabr 2016.
  22. ^ "Govt OK-ning yangi qora ro'yxatdagi siyosati, RS 80K-CR defals-lar". Kashshof. 2016 yil 8-noyabr. Olingan 28 noyabr 2016.
  23. ^ Basu, Nayanima (21.03.2018). "Hindiston Yaponiya iste'molchilarining umidlarini qondirish uchun yuqori sifatli mahsulotlarni taqdim etishi kerak: Elchi". www.thehindubusinessline.com. Olingan 28 mart 2018.
  24. ^ "Shinmayva Mahindra bilan AQSh-2 ni qo'llab-quvvatlash uchun qo'shildi". Xalqaro reys. 13 aprel 2018 yil.
  25. ^ "Hindiston mudofaasi 2016: ShinMaywa AQSh-2ni Indoneziyaga sotishga qarshi dyuym". Jeynniki. 4 Noyabr 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 20 dekabrda.
  26. ^ Gady, Frants-Stefan (2016 yil 7-iyun). "Tailand Yaponiyaning sub-Hunting samolyotlarini sotib olish to'g'risida". Diplomat. Olingan 9 dekabr 2016.
  27. ^ "Yaponiya birinchi yirik mudofaa eksporti uchun Gretsiyaga umid qilmoqda". Nikkei Asian Review. Olingan 29 iyul 2018.
  28. ^ "Yunoniston Yaponiyadan yong'inga qarshi amfibiya samolyotlarini sotib olmoqchi". National Herald. 31 iyul 2019.
  29. ^ "Eng zamonaviy US-2: US-2 texnik xususiyatlari". ShinMayva. Olingan 21 mart 2015.
  30. ^ Leyk, Jon (noyabr 2005). "ShinMayvaning innovatsion amfibiyasi". Air International. 69 (5): 26–30. ISSN  0306-5634.
  31. ^ "US-2: STOL Amfibiyani qidirish va qutqarish" (PDF). ShinMayva. Olingan 21 mart 2015.
  32. ^ "US-2: JMSDF havo-dengiz qutqaruvchisi uchadigan qayiq". Okeanlardan. Olingan 31 iyul 2020.

Tashqi havolalar