Slingsby Falcon - Slingsby Falcon
| T.1 / T.2 Falcon | |
|---|---|
| Rol | Sport planer |
| Milliy kelib chiqishi | Birlashgan Qirollik |
| Ishlab chiqaruvchi | Slingsby Sailplanes |
| Dizayner | Aleksandr Lippish |
| Birinchi parvoz | 1931 |
| Raqam qurilgan | 11 (1 x T.1 Falcon, 1 x T.2 Falcon 2, 8 x T.1 Falcon, 1 x reproduksiya) |
| Dan ishlab chiqilgan | Lippis Falke |
| Variantlar | Slingsby T.4 Falcon 3 |
 | Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. (2010 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Slingsby T.1 / T.2 Falcon yoki Britaniya Falcon) tomonidan ishlab chiqarilgan bitta o'rindiqli sport planeri bo'lib, 1931-37 yillarda ishlab chiqarilgan Fred Slingsbi yilda Skarboro, Yorkshir.
Loyihalash va ishlab chiqish
Falcon Rhön-Rossitten Gesellschaft (boshqaruv organi tomonidan taqdim etilgan rejalar asosida qurilgan) sirpanish yilda Germaniya ). Dastlab tomonidan ishlab chiqilgan Aleksandr Lippish, T.1 o'z kunida o'rtacha ko'rsatkichlarga ega bo'lgan bitta o'rindiqli sport glider edi. Fyuzelyaj asosan oltita uzunroq uzunlikdagi yog'och konstruktsiyalardan, ramkalari, markaziy pylonning old tomoni fanera terisi va orqa tomondan mato bilan qoplangan. Parasol qanotlari dizayni va konstruktsiyasida odatdagidek qurilgan qovurg'alar va uchlari bilan, asosiy uchlarini old tomoni bilan qoplagan fanera va matoning orqa qismi bilan qoplangan. Ular soat 12.5 da supurilgano Menteşalari ochilmagan va chekka tomonlari yumaloq bo'lgan aileronlarni olib yurishdi. Qanotlar markazda birlashtirilgan ikki qismdan iborat bo'lib, ustun va jami sakkizta tirgak bilan qo'llab-quvvatlandi, to'rtta yuqori uzunlikdan vertikal va to'rttasi pastki uzunlikdan taxminan 1/3 oraliqgacha vee juftlikda. Quyruq sathlari xuddi shu tarzda tikilgan, shuningdek tirgaklar bilan o'ralgan.
Tarix
Fred Slingsbi Angliyada mavjud bo'lgan "oraliq" planerlarning etishmasligini payqadi. Guenther Groenhoff tavsiyasi bilan u Lippisning Falke rejalarini sotib oldi va o'nta samolyot: Falcon, Falcon 2 va yana sakkizta Falcons (Britaniyalik Falcon) ni qurdi. Ushbu samolyotlar ko'p yillar davomida muvaffaqiyatli parvoz qilishgan, ammo hech kim havoga layoqatsiz qolmaguncha asta-sekin taslim bo'lishgan. Ulardan biri Kanadaga eksport qilindi, ikkinchisi esa foydalanish uchun uchadigan qayiq planeriga aylantirildi Havo tayyorlash korpusi kuni Vindermer, bugungi kungacha omon qolgan Windermere Steamboat muzeyi. 1984-5 yillarda Ken Fripp of Southdown Aero xizmatlari da Lasham Mayk Rasselning dastlabki rejalaridan Falcon reproduksiyasini qurdi va qurilganlarning umumiy soni o'n bir kishiga etdi.
Operatorlar
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar[iqtibos kerak ]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: Bittasi
- Uzunlik: 5.255 m masofada 17 fut 3
- Qanotlari: 41 fut 4 dyuym (12,6 m)
- Qanot maydoni: 108.9 kvadrat metr (18.48 m.)2)
- Aspekt nisbati: 11.1
- Havo plyonkasi: Göttingen 535
- Bo'sh vazn: 308 funt (140 kg)
- Brutto vazni: 506 funt (230 kg)
Ishlash
Shuningdek qarang
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
- Ellison, NH 1922-1970 yillardagi Britaniya samolyotlari va yelkan samolyotlari. A & C Black, 1971 yil
- Simons, M. Slingsby Sailplanes. Airlife Publishing, 1996 yil - ISBN 1-85310-732-8