Sautgempton elektr stantsiyasi - Southampton Power Station

Sautgempton elektr stantsiyasi
MamlakatBirlashgan Qirollik
ManzilSautgempton
Koordinatalar50 ° 54′23 ″ N 1 ° 24′34 ″ V / 50.9063 ° N 1.4095 ° Vt / 50.9063; -1.4095Koordinatalar: 50 ° 54′23 ″ N 1 ° 24′34 ″ V / 50.9063 ° N 1.4095 ° Vt / 50.9063; -1.4095
HolatIshdan chiqarilgan va buzilgan
Qurilish boshlandi1902
Ishdan bo'shatish sanasiv. 1977
Egalari)Sautgempton elektr yoritish va quvvat kompaniyasi
(1891–1896)
Sautgempton korporatsiyasi
(1896–1948)
Britaniya elektr boshqarmasi
(1948–1955)
Markaziy elektr boshqarmasi
(1955–1957)
Markaziy elektr energiyasini ishlab chiqarish kengashi
(1958–1977)
Operator (lar)Egasi sifatida
Issiqlik elektr stantsiyasi
Birlamchi yoqilg'iKo'mir
Turbinalar texnologiyasiBug 'turbinalari va pistonli dvigatellar
Sovutish minoralariYo'q
Sovutish manbaiDengiz suvi
Elektr energiyasini ishlab chiqarish
Bo'limlar ishdan chiqarildiHammasi
Nom plitasining hajmi13,26 MVt (1923), 88 MVt (1956)
Yillik sof mahsulot10.95 GVt soat (1923), 149 GVt soat (1954), 63 GVt soat (1963)
[Wikidata-da tahrirlash ]

Sautgempton elektr stantsiyasi Sautgempton korporatsiyasi tomonidan qurilgan ko'mir yoqadigan elektr stantsiyasi bo'lib, 1904-1977 yillarda ishlagan.[1]

Tarix

Sautgempton elektr yoritish va elektr kompaniyasi Sautgemptonga 1891 yildan devorlarning orqa devoridagi kichik elektr stantsiyasidan elektr energiyasini etkazib berdi. Sautgempton korporatsiyasi 1896 yilda Kompaniyani 21000 funt sterlingga sotib oldi.[2]

1897 yilda zavod 300 kVt quvvatga ega edi va maksimal yuk 262 kVtni tashkil etdi. Hammasi bo'lib 191,868 MVt / soat elektr energiyasi sotildi, bu korporatsiyaga 4,276-4-6 funt sterling miqdorida daromad keltirdi.[3]

Korporatsiya 1903-4 yillarda g'arbiy uchi yaqinida qaytarib olingan erlarda kattaroq elektr stantsiyasini qurdi Sautgempton temir yo'l tunnel.[1] Xuddi shu yili temir yo'ldan elektrostantsiya maydoniga siding qurildi.[1] Dastlab siding qurilish materiallarini maydonga olib kelish uchun ishlatilgan, ammo qurilish tugagandan so'ng siding ko'mirni ko'chirish uchun ishlatilgan.[1] Siding 0-4-0 tomonidan ishlab chiqarilgan lokomotiv tomonidan ishlangan Sautgempton korporatsiyasi tramvaylari elektr simlari bilan ishlaydigan ustaxonalar.[1]

1925 yilda Amerikalik qattiq qobiqli mollyuskalar ga kiritilgan Daryo sinovi elektr stantsiyasining ularni sovutish suvi bilan isitilishi natijasida ularni ilon baliqlari sifatida ishlatish uchun ularni ko'paytirish uchun.[4] Ularning kiritilishidan beri mollyuskalar tarqaldi Sautgempton suvi va ichiga Portsmut porti va Langstone porti.[4] Elektr stantsiyasi 1920-yillarda kengaygan.[1] Ushbu kengayish uchun 1931 yilda sotib olingan qo'shimcha poezd kerak edi Baguley (muhandislar) Ltd.[1] Talabning yanada oshishi natijasida 1939 yilda bu safar uchinchi lokomotiv sotib olindi Greenwood & Batley.[1]

Texnik xususiyatlari

1923 yilga kelib Sautgempton elektr stantsiyasida 1 × 1500 kVt, 1 × 3000 kVt va 1 × 5000 kVt quvvatga ega bo'lgan. turbo-alternatorlar ishlab chiqarish o'zgaruvchan tok.[5] Shuningdek, 1 × 1,260 kVt quvvatga ega turbo-alternator va 1 × 500 kVt va 2 × 1000 kVt quvvatga ega pistonli dvigatellar mavjud edi. to'g'ridan-to'g'ri oqim. Ushbu mashinalarning barchasi soatiga 274000 funtgacha bug 'bilan oziqlangan. Tizimga maksimal yuk 6,824 kVtni tashkil etdi va 1923 yilda 15 747 iste'molchi ulangan edi.[5] Elektr energiyasi iste'molchilar uchun 415 & 240, 3 fazali, 50 Gts o'zgaruvchan tokda mavjud edi; 200 V, 2 fazali, 50 Gts o'zgaruvchan tok; 400 & 200 V doimiy; va tortish oqimi uchun 500 V doimiy oqim. 1923 yilda jami 10,947 GVt / soat elektr energiyasi sotildi. Ushbu daromad 128192 funt sterlingni tashkil etdi va korporatsiya uchun xarajatlar ustidan ortiqcha daromad 33.336 funt sterlingni tashkil etdi.[5]

1950 yillarga kelib Sautgempton elektr stantsiyasida quyidagilar mavjud edi:[6]

  • Bug 'zavodi: to'qqiz Babkok va Uilkoks ko'mir bilan ishlaydigan qozonxonalar:
    • Oltita past bosimli LP (280,000 lb / soat, 220) psig, 750 ° F) (35,3 kg / s, 15,2.) bar, 399 ° C) qozonxonalar
    • Uchta yuqori bosimli HP (576,000 lb / soat, 425 psig, 820 ° F) (72,6 kg / s, 29,3 bar, 438 ° C) qozonxonalar.

Sovutish dengiz suvi orqali amalga oshirildi.[6]

  • O'simlik ishlab chiqarilmoqda
    • Bittasi 7 MVt Metropolitan-Vikers LP turbo-alternatori
    • Bittasi 6 MVt Parsons LP turbo-alternatori
    • 10 MVt quvvatga ega Freyzer va Chalmers - GEC LP turbo-alternatori
    • 15 MVt quvvatga ega Freyzer va Chalmerlar - GEC LP turbo-alternatori
    • Ikki 25 MVt quvvatga ega Parsons HP turbo-generatorlari

Milliylashtirish

Ustiga milliylashtirish 1948 yilda ingliz elektr ta'minoti sanoatining Sautgempton elektr stantsiyasiga egalik huquqi berilgan Britaniya elektr boshqarmasi va keyinchalik Markaziy elektr boshqarmasi va Markaziy elektr energiyasini ishlab chiqarish kengashi (CEGB). Elektr energiyasini taqsimlash va sotish funktsiyalari Janubiy G'arbiy Elektr Kengashiga topshirilgan.[7]

2-jahon urushidan so'ng ko'mir etkazib berish avtomobil transportiga o'tdi va siding ishlatilmay qoldi.[1] Sautgempton korporatsiyasi Tramvaylar teplovozi 1953 yilda bekor qilingan, qolgan ikkitasi 1960 yilda xuddi shunday taqdirga duch kelishgan.[1] Siding 1964 yilda olib tashlangan.[1]

Amaliyotlar

Stantsiyadan elektr energiyasi quyidagicha chiqdi.[6][8][9][10]

YilElektr quvvati yuborildi, GWh
1946154.35
1954148.61
1955106.25
1956150.95
1957130.80
195889.94
196150.85
196232.99
196363.09
196744.31

1951 yilda zavodga tutun tarkibidagi qum miqdorini pasaytirish uchun ekstraktorlar qo'shildi.[11]

Elektr stantsiyasi 1977 yilda yopilgan va o'sha yili buzib tashlangan.[1] Sautgempton elektr stantsiyasi CEGB 1972 yilda ishlaydigan elektr stantsiyalari ro'yxatida yo'q.[12]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l Drummond, Yan (2013). Sautgempton sanoat chiziqlarini o'z ichiga olgan Sautgempton doklaridagi janubiy relslar. Holne Publishing. 155-158 betlar. ISBN  9780956331748.
  2. ^ "Elektr ta'minoti". sotonopedia. Olingan 30 may 2020.
  3. ^ Garke, Emil (1898). Elektr majburiyatlari bo'yicha qo'llanma. London: P. S. King va o'g'li.
  4. ^ a b "Mercenaria mercenaria". Tabiatni muhofaza qilish bo'yicha qo'shma qo'mita. Tabiatni muhofaza qilish bo'yicha qo'shma qo'mita. 2006 yil 25 aprel. Olingan 10 yanvar 2017.
  5. ^ a b v Elektr komissarlari (1925). Elektr ta'minoti - 1920-1923 yillar. London: HMSO. 82-85, 314-319-betlar.
  6. ^ a b v Garret, Frederik C. (tahrir) (1959). Garckening elektr ta'minoti bo'yicha qo'llanmasi. London: elektr matbuoti. A-94, A-133-betlar.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  7. ^ Elektr kengashi (1987). Buyuk Britaniyada elektr ta'minoti: xronologiya. London: Elektr bo'yicha kengash. 60-61 betlar. ISBN  085188105X.
  8. ^ CEGB Yillik hisobot va hisob-kitoblar, 1961, 1962 & 1963
  9. ^ Elektr komissiyasi, Buyuk Britaniyada elektr energiyasini ishlab chiqarish 31 yil yakunlandist 1946 yil dekabr. London: HMSO, 1947 yil.
  10. ^ CEGB Statistik Yilnoma 1967 yil
  11. ^ Xemilton, Keyt (2014 yil 15-iyun). "Sautgempton elektr stantsiyasining ichida". Southern Daily Echo. Olingan 9 yanvar 2017.
  12. ^ CEGB (1972). CEGB Statistik Yilnoma 1972 yil. London: CEGB. 10-11 betlar.