Soyuz MS - Soyuz MS

Soyuz MS (Soyuz MS)

Soyuz MS-01 XKSga ulandi
Ishlab chiqaruvchi	Energiya
Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakat	Rossiya
Operator	Roskosmos
Texnik xususiyatlari
Kosmik kemalar turi	Ekipajning kosmik parvozi
Dizayn hayoti	Dock qo'yilganda 210 kun Xalqaro kosmik stantsiya (ISS)
Massani ishga tushirish	7,080 kg (15,610 lb)
Ekipaj hajmi	3
Tovush	10,5 m3 (370 kub fut)
Batareyalar	755 Ah
Tartib	Kam Yer orbitasi
O'lchamlari
Quyosh massivining davomiyligi	7.48 m (24.5 fut) [1] 10,7 m (35 fut) bilan quyosh panellari joylashtirilgan
Kengligi	2,72 m (8 fut 11 dyuym)
Ishlab chiqarish
Holat	Faol
Qurilgan	15
Buyurtma bo'yicha	10
Ishga tushirildi	15
Operatsion	2
Pensiya	12 (MS-10ni hisobga olmaganda)
Muvaffaqiyatsiz	1 (Soyuz MS-10 )
Qizni ishga tushirish	Soyuz MS-01 (2016 yil 7-iyul)
Oxirgi ishga tushirish	Soyuz MS-17 (14 oktyabr 2020 yil)
Tegishli kosmik kemalar
Dan olingan	Soyuz TMA-M
← Soyuz TMA-M Orel →

The Soyuz-MS (Ruscha: Soyuz MS, GRAU: 11F732A48) ning so'nggi tahriri Soyuz kosmik kemasi. Bu evolyutsiyasi Soyuz TMA-M modernizatsiya asosan kommunikatsiya va navigatsiya quyi tizimlariga yo'naltirilgan kosmik kemalar. Tomonidan ishlatiladi Roskosmos uchun insonning kosmik parvozi. Soyuz-MS ga nisbatan minimal tashqi o'zgarishlarga ega Soyuz TMA-M, asosan, antennalar va datchiklar bilan cheklangan, shuningdek pervanelni joylashtirish.^[2]

Birinchi ishga tushirish bo'ldi Soyuz MS-01 2016 yil 7-iyul kuni a Soyuz-FG uchirish vositasi tomonga Xalqaro kosmik stantsiya (ISS).^[3] Safar 2016 yil 9-iyulda XKS bilan bog'lanishdan oldin dizayn uchun ikki kunlik to'lov bosqichini o'z ichiga olgan.^[4]

Dizayn

Soyuz MS kosmik kemasi va uning Soyuz FG raketasining portlagan rejasi

Soyuz kosmik kemasi uch qismdan iborat (old tomondan orqaga):

• A sferoid orbital modul,
• Kichik aerodinamik qayta kirish moduli,
• Silindrsimon xizmat ko'rsatish moduli quyosh panellari biriktirilgan holda.

Dastlabki ikkita qism yashash uchun mo'ljallangan yashash joyidir. Orbital modulga iloji boricha ko'proq harakat qilish orqali uni himoya qilish yoki sekinlatish shart emas qayta kirish, Soyuz uch qismli kema ikki qismdan kattaroq va engilroq "Apollon" kosmik kemasi "s buyruq moduli. Apollon buyruq moduli olti kubometr yashash maydoniga va 5000 kg massaga ega edi; uch qismli Soyuz xuddi shu ekipajga to'qqiz kubometr yashash maydonini, havo blokini va faqat Apollon kapsulasining massasi uchun xizmat modulini taqdim etdi. Buning o'rniga ishlatilishi mumkin bo'lgan orbital modul hisobga olinmaydi LM Apollonda.

Soyuz uchtagacha yuk ko'tarishi mumkin kosmonavtlar va taxminan 30 kishi-kun davomida ular uchun hayotni ta'minlash. Hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi azot / kislorod atmosferasini dengiz sathidagi qisman bosim bilan ta'minlaydi. Atmosfera qayta tiklanadi KO₂ silindrlarni o'z ichiga oladi CO₂ va suv ekipaj tomonidan ishlab chiqarilgan va kislorodni qayta tiklaydigan va LiOH qoldiq CO ni yutadigan silindrlar₂.

Avtotransport vositasini ishga tushirish paytida atmosfera orqali o'tib ketgan burun burunlari himoyasi mavjud. Avtomatik joylashtirish tizimiga ega. Kema avtomatik ravishda yoki uchuvchi tomonidan er usti boshqaruvidan mustaqil ravishda boshqarilishi mumkin.

Orbital modul (BO)

Soyuz kosmik kemasining Orbital moduli

Kosmik kemaning oldingi qismi orbital modul ((rus tilida): bytovoy otsek (BO), Bitovoy otsek (BO)), shuningdek, yashash qismi deb nomlanadi. Bu erda eksperimentlar, kameralar yoki yuk kabi kirish uchun kerak bo'lmaydigan barcha jihozlar joylashgan. Odatda, u ovqatlanish joyi va hammom sifatida ishlatiladi. Eng oxirida, shuningdek, ulanish porti mavjud. Ushbu modulda shuningdek, tualet, docking avionics va aloqa vositalari mavjud. Soyuzning so'nggi versiyalarida ekipajni oldinga qarashni ta'minlaydigan kichik oyna paydo bo'ldi.

U bilan tushish moduli o'rtasida lyuk yopilishi mumkin, agar kerak bo'lsa, uning yon portidan chiqadigan kosmonavtlar kerak bo'lsa, uni havo bloki vazifasini bajaradi (bu rasmning pastki qismida, tushish moduli yonida). Uchish maydonchasida kosmonavtlar ushbu port orqali kosmik kemaga kirishadi.

Ushbu ajratish, shuningdek, orbital modulni hayotga muhim tushish moduli uchun kamroq xavf bilan missiyaga moslashtirishga imkon beradi. Nolinchi tortish kuchidagi yo'nalish konvensiyasi tushish modulidan farq qiladi, chunki kosmonavtlar to'xtash joyiga boshlari bilan turishadi yoki o'tirishadi.

Qayta kirish moduli (SA)

Soyuz kosmik kemasining tushish moduli

Qayta kirish moduli ((rus tilida): spuskaemyy apparat (SA), Spuskaemiy apparati (SA)) Yerga qaytish va uchish uchun ishlatiladi. Davomida himoya qilish uchun uni issiqqa chidamli qoplama bilan qoplaydi qayta kirish. U dastlab atmosfera tomonidan sekinlashadi, so'ngra tormoz parashyuti, so'ngra asosiy parashyut qo'nish uchun kemani sekinlashtiradi. Erdan bir metr balandlikda qattiq yonilg'i bilan ishlaydigan tormoz dvigatellari orqasiga o'rnatilgan issiqlik himoyasi yumshoq qo'nish uchun otishmoqda. Qayta kirish modulining dizayn talablaridan biri uning eng yuqori hajm samaradorligiga ega bo'lishi edi (ichki hajm korpus maydoniga bo'lingan holda). Buning eng yaxshi shakli - bu shar, ammo bunday shakl ko'tarilishni ta'minlay olmaydi, natijada u sof shaklda bo'ladi ballistik qayta kirish. Balistik qayta tiklanishlar yo'lovchilarga yuqori sekinlashuv tufayli qiyin va ularni dastlabki deorbit kuyishidan tashqariga chiqarib bo'lmaydi. Shuning uchun Soyuz foydalanadigan "faralar" shakli - yarim shar shaklida oldinga siljiydigan konusning bo'lagi (etti daraja) bilan klassik sharsimon qismli issiqlik himoyachisi bilan harakatlanishga qaror qilindi. Ushbu shakl vaznning teng taqsimlanmaganligi sababli ozgina ko'tarilishni yaratishga imkon beradi. Taxallus qachon paydo bo'lgan edi deyarli har bir avtomobil farasi dumaloq paraboloid edi.

Xizmat moduli (PAO)

Soyuz kosmik kemasining asbobsozlik / harakatlantiruvchi moduli

Avtomobilning orqa qismida xizmat ko'rsatish moduli ((rus tilida): priborno-agregatnyy otsek (PAO), Priborno-Agregatniy Otsek (PAO)). Bu asboblar bo'linmasiga ega ((rus tilida): pribornyy otsek (PO), Priborniy Otsek (PO)), haroratni nazorat qilish, elektr ta'minoti, uzoq masofali tizimlarni o'z ichiga olgan bo'rttirma qutiga o'xshash shakllangan bosimli konteyner radioaloqa, radio telemetriya va yo'naltirish va boshqarish uchun asboblar. Harakatlantiruvchi bo'linma ((rus tilida): agregatnyy otsek (AO), Agregatniy Otsek (AO)), xizmat ko'rsatish modulining bosimsiz qismi, asosiy dvigatel va ehtiyot qismni o'z ichiga oladi: suyuq yoqilg'i harakatlantiruvchi tizimlar orbitada harakat qilish va Yerga tushishni boshlash uchun. Kema, shuningdek, oraliq bo'limga biriktirilgan yo'nalish uchun past bosimli dvigatellar tizimiga ega ((rus tilida): perexodnoy otsek (PxO), Perexodnoi Otsek (PxO)). Xizmat ko'rsatish moduli tashqarisida yo'nalish tizimi va quyosh massivi uchun datchiklar joylashgan bo'lib, ular kemani aylantirib quyosh tomon yo'naltirilgan.

Qayta kirish tartibi

Uning modulli konstruktsiyasi avvalgi dizaynlardan farq qilishi sababli, Soyuz qayta kirishdan oldin g'ayrioddiy voqealar ketma-ketligiga ega. Kosmik vosita dvigatelni oldinga burab, asosiy dvigatelni orbitadan aylanib o'tishi uchun rejalashtirilgan qo'nish joyidan 180 ° oldin oldinga suriladi. Buning uchun qayta kirish uchun eng kam harakatlantiruvchi vosita, elliptikda sayohat qiladigan kosmik kemasi kerak Hohmann orbitasi qayta kirish uchun atmosferada etarlicha past bo'ladigan darajaga.

Dastlabki Soyuz kosmik kemasi keyinchalik xizmat va orbital modullar bir vaqtning o'zida ajralib turishi kerak edi. Ular trubka va elektr kabellari bilan tushish moduliga ulanganligi sababli, bu ularning ajratilishiga yordam beradi va tushish moduli uning yo'nalishini o'zgartirmaydi. Keyinchalik Soyuz kosmik kemasi asosiy dvigatelni yoqishdan oldin orbital modulni ajratib qo'ydi, bu esa ko'proq yoqilg'ini tejashga imkon beradi va tushish moduliga ko'proq foydali yukni qaytarishga imkon beradi. Hech qanday holatda orbital modul kosmos stantsiyasiga qo'shimcha sifatida orbitada qolishi mumkin emas, chunki lyuk uning qulfini tushirish moduli qismidir.

Qayta kirish otish odatda "tong" tomonida amalga oshiriladi Yer, kosmik kemani tiklanish vertolyotlari orqali ko'rish mumkinki, u Yer soyasi ustida turganida quyosh nurlari bilan yoritilgan, kechqurun alacakaranlıkta tushganda. "Soyuz" XKSga safarlari boshlanganidan buyon faqat beshtasi tungi qo'nishni amalga oshirdi.^[5]

Soyuz MS yaxshilandi

Soyuz MS ga nisbatan quyidagi yangilanishlar qabul qilindi Soyuz TMA-M:^[6]

• Quyosh panellari SEP (Ruscha: CEP, tizim elektropitaniya) elektr ta'minoti tizimida mavjud edi fotoelektrik hujayra samaradorligi 14% gacha yaxshilandi (12% dan) va kollektiv maydon 1,1 m ga oshdi² (12 kvadrat fut).^[7]

• 155 bilan beshinchi batareya amp-soat hajmi ma'lum 906V yaxshilangan elektronikadan energiya iste'molini ko'paytirishni qo'llab-quvvatlash uchun qo'shildi.

• BO orbital moduliga qo'shimcha mikro-meteoroid himoya qatlami qo'shildi.^[7]

• Yangi kompyuter (TsVM-101), oldingisining sakkizdan birining og'irligi (8,3 kg va 70 kg), shu bilan birga avvalgisiga nisbatan ancha kichik Argon-16 kompyuter.^[8]

• 2016 yil iyul holatiga ko'ra^[yangilash] qo'zg'alish tizimi hali ham chaqirilganligi ma'lum emas KTDU-80, u sezilarli darajada o'zgartirilgan. Ilgari tizimda bitta yonilg'i quyish zanjirida 16 ta yuqori tortish kuchi DPO-B va oltita past kuchlanishli DPO-M bor edi, va boshqa oltita past kuchlanishli DPO-M boshqa sxemada bo'lgan bo'lsa, endi barcha 28 ta surish kuchi DPO-B ga joylashtirilgan 14 juft. Har bir yonilg'i quyish zanjiri 14 DPO-B ni boshqaradi, har bir itaruvchi juftning har bir elementi boshqa sxema bilan oziqlanadi. Bu qo'zg'atuvchi yoki yoqilg'i zanjirining ishlamay qolishi uchun to'liq xato bardoshligini ta'minlaydi.^[9][10] Yangi tartib bir nosoz pervanel bilan o'rnatish va echib olish uchun nosozliklarga chidamlilikni qo'shib qo'ydi yoki ikkita nosoz pog'onali orbitani o'chirib qo'ydi.^[2] Shuningdek, orqadagi qismdagi DPO-B soni sakkiztaga ko'paytirilib, orbitadagi yoriqlar bardoshligini yaxshilaydi.

• Yonilg'i sarfini bildiruvchi signal, EFIR yoqilg'ini iste'mol qilishda noto'g'ri pozitsiyalarni oldini olish uchun qayta ishlangan.^[9]

• Avionika bo'limi, BA DPO (Ruscha: BA DPO, Bloki Avtomatiki podsistema Dvigateley Prichalivaniya i Orientatsii) ga o'zgartirishlar kiritilishi kerak edi RCS.^[9]

• Orbital aniqlash va tuzatish uchun yer stantsiyalariga ishonish o'rniga, hozirda kiritilgan Sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi ASN-K (Ruscha: ASN-K, Apparatura Sputnikovoy Navigatsii) ishonadi GLONASS va GPS navigatsiya uchun signallar.^[2][11] Joylashuv aniqligi 5 m (16 fut) ga erishish uchun to'rtta sobit antennadan foydalaniladi va bu raqamni 3 sm (1,2 dyuym) gacha qisqartirishga va 0,5 ° aniqlikdagi aniqlikka erishishga qaratilgan.^[12]

• Eski radio buyruq tizimi, BRTS (Ruscha: BRTS Bortovaya Radyo-texnicheskaya tizim) ga asoslangan Kvant-V o'rnatilgan aloqa va telemetriya tizimi bilan almashtirildi, EKTS (Ruscha: EKTS, Edinaya Komandno-Telemetricheskaya Tizim).^[11] U nafaqat Juda yuqori chastota (VHF) va Ultra yuqori chastotali (UHF) yer stantsiyalari, ammo an qo'shilishi tufayli S-tasma antenna, Lutch Constellation shuningdek, erni boshqarishga real vaqtda ulanishning nazariy 85% ga ega bo'lish.^[13] Ammo S-diapazonli antenna o'rnatilgandan va "Soyuz" kosmik kemasi uzunlamasına aylanishda sekin sayohat qilganligi sababli, amalda bu imkoniyat antennani ko'rsatish qobiliyatining etishmasligi tufayli cheklangan bo'lishi mumkin.^[13] Shuningdek, u amerikalikni ishlatishi mumkin TDRS va Evropa EDRS kelajakda.^[2]

• Eski axborot-telemetriya tizimi, MBITS (Ruscha: MBITS, MalogaBaritnaya Informatsionno-Teletemricheskaya tizim), EKTSga to'liq qo'shilgan.^[11]

• Eski VHF radioaloqa tizimi (Ruscha: Tizim Telefonno-Telegrafnoy Svyazi) Rassvet-M (Ruscha: Rassvet-M) Rassvet-3BM bilan almashtirildi (Ruscha: Rassvet-3BM) EKTS-ga qo'shilgan tizim.^[11]

• Eski 38G6 antennalar to'rttasi bilan almashtiriladi ko'p yo'nalishli antennalar (ikkitasi quyosh panellari uchida, ikkitasi PAOda) va bitta S-tasma bosqichli qator, shuningdek, PAOda.^[10]

• Tushish moduli aloqasi va telemetriya tizimi ham yangilandi, natijada hozirgi telemetriyadan tashqari ovozli kanal ham paydo bo'ladi.^[10]

• EKTS tizimiga shuningdek a kiradi COSPAS-SARSAT parashyut qulashi va qo'nish paytida real vaqt rejimida koordinatalarini er usti boshqaruviga etkazish uchun transponder.^[2]

• EKTS bilan kiritilgan barcha o'zgarishlar Soyuzdan bir xil foydalanishga imkon beradi yer segmenti sifatida terminallar Rossiya segmenti ning ISS.^[11]

• Yangi Kurs-NA (Ruscha: Kurs-NA) avtomatik docking tizimi hozirgi kunda Rossiyada ishlab chiqarilgan. AO NII TP-dan Sergey Medvedev tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, u 25 kg (55 lb) engilroq, 30% kamroq hajmli va 25% kam quvvat ishlatadi.^[10][14] An AO-753A bosqichli qator antenna o'rniga 2AO-VKA antenna va uchta AKR-VKA antennalar, ikkalasi esa 2ASF-M-VKA antenna orqaga qarab aniq holatga o'tkazildi.^[10][11][14]

• The joylashtirish tizimi zaxira elektr haydash mexanizmini oldi.^[15]

• Analog televizion tizim o'rniga Klest-M (Ruscha: Klest-M), kosmik kemada raqamli televidenie tizimidan foydalaniladi MPEG-2 bu kosmik-kosmik RF aloqasi orqali kosmik kemasi va stantsiya o'rtasidagi aloqalarni saqlashga imkon beradi va shovqinlarni kamaytiradi.^[2][16]

• Yangi Raqamli zaxira nusxasini boshqarish birligi, BURK (Ruscha: BURK, Blok Boshqaruvi Rezervnym Konturom) tomonidan ishlab chiqilgan RSC Energia, eski avionikani, BUPO harakat va yo'nalishni boshqarish blokini almashtirdi (Ruscha: BUPO, Blok Upravleniya Pricalivaniem i Orientatseyey) va signalni konvertatsiya qilish birligi BPS (Ruscha: BPS, Blok Preobrazovaniya Signalov).^[11][12]

• Yangilanish eski Rate Sensor Birligining o'rnini bosadi BDUS-3M (Ruscha: BDUS-3M, Blok Datchikov Uglovyx Skorostey) yangi bilan BDUS-3A (Ruscha: BDUS-3A).^[11][12][16]

• Eski halogen faralar, SMI-4 (Ruscha: SMI-4) bilan almashtirildi LED quvvatli chiroq SFOK (Ruscha: SFOK).^[11][16]

• Yangi qora quti SZI-M (Ruscha: SZI-M, tizim Zapominaniya Informatsii) missiya davomida ovoz va ma'lumotlarni yozib oluvchi uchuvchi modulga uchuvchi o'rindig'i ostiga qo'shilgan. Ikkala birlikli modul Moskvadagi AO RKS korporatsiyasida mahalliy elektronikadan foydalangan holda ishlab chiqilgan.^[17] Uning hajmi 4 ga teng Gb va yozish tezligi 256 ga teng Kb /s.^[18] U 150 m / s (490 fut / s) tushishiga bardosh berishga mo'ljallangan va 100000 qayta yozish davri va 10 marta qayta ishlashga mo'ljallangan.^[2] Shuningdek, u 700 ° C (1,292 ° F) ga 30 daqiqa davomida bardosh bera oladi.^[17]

Parvozlar ro'yxati

2016 yil sentyabr oyida Soyuz MS-02

Soyuz MS-05 paytida Rassvetga joylashdi 53-ekspeditsiya

Soyuz MS-15 orbitaga ko'tarilmoqda

Soyuz MS parvozlari kamida Soyuz MS-23gacha davom etadi, muntazam ravishda ekipaj rotatsiyasi bilan Soyuz parvozlari yiliga to'rtdan yiliga ikki martagacha qisqartiriladi. Tijorat ekipaj (CCP) tomonidan shartnoma tuzilgan reyslar NASA. 2021 yildan boshlab, Roskosmos kosmik kemani ~ 10 kundan olti oygacha bo'lgan tijorat missiyalari uchun sotmoqda. Hozirda Roskosmosda uchta reys bron qilingan, Soyuz MS-20 2021 yilda va Soyuz MS-23 2022 yilda, shuningdek 2023 yilga rejalashtirilgan hozirda raqamlanmagan parvoz.^[19][20][21]

Missiya	Yamoq	Ekipaj	Izohlar	Muddati
Bajarildi
Soyuz MS-01		Anatoli Ivanishin Takuya Onishi Ketlin Rubins	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 48 /49 ekipaj XKSga. Dastlab ISS-47/48 ekipajini ISSga parvoz qilish rejalashtirilgan Soyuz TMA-20M kechikishlar tufayli.[22]	115 kun
Soyuz MS-02		Sergey Rijikov Andrey Borisenko Sheyn Kimbrough	Yetkazib berildi 49-ekspeditsiya /50 ekipaj XKSga. "Soyuz MS-02" Rossiyaning "XKS" tarkibidagi rus ekipajini qisqartirishga qaror qilganligi sababli "Soyuz MS-16" ga qadar Rossiyaning ikkita ekipaj a'zosini olib boradigan so'nggi Soyuzni belgilab qo'ydi.	173 kun
Soyuz MS-03		Oleg Novitskiy Tomas Pesket Peggi Uitson	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 50 /51 ekipaj XKSga. Uitson kosmosdagi 288 kundan keyin Soyuz MS-04 ga qo'ndi va ayol uchun eng uzoq kosmik parvoz rekordini yangiladi.	196 kun
Soyuz MS-04		Fyodor Yurixin Jek D. Fischer	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 51 /52 ekipaj XKSga. Rossiyaning ekipaj a'zolari sonini kamaytirish to'g'risidagi qaroridan so'ng ekipaj ikkitaga qisqartirildi Rossiya orbital segmenti.	136 kun
Soyuz MS-05		Sergey Ryazanskiy Randolf Bresnik Paolo Nespoli	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 52 /53 ekipaj XKSga. Nespoli birinchi bo'ldi Evropa astronavt uzoq vaqt davom etadigan ikkita ISS parvozini amalga oshirdi va Evropada kosmosdagi ikkinchi eng uzoq vaqt davomida rekord o'rnatdi.	139 kun
Soyuz MS-06		Aleksandr Misurkin Mark T. Vande Xey Jozef M. Acaba	Yetkazib berildi 53-ekspeditsiya /54 ekipaj XKSga. Misurkin va Vande Xi dastlab MS-04ga tayinlangan, ammo ISS parvoz dasturining o'zgarishi sababli orqaga surilgan bo'lsa ham, Acaba keyinchalik NASA tomonidan qo'shilgan.	168 kun
Soyuz MS-07		Anton Shkaplerov Scott D. Tingle Norishige Kanai	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 54 /55 ekipaj XKSga. Uchish paytida sodir bo'lmasligi uchun uni ishga tushirish oldinga surildi Rojdestvo bayramlar, ya'ni ikki kunlik uchrashuv rejasi zarur.[23]	168 kun
Soyuz MS-08		Oleg Artemyev Endryu J. Feustel Richard R. Arnold	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 55 /56 ekipaj XKSga.	198 kun
Soyuz MS-09		Sergey Prokopyev Aleksandr Gerst Serena Añón-kantsler	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 56 /57 ekipaj XKSga. 2018 yil avgust oyida kosmik kemaning orbital modulida teshik aniqlandi, ikki kosmonavt uni tekshirish uchun yil oxirida kosmik sayohatni amalga oshirdi.	196 kun
Soyuz MS-10		Aleksey Ovchinin Nik Xeyg	Yetkazib berishga mo'ljallangan 57-ekspeditsiya /58 ekipaj XKSga parvoz bekor qilindi. Ikkala ekipaj a'zolari ham Soyuz MS-12-ga tayinlandi va olti oy o'tgach, 2019 yil 14 martda uchib ketishdi.	19 daqiqa 41 soniya
Soyuz MS-11		Oleg Kononenko Devid Sen-Jak Anne Makkeyn	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 58 /59 Ekipajni XKSga uchirish, XKSni olib tashlamaslik uchun "Soyuz MS-10" dan keyin ishga tushirildi.	204 kun
Soyuz MS-12		Aleksey Ovchinin Nik Xeyg Kristina Koch	Yetkazib berildi 59-ekspeditsiya /60 ekipaj XKSga. Koch Soyuz MS-13-ga qo'ndi va kosmosda 328 kun o'tkazdi, uning joyini qo'nish uchun Hazza Al Mansuri egallagan.	203 kun
Soyuz MS-13		Aleksandr Skvortsov Luca Parmitano Endryu R. Morgan	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 60 /61 ekipaj XKSga. Morgan kosmosdagi 272 kundan keyin Soyuz MS-15ga qo'ndi, Kristina Koch o'z joyida qaytib keldi, uning parvozi Peggi Uitsonning eng uzoq ayol kosmosga parvoz qilish bo'yicha rekordini yangiladi.	201 kun
Soyuz MS-14		Yo'q	Soyuzni ishlatish uchun tasdiqlash uchun ekipajsiz sinov parvozi Soyuz-2.1a kuchaytirgich. Muammo tufayli birinchi docking to'xtatildi Poisk, uch kundan keyin kosmik kemasi muvaffaqiyatli joylashdi Zvezda.	15 kun
Soyuz MS-15		Oleg Skripochka Jessica Meir Hazza Al Mansuriy	Yetkazib berildi Ekspeditsiya 61 /62 / EP-19 ekipaji XKSga. Al Mansuriy birinchi shaxs bo'ldi BAA kosmosga uchish uchun, u 19-ekspeditsiya tashrifi doirasida kosmosda sakkiz kun yurganidan so'ng Soyuz MS-12 ga qo'ndi.	205 kun
Soyuz MS-16		Anatoli Ivanishin Ivan Vagner Kristofer Kessidi	Yetkazib berildi 62-ekspeditsiya /63 ekipaj XKSga. Nikolay Tixonov va Andrey Babkin parvozga dastlab tayinlangan edilar, ammo tibbiy muammolar tufayli ularni orqaga qaytarib, o'rniga Ivanishin va Vagner tayinladilar.	195 kun, 18 soat
Jarayonda
Soyuz MS-17		Sergey Rijikov Sergey Kud-Sverchkov Ketlin Rubins	Yetkazib berildi 63. ekspeditsiya /64 ekipaj XKSga. Uch soat davomida "o'ta tezkor" ekipajdan birinchi foydalanishni belgilab qo'ydi uchrashuv ilgari sinovdan o'tgan XKS bilan Taraqqiyot kosmik kemalar.[24]	~ 195 kun (rejalashtirilgan)
Rejalashtirilgan
Soyuz MS-18		Oleg Novitskiy Pyotr Dubrov Sergey Korsakov	Yetkazib berishni rejalashtirgan Ekspeditsiya 65 /66 XKSga ekipaj.	~ 180 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-19		Anton Shkaplerov Klim Shipenko Rossiya aktrisasi	Ekspeditsiya uchun 1 rus kosmonavtini va kino loyihasi uchun 2 kosmik sayyohni etkazib bering.	~ 180 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-20		Aleksandr Misurkin Yoxanna Maylslinger Space Tourist TBA	Bir rus kosmonavti va ikkitasi parom bilan parvoz qilishni rejalashtirgan Kosmik sarguzashtlar XKSga sayyohlar. Ekipaj 2021 yil dekabrida parvoz qiladi va 17 kun kosmosda o'tkazadi.	~ 17 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-21		Oleg Artemyev TBA TBA	Kelajakda ekipajni XKSga aylantirish rejalashtirilgan.	~ 180 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-22		Oleg Kononenko Anna Kikina Nikolay Chub	Kelajakda ekipajni XKSga aylantirish rejalashtirilgan. Kononenko Kikina bilan 2020 yil iyun oyida televizion chiqish paytida missiya bilan uchib ketishini ma'lum qildi.[25]	~ 180 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-23		Sergey Prokopyev TBA TBA	Bir rus kosmonavti va ikkita tijorat kosmonavti XKSga parvoz qilishni rejalashtirgan, ehtimol ISS ekipaji yoki tashrif buyuradigan ekspeditsiya tarkibida bitta joy sotib olingan bo'lishi mumkin MBRSC.[26]	~ 180 kun (rejalashtirilgan)
Soyuz MS-24		TBA TBA TBA	Bir rus kosmonavti va ikkitasi parom bilan parvoz qilishni rejalashtirgan Kosmik sarguzashtlar XKSga sayyohlar. Ekipaj 2023 yil iyun oyida ishga tushiriladi va kosmosda bir oy atrofida vaqt o'tkazadi.	~ 30 kun (rejalashtirilgan)

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• www.russianspaceweb.com - Soyuz MS kosmik kemasi