Ispaniyaning Don Antonio de Ulloa kreyseri - Spanish cruiser Don Antonio de Ulloa

Himoyasiz Don Antonio de Ulloa kreyseri, Manila ko'rfazidagi jang, 1898 yil 1-may.jpg
Don Antonio de Ulloa, Manila ko'rfazidagi jangda, 1898 yil 1-may
Tarix
Armada Española EnsignIspaniya
Ism:Don Antonio de Ulloa
Ism egasi:Antonio de Ulloa
Quruvchi:La Carraca kemasozlik zavodi, Kadis, Ispaniya
Yotgan:1883
Ishga tushirildi:1887 yil 23-yanvar
Bajarildi:1889
Taqdir:1898 yil 1-may botdi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Velasko- sinf himoyalanmagan kreyser
Ko'chirish:1,152 tonna
Uzunlik:210 fut 0 dyuym (64.01 m)
Nur:9,75 m masofada 32 fut 0
Qoralama:Maksimalligi 4 fut 17 m dan 8 futgacha
O'rnatilgan quvvat:1500 ihp (1100 kVt)
Harakatlanish:1 valli, gorizontal birikma, 4 silindrli qozonxonalar
Yelkan rejasi:Barka -tug‘ilgan
Tezlik:13 tugun (24 km / soat; 15 milya)
To'ldiruvchi:173 zobit va ro'yxatga olingan
Qurollanish:
Izohlar:200 dan 220 tonnagacha ko'mir (normal)

Don Antonio de Ulloa edi a Velasko- sinf himoyalanmagan kreyser ning Ispaniya dengiz floti da kurashgan Manila ko'rfazidagi jang davomida Ispaniya-Amerika urushi. U qurilgan La Carraca kemasozlik zavodi, Kadis, Ispaniya. U keel 1883 yilda yotqizilgan va kema edi ishga tushirildi 1887 yil 23-yanvarda. Don Antonio de Ulloa Ispaniyaning "Tagalogiya qo'zg'oloni" paytida (1896–1897) Filippin qo'zg'olonchilariga qarshi harbiy harakatlarida faol qatnashgan, bu ispaniyaning dastlabki ikki yilidagi nomi Filippin inqilobi. Manila ko'rfazidagi kapital ta'mirlash paytida, otryadning bir qismi Kontr-admiral Patrisio Montojo va Pasaron, Manila ko'rfazidagi jang sodir bo'ldi. Kamaytirilgan komplektatsiyasi, qurollanishi va manevr qila olmasligi bilan u ozgina qarshilik ko'rsatib cho'ktirildi.

Texnik xususiyatlari

Don Antonio de Ulloa da qurilgan La Carraca kemasozlik zavodi, Kadis, Ispaniya. U keel 1883 yilda yotqizilgan va kema edi ishga tushirildi 1887 yil 23-yanvarda. Kema 1889 yilda qurib bitkazilgan. Uning bitta baland huni bor edi. Kreyserning temir korpusi bor edi va u xuddi shunday soxtalashtirilgan edi barka.

Operatsion tarixi

1890 yil 7 martda, Capitán de navío (kema kapitani ) Manuel de la Kamara tarkibiga kirgan dengiz kuchlari Filippin diviziyasini boshqargan Don Antonio de Ulloa va himoyalanmagan kreyserlar Kastilya va Don Xuan de Avstriya Ispaniya dengiz flotining Osiyo kuchlarini mustahkamlash uchun mo'ljallangan Otryad ichida Filippinlar.[1][2] Bo'linish Kadisni tark etdi[2] 1890 yil 9-aprelda.[3] O'rta dengizni tranzit qilish, Suvaysh kanali va Hind okeani, bo'linma o'z safari davomida qo'pol ob-havoni faqat Lion ko'rfazi.[2] Bu Barselonaga qo'ng'iroq qildi, Port-Said, Suvaysh, Adan va Kolombo kelishidan oldin Singapur 1890 yil 2-iyunda.[2] Uchta kreyser ertasi kuni safarini davom ettirib, etib kelishdi Manila 1890 yil 17-iyunda. Filippinda bu diviziya "qora eskadra" deb nomlandi, chunki uning kemalari boshqa Osiyo eskadroni kemalari singari oq o'rniga qora rangga bo'yalgan. Kapitan bo'lishiga qaramay, Kamara "" unvoniga ega bo'linmani boshqargan.tovar "bo'lim.[2]

Don Antonio de Ulloa Filippindan yuborilgan Karolin orollari tomonidan tahdidlarga qarshi kurashish uchun 1890 yilda Germaniya imperiyasi Ispaniyaga tegishli orollarga. Keyinchalik o'sha yili u yana qaytib keldi Filippinlar va uning o'rnini bosish uchun o'sha erda joylashgan edi singil kema Gravina, yo'qolgan edi tayfun 1884 yilda.

1890 yil dekabrda kasallik Kamarani "Qora otryad" buyrug'idan voz kechishga majbur qildi.[1] U ketganidan keyin, Don Antonio de Ulloa Filippinda qoldi. Ispaniyaning "Tagalogiya qo'zg'oloni" (1896–1897) paytida ispancha Filippin qo'zg'olonchilariga qarshi harbiy harakatlarida faol qatnashgan. Filippin inqilobi. Uning e'tiborga loyiq hissalari orasida transport Ispaniya armiyasi qo'nish kuchlari Zamboanga 1897 yilda.

Don Antonio de UlloaMashinalar 1898 yil bahorida shu qadar yomon ahvolda ediki, ularni ta'mirlash uchun olib tashlandi. Immobilizatsiya qilingan holda Kavit yilda Manila ko'rfazi, uning porti batareya mustahkamlashda foydalanish uchun ham olib tashlandi qirg'oq batareyalari. U bortida faqat o'zining samolyot batareyasi va uning ekipajining atigi yarmi qoldi, bu batareyani ishlatish uchun etarli edi.

Don Antonio de Ulloa J. G. Taylerning 1898 yil Manila ko'rfazidagi jangdagi rasmida juda chap tomonda.

U 1898 yil aprelda Ispaniya-Amerika urushi boshlanganda va bu otryad tarkibida langarga qo'yilganida edi. Kontr-admiral Patrisio Montojo va Pasaron Manila ko'rfazida. Uning langar orqasida edi Sangli-punkt, Ispaniyaliklar, agar past bo'lsa, qumli joy uning korpusini biroz himoya qiladi deb umid qilishgan AQSh dengiz kuchlari ankrajga hujum qildi.

AQSh dengiz kuchlari Osiyo otryadlari ostida Commodore Jorj Devi hujum qildi, 1898 yil 1-may kuni erta tongda Ispaniya eskadroniga ketma-ket sekin otishlarni amalga oshirdi. Manila ko'rfazidagi jang. Devining birinchi pasida, Don Antonio de Ulloa bir nechta zarbalarni oldi, eng zararli - bu portlashi katta qobiq yuqori pastki to'qqiz kishini o'ldirdi, ularning orasida uning qo'mondoni ham bor edi va yana o'n kishini yaraladi, qolgan qurollarini bortida deyarli hech kim qoldirmadi. Uning ranglarini urishga qodir hech kim yo'q edi; Dyui eskadroni yo'nalishni o'zgartirib, ikkinchi o'q otishni amalga oshirganda, ular hanuzgacha uchib yurgan jangovar plyonka degani edi Don Antonio de Ulloa hali ham harakatda edi. AQSh eskadroni nochor kemani yirtib tashladi va u sayoz suvga cho'kdi; Jangdan so'ng uning tanasi yolg'iz 8 dyuymli (203 mm), uchta 6 dyuymli (152 mm), bitta 5 dyuymli (127 mm) va 25 47 mm (1,9 dyuym) va 37 mm (1,5 dyuym) chig'anoqlar.

Halokati Don Antonio de Ulloa.

Jangdan so'ng, samolyotga chiqish qurolli qayiq USSPetrel bortiga chiqib, halokatni o'rnatdi Don Antonio de Ulloa yong'in ostida. Postwar, AQSh harbiy-dengiz kuchlari tadqiqot guruhi uni najot topolmagan deb topdi va uning halokati edi buzilgan hurda uchun.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Real Academia de la Historia: Manuel de la Kamara va Livermur (Ispan tilida) Olingan 8 may 2020 yil
  2. ^ a b v d e Anonim, "Singapurda uchta Ispaniya urush kemasi" Straits Times, 1890 yil 3-iyun, 2020 yil 7-mayda olindi
  3. ^ Amerikalik entsiklopediya, Nyu-York: Americana korporatsiyasi, 1925, p. 243 olindi 6 may 2020 yil
  • Chesneau, Roger va Eugene M. Kolesnik, Eds. Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1860–1905. Nyu-York, Nyu-York: Mayflower Books Inc., 1979 yil. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Nofi, Albert A. Ispaniya-Amerika urushi, 1898 yil. Conshohoken, Pensilvaniya: Combined Books, Inc., 1996 y. ISBN  0-938289-57-8.

Tashqi havolalar