Strida - Strida

Strida 3 (yangilanish to'plami o'rnatilgan)
Strida 5 buklangan
Taypeydagi Strida egalari
Buklangan velosiped - "g'ildirakli tayoq"

Strida a ko'chma kamar bilan boshqariladigan katlanadigan velosiped britaniyalik muhandis va dizayner tomonidan ishlab chiqilgan, o'ziga xos "A" shaklidagi yig'iladigan ramka bilan Mark Sanders. Birinchi model Strida 1 1987 yilda, eng so'nggi Strida 5.2 esa 2009 yilda chiqarilgan.

Afzalliklari

Strida "g'ildirakli tayoqchaga" buriladi, uni xuddi buklangan singari itarish mumkin bolalar aravachasi / katalog kontseptsiyasi dizayn uchun ilhom baxsh etgan chaqaloq-buggy.

Boshqa muhim xususiyatlarga quyidagilar kiradi:

Kamchiliklari

Bir tomonlama g'ildirak o'rnatgichlari va bilaguzuk qo'zg'aysan moslamalari (masalan, derilya yoki uyadan yasalgan viteslar) an'anaviy vilkalar bilan zanjir bilan harakatlanadigan velosipedlarga qaraganda ancha qiyinlashadi. Oldinga o'rnatilgan Schlumpf mexanizmidan foydalanish bu muammoni hal qiladi. Yaponiyadagi sevimli mashg'ulotchilar 5 ta jihozlangan[1][2][3] va 7[4] tezlikni uzatuvchi vositalar.

Tarix

Strida asosiy loyiha edi[5] 1983 yildan 1985 yilgacha Mark Sanders magistr darajasi uchun London Imperial kolleji va Qirollik san'at kolleji. Kurs, IDE, (sanoat dizayni muhandisligi, hozirda Innovatsion dizayn muhandisligi deb nomlangan[6]) ikkala muassasa tomonidan ham muhandislik bitiruvchilari uchun ijodiy muhandislikni ijodiy sanoat dizayni bilan birlashtirishga ixtisoslashgan qo'shma kurs edi. Loyiha magistrlik dissertatsiyasida batafsil qayd etilgan.[7] Loyihaning maqsadi velosipedlarni va ayniqsa katlanadigan velosipedlarni soddalashtirish edi. U g'ildiraklari uchida birlashtirilib, olib yurish o'rniga o'ralishi mumkin bo'lgan ingichka shaklga o'ralgan Maclaren bolalar aravachasidan ilhomlangan.

1985 yilda sanoat mulki huquqlari Ltd (Jeyms Marshall tomonidan boshqariladi,[8] golf bo'yicha sobiq menejer Greg Norman ) dizaynga litsenziyalangan.[9] "Strida" nomi kompaniya direktorlaridan birining 8 yoshli o'g'li tomonidan taklif qilingan; bu PR-konsalting tomonidan "Bleyk" taklifidan afzal bo'lganligi sababli qabul qilindi. Strida 1-ning ishlab chiqarilishi 1986 yilda, Glazgo shahridagi Springburn shahrida boshlangan. Strida ishga tushirildi Harrodlar, 1987 yilda London.[10] Glazgoda taxminan 3000 ta Strida 1 ishlab chiqarilgan - ularni payvandlangan po'lat raft tanib olish mumkin, keyinchalik uning o'rniga neylon in'ektsion kalıplanmış raft o'rnini bosadi va keyinchalik ishlab chiqarishda qoladi.

1988 yilda ishlab chiqarish Nottingemdagi Long Eatonga ko'chib o'tdi Raleigh velosiped kompaniyasi o'sha paytgacha pasayib ketgan zavod). Sturmey-Archer prototipli va sinovdan o'tgan, ammo hech qachon ishlab chiqarilmaydigan, 2 bosqichli, old tomonga o'rnatiladigan mexanizmni ishlab chiqdi. Strida 1988 yilda uchta Buyuk Britaniyaning Cyclex Bicycle Innovation Awards mukofotlarini qo'lga kiritdi[11] (Eng yaxshi yangi mahsulot, eng innovatsion, eng yaxshi ingliz dizayni). Nottingemda taxminan 17000 Strida 1 ishlab chiqarilgan.[12] Ularning aksariyati Yaponiya va Buyuk Britaniyada, kamroq miqdori AQSh, Avstraliya va Germaniyada sotilgan.

1991 yilda ishlab chiqarish Portugaliyaning ishlab chiqaruvchisi Casa Hipolito-ga ko'chib o'tdi. Bu vaqtda Strida Ltd. ikkinchi mahsulot sifatida bolalar aravachasini ishlab chiqardi.

1992 yilga kelib 25000 ta Strida 1 ishlab chiqarildi.

1993 yilda Britaniya texnologiyalari guruhi BTG, tibbiy innovatsiyalarni va Buyuk Britaniyaning boshqa texnologiyalarini litsenziyalash va tijoratlashtirish bilan shug'ullanadigan kompaniya, 1995 yilgacha Strida huquqlarini nazorat qildi.

1997 yilda Buyuk Britaniyaning "Roland Plastics" firmasi Strida ishlab chiqarish huquqini sotib oldi va Buyuk Britaniyadagi Wickham bozoriga qayta ishlab chiqarishni ko'chirdi. Bir yil o'tgach, Strida 2-ni chiqardi.

2000 yilda Strida I.D.ni yutdi. Magazine's Annual Design Award, Sail Magazine's Pittman Award for Innovation and Safety, and the British Dizayn kengashi Millennium mahsulot mukofoti. AQShning Boston shtatidan bo'lgan Stidman Bass Strida ishlab chiqarish huquqini sotib oldi. Mark Sanders bilan Bass Strida 3 ni ishlab chiqishni boshladi Ochiq universitet "Loyihalash va loyihalash" kursi (T211).[13]

2002 yilda Bass talabni qondirish uchun Tayvanning Ming Cycle ishlab chiqaruvchisiga ko'chib o'tdi. Strida 3 ishga tushirildi, uning ochilish marosimi Italiyaga 2000 dona. Ming o'z distribyutorlik kompaniyalarini Koreyada, Yaponiyada, Gollandiyada, Frantsiyada va AQShda tashkil qila boshladi. Strida 5 ni ishlab chiqish boshlandi.

2003 yil may oyida, The Daily Mail gazetasida tasvirlangan maqola chop etildi Viskontin Linley Strida 3 ga minish.

2006 yil mart oyida Ming Tsikl Strida huquqlariga egalik qilishni o'z zimmasiga oldi.

2006 yil noyabr oyida Buyuk Britaniyaning televizion dasturida Strida 3 namoyish etildi Gadjetlar namoyishi,[14] bilan birga Sinkler A-Bike.

2007 yilda Strida 5 Taipei xalqaro velosiped ko'rgazmasida dizayn mukofotiga sazovor bo'ldi.

Kabelsiz, Schlumpf oldingi krank bilan ishlaydigan epitsiklik vites qutisi asosida 2009 yilda 2-tezlikli uzatma opsiyasi qo'shildi.[15]

Strida 5 Strida 3-ning yangilangan to'plamini o'z ichiga oladi va disk tormozlari, eksantrik kamarni qisuvchi, metall g'ildiraklar va yuqori bosimli shinalarni qo'shib qo'yadi.

Seriya

Strida Tayvanning Ming Cycle kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Dastlabki Strida 1-ni qamrab olgan asosiy patent mavjud edi. Ushbu patentning AQShdagi versiyasi 1986 yilda topshirilgan[16] va 2006 yilda tugagan,[17] bu faqat mahsulotning Strida 1 va 2-da ishlatiladigan mexanizm hozirda jamoat mulki ekanligini anglatadi. Strida 3 dan 5.x gacha bo'lgan so'nggi versiyalarining boshqa bir qator jihatlari hozirda turli mamlakatlardagi patentlar bilan ta'minlangan, shu qatorda US7243573 katlama dastasi tizimi,[18] hub va qulflash tizimi US7367632,[19] oldingi qo'shma tizim US7681900,[20] kutilayotgan boshqa patentlar bilan. Patentlar, savdo markasi, mualliflik huquqi va boshqa IP-lar Tayvanning Ming Cycle kompaniyasiga tegishli. 3 seriyali 5 seriyali mashinalarning ba'zi tarkibiy qismlari bir-birini almashtirishi mumkin, ammo boshqa muhim tarkibiy qismlar va pastki qismlar mavjud emas. 5-seriya va 4-seriyali (Mini) mashinalarda orqa g'ildirakning an'anaviy holatiga o'rnatilgan erkin harakatlanuvchi g'ildirak mavjud (3-seriyada, odatda, mavjud Shimano 18t model, bu metall va plastmassa pastki qavs / krank to'plamining bir qismi) va kamarning kuchlanishini sozlash uchun eksantrik korpusni o'z ichiga olgan metall pastki qavs qobig'i. Balandroq chavandoz uchun tizzadan ko'proq bo'shliqni beradigan alternativa katlama tutqichlar 5 seriyasida mavjud; ular 3-seriyali va 4-seriyadagi (Mini) standart katlama tutqich o'rniga retro-o'rnatilgan bo'lishi mumkin.

  • Strida 1
  • Strida 2
    • Strida 2.5 (buklanadigan tutqichli)
  • Strida 3
    • Strida 3.2 (qo'zg'aysan belbog'ining siljishini oldini olish uchun snubber podshipnik)
    • Strida 3.3 (sim g'ildiraklar)
  • Strida 5
    • Strida Special Edition
    • Strida Elite Edition
  • Strida Mini / Strida 4 (kichikroq chavandozlar uchun)
  • Strida SX (18 dyuymli g'ildiraklar bilan, yaxshilangan 10 kg vazn tokchali metall raftli va metall kapalakning buklanadigan pedallari bilan)
  • Strida SD (2 bosqichli versiya)
    • Strida MAS (Mark Sanders Maxsus Edition)[21][22]
  • Strida LT (shisha tolali dazmollangan neylon g'ildiraklar bilan)
  • Strida EVO (Sturmey Archer kickback pastki qavsli 3-tezlikli versiyasi, 16 "va 18" versiyalarida mavjud, ikkalasi ham SX-ning yaxshilangan panjarasi va pedallari bilan.)

Strida-ning bir qator litsenziyasiz nusxalari bir nechta mamlakatlarda (Xitoy, Tailand) ishlab chiqarilgan va "Katlanadigan velosiped Strida" yoki STRDA kabi nomlar bilan sotiladi.[23] Ming Cycle doimiy ravishda ushbu haqiqiy bo'lmagan va intellektual mulk huquqlarini buzgan mahsulotlarni import qiluvchilarni ta'qib qiladi.[24]

Adabiyotlar

  1. ^ http://www.senmuchan.mydns.jp/tar_image/zero_yodo04.jpg
  2. ^ http://www.senmuchan.mydns.jp/tar_image/zero_yodo05.jpg
  3. ^ http://www.senmuchan.mydns.jp/bike/strida_fm5.MP4
  4. ^ "Google tarjima". Translate.google.com. Olingan 22 dekabr 2010.
  5. ^ "Bloglar arxivi» Intervyu: Strida velosiped dizayneri Mark Sanders ". Dezeen. 3 fevral 2008 yil. Olingan 22 dekabr 2010.
  6. ^ "Qirollik san'at kolleji | Innovatsion dizayn muhandisligi". Rca.ac.uk. 2007 yil 18-avgust. Olingan 22 dekabr 2010.
  7. ^ "Magistrlik dissertatsiyasi 1985 yil iyun - Strida". Issuu.com. 2010 yil 29 iyun. Olingan 22 dekabr 2010.
  8. ^ "Greg Norman va Muhammad Alining tanishi Glouzestershirda uning biznesini muhokama qilmoqda". SouthWest Business. 2014 yil 30-iyul. Olingan 14 iyul 2015.
  9. ^ "Biznes-reja 1985 yil dekabr - Strida". Issuu.com. 2010 yil 29 iyun. Olingan 22 dekabr 2010.
  10. ^ "Picasa veb-albomlari - Mark Sanders - Strida Archiv". Picasaweb.google.co.uk. 1985 yil 24-iyun. Olingan 22 dekabr 2010.
  11. ^ "Picasa veb-albomlari - Mark Sanders - Strida Archiv". Picasaweb.google.co.uk. 1985 yil 24-iyun. Olingan 22 dekabr 2010.
  12. ^ "Strida Areare". Strida.us. Olingan 22 dekabr 2010.
  13. ^ "Katlanadigan velosiped qayta ixtiro qilindi". YouTube. Olingan 22 dekabr 2010.
  14. ^ "A-Bike & Strida katlanadigan velosipedlar sinovdan o'tkazildi". YouTube. 2006 yil 13-noyabr. Olingan 22 dekabr 2010.
  15. ^ http://www.schlumpf.ch/hp/sd/sd_engl_technische_daten.htm
  16. ^ https://www.google.com/patents/about?id=XE4wAAAAEBAJ&dq=4718688
  17. ^ http://www.freepatentsonline.com/help/item/When-does-a-patent-expire.html
  18. ^ https://www.google.com/patents/about?id=4pOAAAAAEBAJ&dq=7243573
  19. ^ https://www.google.com/patents/about?id=BcipAAAAEBAJ&dq=7367632
  20. ^ https://www.google.com/patents/about?id=_izVAAAAEBAJ&dq=7681900
  21. ^ "Yangiliklar". STRIDA. Olingan 22 dekabr 2010.
  22. ^ "Strida MAS yangilandi". Bir savat papayya. 2010 yil 20-noyabr. Olingan 22 dekabr 2010.
  23. ^ "Strida buklama velosipedlari, strida katlanadigan velosipedlari 5.0,1.0,2.0,3.0,4.0". China-strida.com. Olingan 22 dekabr 2010.
  24. ^ http://www.mingcycle.com.tw/upload/Image/catalogue/Strida%20Declaration%202008-Apr.pdf

Tashqi havolalar