Sirakuza va Utikaning temir yo'li - Syracuse and Utica Railroad
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Mahalliy | Sirakuza, Nyu-York ga Rim, Nyu-York |
| Ishlash sanalari | 1836–1853 |
| Voris | Nyu-York markaziy temir yo'li |
| Texnik | |
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov |
The Sirakuza va Utikaning temir yo'li 1836 yil 1-mayda nizomga olingan va har qanday yuk uchun davlatga to'lashi kerak edi Eri kanali. To'liq yo'nalish 1839 yil 4-iyulda ochilgan,[1] chiziqni yanada kengaytirish Sirakuza, Nyu-York ga Rim, Nyu-York (va undan keyin Auburn, Nyu-York allaqachon ochilgan orqali Auburn va Sirakuza temir yo'li ). Yo'l birlashtirildi Nyu-York markaziy temir yo'li 1853 yilda.[2]
Adabiyotlar
- ^ Beauchamp, ruhoniy Uilyam Martin (1908). Sirakuza va Onondaga okrugining o'tmishi va hozirgi kuni, Nyu-York (1-jild). Nyu-York: S. J. Clarke Publishing Co., 1908, bet. 8. Olingan 14 yanvar, 2012.
- ^ Shartnoma. Nyu-York markaziy temir yo'li, 1853 yil, 28 bet. 1879. Olingan 13 fevral, 2011.
Tashqi havolalar
- Markaziy Nyu-York Modelerlari.
- Oneida okrugi tarixiy jamiyati yil kitobi, jild. 1 1881 sahifalar 144 dan 155 gacha. Muallif: Richard Palmer - Taxminan 1850 yildagi Utikadagi dvigatel "Yoritish" deb o'ylagan ko'chada.
