T-1-sinf suvosti kemasi - T-1-class submarine

USS Marlin (SST-2) .jpg
USSMarlin (SST-2) 1950 yillarning oxirlarida
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Quruvchilar:Elektr qayiq Bo'limi Umumiy dinamikasi Korporatsiya, Groton, Konnektikut
Qurilgan:1952–1953
Komissiyada:1953–1973
Rejalashtirilgan:2
Bajarildi:2
Nafaqaga chiqqan:2
Saqlangan:1
Umumiy xususiyatlar
Turi:O'qitish dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 303 uzoq tonnalar (308 t) yuzaga chiqdi
  • 347 tonna (353 tonna) suv ostida qoldi[1]
Uzunlik:131 fut 3 dyuym (40 m)
Nur:4.14 m masofada 13 fut 7 dyuym
Qoralama:12 fut (3,7 m)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 10 tugunlar (19 km / soat; 12 milya) yuzaga chiqdi
  • 10.5 tugunlar (19,4 km / soat; 12,1 milya) suv ostida qoldi
Qator:2,000 dengiz millari (3,700 km) 10 knot (19 km / s) da yuzaga chiqdi.[2]
Chidamlilik:
  • Suv ostida: 90 daqiqa to'liq tezlikda,
  • 102 soat 3 tugunda
Sinov chuqurligi:225 fut (69 m)[2]
To'ldiruvchi:2 zobitlar, 12 ro'yxatga olingan erkaklar
Qurollanish:1 × 21 dyuym (533 mm) torpedo trubkasi

The T-1- sinf osti kemalari bir juft edi dengiz osti kemalari uchun qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1950-yillarning boshlarida suvosti xodimlarini tayyorlash va suvosti uskunalarini sinovdan o'tkazishda foydalanish uchun. Sinfning ikkala suvosti kemasi ham 19 yildan ortiq vaqt davomida ushbu rollarda xizmat qilgan.

Loyihalash va qurish

Dastlabki rivojlanishning dastlabki 25 ta davridan tashqariBirinchi jahon urushi dengiz osti kemalari, T-1 sinf hozirgacha qurilgan eng kichik operatsion suvosti kemalari qatoriga kirgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Birinchi birlik eksperimental yordamchi suvosti kemasi sifatida rejalashtirilgan korpus raqami AGSS-570, ammo buning o'rniga USS o'quv suvosti kemasi sifatida qurilgan T-1 korpus raqami SST-1 bilan. U singil kema, USS T-2, boshidan SST-2 sifatida rejalashtirilgan.

The T-1 sinf 160 tonnalik, 16 ekipajga o'xshash tarzda qurilgan Sovet M sinfidagi suvosti kemalari, ulardan 100 dan ortig'i 1950 yilda xizmat qilgan. M klassi cheklangan suvlarda samarali bo'ladi deb o'ylashgan Boltiq dengizi va qismlari O'rtayer dengizi. The T-1 sinf o'qitish uchun qurilgan dengiz ostiga qarshi urush (ASW) kichik suvosti kemalariga qarshi kurash kuchlari.[2]

Ikkala suvosti kemalari tomonidan qurilgan Elektr qayiq Bo'limi Umumiy dinamikasi Korporatsiya Groton, Konnektikut, 1952–1953 yillarda.

Xizmat tarixi

Ikkala suv osti kemalari 1953 yilda xizmatga kirishdi va 1956 yilda qayta nomlandi, T-1 USSga aylanish Skumbriya (SST-1) va T-2 USSga aylanish Marlin (SST-2). Ikkalasi ham asosan ishlaydi Florida va Karib dengizi suv osti kemalarini tayyorlash uchun maqsadlar sifatida xizmat qiladi sonar va dengiz osti kemasi jangovar mashg'ulotlar va suvosti uskunalarini sinovdan o'tkazish. Ular bo'lgan ishdan chiqarilgan bir vaqtning o'zida 1973 yilda birlashtirilgan marosimda.

Kemalar

USS Skumbriya (SST-1), sobiq USS T-1, sobiq AGSS-570

USSSkumbriya (SST-1), AGSS-570 sifatida rejalashtirilgan, edi foydalanishga topshirildi kabi T-1 (SST-1) 1953 yil oktyabrda va 1973 yil yanvarda ishdan chiqarildi. Uning karerasidagi eng muhim voqea - bu uskunalarni sinovdan o'tkazish edi NR-1 chuqur suv osti kemasi 1966-1967 yillarda. Skumbriya 1978 yilda nishon sifatida cho'ktirildi.

USS Marlin (SST-2), sobiq USS T-2

USSMarlin (SST-2) USS sifatida foydalanishga topshirildi T-2 (SST-2) 1953 yil noyabrda va 1973 yil yanvarda ekspluatatsiya qilingan muzey kemasi 1973 yil avgustda unga 1974 yil 20 avgustda namoyish etilishi tayinlangan Ozodlik bog'i yilda Omaha, Nebraska.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. p. 296. ISBN  0-313-26202-0.
  2. ^ a b v d Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 222-225, 242 betlar. ISBN  1-55750-263-3.

Tashqi havolalar