Tanjung Priuk temir yo'l stantsiyasi - Tanjung Priuk railway station
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2015 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Tanjung Priuk stantsiyasi Stasiun Tanjung Priuk   | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tanjung Priuk stantsiyasi, 2019 yil. | |||||||||||
| Manzil | Jalan Taman Stasiun Tanjung Priok, Tanjung Priok, Tanjung Priok, Shimoliy Jakarta 14310 Jakarta Indoneziya | ||||||||||
| Koordinatalar | 6 ° 06′40 ″ S 106 ° 52′51 ″ E / 6.1111 ° S 106.8808 ° EKoordinatalar: 6 ° 06′40 ″ S 106 ° 52′51 ″ E / 6.1111 ° S 106.8808 ° E | ||||||||||
| Balandlik | +4 m (13 fut) | ||||||||||
| Muallif | Kereta Api Indoneziya | ||||||||||
| Tomonidan boshqariladi | Kereta Api Indoneziya Kereta Commuter Indonesia | ||||||||||
| Qator (lar) | |||||||||||
| Platformalar | 4 dafna platformalari | ||||||||||
| Treklar | 8 | ||||||||||
| Aloqalar | |||||||||||
| Qurilish | |||||||||||
| Tuzilish turi | Zamin | ||||||||||
| Avtoturargoh | Mavjud | ||||||||||
| Kirish imkoniyati o'chirilgan | Mavjud | ||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||
| Stantsiya kodi | TPK | ||||||||||
| Tarix | |||||||||||
| Ochildi | 1885 yil 2-noyabr[1] 2009 yil 28 aprel (qayta ochilgan)[2][3] | ||||||||||
| Qayta qurilgan | 6 aprel 1925 yil[4] | ||||||||||
| Elektrlangan | 6 aprel 1925 yil[5] | ||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
| Manzil | |||||||||||
  Tanjung Priuk stantsiyasi Joylashuv: Jakarta | |||||||||||
Tanjung Priuk stantsiyasi (TPK), a Temir yo'l stansiyasi Tanjung Priokda, Tanjung Priok, Shimoliy Jakarta. U bo'ylab joylashgan Tanjung Priok porti ning asosiy porti bo'lgan Jakarta. Ushbu stantsiya Jakartadagi eng qadimgi stantsiyalardan biri va davomida qurilgan eng katta stantsiya Gollandiyalik Sharqiy Hindiston davr. Jakarta hukumati tomonidan meros binolari ro'yxatiga kiritilgan.
Tarix
Tanjung Priuk stantsiyasining tarixi Tanjung Priok porti, asosiy port va kirish eshigi bilan chambarchas bog'liq. Bataviya va shu bilan butun Gollandiyalik Sharqiy Hindiston.
Port 1877 yilda ochilishi bilan birga dengiz transportining ko'payishiga javoban qurilgan Suvaysh kanali. Tanjung Priok Batavia shahridan eski portga qaraganda uzoqroqda joylashganligi sababli Sunda Kelapa, Tanjung Priokni janubi-g'arbda joylashgan Bataviya shahri bilan bog'laydigan temir yo'l qurildi. Bu botqoqli hududda xavfsiz va qulay transport vositasini taqdim etadi.[6]
Birinchi stantsiya 1885 yilda ochilgan kvay darhol birinchi portning yonida. Ikkinchi va hozirgi stantsiya 1914 yilda janubga bir kilometr uzoqlikda qurilgan Art Deco bino bosh muhandisi C.V.Koch tomonidan loyihalashtirilgan Staatsspoorwegen (SS). 1700 ishchi, shu jumladan 130 yevropalik, stantsiyani qurish vazifasini bajargan va stantsiya 1925 yil 6-aprelda qurib bitkazilgan.
Stantsiya 2000 yildan 2009 yilgacha yo'lovchi poezdlari faoliyatini to'xtatdi, bu davrda stansiya yuk poezdlarini manyovr qilish uchun ishlatilgan. Vokzal yangilangan va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun 2009 yil 28 aprelda qayta ochilgan.[2][3]
Xizmatlar
Hozircha ushbu stantsiyada faqat bir necha shaharlararo iqtisodiy klassdagi poezdlar jo'naydi / to'xtaydi. 2014 yil 1-noyabrdan boshlab Tanjung Priuk stantsiyasi faqat / tomon yo'nalgan yuk poezdlariga xizmat qiladi Tanjung Priok porti. Ilgari bu erda to'xtagan barcha yo'lovchi poezdlari yo'nalishi o'zgartirildi Pasar Senen.[7]
2015 yil 21-dekabr kuni pushti chiziq ga Jakarta Kota temir yo'l stantsiyasi yillar davomida harakatsiz bo'lganidan keyin qayta ochildi.[8]
Jamoat transporti
- TransJakarta Yo'lak 10
- TransJakarta yo'lagi 12
Adabiyotlar
- ^ Perquin, B.L.M.C. (1921). Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen. Bureau Industria.
- ^ a b "Cita-cita, Bikin Statiun Pintar KA". www.jpnn.com (indonez tilida). 2009 yil 28 aprel. Olingan 23 iyun 2020.
- ^ a b Mediatama, Grahanusa (2009 yil 28-aprel). "Presiden Resmikan Terminal Tiga Soekarno Hatta dan Rehabilitasi Stasiun Tanjung Priuk". kontan.co.id (indonez tilida). Olingan 23 iyun 2020.
- ^ Reytsma, SA (1925). Boekoe peringetan dari Staatsspoor-en-Tramwegen di Hindia Belanda. Weltevreden: Topografische Inrichting.
- ^ "Aval Mula Jalur Layang Kereta di Indonesia - Tarix" (indonez tilida). Hendaru Tri Xanggoro.
- ^ "Tanjung Priok, Stasiun", Jakarta.go.id, dan arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 23 fevralda
- ^ Raxman, Taufik (2014 yil 13-noyabr), "Stasiun Tanjung Priok Fokus Kereta Barang", Republika, olingan 17 yanvar 2017
- ^ Agustinus, Maykl (2015 yil 21-dekabr), "KRL Kota-Tanjung Priok" Hidup Lagi'", Detik.com, olingan 17 yanvar 2017
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Tanjung Priuk stantsiyasi Vikimedia Commons-da
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari | Oldingi stantsiya | Kereta Api Indoneziya | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Ancol tomonga Jakarta Kota | Jakarta temir yo'li JAKK – TPK | Terminus |