Teesmouth qutqaruv kemasi stantsiyasi - Teesmouth Lifeboat Station

Teesmouth qutqaruv kemasi stantsiyasi
Qirollik Milliy qutqaruv institutining bayrog'i.svg
Sobiq qutqaruv stantsiyasi - geograph.org.uk - 329651.jpg
Taysmutdagi sobiq qutqaruv stantsiyasi
Umumiy ma'lumot
TuriRNLI Qutqaruv kemasi stantsiyasi
ManzilJanubiy Gare, Shimoliy Yorkshir
MamlakatAngliya
Koordinatalar54 ° 38′25 ″ N. 1 ° 08′26 ″ V / 54.6403 ° N 1.1405 ° Vt / 54.6403; -1.1405Koordinatalar: 54 ° 38′25 ″ N. 1 ° 08′26 ″ V / 54.6403 ° 1.1405 ° V / 54.6403; -1.1405
Yopiq2006
Vayron qilingan2010
EgasiQirollik Milliy qutqaruv instituti

Teesmouth qutqaruv kemasi stantsiyasi edi a Qirollik Milliy qutqaruv instituti (RNLI) og'zida joylashgan qutqaruv kemasi stantsiyasi Daryo tishlari, Janubiy Gare, Shimoliy Yorkshir, Angliya. Qutqaruv kemasi stantsiyasi 177 yildan beri Teezmutda ishlagan, 2006 yilda RNLI tomonidan yopilgan edi. Teesmutdan qutqaruv kemasining olib qo'yilishi mahalliy kengash va qayiqni boshqargan ko'ngillilar tomonidan juda ko'p tanqidlarga uchragan edi, ammo RNLI shimoli-sharqiy sohilda qutqaruv qayiqlarining qopqog'ini haddan tashqari ko'p ta'minlaganligi.

Sobiq qutqaruv uyi 2010 yilda, vokzal yopilganidan to'rt yil o'tib buzilgan.

Tarix

1829 yilda Teesmouth-da qutqaruv kemasi joylashgan edi, bu Janubiy Gare shovqini qurilishidan 30 yil oldin bo'lgan, shuning uchun bu joy keyingi kun qutqaruv kemasi stantsiyasidan bir oz uzoqroq edi.[1] Taysmutga ajratilgan qayiq ishlab chiqilgan turlardan biri edi Jorj Palmer, kim o'zini o'zi boshqarish huquqiga ega qayiqqa ehtiyoj sezgan va shuning uchun qo'shimcha suzishni qo'shgan.[2] Gacha qutqaruv kemasi uyi berilmagan Tees Bay Lifeboat va kema halokati jamiyati 1843 yilda sotib olingan. 1911 yilda RNLI sharqiy sohilda halokatga uchragan kema soniga javoban yangi qutqaruv qayig'ini taqdim etdi. Bu ob-havo va to'lqin holatidan qat'i nazar, qutqaruv kemasi ishga tushirilishi va tiklanishi mumkin bo'lgan joyda bo'lishi kerak edi va Taysmutning yangi joylashuvi qonun loyihasini to'liq ta'minladi.[3] 1911 yil qutqaruv kemasi 1914 yilda yangi qutqaruv uyi berilgunga qadar suvga ko'tarildi. Bu 2006 yilgacha asosiy qutqaruv uyi bo'lib qoldi (qo'shimcha ekipaj inshootlari 2002 yilda qo'shilgan).[4]

Janubiy Gare Breakwater 1888 yilda Cargo Filosidagi po'lat va temir portlash pechlaridan ko'chirilgan cüruf yordamida qurib bitkazildi (Midlsbro ) ning janubiy tomonida Daryo tishlari.[5] Shlaklarni shovqin suviga etkazish uchun foydalanish uchun qulaylik uchun temir yo'l qurildi. Qisqartirilgan temir yo'l keyinchalik bo'sh vaqtni o'tkazishga aylandi, undan mahalliy aholi va sayyohlar "a" dan foydalanishlari mumkin edi suzib yurish (yelkanlarda harakatlanadigan vagon) daryoning oxirigacha sayohat qilish.[6] Yelkanli bogeyni liniyada ishlatishning dastlabki kunlarida, qutqaruvchilar uni chaqiruvda bo'lganlarida tezda qutqaruv uyiga etib borish uchun ishlatishgan. U yaroqsiz holga kelib, yaroqsiz holga kelganidan so'ng, qutqaruvchilar qayiqqa yig'ilishardi Redcar va Redkardagi transport muammolarini keltirib chiqaradigan Teesmouth Lifeboat stantsiyasiga avtobusda boring.[7]

Yorkshirdagi RNLI va mustaqil qutqaruv stantsiyalari joylashgan joylarni ko'rsatadigan xarita

Birlashgan Qirollikdagi qutqaruv qayig'ining qopqog'ini ikki yillik qayta ko'rib chiqqandan so'ng, RNLI Teesmouthni yopishga qaror qildi, chunki u erda har qanday ob-havodagi hayot kemasi (ALB) joylashgan edi. Xartlepul, atigi 4 milya (6,4 km) uzoqlikda. Bundan tashqari, Teesmouth Lifeboat ishlaydigan joyda qirg'oq bo'ylab 25 mil (40 km) bo'ylab sakkizta qutqaruv stantsiyalari mavjud edi.[8] Yopish to'g'risida xabarnoma kelganidan keyin, Redkar va Klivlend kengashi mahalliy port operatoridan bepul avtoulov taklifi kelgandan so'ng, RNLIga stantsiyani yana bir yil ochiq turishini iltimos qildi.[9]

Teesmouth Lifeboat haqidagi muhim dalillardan biri shundaki, u har qanday ob-havoni ham ishga tushirishi mumkin edi (uning o'tish yo'li 46 metr (14 metr) suvda va Tez daryosining yuqori qismida).[10] Bu 1951 yil oktyabrda va 1966 yil noyabrda, Teesmouth qayig'i qutqarish uchun ishga tushirilganda amalga oshirildi SS Pandora va Neptun 1 keyin Redcar, Runsvik ko'rfazi va Uitbi qutqaruv kemalari yomon ob-havo sharoitida ishga tusha olmadi.[8]

2006 yil aprel oyi oxirida qutqaruv kemasi Fil Mead, Teesmouthni tark etib, RNLIning zaxira parkiga qo'shilish uchun Amble.[11]

Taniqli hodisalar

  • 1914 yil 30 oktyabr - Teesmouth qayig'i va boshqa besh kishi bilan birga sharqiy sohildan (Upgang, Uitbi, Skarboro va Tayn ) 145 kishini halokatga uchragan kemadan qutqarishga yordam berdi SS Rohilla Whitby Harborning janubida.[12]

Filo

Xizmat sanalariSinfYOQDIOp. Yo'qIsmIzohlar
1911–1917Bredford[13]
1917–1924687Ethel Day Cardwell[14]
1924–195045ft Watson-sinf647J W ArcherThe J W Archer buzilgan taqdirda tashilgan suzib yurish.[15][16]
1950–1960Watson sinfidagi 46ft 9in868Jon va Lyusi Kordingli[17]
1960–198647ft Watson-sinf953Sara Jeyn va Jeyms Season[18]
1986–2006Tayn-klass111047-008Fil Mead[8]

Adabiyotlar

  1. ^ Leach 2018, p. 106.
  2. ^ Leach 2018, p. 19.
  3. ^ Sampson, Lindsi (2015 yil 24-yanvar). "Dengizchilarni qutqarish uchun mukammal o'tirgan". Kechki gazeta. ProQuest  1647782631.
  4. ^ Leach 2018, 106-107 betlar.
  5. ^ Philo, Phil (1993). Redcar: Tasviriy tarix. Chichester: Fillimor. 3. ISBN  0-85033-864-6.
  6. ^ Philo, Phil (1993). Redcar: Tasviriy tarix. Chichester: Fillimor. 6. ISBN  0-85033-864-6.
  7. ^ Chrystal 2012 yil, p. 34.
  8. ^ a b v "Bizning qutqaruvchi qayiq qahramonlarimiz haqida hikoya. Gazeta Live. 2006 yil 4-fevral. Olingan 20 fevral 2019.
  9. ^ "Bizga yana bir yil bering - qutqaruv qayiq stantsiyasini ochiq saqlash uchun oxirgi taklif". Gazeta Live. 2006 yil 20 aprel. Olingan 20 fevral 2019.
  10. ^ "Qutqaruv kemasi bazasini saqlab qolish uchun yakuniy taklif". BBC yangiliklari. 2006 yil 11 aprel. Olingan 20 fevral 2019.
  11. ^ Ruan, Mishel (2006 yil 19 oktyabr). "Yuzda qolish". Kechki gazeta. ProQuest  351098091.
  12. ^ "Centutenary [sic] belgilanadi". Whitby Gazette. 2014 yil 30 aprel. ProQuest  1519781843.
  13. ^ "Qutqaruvchi qayiq 2". www.teesmouthlifeboat.org.uk. Olingan 21 fevral 2019.
  14. ^ Leach 2018, p. 107.
  15. ^ Philo, Phil (1993). Redcar: Tasviriy tarix. Chichester: Fillimor. 10. ISBN  0-85033-864-6.
  16. ^ Robson, Deyv (2010 yil 1 oktyabr). "Sobiq qutqaruv kemasi Teesside-ga qaytib kelganidan zavqlaning". Gazeta Live. Olingan 20 fevral 2019.
  17. ^ Leach 2018, p. 43.
  18. ^ "Qutqaruvchi qayiq 3". www.teesmouthlifeboat.org.uk. Olingan 8 mart 2019.

Manbalar

  • Kristal, Pol (2012). Shimoliy Sharqiy Angliyaning qutqaruv stantsiyalari; Vaqt o'tishi bilan Sanderlenddan Xumbergacha. Stroud: Amberli. ISBN  978-1-4456-1376-5.
  • Leach, Nikolay (2018). Angliyadagi qutqaruv xizmati; Shimoliy Sharqiy qirg'oq, Stantsiya stantsiyasi. Stroud: Amberli. ISBN  978-1-4456-6832-1.
  • Philo, Phil (1993). Redcar: Tasviriy tarix. Chichester: Fillimor. ISBN  0-85033-864-6.

Tashqi havolalar