Tomas Vikstid - Thomas Wicksteed

Tomas Vikstid (1806 yil 26-yanvar - 1871-yil 15-noyabr) diqqatga sazovor ingliz tili edi muhandis-quruvchi 19-asr. Muhandis sifatida Sharqiy London suv inshootlari kompaniyasi u Cornish nasos dvigatelini joriy qilish uchun javobgardir. U ko'plab yaxshilanishlarni kuzatib bordi va mamlakatning boshqa joylarida joylashgan bir qator suv kompaniyalari tomonidan maslahat olish uchun murojaat qilishdi, keyinchalik e'tiborini kanalizatsiya bilan samarali ishlashga qaratdi.

Karyera

Tug'ilgan Shrewsbury Jon Vikstidning to'rtinchi o'g'li, u Shrewsbury maktabida o'qigan va o'n olti yoshida u Londonga otasining eski do'sti Artur Aykinning kotibi bilan yashash uchun yuborilgan. San'at jamiyati, u bilan birga yashagan. U Smitfildda mexanik muhandis bilan gaplashdi va shogirdlik faoliyati oxirida London qo'shinlari muhandisi Genri R. Palmerning yordamchisiga aylandi.

1829 yilda u muhandis bo'ldi Sharqiy London suv inshootlari kompaniyasi. Bu suv omborlari va nasos dvigatellariga qimmatbaho qo'shimchalar kiritilishi kerak bo'lgan vaqt edi, ammo bu uning tejashga qodir bo'lgan katta tejamkorligi hisobiga qoplandi, ayniqsa yoqilg'i sarfida.

1835 yilda uning e'tiborini Korniş dvigateli kamroq tejamkor kondensatorli dvigatelning o'rnini bosuvchi vosita sifatida. U Kornish konlariga tashrif buyurdi, tajribalar o'tkazdi va kompaniya direktorlariga ushbu yangi texnologiyaga sarmoya kiritishda ustun keldi. 1837 yilda Kornuoldan dvigatel o'rnatildi Eski Ford. Jamg'arma shunday bo'lib, u bir yil davomida ehtiyotkorlik bilan o'lchovlarni amalga oshirdi va 1841 yilda o'z xulosalarini nomli maqolada e'lon qildi "Kornish va Boulton va Vatt nasos dvigatellari va silindrsimon va vagonli qozonlarning nisbiy kuchi va foydali ta'siriga oid eksperimental so'rov" ga o'qing Qurilish muhandislari instituti. Buning ortidan Londonga tegishli turli xil suv kompaniyalari tomonidan uning rahbarligi ostida bir nechta yirik dvigatellar o'rnatildi.

Ayni paytda, u suv omborlariga va kompaniyaning boshqa ishlariga turli xil qo'shimchalar kiritdi. Bular orasida kompaniyaning ta'minot manbasini Old Ford-ga o'tkazish kerak edi Lea ko'prigi G'ildirak oqimidan daryo yuqoriga.

1838-1845 yillarda u Sharqiy London suv inshootlarida doimiy muhandis bo'lib, Grand Junction, Vauxhall, Southwark va Kent Waterwork kompaniyalarida maslahatchi muhandis sifatida saqlanib qoldi. Shunday qilib, u bir vaqtning o'zida o'sha paytdagi London suv ta'minoti kompaniyalaridan beshtasiga muhandis bo'lgan. Shu vaqt ichida u yangi suv inshootlarini qurdi Hull va "Vulverxempton", atrofdagilarga kengaytmalar bilan Brayton va Skarboro. Shuningdek, uning shaharlari unga maslahat berishdi Lids, "Liverpul", Dyuusberi, Lichfild, Leamington, Cork, Kingston yilda Yamayka, Valparaiso, Boston, ichida Qo'shma Shtatlar, suv inshootlari va kanalizatsiya Berlin va Pasha tomonidan maslahat qilingan Misr ning barajiga ishora qilib Nil.

Uning e'tiborini shaharlarning kanalizatsiyasi va uni yo'q qilishga qaratgan holda, u 1847 yilda London kanalizatsiya kompaniyasining muhandisi bo'lib ishlagan. Shimoliy qirg'oq bo'ylab kanalizatsiya rejalari. Temza da nasos stantsiyasiga va suv omboriga Barking Creek kompaniyaning nomidan parlamentga qo'yishga tayyor edilar, ammo zarur investitsiyalar kelmadi va keyinchalik kompaniya tarqatib yuborildi. Uning rejasi 1841 yilda Berlin uchun taklif qilgan rejaga o'xshash edi va keyinchalik u tizimni qurdi "Lester". Shaharlarning oqova suvlarini tozalash va go'ng ishlab chiqarish maqsadida u Patentli qattiq kanalizatsiya go'ngi kompaniyasini tashkil etdi. Shu payt u 1851 yilda Sharqiy London suv inshootlari muhandisi lavozimidan iste'foga chiqdi va boshqa London kompaniyalari bilan aloqalarini uzdi.

Lesterdagi Patent Qattiq kanalizatsiya go'ngi ishlab chiqaradigan kompaniya kanalizatsiya kanalizatsiyasini tozalashda muvaffaqiyat qozondi va yaxshilandi. Daryo parvozi Ammo ko'p miqdorda go'ng ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, u bozorda boshqalar bilan raqobatlasha olmaydi. Oxir oqibat, kompaniya muvaffaqiyatsizlikka uchradi va korporatsiya kanalizatsiya tozalashni o'z zimmasiga oldi.

Lester uchun to'liq drenaj tizimini amalga oshirish bilan bir qatorda, u Lids, Leamington, Maidstone va Scarborough kanalizatsiyasi bo'yicha maslahatlashdi; va Metropol kanalizatsiyasi bo'yicha maxsus qo'mita oldida dalillar keltirdi.

U a'zosi etib saylandi Qurilish muhandislari instituti 1837 yil 7-fevralda va Kornish dvigateliga oid bir nechta hujjatlarni taqdim etdi, ular uchun 1839 yilda Telford medalini oldi. U 1840 yildan 1843 yilgacha Kengashda o'rin egallagan, ammo o'limidan oldin ko'p yillar davomida u yig'ilishlarda qatnashishni to'xtatgan va munozaralarda qatnashish. 1863 yilda u ham saylandi Mexanik muhandislar instituti.

Shaxsiy hayot

1829 yil 20-iyulda Xekni shahridagi Sent-Jonda u oltita farzandi bo'lgan Bitya (1831-1874), Katarin (1833-1884), Maryam Londondan bo'lgan janob Jon Bartonning uchinchi qizi Eliza bilan turmush qurdi. (1834-1834), Meri Frensis (1835-1906), Artur Aykin (1840-1903) va Eliza Lyusi (1845-1923).

Lesterdagi mehnatlari uning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatdi va 1865 yilda u o'sha paytda engil falaj hujumi deb ta'riflangan narsaga ega edi va nafaqaga chiqdi. U vafot etdi Xingli, Lids yaqinida, 1871 yil 15-noyabrda, 65 yoshda.

Adabiyotlar

Nekrologiya. Tomas Vikstid, 1806-1871. Qurilish muhandislari instituti: Ish yuritish bayonnomasi, 33-jild, 1872-son, 1872-yil 1-yanvar, 241-246-betlar