Trafford Park temir yo'li - Trafford Park Railway

Trafford Park temir yo'li
Afsona
ga Kornbruk Birlashma
"Manchester" Freightliner Terminal
EvroTerminal
Trafford Park va Liverpulga
Pastki o'q Yopiq 2014 yil
Bridgewater kanali
Kelloggniki Zavod
Shunter Shed
Park yo'li
(Barton Dock Road bilan birga yugurdi)
Barton Dock terminali
Bridgewater kanali
Evropa darvozasi
John Gilbert Way
satr oxiri
Salford Quayga
kesib o'tish
Evropa yo'li aylanasi orqali o'tish
(Trafford Park Road yonida ishlaydi)
Mosley Road bilan Trafford Park Road-ga qaytib boradi
Mosli yo'li
Mellors Road
Moorings Road
Trafford Park Road
A576 Centenary Way
ga Cargill Zavod
Ashbridge yo'lidan o'tish
Ashbridge yo'lidan o'tish
Tenax yo'lidan o'tish
Ashburton RD-dan o'tish
Longbridge Rd-dan o'tish
Suvni to'qish yo'lidan o'tish
Klarens prospektidan o'tish
Broadoakdan o'tish

The Trafford Park temir yo'l tizimi katta maydon atrofida harakatlanadigan foydalanilmaydigan temir yo'l tizimi Trafford Park Sanoat mulki. Ba'zi bir infratuzilmalar saqlanib qolgan bo'lsa-da, temir yo'l xizmati 1998 yilda to'xtadi.

Tarix

Tizim tarixi 19-asrning oxirida, jamoat transporti marshrutlari bo'lmaganida boshlangan Trafford Park. Trafford bog'ining kattaligi shuni anglatadiki, Estates kompaniyasi park atrofida sayohat qilish uchun ba'zi vositalarni taqdim etishi kerak edi, shuning uchun ham odamlarni, ham yuklarni tashish uchun gaz bilan harakatlanadigan tramvay yo'liga buyurtma berildi. Birinchi tramvay 1897 yil 23-iyulda yurgan.

Dastlabki yillar

Xizmat British Gas Traction Company, u o'z zimmasiga olgan ulushini Estates kompaniyasiga to'lagan, ammo 1899 yilga kelib kompaniya jiddiy moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelgan va ixtiyoriy tugatishga kirishgan. Keyin Salford korporatsiyasi tramvaylar uchun boshqa gaz etkazib berishdan bosh tortdi va 1900 yilda Estates Company butun operatsiyani 2000 funt evaziga sotib olguniga qadar xizmat yana bir bor to'xtatib qo'yildi. 1903 yilda alohida elektr tramvay yo'li o'rnatildi va uni qabul qilib oldi va boshqardi. 1905 yilda Manchester va Salford korporatsiyalari. Bu tortib olish gaz tramvaylariga ta'sir ko'rsatmadi, ammo ular 1908 yilgacha davom etib, ularning o'rnini bug 'lokomotivlari bilan almashtirdilar. 1904-1907 yillarda Estates Company Trafford Hall-da, keyin mehmonxonada joylashgan "janoblar" dan foydalanish uchun ot minadigan avtobusni ham boshqargan. 24 soat davomida ishlaydigan xizmat 1907 yilda avtoulov bilan almashtirildi.

Estates kompaniyasi va 1898 yilgi kelishuvga binoan Ship Canal kompaniyasi, ikkinchisi yuklarni dock va park o'rtasidagi temir yo'l orqali olib o'tishni va ikkita temir yo'l tarmog'i o'rtasida doimiy aloqani o'rnatishni o'z zimmasiga oldi. G'arbiy Manchester yengil temir yo'l kompaniyasi keyingi yili tramvay yo'lini boshqarish va qo'shimcha yo'lni qurish uchun tashkil etilgan. 1904 yilda barcha parklar uchun temir yo'l va temir yo'llar uchun mas'uliyat Trafford Park kompaniyasiga topshirildi, chunki o'sha yilgi Trafford Park to'g'risidagi qonun. Keyinchalik, temir yo'l tarmog'i Parlamentdan qo'shimcha ruxsat olish talab qilinmasdan, kerak bo'lganda uzaytirilishi mumkin.

Tarmoq hajmi

Tarmoq, shuningdek, ulangan edi Manchester, Janubiy Junction va Altrincham temir yo'li yaqin Kornbruk. O'zining eng yuqori cho'qqisida ushbu temir yo'l tarmog'i 1940 yilda 2,5 million tonna yukni tashiydigan 26 marshrut milni (42 km) bosib o'tdi. Istirohat bog'ining qolgan qismi singari, 1960-yillarda ham tanazzulga yuz tutdi, bu avtotransportdan foydalanishning tobora ko'payib borishi bilan yanada og'irlashdi. va u 1998 yilda yopilgan.

Yopish va o'lim

1980-yillarning o'rtalariga kelib, tarmoqning aksariyati haddan tashqari ko'payib ketdi va qarovsiz qoldi. 1990 yillar davomida Trafford Park qayta qurilganligi sababli, trekning katta qismi demontaj qilindi va o'tish joylari olib tashlandi yoki asfaltlandi. Biroq, chiziq qismlari izolyatsiya qilingan va yaroqsiz bo'lsa ham qoladi. Barton Dock yuk terminaliga filial qo'shni Trafford markazi saqlanadigan tizimning (butunlay Trafford Park ichida) yopilishining so'nggi qismiga aylandi. Trek 2014 yilda ko'tarilgan.

Trafford Parkning sharqiy qismida joylashgan Trafford Park Euroterminal temir yo'l yuk terminali 1993 yil 5 oktyabrda 11 million funt sterlingga rasmiy ravishda ochilgan.[1] 20 gektar maydon (8,1 ga) yiliga 100 ming konteyner bilan ishlash imkoniyatiga ega. Bu Trafford Park temir yo'lini oldindan guruhlash chiziqlari bilan bog'lab turgan dastlabki filialning bir qismi bo'lgan kichik qismdan foydalanadi. Cheshire Lines qo'mitasi.


Koordinatalar: 53 ° 27′30.76 ″ N. 2 ° 18′10.66 ″ V / 53.4585444 ° N 2.3029611 ° Vt / 53.4585444; -2.3029611 (Trafford Park temir yo'lining tutashgan joyi)

Adabiyotlar

  1. ^ "Trafford Park Euroterminal o'z uslubida yo'l oldi". Temir yo'l jurnali: 16. 1993 yil dekabr.

Qo'shimcha o'qish

  • Lambert, Entoni (1997 yil 30 iyul - 12 avgust). "Barcha chiziqlar Trafford Parkga olib boradi!". Temir yo'l. № 310. EMAP Apex nashrlari. 20-25 betlar. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.