Tribeni, Xogli - Tribeni, Hooghly

Tribeni

Trisangam, Muktobeni
Xoglidagi mahalla
Tribeni
Trisangam, Tribeni
Trisangam, Tribeni
Tribeni G'arbiy Bengaliyada joylashgan
Tribeni
Tribeni
Hindistonning G'arbiy Bengalida joylashgan joy
Tribeni Hindistonda joylashgan
Tribeni
Tribeni
Tribeni (Hindiston)
Koordinatalari: 22 ° 59′N 88 ° 24′E / 22.99 ° N 88.40 ° E / 22.99; 88.40Koordinatalar: 22 ° 59′N 88 ° 24′E / 22.99 ° N 88.40 ° E / 22.99; 88.40
Mamlakat Hindiston
ShtatG'arbiy Bengal
TumanHooghly
MintaqaKatta Kalkata
Hukumat
• turiShahar hokimligi
• tanasiBansberiya munitsipaliteti
Balandlik
4 m (13 fut)
Tillar
• RasmiyBengal tili, Ingliz tili
Vaqt zonasiUTC + 5:30 (IST )
PIN-kod
712503
Telefon kodi+91 33
ISO 3166 kodiIN-WB
Avtotransport vositalarini ro'yxatdan o'tkazishJB
Lok Sabha saylov okrugiHooghly
Vidhan Sabha saylov okrugiSaptagram

Tribeni ichida joylashgan joy Bansberiya munitsipaliteti ning Xogli tumani ichida Hind davlat ning G'arbiy Bengal va hozirda qamrab olingan maydonning bir qismidir Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA). Bu qadimiy muqaddas joy Hindular, muqaddasligi ko'p asrlar davomida tan olingan va 12-asrning so'nggi choragidagi sanskritcha asar bo'lgan Pavana-Dutamda eslatib o'tilgan. The Musulmonlar uni bosib olishning dastlabki bosqichlarida egallab oldi Bengal, shuningdek, XIII asrda turklar istilosi deb nomlangan. Makar Sankranti festivali paytida to'plangan hammomlarning turli vaqtlardagi yozuvlari bilan tasdiqlangan, avvalambor u joylashgan daryolar tufayli bo'lgan joydan tashqari, bu joy bir necha asrlar davomida o'z muqaddasligini saqlab qoladi. Gangada turli xil hind tillarida yozilgan ko'plab odatlardan, O'rta asrlar davrida braxmanlar tomonidan daryoga o'qilgan va marosim qurbonligi sifatida kiritilgan, ehtimol Gaji Jafar Xon Tribeni shahrida bo'lganida sanskrit tilida yozilgan.

Geografiya

[Interaktiv to'liq ekranli xarita]
Bandel-Saptagram hududi hozirgi kabi
R: qishloq / shahar markazi, F: ob'ekt, H: tarixiy joy
Kichik xaritada bo'sh joy cheklanganligi sababli kattaroq xaritada joylashgan joylar biroz farq qilishi mumkin

Manzil

Tribeni joylashgan 22 ° 59′N 88 ° 24′E / 22.99 ° N 88.40 ° E / 22.99; 88.40.

Tribeni, Sarasvati daryosi bo'ylab Netaji Subhash ko'prigi

Tarix

Tribeni joylashgan 22 ° 59′N 88 ° 24′E / 22.99 ° N 88.40 ° E / 22.99; 88.40.[1]

Tribeni o'z nomini Yamuna, Ganga va uchta daryolarning ajralib chiqishidan olgan deb ishonishadi Sarasvati. Avvalgi ehtimoliy ismlar "Muktaveni" bo'lib, uni Yukayveni nomi bilan mashhur bo'lgan Ollohobod shahridagi Prayag shahridan ajratib turadi; shuningdek, unda ko'rsatilgan Jeyms Rennellniki 1781 yilda Bengaliyaning xaritasi, u erda "Terbonee" deb yozilgan. Sarasvati daryosi mashhur "Shashan ghat" deb nomlanuvchi mashhur hindu kremat zonasining janubidan g'arbga qarab Saptagramga yuzma-yuz keladi. Yamuna, odatda Bengaliyada Jamuna deb talaffuz qilingan, ilgari Gangadan janubi-sharq tomon tarvaqaylab ketgan, ammo vaqt o'tishi bilan to'qnashuv to'xtab qolgan. Bu Gang daryosini dengizga tushish uchun Hooghly yoki Bhagirathi deb atashadi. Uyg'unlik yonida joylashgan Tribeni shahridagi Ghat, Hindistonning Orissa qiroli Mukunda Dev tomonidan qurilgan va bu Grib yaqinidagi ibodatxonalardan Tribeni shahrida Odishaning ta'sirini qoldirgan.

Shahar Gangning g'arbiy qirg'og'ida joylashgan bo'lib, uning yaqinida hech qanday plato yoki tepaliklar yo'q va G'arbiy Bengaliyadagi musulmonlarning eng qadimiy yodgorliklaridan biri - Zafarxon G'oziy masjidi joylashgan. Masjid arab xronogrammasiga ega, 1298 yil, ammo vaqt o'tishi bilan qayta qurilganligini tasdiqlovchi dalillar mavjud. Sana, Tribeni yaqin atrofdagi hududlar bilan birga Bengaliyani bosib olganidan 60 yil o'tgach, 1267 yilda Zafar Xon tomonidan ishg'ol qilinganligi bilan tasdiqlangan. Uning eshiklarida hind vaishnavit haykallari devorlariga sanskrit yozuvlari bilan birga yozilgan bo'lib, ular plitalar sotib olingan joydan ibodatxona bilan bog'lanishi yoki masjid qurilgan bo'lishi mumkin. [1]

Tribeni Pala va Sena davrlarida va musulmonlarning bosqinidan keyin katta ahamiyatga ega edi. Saptagram Bengaliya sultonlari uchun yirik ma'muriy markazga aylandi. O'n oltinchi asr davomida Xogli tumanidagi portugal va frantsuz aholi punktlari, ehtimol, butun dunyo bo'ylab savdo qilish imkoniyatini qidirmoqdalar. Sarasvati daryosi portida Saptagram. Taxminan 1536–37 yillarda Bengaliya qiroli Sattaondagi maxsus uylarni, bugungi Saptagramni, Chittagong bilan birga yirik portni portugallarga savdo markazlarini tashkil etish uchun bergan, bu esa oxir oqibat ularning erlarini egallab olishlarini kengaytirgan. 1579-80 yillarda Antonio Tavares Satgaonni chetlab o'tgan Ugolim (Hooghly) ni tashkil qildi va uning portugaliyalik besh mingga yaqin aholisi bor edi. Mug'allar hujumi paytida ularning yashash joylari juda cheklangan edi, chunki ular bunday hujum uchun juda yomon jihozlangan edi. Mug'al tahdidlarining bir xil zaifligi va qurib qolgani sababli Sarasvati orqali savdo-sotiq istiqbollarini yo'qotish bilan bir qatorda mavjud mudofaaning etishmasligi uchun Xugli shahridagi East India Company bosh agenti Job Charnock va uning jamoasi janubdan Sutanutiga ko'chib o'tishga qaror qildilar. 1690 yil, bu erda bir nechta mahalliy qishloqlarda mahalliy savdogarlar yashagan va keyinchalik Kalkuttaning bir qismiga aylangan savdo markazi mavjud bo'lgan. Tribeni, shuningdek, Ikkinchi Jahon urushi paytida ingliz qo'shiniga mezbon bo'lgan Nissen kulbalari buni hali ham Shibpur yaqinida ko'rish mumkin. Garchi bu ular kabi uzoq muddatli ijtimoiy-iqtisodiy ta'sirga ega bo'lmasa Bandel va Chandernagor, shahar 20-asrda ko'plab zavodlar tomonidan qayta tiklandi, masalan. jut tegirmonlari, Bandel issiqlik elektr stantsiyasi, uchun qog'oz fabrikasi ITC shahar atrofidagi shinalar va rayon zavodlari.

Shu tariqa Tribeni sanoatdagi kamar sifatida mavjud bo'lgan unumdor erlar tufayli qishloq xo'jaligiga ko'proq ishongan qo'shnilaridan ajralib turdi. Qadimgi savdo markazi yoki bozor joyi to'g'risida aniq dalillar yo'q, ammo sanoat paydo bo'lishi bilan yangi bozor joylari paydo bo'ldi. Mustaqillikdan so'ng shahar o'z uylari joylashgan sohalardagi iqtisodiy o'zgarishlar tufayli ko'plab iqtisodiy ko'tarilishlarga va tushishlarga guvoh bo'ldi. 19-asr oxirida gullab-yashnagan va Dandi shahridagi bir vaqtlar yashamagan Shotlandiya Jut tegirmonlari Gang postidan keyin Hindistonning bo'linishi bo'ylab Jute tegirmonlarining qulashi, G'arbiy Bengaldan iqtisodiy drenajdan oldin va Tribeni shahridagi Gang Jut tegirmoni istisno emas edi. 1947-48 yillar davomida Hindistonning jut fabrikalariga yillik 6 million xom jut to'plamiga bo'lgan talab asosan bajarilmay qoldi, chunki Jute uchun ishlov beriladigan erlarning 80% hozirgi Bangladesh sharqiy Pokistonga to'g'ri keladi va shu davrda atigi 1,7 mln. Hindiston hukumatining keyingi uch yillik rejalari ishlab chiqarishni ko'payishiga yordam berdi, ammo shu vaqtga kelib hind jutiga bo'lgan xorijiy talablar pasayishi boshlandi, bu esa jut fabrikalarining ishlab chiqarishni cheklashiga olib keldi. Sanoatning monopolistik tuzilishi va nazorati va ishlab chiqarishni cheklash orqali rentabellikni oshirish uchun qo'llaniladigan usullar, masalan, xom jutga talab va narxni pasaytirish, mustaqillikdan keyin mablag'larning kamligi va bunday tushish bilan bog'liq bir necha sabablar bo'lishi mumkin. tadqiqot va ishlanmalarning etishmasligi, mavjud bo'lgan arzon alternativalar va Jute mahsulotlariga sust bozor. Bir paytlar Aero shinalarini ishlab chiqarishda monopoliyaga ega bo'lganligidan qat'iy nazar, 20-asrning oxiriga kelib, Sahoganjdagi Dunlop shinalar fabrikasini ham xuddi shunday omad kutmoqda edi.

21-asrda aholining zichligi tobora o'sib bormoqda va shu sababli aloqa temir yo'llarda ham, pochta xizmatlarida ham o'sib bormoqda; Internet, kompyuterlar va uyali telefonlar Tribeniga 20-asrning oxirida Xoglining boshqa shaharlariga parallel ravishda kirib keldi.

Uzoqdagi Gang bilan Sarasvati
Gribes Tribeni-da cho'milish
Ikkinchi Jahon urushi paytida qurilgan Nissen kulbalari

Transport va turizm

Tribeni 66 km uzoqlikda joylashgan Kolkata, G'arbiy Bengaliyaning poytaxti, yo'lda va undan 48 km Howrah stantsiyasi (Kolkata bilan tutashgan temir yo'l stantsiyasi) EMU vagonlarida (Elektr bir nechta birliklar) yopilishi mumkin bo'lgan keng temir yo'llarda. Tribeni temir yo'l stantsiyasi 2010 yilda mavjud ikkitadan to'rtta platformaga ega bo'lgan holda ta'mirlangan, ammo unda hech qanday tezyurar yoki o'ta tezyurar poezdlar mavjud emas va odatda ularni shimolga qarab Yangi Jalpaiguri tomon o'tayotgan holda topadi. Eng yaqin yirik temir yo'l stantsiyasi Bandel birikmasi, Bandel-Katva temir yo'l liniyasida 7 km, shimoldan Bengaliyaga va Nyu-Dehli tomon tezyurar poezdlarga chiqish uchun foydalanish mumkin. Shahar ham foyda ko'radi Howrah-Bardhaman asosiy yo'nalishi. Mogra temir yo'l stantsiyasi Tribeni-dan bemalol o'tish mumkin, holbuki Kalyani temir yo'l stantsiyasi ning boshqa tomonida joylashgan Bagirati-Xogli daryosi va u erdan Sealdah-Krishnanagar temir yo'llari orqali Sealda orqali Kalkutaga etib borish mumkin.

1922 yilda qurilgan 103 tonna bug 'dvigateli V.M. Breadmore Co, Angliya, 1999 yil 19 sentyabrda Xaurahdan Tribeni temir yo'l stantsiyasigacha bo'lgan beshta murabbiy bilan yugurdi. Bu "Millennium Run" nomi bilan mashhur bo'lgan va shuningdek, turizmni rivojlantirish uchun saqlanib qolishi mumkin edi, ammo javob yo'qligi sababli to'xtatildi.

Davlat avtomagistrali 6 / STKK yo'li shaharchadan o'tib, Osiyodagi eng qadimgi va eng uzun yo'llardan biri bo'lgan Grand Trunk Road bilan uchrashadi va shuningdek, Adisaptagram yaqinidagi shaharcha bo'ylab harakatlanadi. Yo'nalish bo'yicha avtobuslar raqamlangan 39 o'rtasida Chunchura Sud & Jirat, janubiy va shimol o'rtasida bitta avtobus sayohatida sayohat qilish mumkin bo'lgan eng uzoq masofa, Davlat avtomagistrali orqali o'tadi.[2] Tribeni, shuningdek, odatda Hindistonning sharqida joylashgan uch tsiklli rikshalarda ham sayohat qilish mumkin, ammo eng arzonlari umumiy avtoulovlar va akkumulyator bilan ishlaydigan rikshavlar bo'lib, ular haddan tashqari ko'p bo'lib qolishi mumkin va yuklarni olib yurish uchun amalda bo'lmasligi mumkin. Umumiy avtoulovlar shahar bo'ylab odatiy hodisa bo'lib, u erdagi fuqarolarning xavotiridan qat'i nazar, bir martalik sayohat qilish uchun ko'pincha 10 km.

Xolidiyadan Ollohobodgacha 1620 km ga cho'zilgan Milliy suv yo'li 1 yuk tashish bo'yicha katta rejaga ega va 2021 yilgacha Bagirati-Xogli daryosi shaharchaga ulashgan. Daryoning Kalkutadan Tribenigacha bo'lgan chuqurligi yuk ko'tarilgan suvosti kemasida 4 metr davomida suzib yurishi mumkinligi va kemalarning kema to'qnashuvidan qochib kemalarning harakatlanishiga yordam beradigan RIS deb qisqartirilgan daryo axborot tizimining bir qismini tashkil qilishi mumkinligi tekshirildi. , to'qnashuv va topraklama ko'prigiga kema.

Ja'far Xon G'oziyning masjidi G'arbiy Bengaliyadagi musulmon hukmdorlari uchun odatiy bo'lgan Pala senalariga tegishli tosh post va lintel ibodatxonalaridan g'ishtli gumbaz va kamar inshootlariga o'xshash noyob o'zgarishga o'xshaydi.

Xogli shahridagi Tribeni shahridagi Jafar Khan Gaji masjidi

Xangseshvari ibodatxonasi, yilda Bansberiya, balandligi 21 metr va har biri lotus gulasi shaklida 13 ta minoraga ega bo'lib, Kundalini va yoga tushunchalariga asoslangan me'morchilikning ajoyib ishidir. Minaralarning ichki uchastkalari odam anatomiyasi dizayniga amal qiladi. Minglab yorqin nurlari bilan ko'tarilayotgan Quyosh Xudosining metall buti markaziy minora tepasida yozilgan. Hatto xudo Yoga va Pranayam tushunchalariga binoan ishlab chiqilgan va o'rnatilgan. Xudo ko'k rangga ega va "Neem" daraxtidan olingan yog'ochdan yasalgan.

Ma'bad majmuasida yana bir ma'bad mavjud Ananta Basudeba ibodatxonasi Terakota ibodatxonasi sifatida juda ajoyib mavqega ega bo'lgan asosiy ma'baddan tashqari, u erda ajoyib terakota ishlaydi.

Bandel cherkovi Tribeni shahridan 7 km uzoqlikda joylashgan G'arbiy Bengaliyadagi eng qadimiy cherkov bo'lib, dastlab 1599 yilgacha qurilgan bo'lib, portugal aholi punkti vahshiylashtirilgandan so'ng qayta qurilgan va keyinchalik Mo'g'ul imperatori tomonidan qaytarib berilgan. "Baxtli sayohatning xonimi" haykali hujumdan qutqarildi va mo''jizaviy ravishda keyinchalik topildi va qayta tiklandi. Go'yo joy nomi portugal tilidagi "Mastro de Bandeira" so'zidan kelib chiqqan bo'lib, bayroq ustunini bildirgan va keyinchalik Bandelga aylangan, chunki halokatga uchragan kema kapitani o'zi topadigan birinchi cherkovni qurishga va'da bergan asosiy ustunni taklif qilgan. Ekipaji bo'lgan kema, cherkov inauguratsiyasi tantanalari ketayotgan paytda o'z bankiga etib kelgan deb taxmin qilinadi.

Tribeni va uning atrofidagi boshqa qiziqarli faktlar qatorida 1. Tribeni janubida, Buyuk Britaniyaning Sharqiy Hindiston kompaniyasi Kalkuttani o'z qal'asiga aylantirmasdan oldin ham portugal, golland, frantsuz va daniyalik aholi punktlarini o'z ichiga olgan yirik Evropa turar joyi bo'lgan. 2. "Barowari puja" yoki diniy festivalning jamoat tashkiloti, bu katta festivallarni boy oilalar tomonidan o'tkazilishidan keskin farq qilgan. Guptipara, Tribeni shimolida. 3. Yubiley ko'prigi (endi o'rniga Sampreeti ko'prigi ) bog'laydigan Bandel va Nayxati mamlakatdagi eng qadimgi temir yo'l ko'priklaridan biri bo'lib, undan oldin ham qurilgan Howrah ko'prigi. 4. Kalyani Gangning sharqiy tomonida joylashgan bo'lib, Ikkinchi Jahon urushi paytida Amerika aviabazasi joylashgan joy bo'lgan va keyinchalik Kalkuttada tobora o'sib borayotgan uy-joyga bo'lgan talabni qondirish uchun rejalashtirilgan shahar mustaqilligi sifatida ishlab chiqilgan.

Kunti daryosi ustida osilgan ko'prik

Sport va mashg'ulotlar

Ommabop sport turlari futbol va kriket bo'lib, ular ko'pincha o'g'il bolalar o'rtasida o'ynaydi. Har yili bo'lib o'tadigan kam sonli turnirlar mavjud, shuningdek ko'plab maxsus turnirlar tashkil etiladi, asosan, ko'plab klublar va maktablar raqobatlashadigan umumiy formatdagi qoidalar o'zgartirilgan. Boshqa keng tarqalgan o'yinlar badminton, tipcat (bengalcha "dangulli") va shu kabilar, shuningdek, keng tarqalgan bir nechta stol o'yinlari: karomatlar, shaxmat va kartalarni hatto yo'l chetlarida ham ko'rish mumkin.

Mahalliy hukumat odatda kamroq ommalashgan folklor jamoaviy sport turlarini qo'llab-quvvatlaydi, masalan, kabaddi va Xo-Xo, shuningdek shaharda yengil atletika bilan shug'ullanadigan maktablarning aksariyati.

Kite uchishini sentyabr oyida, Viswakarma Puja paytida, G'arbiy Bengaliyaning qolgan qismida kuzatilishi mumkin. Garchi u g'arb mamlakatlarida bo'lgani kabi hali ham sport sifatida rivojlanmagan bo'lsa-da, Tribeni-da mashhur bo'lib qolmoqda.

Olimlar

Pundit Jagannat Tarka Panchanan, Dharmasastrasning barcha sohalari bo'yicha afsonaviy olim 1695 yil 23 sentyabrda Tribeni shahrida tug'ilgan, Sirga yordam bergan. Uilyam Jons (filolog) Vivadabhangarnava-ni tuzishga intilishida - bu so'zma-so'z "munozaralar okeanidagi to'lqin to'lqini" degan ma'noni anglatadi va hind huquqshunosligi maktablarini yarashtirish, sudya vazifalarini bajarish uchun parlament mandati tufayli sudyalarga hind madaniyati bilan tanishishda yordam berish. Matn birinchi marta 1801 yilda Hindiston qonunchiligining Digesti nomi bilan nashr etilgan bo'lib, unda "Digest" kabi terminologiyalar yordamida sud orqali to'g'ridan-to'g'ri boshqariladigan Sastralarda ko'rsatma qilingan ko'rsatmalarning huquqiy qoidalarga aylanishini qonuniylashtirishga harakat qilingan. U go'yo tanishtirdi Durga Puja Tribeni shahrida va Baykunthupur Durga puja o'z an'analarini bugungi kunda ham davom ettirmoqda.

Ramgopal Ghosh, 1815 yilda Bog'otida tug'ilgan, 1851 yil dekabrda Kalkuttada ruhni targ'ib qilish ob'ekti bilan adabiyot va ilm-fan bilan bog'liq savollarni ko'rib chiqish va muhokama qilish uchun tashkil etilgan Betune Jamiyatining birinchi kengashining a'zosi edi. bir tomondan Bengaliyaliklar orasida izlanish va bilim, ikkinchidan evropaliklar va mahalliy aholi o'rtasida irqiy uyg'unlikni o'rnatish.

Sarat Chandra Chattopadhyay 20-asr boshlarida mashhur bengaliyalik yozuvchi va qissa yozuvchi edi Debanandapur, yaqin Bandel.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Tribeni Yahoo xaritalarini joylashtiradi". Yahoo xaritalari. Olingan 7 dekabr 2008.
  2. ^ "G'arbiy Bengaliyadagi davlat avtomobil yo'llari ro'yxati". G'arbiy Bengal yo'l harakati politsiyasi. Olingan 15 oktyabr 2016.

Tashqi havolalar