UC2 Kraka - UC2 Kraka

Kraka
Tarix
Daniya bayrog'i.svgDaniya
Ism:UC2 Kraka
Quruvchi:Piter Madsen, Kopengagen
Narxi:200,000 DKK
Yotgan:2002 [1]
Ishga tushirildi:2005 [2]
Buyurtma qilingan:2005 yil 7-may [3]
Taqdir:Daniyaning Xelsingordagi texnik muzeyida namoyish etiladi [2]
Holat:Muzey kemasi [4]
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:5,350 kg (11,790 funt) [3]
Uzunlik:12,6 m (41 fut 4 dyuym) [2]
Nur:
  • 1,0 m (3 fut 3 dyuym) korpus
  • Ikki samolyotsiz 1,7 m (5 fut 7 dyuym)
[1]
Harakatlanish:Dizel - elektr
  • 40 kVt (54 ot kuchiga teng) (Dizel)
  • 6,0 kVt (8,0 ot kuchiga teng) (Elektr)
[1]
Tezlik:
  • 9 kn (soatiga 17 km; 10 milya) (Yuzaki)
  • 3 kn (5,6 km / soat; 3,5 milya) (Suv ostida)
[1]
To'ldiruvchi:4 [5]

Kraka, yoki UC2 Kraka havaskor tomonidan qurilgan edi midget submarine Daniyadagi birinchi dizel-elektr havaskor sub'ekti 2005 yilda qurib bitkazildi.[1] U tomonidan qurilgan Piter Madsen, Klaus Norregaard[5] va boshqa bir qancha odamlar. Umumiy uzunligi 12,6 metrni (41 fut) tashkil etdi va 6 tonnani siqib chiqardi. 16 ot kuchiga ega dizel dvigateli va 8 ot kuchiga ega dvigatelli dizel-elektr. Kraka dan Daniyaning Texnik muzeyida ko'rish mumkin Elsinore (aka Xelsingyor).[6][7][2]Kraka Norvegiya mifologiyasida aql-zakovati bilan tanilgan ayolning nomi bilan atalgan.[3]

Qurilish

Sub Piter Madsenning ustaxonasida qurilgan Farum, Daniya.[8] Qurilish davom etdi2 1⁄2 yil va 3600 soatdan ko'proq vaqtni qurish uchun. U ikkita dvigatel bilan qurilgan, a dizel va an elektr, sub a qilish dizel-elektr. Dizel dvigatel bilan, bu nazariy jihatdan subning 160 km (99 mil) masofani bosib o'tishiga va 130 km (80 milya) gacha suv ostida bo'lishiga imkon beradi. U shnorkeldan foydalangan holda va bortida qo'shimcha yoqilg'i bilan 9 knot (17 km / soat; 10 milya) tezlikda harakatlana oladi va 3 kn (5,6 km / soat; 3,5 milya / soat) suv ostida qoladi. Qayiqning uzunligi 12,6 m (41 fut 4 dyuym), kengligi 1,0 m (3 fut 3 dyuym), 1,7 m (5 fut 7 dyuym) sho'ng'in samolyotlari va 2,9 m (9 fut 6 dyuym) balandlikda keel yuqoriga periskop. Elektr haydovchisida u 4,8 km (3 mil) masofaga ega. Dizel dvigatelda u 64 km (40 mil) masofani bosib o'tgan. Uning nominal sho'ng'in chuqurligi 15 m (49 fut), lekin ezish chuqurligi nazariy jihatdan 135 m (443 fut) dir.[1] Ishlashning maksimal chuqurligi 35 m (115 fut) ni tashkil qiladi.[9] Unda 40 kVtlik Volvo Penta MD 19 dizel va 6 kVt quvvatga ega Sauer Danfoss 24V doimiy elektr motor mavjud. Dengiz dizel dvigateli 2005 yilda ishga tushirilganda 65 yoshda edi. Elektr quvvatini 24V 400Ah Sectronic-Fram GS jel batareyasi tashkil etadi.[1][3] UC2 ikkita muvozanat tankiga, ikkita asosiy tankga va ikkita trimka tankiga ega. Suv toshqini tizimi bilan neytral suzishga erishish uchun atigi 20 soniya kerak bo'ladi.[3] Subning pastki qismida sho'ng'in qulfi mavjud bo'lib, suv ostida qolganda favqulodda vaziyatda qochish mumkin. Shuningdek, qulf suv ostida qolganda g'avvoslar tomonidan foydalanishga imkon beradi.[3][10] Oldingisidan farqli o'laroq Freya, Kraka uzoq vaqt sho'ng'in vaqtini ta'minlaydigan havo kompressori bilan jihozlangan.[10] UC2 taxminan 200 000 turadi DKK qurmoq.[3] Sub 4 kishidan iborat.[5]

Tarix

Qurilish 2002 yilda boshlangan va 2005 yilda tugagan, o'sha paytda u ishga tushirilib, dengizga sayohat qilish uchun qo'yilgan.[1] U qurib bitkazilayotganda, bu dunyodagi xususiy fuqarolar qo'lidagi uchta dizel suvosti kemalaridan biri va dunyodagi faqat etti xususiy dengiz osti kemalaridan biri edi.[3]

Ishdan chiqarilgandan so'ng, u Demarkning Xelsingordagi texnik muzeyida namoyish etildi.[2][4]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h Tharrsica Kankesan (2005 yil 28-aprel). "Danmarks første dizel-elektriske amatør-ubåd" (Daniya tilida). Ingeniøren.
  2. ^ a b v d e Jonathan Xepbern (2017 yil 22-avgust). "Piter Madsen: Daniyalik tadbirkor o'z qo'lidan yasalgan suvosti kemasini jurnalist bilan bortida cho'ktirdimi?". Avstraliya teleradioeshittirish korporatsiyasi.
  3. ^ a b v d e f g h Tharrsica Kankesan (2005 yil 1-may). "Ubåd med to hjerter" (Daniya tilida). Ingeniøren.
  4. ^ a b Heiki Suurkask (2017 yil 16-avgust). "Mida me skandaalsest Piter Madsenist va tema katsetest rakettide ja allveelaevadega tegelikult teame" (eston tilida). Forte.
  5. ^ a b v Martine Lind Pedersen (2004 yil 21 fevral). "Gør det selv-ubåd nummer to" (Daniya tilida). Politiken.dk.
  6. ^ "UC3 Nautilus". Kopengagen suborbitallari. 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 19-noyabrda.
  7. ^ "Subshop". Chuqur boring. 1-fasl. 15. qism 2009 yil 16-aprel.
  8. ^ Tharrsica Kankesan (2005 yil 1-may). "Selvbyggerubåd skal sejle verden rundt" (Daniya tilida). Ingeniøren.
  9. ^ Nikolay Hänselt (2006 yil 18-avgust). "Vandet ostidagi Entusiasternes paradis" (Daniya tilida). Ingeniøren.
  10. ^ a b "Ubåd lokker drømmere til" (Daniya tilida). Berlingske Tidende. KL. 2005 yil 2-may.